Michelin CrossClimate 3 Sport vs Michelin CrossClimate 3
- TR Puanı
- 9,6/10
- Sürücüler diyor ki
- 86% · 24
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 12
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Michelin CrossClimate 3 Sport 6 kez, CrossClimate 3 ise hiç önde bitirdi, bir tanesi berabere. CrossClimate 3 Sport ıslak zeminde %5,9 daha kısa mesafede durdu; CrossClimate 3 karda %4,5 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Hızlı yol sürücüleri, güçlü araçlar ve frenleme/direksiyon hassasiyetinin en önemli olduğu ıslak/kuru iklimler için Michelin CrossClimate 3 Sport'u seçin; maksimum kış yeteneği ve önemli ölçüde daha iyi dayanıklılık/değer isteyen kar eğilimli bölgeler ve konfor odaklı sürücüler için Michelin CrossClimate 3'ü seçin.
CrossClimate 3 Sport nerede daha güçlü
- Daha güçlü ıslak güvenlik marjları, özellikle frenleme (tüm paylaşılan karşılaştırmalarda ıslak frenlemeyi kazandı; örnekler 31,82 m'ye karşı 34,31 m ve 29,06 m'ye karşı 31,33 m'yi içerir).
- Daha keskin direksiyon/elverişlilik ile daha dinamik kuru performans (76,18 s'ye karşı 77,68 s kuru tur gibi sık sık elverişlilik zaferleri; sürekli daha yüksek öznel kuru puanlar).
- Çoğu testte daha düşük yuvarlanma direnci ile daha iyi verimlilik (tipik olarak ~%3-8 daha düşük, örneğin 7,56'ya karşı 8,18 kg/t).
CrossClimate 3 nerede daha güçlü
- Nesnel ve öznel metriklerde en iyi sınıf kar performansı (kar frenleme/çekiş/elverişlilikte tekrar eden zaferler; genellikle kış lastiği uzunlamasına tutuşuna en yakın).
- Çoğu karşılaştırmada daha yüksek konfor ve daha düşük algılanan/ölçülen gürültü (turizm odaklı inceleme avantajı).
- Ölçülen yerlerde çok daha iyi aşınma/dayanıklılık ve mülkiyet değeri (örneğin, 64.050 km'ye karşı 46.550 km; daha iyi maliyet-başına-1000 metriği).
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta CrossClimate 3 Sport vs CrossClimate 3
| Kategori | CrossClimate 3 Sport | Fark | CrossClimate 3 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler7 ortak test | 6 | 1 eşit | 0 |
| Kuru16 ölçüm | 16 | CrossClimate 3 Sport kuru zeminde %3,4 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 0 |
| Islak27 ölçüm | 25 | CrossClimate 3 Sport ıslak zeminde %5,9 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 2 |
| Kar18 ölçüm | 2 | CrossClimate 3 karda %4,5 daha kısa mesafede durdu (5 test) | 16 |
| Konfor7 ölçüm | 0 | 7 | |
| Değer7 ölçüm | 5 | CrossClimate 3 Sport %4,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (5 test) | 2 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,6/10 | CrossClimate 3 Sport önde (+0,1) | 9,5/10 |
| Sürücü puanı24 ve 12 değerlendirme | 86% | CrossClimate 3 Sport önde (+4 puan) | 82% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 86% | CrossClimate 3 Sport önde (+11 puan) | 75% |
| Fiyatfiyat belirten 3 testte | Daha ucuz | CrossClimate 3, 3 testin 2 tanesinde daha pahalıydı | +%3,7 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 63 | 5 ebat ikisinde de üretiliyor | 84 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 7 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | CrossClimate 3 Sport | Test alanı | CrossClimate 3 |
|---|---|---|---|
| 2026/27 için EN İYİ dört mevsim lastikleri | 10 lastikten 2. | 10 lastikten 8. | |
| 2026 Die Reifentester Dört Mevsim Lastik Testi - 225/40 R18 | 9 lastikten 3. | 9 lastikten 4. | |
| Michelin Seri Testi - CrossClimate 3, 3 Sport, Primacy 5, Pilot Sport 5 ve Cup 2 | 2 lastikten 1. | 2 lastikten 1. | |
| 2025 AutoBild Dört Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 3. | 15 lastikten 7. | |
| 2025 Tüm Sezon 30 Lastik Fren Testi | 30 lastikten 6. | 30 lastikten 11. | |
| Michelin CrossClimate 3 ve 3 Sport, Pilot Sport 5 ve Primacy 5 karşılaştırması | 4 lastikten 3. | 4 lastikten 4. | |
| Michelin CrossClimate 3 ve 3 Sport VS Rakipleri | 4 lastikten 1. | 4 lastikten 3. |
Performans profili
7 ortak testten 18 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
CrossClimate 3 Sport
CrossClimate 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 8 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
CrossClimate 3 Sport
CrossClimate 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
CrossClimate 3 Sport
