Menü

Hankook Ventus S1 evo Test Sonuçları

2010 - 2018 arasında test edildi 9 yayın

Bağımsız yayınlarca 15 kez test edilen Hankook Ventus S1 evo, 3 test birinciliği aldı ve ortalama 4. sırada bitiriyor.

  • 15Bağımsız test
  • 3Test birinciliği
  • 8Podyum
  • 4.Ortalama sıra
  • 66%Ortalama geride bırakılan grup
  • 9Yayın

15 test, 2010 - 2018

0%50%100%20102011201220152018Ortalama 66%2010 Auto Zeitung Ultra Yüksek Performanslı Yaz Lastiği Testi (2010): 9 lastikten 4., Rakiplerinin 63%'sini geride bıraktı2010 AMS Premium Marka Lastik Testi (2010): 10 lastikten 1., Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı2010 Auto Bild Ultra Yüksek Performans Lastik Testi (2010): 6 lastikten 3., Rakiplerinin 60%'sini geride bıraktı2010 Avrupa Yaz Lastiği Testi (2010): 17 lastikten 8., Rakiplerinin 53%'sini geride bıraktı2010 Sport Auto Ultra Yüksek Performans Lastik Testi (2010): 11 lastikten 3., Rakiplerinin 80%'sini geride bıraktı2010 Auto Express Ultra Yüksek Performans Lastik Testi (2010): 11 lastikten 5., Rakiplerinin 60%'sini geride bıraktı2010 EVO Önden Çekişli Lastik Testi (2010): 9 lastikten 8., Rakiplerinin 13%'sini geride bıraktı2011 Auto Zeitung Maksimum Performans Lastik Testi (2011): 14 lastikten 4., Rakiplerinin 77%'sini geride bıraktı2011 Autobild Max Performance Yaz Lastiği Testi (2011): 10 lastikten 1., Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı2011 Autoreview Maksimum Performans Yaz Lastiği Testi (2011): 9 lastikten 3., Rakiplerinin 75%'sini geride bıraktı2011 Auto Express Ultra Yüksek Performans Lastik Testi (2011): 10 lastikten 10., Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı2012 EVO Max Performans Lastik Testi (2012): 10 lastikten 2., Rakiplerinin 89%'sini geride bıraktı2012 Auto Bild 20 inç Lastik Testi (2012): 8 lastikten 5., Rakiplerinin 43%'sini geride bıraktı2015 Auto Bild Performans Lastik Testi (2015): 7 lastikten 1., Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı2018 Auto Bild 20 inç UHP Lastik Testi (2018): 8 lastikten 3., Rakiplerinin 71%'sini geride bıraktı
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 66%
En son test

2018 Auto Bild 20 inç UHP Lastik Testi 8 lastikten 3.

Güçlü: Kuru Yol Tutuşu Zayıf: Düz Suda Kızaklama Kazanan: Michelin Pilot Sport 4 S

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Hankook Ventus S1 evo hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 1 8 lastikten 5. 43% -
Kuru Yol Tutuşu 1 8 lastikten 2. 86% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 1 8 lastikten 3. 71% -
Islak Yol Tutuşu 1 8 lastikten 5. 43% -
Düz Suda Kızaklama 1 8 lastikten 8. 0% -
Konfor
Gürültü 1 8 lastikten 5. 43% -
Değer
Yuvarlanma Direnci 1 8 lastikten 3. 71% -

