Menu
Nankang Sportnex CR S Galeriye Göz Atın (1)

Nankang Sportnex CR S

Nankang Lastikler Pist ve Yar?? Yaz

The Nankang Sportnex CR S is a Pist ve Yar?? Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

7.8
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
80%
Islak Zeminde Tutunma
30%
Lastik Geri Bildirimi
90%
Frenleme
100%
Aşınma
40%
Lastik konforu
40%
Tekrar Satın Alınabilirlik
70%
1 Değerlendirmeler
64% Ortalama
1,302 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 4th)
Nankang Sportnex CR S

Nankang Sportnex CR S

Summer Mid-Range
BETA
7.8 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Comfort
100
0.32x / 2 testler
Dry
82.6
1.8x / 4 testler
Wet
42.5
2x / 3 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Handling
65
5 testler
Braking
64
2 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 1
Ortalama Puan: 64.3%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.95
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 Tire Rack Extreme Performance Pist Lastiği Testi Tire Rack 2025 275/35 R18 4/7 9 metrikler
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
1
Testler
4th
Ortalama
4th
En iyi
4th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2025 Tire Rack Extreme Performance Pist Lastiği Testi
275/35 R18 • 2025
4th/7
Nankang Sportnex CR-S, şaşırtıcı derecede hoş yol sönümlemesi ve orta düzeyde gürültünün yanı sıra, doğruluk ve anında tepki veren güzel direksiyonuyla etkiledi. Islak pist performansı, en yavaş turlar, en uzun frenleme ve dikkatli, ayrı girdiler gerektiren kontrolsüz kayma ile zayıf noktasıydı. Kuru koşullar, rekabetçi tempo, güçlü frenleme, mükemmel viraj ortası tutuşu ve hızlı, yetkili direksiyonuyla önemli bir dönüşüm getirdi, ancak iletişim sınırlı kaldı. Uzun yol parkurunda iletişimsizdi ancak her yerde bol çekişle çok hızlıydı - frenleme, güç, viraj ortası - ancak bu unsurları güvenle birleştirmek için gereken his eksikti. Turlar boyunca fark edilir performans düşüşü vardı ancak yine de çok yetenekliydi. Aşınma analizi, kaburgalarda sadece 0,5 mm ve dış omuzda 1 mm kayıpla testteki en iyiler arasında mükemmel dayanıklılık gösterdi.
Test Sonuçlarını Görüntüle

Sorular ve Cevaplar Nankang Sportnex CR S

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nankang Sportnex CR S. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Sizce Nankang Sportnex CR S nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 211 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Nankang Sportnex CR S Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 64% sürerken (305/30 R19) da için 1,302 mil
Lastikler yaklaşık 5 pist günü dayandı. Isı yönetiminin sorun olduğunu fark ettim. Lastiklerin ısınması için ilk tur gerekiyor ve 2. ve 3. turlar hızlı geçiyor. Ancak 4. turdan itibaren lastikler zaten yağlanmaya başlıyor. Sorun, lastikler yaşlandıkça daha az belirgin hale geliyor gibi görünüyor, ancak RE-71RS'nin biraz daha hızlı olduğunu, benzer hızda (belki biraz daha yavaş) aşındığını ve ısıyı daha uzun süre daha iyi yönettiğini düşünüyorum. Bu nedenle, CR-S yerine RE-71RS'yi tercih ederim. Track Attack Pro'nun daha pahalı olması ve çok daha hızlı aşınması, bu rakibi benim için antrenman için denklemden çıkarıyor, ancak rekabetçi bir zaman saldırısı veya zaman denemesi için kesinlikle değerlendiririm. Şu anda yeni RE-71RZ'yi de test ediyorum. Bununla ilgili daha fazla bilgi yakında gelecek...
Faydalı 23
February 11, 2026
Nankang Sportnex CR S'i değerlendirin