Menu

Vitour Tempesta P1

The Vitour Tempesta P1 is a Pist ve Yar?? Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.6
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
80%
Islak Zeminde Tutunma
0%
Lastik Geri Bildirimi
90%
Frenleme
100%
Aşınma
50%
Lastik konforu
0%
Tekrar Satın Alınabilirlik
0%
1 Değerlendirmeler
80% Ortalama
2,000 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 2nd)
Vitour Tempesta P1

Vitour Tempesta P1

Summer Economy
BETA
5.6 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Comfort
95
0.29x / 2 testler
Dry
91.5
1.8x / 4 testler
Wet
50.3
2x / 3 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Handling
73.6
5 testler
Braking
72.2
2 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 1
Ortalama Puan: 80%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.56
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 9
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 Tire Rack Extreme Performance Pist Lastiği Testi Tire Rack 2025 275/35 R18 2/7 9 metrikler
1
Testler
2nd
Ortalama
2nd
En iyi
2nd
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
Vitour Tempesta P1 P-01R, iyi yönetilen gürültü ve kademeli direksiyon birikimiyle sağlam ancak yastıklı bir yol sürüşü sağladı. Islak pist performansı, jilet gibi keskin ancak yararsız direksiyon, kaymaya meyilli bir arka kısım, zor güç aktarımı ve yavaş toparlanma ile en uzun fren mesafeleriyle sinir bozucuydu. Kuruduktan sonra, güçlü orta viraj tutuşu, çok hızlı direksiyon, en iyi kuru frenleme ve yumuşak girdileri ödüllendiren mükemmel viraj çıkışı güç aktarımıyla test edilen en hızlı lastik haline geldi. Uzun yol parkurunda bu ilk lastik yetenekli ancak seçiciydi - frenleme dikkat çekici derecede güçlüydü ve yanal çekiş iyiydi, ancak direksiyon tamamlanmamışsa hızlanma sırasında ön taraf itmesiyle girdileri birleştirmek doğal değildi. Sürüş için en iyi hissi vermemesine rağmen ilk turdan sonra ikinci en hızlı ortalama sürelerle tutarlıydı. Aşınma, dış omuzda 2-2,5 mm kayıp, ara kaburgalarda ise fark edilir 1 mm kayıp gösterdi.
Size Fuel Wet Noise
15 inç
195/55R15 85 W B D 74
17 inç
225/45R17 94 Y XL B D 74
18 inç
255/35R18 94 Y XL B D 74
225/40R18 92 Y XL B D 74
245/40R18 97 Y XL B D 74
19 inç
235/35R19 91 Y XL B D 74
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Vitour Tempesta P1 >>

Sorular ve Cevaplar Vitour Tempesta P1

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Vitour Tempesta P1. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Vitour Tempesta P1 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Vitour Tempesta P1 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Vitour Tempesta P1'nizi değerlendirin >

Latest Vitour Tempesta P1 Değerlendirmeler

verdi 80% sürerken BMW M3 (275/35 R19) da track için 2,000 spirited mil
P1 gerçekten güzel bir direksiyon lastiği ve doğru ayarda kullanırsanız hızlı. Ancak benim aracımda çok çabuk ısınıyor. İyi bir otokros lastiği, ama pist günleri için iyi bir lastik değil.
Soru sor | Faydalı 132
December 23, 2025