Birebir karne

Hankook Ventus S1 evo ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Birebir karne
Rakip Ortak test Önde Geride Eşit Önde bitirdi
Pirelli P Zero 10 ortak: 4 önde, 6 geride 10 4 6 - 40%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 9 ortak: 5 önde, 4 geride 9 5 4 - 56%
Michelin Pilot Sport 3 PS3 8 ortak: 5 önde, 3 geride 8 5 3 - 63%
Bridgestone Potenza S001 8 ortak: 4 önde, 4 geride 8 4 4 - 50%
Continental Sport Contact 3 8 ortak: 3 önde, 5 geride 8 3 5 - 38%
Dunlop SP Sport Maxx GT 6 ortak: 4 önde, 2 geride 6 4 2 - 67%
Dunlop SP Sport Maxx TT 6 ortak: 2 önde, 4 geride 6 2 4 - 33%
Continental ContiSportContact 5 P 6 ortak: 1 önde, 5 geride 6 1 5 - 17%
Nokian Z G2 5 ortak: 4 önde, 1 geride 5 4 1 - 80%
Vredestein Ultrac Cento 5 ortak: 3 önde, 2 geride 5 3 2 - 60%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 5 ortak: 2 önde, 3 geride 5 2 3 - 40%
Uniroyal RainSport 2 4 ortak: 4 önde, 0 geride 4 4 0 - 100%
Bridgestone Potenza RE050A 4 ortak: 3 önde, 1 geride 4 3 1 - 75%
Kumho Ecsta KU39 3 ortak: 3 önde, 0 geride 3 3 0 - 100%
Nankang Noble Sport NS20 3 ortak: 3 önde, 0 geride 3 3 0 - 100%
Vredestein Ultrac Sessanta 3 ortak: 3 önde, 0 geride 3 3 0 - 100%
Michelin Pilot Sport PS2 3 ortak: 2 önde, 1 geride 3 2 1 - 67%
Toyo Proxes T1 Sport 3 ortak: 2 önde, 1 geride 3 2 1 - 67%

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Kendi serisine karşı
Lastik Test Birincilik Ort. sıra Geride bırakılan
Hankook Ventus S1 evo Bu lastik 15 3 4. 66%
Hankook Ventus S1 evo2 Sonraki model 35 0 5. 55%

Performans Analizi

15 testten derlendi. 16 Kasım 2025 tarihinde güncellendi.

Hankook Ventus S1 evo, 15 testte tutarlı bir şekilde güçlü bir genel performans (ort. 4,1) sergiliyor ve UHP odaklı karşılaştırmalarda sık sık galibiyetler için yarışıyor. Birkaç zorlu testte kuru yol tutuşu ve ıslak zemin performansında dikkat çekici vurgularla dengeli bir yetenek sergiliyor ve bu da çok sayıda genel zafer ve podyuma dönüşüyor. Ancak sonuçlar boyuta ve test vurgusuna göre değişiyor: dinamik kavrama ve frenleme mükemmel olsa da, suda kızaklama direnci ve ara sıra ıslak zemindeki tutarlılık boşlukları genel hakimiyeti engelliyor. Lastiğin en iyi performansları, güçlü öznel yol tutuşuyla desteklenen birinci sınıf marka ve UHP testlerinde (2011-2012) toplanıyor. Daha sonraki büyük çaplı testler, düz çizgide suda kızaklama ve bazı ıslak zemin ölçümlerinde zayıflıklar ortaya koyarak boyuta ve test koşullarına duyarlılığı gösteriyor. Genel olarak, suda kızaklama değişkenliğiyle yumuşatılmış, göze çarpan kuru ve ıslak yol tutuşuna sahip, yüksek performanslı, çok yönlü bir UHP lastiği.

Performans Güçlü Yönleri

Performans Zayıflıkları

  • Su Üzerinde Kayma Direnci Güçlü
    Detaylar
    • 2018 Auto Bild 20"de düz suda kızaklama 8/8 (en iyiden %10,2 daha iyi)
    • 2010 Auto Express: Pirelli'nin zayıf suda kızaklama performansı nedeniyle P Zero'yu genel olarak geçti, bu da Hankook'un sınıf lideri olmadığı anlamına geliyor
  • Boyutlar Arası Islak Tutarlılık Ilıman
    Detaylar
    • 2010 ADAC/TCS/AMTC: "Kuru zeminde güçlü, ıslak zeminde hafif zayıf" (genel olarak 8/16)
    • 2018 Auto Bild 20": Islak yol tutuşu 5/8 (+%2 en iyiden) ve ıslak frenleme 3/8 (+%4,6 en iyiden) orta seviyede değişkenlik gösteriyor
  • Sonuç Değişkenliği/Test Hassasiyeti Ilıman
    Detaylar
    • 2011 Auto Express UHP'de 10/10'luk alt sonuç
    • 2010 EVO FWD (8/9) ve 2012 Auto Bild 20" (5/8) modellerinde alt kademe kaplamalar
  • Kuru Frenleme (Büyük Boyutlar) Küçük
    Detaylar
    • 2018 Auto Bild 20": Mükemmel kuru yol tutuşuna rağmen kuru frenleme 5/8 (en iyiden %4,7 daha iyi)
    • Bazı testler, saf frenleme ölçümleri yerine yol tutuş gücünü vurguluyor
  • Su yastığı direnci Ilıman 9 testin 2 tanesinde
    Detaylar

Sahipler testlerle aynı fikirde mi?

