Dunlop SP Sport Fast Response Değerlendirmeler - Page 3
verdi 66%
sürerken
Citroën C4
(225/45 R17)
da mostly country roads
için 5,000 average mil
Lastikler iyi yollarda iyi. Delinmeler nedeniyle altı ay içinde dört lastiğin tamamını değiştirmek zorunda kaldım. Lastikler yeni Asfalt dışındaki her konuda çok zayıf. Lastik duvarı ve sırtı çok ince.
verdi 93%
sürerken
Skoda octavia estate 4x4
(205/60 R15)
da a combination of roads
için 10,000 spirited mil
Zorlu sürüş için muhteşem lastikler.
verdi 96%
sürerken
Volkswagen Golf
(205/55 R16 V)
da a combination of roads
için 4,300 average mil
Sert virajlarda bile mükemmel yol tutuşu, ıslak zeminde bile mükemmel yol tutuşu ve frenleme, sessiz ama oldukça sert, bu bir referans lastik, yine de yakıt ekonomisi hakkında bilgim yok
verdi 86%
sürerken
Alfa Romeo 156 JTD
(205/60 R15)
da a combination of roads
için 15,000 average mil
Lastikten memnundum, daha büyük lastik istediğim için değiştirdim.
verdi 81%
sürerken
Volkswagen Golf
(205/55 R16 W)
da a combination of roads
için 20,000 average mil
Bu, birkaç ay önce lastiklerin kullanım ömrünün sonuna yaklaştığı ve onlarla yaşayacak zamanım olduğu için yaptığım bir incelemenin devamı niteliğinde.
Artık tüm lastiklerde diş kalınlığı 2,5 mm'ye düştü, ancak yol tutuşu hala çok iyi ve aynı zamanda hala hoş ve sessiz.
Son incelememden bu yana üzerlerinde biraz heyecan verici sürüş yapma şansım oldu ve her ne kadar iyi tutunmalarına rağmen biraz yumuşak ve hissiz hissediyorlar. Ancak bunlar sportif lastiklerden ziyade gezi lastiğidir ve konfora yöneliktirler.
Sürüş tarzım göz önüne alındığında istediğimden biraz daha hızlı yıpranmış olmalarına rağmen, kat ettikleri 20.000 kilometre boyunca çok eşit bir şekilde aşındılar. Görünüşe göre mükemmel tutuşun bir dezavantajı var.
Muhtemelen Sport Maxx RT ile değiştireceğim çünkü onlar daha sportif bir lastik ama aynı fiyata sahipler. Benzer bir değişim için benzer bir değişiklik yapacak olsaydım, Sport Blue'nun tepkisi bunlara göre iyi bir performans artışı gibi görünüyor.
Artık tüm lastiklerde diş kalınlığı 2,5 mm'ye düştü, ancak yol tutuşu hala çok iyi ve aynı zamanda hala hoş ve sessiz.
Son incelememden bu yana üzerlerinde biraz heyecan verici sürüş yapma şansım oldu ve her ne kadar iyi tutunmalarına rağmen biraz yumuşak ve hissiz hissediyorlar. Ancak bunlar sportif lastiklerden ziyade gezi lastiğidir ve konfora yöneliktirler.
Sürüş tarzım göz önüne alındığında istediğimden biraz daha hızlı yıpranmış olmalarına rağmen, kat ettikleri 20.000 kilometre boyunca çok eşit bir şekilde aşındılar. Görünüşe göre mükemmel tutuşun bir dezavantajı var.
Muhtemelen Sport Maxx RT ile değiştireceğim çünkü onlar daha sportif bir lastik ama aynı fiyata sahipler. Benzer bir değişim için benzer bir değişiklik yapacak olsaydım, Sport Blue'nun tepkisi bunlara göre iyi bir performans artışı gibi görünüyor.
verdi 87%
sürerken
Audi (225/45 R17)
da mostly motorways
için 6,000 spirited mil
Güncelleme-
Geçen Ocak ayından beri vardı ve çoğunlukla otoyolda yaklaşık 6 bin mil yol kat ettim.
Arkada 7mm, önde 6mm kaldı, her tarafı eşit şekilde aşındı.
Kuru yol tutuşu iyi ama ıslak zemin bence mükemmel. Yağmur yağdığında kendimi çok daha hızlı giderken buluyorum çünkü kendilerini gerçekten güvende, güvende ve duyarlı hissediyorlar.
Önceki Pirelli'lerime kıyasla sessiz lastikler, ancak bu muhtemelen daha yumuşak hamur/duvardan kaynaklanıyor, bu yüzden hızlı dönüşlerde ve virajlarda arabanın havada asılı kaldığını hissediyorum.
Şu ana kadar genel olarak çok mutluyuz.
Geçen Ocak ayından beri vardı ve çoğunlukla otoyolda yaklaşık 6 bin mil yol kat ettim.
Arkada 7mm, önde 6mm kaldı, her tarafı eşit şekilde aşındı.