CrossClimate 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler CrossClimate 3 Sport modeline 24 yorumdan %86, CrossClimate 3 modeline 12 yorumdan %82 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | CrossClimate 3 Sport | Fark | CrossClimate 3 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,95 | 3,4% | 39,28 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,44 | 1,8% | 82,9 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 100,6 | 1,3% | 99,3 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 6,5% | puanlandı | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,3% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36,01 | 5,9% | 38,18 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91,46 | 3,8% | 95,14 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,4 | 3,2% | 69,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 4,7% | puanlandı | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,14 | 2,2% | 13,43 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,6 | 0,3% | 79,33 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,72 | 4,3% | 2,62 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20,96 | 4,5% | 19,88 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,64 | 3,4% | 4,47 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.635 | 0,2% | 2.635 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85,33 | 1,7% | 83,91 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53,3 | 1,3% | 54 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 8,8% | puanlandı | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,68 | 4% | 20,81 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,73 | 3,5% | 3,86 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 6,8% | puanlandı | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 6,8% | puanlandı | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,42 | 0,4 dB | 72,07 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46.550 | 37,6% | 64.050 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,59 | 4,4% | 7,94 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 912 | 11,5% | 807 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında CrossClimate 3 Sport 10 üzerinden 9,6, CrossClimate 3 ise 9,5 alıyor.
| CrossClimate 3 Sport | Kategori | CrossClimate 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 100 | Kuru | 78 | ||
| 59 | Islak | 66 | ||
| 23 | Konfor | 92 | ||
| - | Değer | 78 | ||
| 100 | Kar | 99 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| CrossClimate 3 Sport | Kategori | CrossClimate 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,6 | ||
| 9 | Islak Zeminde Tutunma | 7,8 | ||
| 8,7 | Lastik Geri Bildirimi | 8 | ||
| 8,4 | Yol Tutuşu | 8,5 | ||
| 8,8 | Aşınma | 8,9 | ||
| 9,2 | Lastik konforu | 9 | ||
| 9,4 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,4 | ||
| 9,4 | Buzlu Zeminde Tutunma | 6,8 | ||
Sürücüler CrossClimate 3 Sport modeline 24 yorumdan %86, CrossClimate 3 modeline 12 yorumdan %82 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Michelin CrossClimate 3 Sport
- 86%24 yorumdan
- 86%yeniden alırdı
- 142.003 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Michelin CrossClimate 3 Sport'u genel olarak çok yüksek bir puanla değerlendiriyor (ortalama %86,1; 20 üzerinden 18 olumlu), en çok sessiz ve konforlu olmasını övüyorlar, aynı zamanda hem kuru hem de ıslak zeminlerde güçlü, öngörülebilir bir tutuş sağlıyor. İncelemelerin yaklaşık yarısı düşük yol gürültüsünü ve pürüzsüz sürüşü belirtiyor, birçok kişi de günlük sürüş için yaz UHP lastiğine yakın hisseden güvenilir kuru performans ve ıslak çekişi vurguluyor. Olumsuz yönler daha az yaygın, ancak her yedi sahibinden biri beklenenden daha hızlı aşınma yaşadığını belirtiyor ve her on kişiden biri de jant korumasının eksikliğinden şikayet ediyor.
- Yolda sessiz, hatta hızda
- Pürüzsüz, konforlu sürüş
- Güçlü, öngörülebilir kuru tutuş
- Güvenilir ıslak tutuş ve çekiş
- Bazı sahipler için beklenenden daha hızlı diş aşınması
- Az veya hiç jant koruması / açık jantlar
- Herkes için direksiyon hissi o kadar keskin değil
20 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 24 CrossClimate 3 Sport yorumuGolf 7.5 GTI Performance'ı kış lastiği yerine taktırdım (Zagreb, Hırvatistan - son birkaç yıldır çok fazla kar yağmadı, sadece ıslak koşullar).
Şu ana kadar her şey yolunda - tek dezavantajı şu anda gürültü. Gittiğim çoğu lastikten daha gürültülüler. Yazın Bridgestone Potenza Evo Sport kullanan biri olarak konuşuyorum.