Hankook Ventus S1 evo hakkındaki her testçi yazısı (9 test) ve 34 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.

Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar

  • Kuru zemin tutuşu 9 testin 2 tanesinde güçlü yön 15 övüyor, 2 eleştiriyor 34 yorum içinde · Bu yorumları oku

Ayrıştıkları noktalar

  • Sürüş konforu 9 testin 1 tanesinde zayıf yön 3 övüyor, 1 eleştiriyor 34 yorum içinde · Bu yorumları oku

Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen

  • Ömür hiçbir test değinmiyor 11 övüyor, 5 eleştiriyor 34 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Patlak direnci hiçbir test değinmiyor 0 övüyor, 3 eleştiriyor 34 yorum içinde · Bu yorumları oku

Testçilerin işaret ettiği, sahiplerin değinmediği

  • Yuvarlanma direnci 9 testin 4 tanesinde güçlü yön hiçbir sahip değinmiyor
  • Kuru zemin frenleme 9 testin 2 tanesinde güçlü yön hiçbir sahip değinmiyor

Her test, en yeniden başlayarak 15

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2018 1 test
8 lastikten 3. Rakiplerinin 71%'sini geride bıraktı

2018 Auto Bild 20 inç UHP Lastik Testi

Auto Bild Sportscars 245/30 R20

GüçlüKuru Yol Tutuşu ZayıfDüz Suda Kızaklama KazananMichelin Pilot Sport 4 S

2015 1 test
2012 2 test
10 lastikten 2. Rakiplerinin 89%'sini geride bıraktı

2012 EVO Max Performans Lastik Testi

EVO 235/40 R18

Hankook S1 Evo, kuru pistteki öznel hissiyatına bağlı olarak sadece bir kez birincilik elde edebilmiş olsa da, diğer sonuçları Conti'nin hemen arkasında ikinci, Goodyear'ın ise kıl payı önünde yer almasını sağlayacak kadar güçlüydü.

KazananContinental Sport Contact 3

2011 4 test
10 lastikten 10. Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı

2011 Auto Express Ultra Yüksek Performans Lastik Testi

Auto Express 225/45 R17

Hankook Ventus S1 Evo için hayal kırıklığı yaratan ve biraz da alışılmadık bir sonuç oldu; uygun fiyatlı Apollo markasının gerisinde kalarak 10. sırada yer aldı. S1 Evo, yuvarlanma direnci testinde birinci olarak birinci oldu, ancak su birikintisi testlerinde sonuncu olarak feci bir şekilde başarısız oldu. Daha önceki testlerde S1 Evo, "en iyi ıslak hava lastiği" olarak adlandırılmıştı; bu da ya S1 Evo'nun bu boyutta iyi performans göstermediğini, su birikintisi testlerinde lastiğin başa çıkamadığı yeni bir su seviyesi kullanıldığını ya da son zamanlarda bir şeylerin değiştiğini gösteriyor. S1 Evo2'nin önümüzdeki birkaç ay içinde piyasaya sürülmesi bekleniyor.

KazananGoodyear Eagle F1 Asymmetric 2

9 lastikten 3. Rakiplerinin 75%'sini geride bıraktı

2011 Autoreview Maksimum Performans Yaz Lastiği Testi

Auto Review 235/35 R19

Kore menşeli Ventus S1 EVO, testin sürprizi oldu; neredeyse her testte iyi puanlar aldı ve testteki en ucuz lastik olmasıyla mükemmel bir fiyat-performans oranı sundu.

KazananContinental ContiSportContact 5 P

2010 7 test

Hankook Ventus S1 evo genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Hankook lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.