Kuru yol tutuşu iyi ama ıslak zemin bence mükemmel. Yağmur yağdığında kendimi çok daha hızlı giderken buluyorum çünkü kendilerini gerçekten güvende, güvende ve duyarlı hissediyorlar.
Önceki Pirelli'lerime kıyasla sessiz lastikler, ancak bu muhtemelen daha yumuşak hamur/duvardan kaynaklanıyor, bu yüzden hızlı dönüşlerde ve virajlarda arabanın havada asılı kaldığını hissediyorum.
Şu ana kadar genel olarak çok mutluyuz.
verdi 71%
sürerken
Ford Focus mk2
(205/55 R16 V)
da a combination of roads
için 0 easy going mil
Sürüş için önemli olan özellikler çok iyi ancak lastik aşınması ve gürültü biraz fazla. 32000km. 50000 km'ye dayanacağını düşünüyorum.
verdi 39%
sürerken
Toyota T Sport
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 20,000 spirited mil
Bunlar her iki arabama da takıldı (biri hafif spor araba, diğeri insan taşıyıcı). Son derece zayıf kavrama sağlayan, hareketli diş blokları olmayan, korkunç sert bileşik lastik. Garip bir şekilde bunlar iyi yumuşak bileşik lastikler kadar çabuk aşınır. Tam yuvarlaklık için Michelin Primacy 3'ü veya yağmurda spor yapmak için Uniroyal Rainsport'u satın alın.
verdi 80%
sürerken
Citroën xsara picasso
(185/65 R15 H)
da mostly town
için 1,000 average mil
Bunları yeni taktım, çok mutluyum; sürükleyici ve sessiz. Birkaç bin mil sonra rapor vereceğim ama şu ana kadar çok iyi.
verdi 90%
sürerken
Citroën C2 VTS
(195/45 R16 V)
da a combination of roads
için 12,000 spirited mil
Lastikler iyi, arabamı 4 köşede de rastgele uyumsuz lastiklerle aldım ve bunları makul fiyat olarak gördüğüm fiyatta buldum ve artık 4 köşede de lastikler var, ıslak zeminde iyi yol tutuşu, kuru zeminde iyi yol tutuşu, berbat durumdalar kar, (ya da arabalarım karda berbat, emin değilim ama rastgele orta sınıf lastikler takıldığında saksafonda gayet iyi olurdu). Arabanın tam potansiyeline kadar hızlanmadığını hissedin, ancak hızlandığınızda yol tutuşu muazzamdır, böylece momentumu devam ettirebilirsiniz haha
Ön kısımlar yaklaşık 1,8 mm sol yeni bir set için hazır ve arka kısımlarda 2,8 mm kaldı, bu nedenle de yakında değiştirilmesi gerekecek. Bu, %50 çift yol ve %50 kasaba/köyler arasında 12.000 millik heyecanlı sürüşten sonra gerçekleşti.
Büyük olasılıkla tekrar satın alacak, sadece biraz daha hızlı hızlanmaya olanak sağlayacak bir şey arıyorum, belki Michelin pilot sport 3'ler, ancak gerçekten memnun olduğumu bildiğim bir lastikten oldukça iyi bir lastiğe geçmeye değer olup olmadığından emin değilim. aynı ya da daha iyi, ama muhtemelen olmayacak.
Ön kısımlar yaklaşık 1,8 mm sol yeni bir set için hazır ve arka kısımlarda 2,8 mm kaldı, bu nedenle de yakında değiştirilmesi gerekecek. Bu, %50 çift yol ve %50 kasaba/köyler arasında 12.000 millik heyecanlı sürüşten sonra gerçekleşti.
Büyük olasılıkla tekrar satın alacak, sadece biraz daha hızlı hızlanmaya olanak sağlayacak bir şey arıyorum, belki Michelin pilot sport 3'ler, ancak gerçekten memnun olduğumu bildiğim bir lastikten oldukça iyi bir lastiğe geçmeye değer olup olmadığından emin değilim. aynı ya da daha iyi, ama muhtemelen olmayacak.
verdi 26%
sürerken
Mitsubishi lancer
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 1,000 spirited mil
Ortalamanın altında bir lastik.
Bunlarla yaklaşık 1000 mil yol kat ettim.
Yol gürültüsü aşırı ve bunları değiştirmek zorunda kaldım.
Islak ve kuru zeminde ortalama kavrama.
Benim zevkime göre fazla yumuşak.
Arabanın hızlanması daha uzun sürdü.
Bunlarla yaklaşık 1000 mil yol kat ettim.
Yol gürültüsü aşırı ve bunları değiştirmek zorunda kaldım.
Islak ve kuru zeminde ortalama kavrama.
Benim zevkime göre fazla yumuşak.
Arabanın hızlanması daha uzun sürdü.
verdi 86%
sürerken
Peugeot 307
(195/65 R15 H)
da mostly motorways
için 0 average mil
Lastikler çok iyi. 50.000 km'den sonra (3125 mil) kuru yollarda çok iyi yol tutuşu var ama bence değişmenin zamanı geldi!!!