Yokohama Advan A050

Muhtemelen piyasadaki en iyi R spec TW40 lastiği.

A050 yarı slick lastikler satın aldığım en pahalı lastikler olsa da, yatırım konusunda hiç pişmanlık duymuyorum. Bunları günlük sürüş lastikleri olarak kullanıyorum ve önden çekişli arabayı da içeren sürüş tarzım göz önüne alındığında, önde yaklaşık 5000 km, arkada ise 7000 km dayanacaklarını tahmin ediyorum.

Hankook Ventus TD'den yükseltme yaptığım için a050 lastiklerini mükemmel buldum. Yarı kaygan yüzeylerden ıslak zeminde olağanüstü bir kavrama beklemiyorum ancak kuru zeminde sürekli olarak iyi performans gösteriyorlar.

Lastik gürültüsü açısından a050'nin yumuşak bileşimi hoş bir sürpriz sağlıyor. Gürültü seviyesi beklediğim kadar yüksek değil, bu da daha keyifli bir sürüş deneyimi sağlıyor. Genel olarak, a050 yarı kaygan yüzeyler beklentilerimi aştı ve kesinlikle tavsiye ediyorum.

Bu, kaygan lastikler hariç en hızlı Yokohama lastikleridir. 5 farklı bileşik var ama lastik mağazalarında bu bileşiklerden sadece 3 tanesini gördüm (G/2S, G/S, M). Ayrıca pistlerde genelde sadece 2 tanesini görüyorum (G/S ve M). Zamanlı saldırı adamları çoğunlukla G/S'yi kullanır. Ben daha çok zamana karşı saldırı yapan bir adamım ve G/S ve M'yi denedim (ve başka bir şey değil).

M bileşiği hayal kırıklığı yarattı. A052'den daha kavrama hissi vermiyor ve tur süresi de A052'ye oldukça benziyor. Bu yüzden bundan sonra asla geriye bakmadım. G/S, parçalardan bağımsız olarak A052'den yaklaşık %1 daha hızlıdır. Bununla birlikte, çok dar bir en yüksek performans aralığına sahiptir. Bu, seans başına yalnızca bir veya en fazla iki atış hakkınız olduğu anlamına gelir, çünkü bir veya iki soğuma turu yapsanız bile aynı süreyi elde edemezsiniz.

Konfordan çok memnunum, bu tür lastiklerden bu kadar fazlasını beklemiyordum. Sürüş hissi özeldir, normal lastiklerden çok farklıdır, nasıl tarif edeceğimi bilmiyorum ama araç doğru şekilde ayarlanmışsa yol tutuşunun nasıl olacağını tahmin etmek gerçekten güzel, Süspansiyonunuz bu lastiklerin sunduğu kadar kavramayı kaldıramıyorsa , o zaman bu lastikler işlerini en iyi şekilde yapamazlar..
Kuru kavrama nefes kesicidir!

Lastikler eski olsalar bile hala çok yapışkandırlar, yerdeki her parçayı toplarlar, arabayı iç çamurluk korumaları olmadan çalıştırmak biraz sinir bozucu olur.

Kötü yanı ise ıslak zeminlerde kesinlikle tavsiye etmiyorum. Lastik aşınması çok yüksektir, ömürleri çok sınırlıdır, ancak bu tamamen normaldir, eğer lastik kuru yüzeylerde mükemmel kavramaya sahipse hızla kaybolur! Ben hala "400 diş aşınmasına" sahip lastiklerden daha çok sürüşü zorlaştıran ve size en iyi performansı veren lastikleri kullanmayı tercih ederim ve bunları daha aşınmadan sökersiniz çünkü yaşlanırlar ve kauçuk sertleşir, bu da kötü lastik anlamına gelir .

Bu lastikler farklı bileşimlerde gelir. Orta bileşik "M" alırsanız, aşınma daha iyi olur, ancak ıslak kavrama zayıflar (ıslak ve soğuksa bunu unutun!!!). "G/2S" bileşiği ıslak zeminde daha iyi çalışır; aşınma, BÜYÜK bir zaman kaybıdır. Muhtemelen bu lastikleri daha çok zorlayacağım için.
İkisinin arasında bir yerde olan bir G/S bileşiği de var ama onu denemedim.
İyi bir aşınma arıyorsanız ve bunları yalnızca kuru (sıcak/sıcak) havalarda kullanıyorsanız, Lotus için yapılmış "LTS" bileşiğine benzer bir MH bileşiği (sanırım orta-sert anlamına gelir) vardır, bu düşünülmesi gereken kişi.
Yine de soğuktan tutunan ve Yokohama A050'den ÇOK daha iyi tutunan Bridgestone RE-11S'yi (WS2 bileşiği) tercih ederim. Yine de daha sert bir yan duvarın hissini sevmelisiniz. Aşınma elbette orantılı olarak daha kötüdür....
Mutlu sürüşler!

Açık ara en iyi rspec radyal

Sadece pistte kullanıldı, yolda nasıl olduklarından emin değilim

Faydalar
İnanılmaz his
Soğuktan büyük kavrama
Diğer tüm spesifikasyonlardan kolayca 1 saniye / 60 saniye daha hızlı tur.
Tamamen aşınana kadar tutarlı tutuş.

Dezavantajları
Fiyat
Çok yüksek aşınma oranı (pekala, daha hızlı gidiyorsunuz)

Doğrudan hız/yarış/zaman atağı için daha iyi bir lastik yoktur.

Pist günleri / süper sürat ve yol kullanımı için.. Achillies 123s daha iyi bir lastiktir