Direksiyondaki geri bildirim iyi, keskin.Araba üzerinde sportif yan duvarlarıyla iyi görünüyorlar.
Bu kış ve bazı kar potansiyelinden sonra bu incelemeye geri döneceğim.
Michelin CrossClimate 3
- 82%12 yorumdan
- 75%yeniden alırdı
- 305.689 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Dokuz incelemede, Michelin CrossClimate 3, olağanüstü konfor, düşük gürültü ve kuru ve ıslak koşullarda güçlü gerçek dünya tutuşuyla son derece yetenekli bir dört mevsim lastiği olarak geniş çapta övülmektedir. Sürücüler ayrıca etkileyici dayanıklılık/aşınma bildirmekte, birkaçı kış iklimlerinde ve hafif ile orta dereceli kar koşullarında güven verici bir performans ve güvenli bir sürüş sunmaktadır. Ana tekrarlayan sınırlama, buzda (ve daha yoğun kar koşullarında sınırda) tutuş ve öngörülebilirliktir; burada özel bir kış lastiği ile sürekli olarak eşleşemez ve biraz konfor odaklı hissedebilir, spor bir lastik yerine.
- Yüksek sürüş konforu
- Düşük yol gürültüsü/çoğu yüzeyde sessiz
- Güçlü ıslak yol performansı (tutunma ve aquaplaning direnci)
- Geniş sıcaklık aralıklarında iyi dört mevsim çok yönlülüğü
- Buz tutuşu sadece orta seviyede ve özel kış lastiklerinin gerisinde kalıyor
- Spor bir lastik değil (yumuşak his/yaz performans lastiklerinden daha az keskin)
- Daha yoğun kar koşullarında sınırda daha az güvenli hissedebilir
9 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 12 CrossClimate 3 yorumuBu incelemeyi okuyanlar, ıslak koşullarda kötü olduklarını bilmelidir. Michelin olduğu için harika olacaklarını düşündüm ama öyle değiller. Kuru havada iyiler ama ıslak havada tutuş kaybediyorlar ve çok kolay kayıyorlar. Güçlü bir arabam yok, sadece 120 beygir gücünde. Bu lastikleri bir daha almayacağım. Michelin'den daha iyi seçenekler var, en azından dört mevsim lastik segmentinde.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: CrossClimate 3 Sport modelinin 63 ebadı ve CrossClimate 3 modelinin 84 ebadı, bunların 5 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | CrossClimate 3 Sport | CrossClimate 3 |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 63 ebat, 18 - 23 inç | 84 ebat, 16 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 5 ebat 225/40 R18245/45 R18245/45 R19245/45 R20265/45 R20 | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A100% | B100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | B78%C22% | B63%C37%A1% |
| AB etiketi gürültü | 72-75 dB B81%A19% | 71-75 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 63 ebattan 63 tanesi | 128 ebattan 128 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2025 | 2025 |
| Yerini aldığı model | - | Michelin CrossClimate 2 (2020) |
| Ödüller | Kazanan: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) | Kazanan: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 3 testin 2 tanesinde CrossClimate 3 daha pahalı lastikti, ortalama %3,7 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Michelin'in CrossClimate 3 serisi, iki belirgin farklı dört mevsim kişiliğine ayrılıyor: CrossClimate 3 Sport, daha hızlı otomobiller ve daha heyecanlı sürüş için ultra yüksek performanslı bir dört mevsim lastiği olarak ayarlanırken, normal CrossClimate 3, kış güveni, konfor ve dayanıklılık gibi premium turizm önceliklerine yöneliyor. Yedi karşılaştırmadaki (çoğunlukla 225/40 R18) paylaşılan test verileri, Michelin'in aynı aile içinde “spor” ile “kar öncelikli”yi bilinçli olarak nasıl ayırdığını nadir bir şekilde karşılaştırmalı olarak gösteriyor.
Testler boyunca, desen tutarlıdır: CrossClimate 3 Sport, kuru ve ıslak performans ölçümlerinde (özellikle frenleme) genellikle anlamlı marjlarla öne çıkarken, CrossClimate 3 tekrar tekrar kar kategorilerini ve günlük inceliği alıyor. Karar, hangi lastiğin bir boşlukta “daha iyi” olduğu ile ilgili değil - risk alanınızın daha sık sıcak/ıslak yol hızı mı yoksa gerçek kış çekişi ve uzun vadeli konfor mu olduğu ile ilgilidir.
Sonuç
Karmaşık koşullarda sürüyorsanız ancak çoğu zaman ıslak veya kuru yollarda zaman geçiriyorsanız - ve direksiyon tepkisi, stabilite ve fren marjları sizin için önemliyse - Michelin CrossClimate 3 Sport kesinlikle performans seçeneğidir. 2026 dört mevsim testinde 31,82 m'ye karşı 34,31 m ve Michelin'in menzil testinde 29,06 m'ye karşı 31,33 m gibi her paylaşılan ıslak frenleme karşılaştırmasını kazandı ve sürekli olarak daha hızlı ve daha hassas bir şekilde yönlendirme sağladı (örneğin, 76,18 s'ye karşı 77,68 s kuru tur; öznel “hissiyat” puanlamasında tekrar eden zaferler). Ayrıca, paylaşılan verilerde yuvarlanma direncinde dikkate değer ölçüde daha verimlidir (genellikle ~%3-8 daha iyi), bu da yakıt/EV menzili için önemli olabilir.
Normal Michelin CrossClimate 3, kış ağırlıklı, konfor odaklı seçenektir. Tekrar tekrar nesnel kar frenleme/elverişlilik/çekiş testlerini kazanır (örneğin, 2026 grup testinde üç kar disiplininin hepsinde önde gitti ve 2025 AutoBild testinde Sport'u kar frenlemede 22,6 m'ye karşı 24,4 m ile yendi). Ayrıca, sürekli olarak daha sessiz ve daha konforlu olarak değerlendirilir ve en büyük sahiplik ayırt edici faktörü aşınma/değer: AutoBild, çok daha yüksek bir projeksiyonlu kilometre ölçümü (64.050 km'ye karşı 46.550 km) ve çok daha güçlü bir maliyet-başına-mesafe metriği ölçmüştür.
Pratik sonuç: Önceliğiniz ıslak/kuru güvenlik marjları ve güvenilir kış yeteneği ile “yaz benzeri” kontrol ise CrossClimate 3 Sport'u seçin; düzenli kar/buz ile karşılaşıyorsanız ve daha sakin, daha sessiz, daha uzun ömürlü bir lastik istiyorsanız - bu, belirgin ıslak durdurma ve sıcak yol tepkisinden feragat etmek anlamına gelse bile CrossClimate 3'ü seçin.
CrossClimate 3 Sport - CrossClimate 3: sorularınız
Michelin CrossClimate 3 Sport mi Michelin CrossClimate 3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Michelin CrossClimate 3 Sport 6 kez, CrossClimate 3 ise hiç önde bitirdi, bir tanesi berabere. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında CrossClimate 3 Sport 10 üzerinden 9,6, CrossClimate 3 ise 9,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, CrossClimate 3 Sport mi CrossClimate 3 mi?
CrossClimate 3 Sport, ortak testlerin kaydettiği 27 Islak ölçümünün 25 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %5,9 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
CrossClimate 3 Sport, ortak testlerin kaydettiği 16 Kuru ölçümünün 16 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %3,4 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
CrossClimate 3, ortak testlerin kaydettiği 18 Kar ölçümünün 16 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak karda %4,5 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
CrossClimate 3 Sport %4,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (5 test). Sürücüler aşınmaya CrossClimate 3 Sport için 8,8/10, CrossClimate 3 için 8,9/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora CrossClimate 3 Sport için 9,2/10, CrossClimate 3 için 9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler CrossClimate 3 Sport modeline 24 yorumdan %86, CrossClimate 3 modeline 12 yorumdan %82 veriyor. CrossClimate 3 Sport sürücülerinin %86'i lastiği yeniden alırdı; CrossClimate 3 için bu oran %75.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 2 tanesinde CrossClimate 3 daha pahalı lastikti, ortalama %3,7 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
CrossClimate 3 Sport 63 ebatta (18 - 23 inç), CrossClimate 3 ise 84 ebatta (16 - 22 inç) üretiliyor. 5 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde CrossClimate 3 Sport çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde B sınıfında; CrossClimate 3 ise B ve B.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Michelin CrossClimate 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
10 ortak testte 1-9
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 3
9 ortak testte 6-3
vs
Goodyear Vector All Season 4 vs Michelin CrossClimate 3
5 ortak testte 5-0
vs
Michelin CrossClimate 3 Sport vs Pirelli Cinturato All Season SF3
6 ortak testte 3-3
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 3
10 ortak testte 4-6
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 3 Sport
6 ortak testte 2-4
vs
Goodyear Vector All Season 4 vs Michelin CrossClimate 3 Sport
3 ortak testte 3-0
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 3 Sport
6 ortak testte 1-5
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
CrossClimate 3 Sport için yorum yazın CrossClimate 3 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma