Menu

Kumho IZen KW23

The Kumho IZen KW23 is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.9
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
83%
Islak Zeminde Tutunma
83%
Lastik Geri Bildirimi
78%
Frenleme
76%
Aşınma
86%
Lastik konforu
85%
Tekrar Satın Alınabilirlik
91%
10 Değerlendirmeler
83% Ortalama
22,499 kilometrelerce yol kat edildi
Kumho IZen KW23

Kumho IZen KW23

Winter Mid-Range
BETA
6.9 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 10
Ortalama Puan: 83.4%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 2.56
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Kumho IZen KW23

Size Fuel Wet Noise
13 inç
175/65R13 80 T D D 71
15 inç
205/50R15 86 H D D 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Kumho IZen KW23 >>

Sorular ve Cevaplar Kumho IZen KW23

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Kumho IZen KW23. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Kumho IZen KW23 Değerlendirmeler

verdi 89% sürerken Citroën 1.0 petrol (225/45 R17) da mostly country roads için 4,000 easy going mil
Bunları iki kış boyunca Citroen Berlingo'da kullandım. İskoçya'da kar fırtınası da dahil olmak üzere buzlu ve karlı koşullarda bunları birkaç kez kullandık. Her koşulda mükemmel kavrama ve kullanım. Karda ve buzda çok güven verici. Tekrar satın alırdım.
Soru sor | Faydalı 907
November 24, 2020
verdi 56% sürerken Alfa Romeo 145 Cloverleaf (QV) (225/45 R17) da a combination of roads için 0 spirited mil
Bu lastikleri ilk kez karda çıkardım ve lastiklerin tam lastik sırtı gibi hiçbir özelliği olmayan kullanılmış bir araba satın almaya uygun oldukları ve üreticinin adını hiç duymadığım göz önüne alındığında, bu lastiklerle ne kadar iyi başa çıktıklarına şaşırdım. Karda normal şartlara göre daha tutucu görünüyorlardı (?!) ama orada hız da bir faktör olabilir. Normal koşullarda tamamdan daha iyi değil ve çok gürültülü. Bir kez ıslak zeminde lastik basıncının biraz düşmesiyle kaymıştı, bunun üstesinden gelmek o kadar hayati önem taşıyordu ki. Muhtemelen fiyatına göre alabileceğiniz kadar iyi.
December 1, 2017
verdi 91% sürerken Ford Focus (195/65 R15 T) da a combination of roads için 4,000 average mil
Yorumları okudum ve ön aks lastiklerini KUMHO ile değiştirmem gerektiğine karar verdim.
Daha önce TIGAR 1 91H'm vardı ve karda sürüş berbattı, buzda sorun vardı, ıslak zeminde çok fazla dönüş yapılıyordu, kuru zeminde ise pek hızlı değildi.
KUMHO Izen23 ile aynı araba (nokta 2011 arkadaşımdan, %40 yıpranmış) farklı bir hikaye. Karda hiç sorun yaşamadım, buzda çok daha iyi, kuru kaldırımda hızlı, ıslak zeminde hızlı.
Lastikler ağırdır, 195/65/R15 lastik yanakları esnek değildir ancak kış aylarında sorunsuz bir sürüş deneyimi sunmuştur.
Bu yıl arabam için kesinlikle 4 yeni KUMHO
August 10, 2017
Kumho IZen KW23 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Kumho IZen KW23 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Kumho IZen KW23'nizi değerlendirin >

Latest Kumho IZen KW23 Değerlendirmeler

verdi 100% sürerken BMW 318D (195/65 R15 T) da a combination of roads için 0 spirited mil
Kış lastikleri hakkında sorularınız varsa gidip Kumho Kw 23 l'zen satın alın. Lastik testlerini veya diğer şeyleri okumayı bırakın. Basitçe bu lastikler en iyisidir, diğer insanlar araba kullanamadığında veya yavaş süremediğinde, pis kokulu olabilirsiniz. Kar ve buz sizin için sorun değil ve inanın bana, Khumo'yu keşfedene kadar kışın sürmesi neredeyse imkansız olan bir BMW kullanıyorum. Benim için bu lastikler her şeyden daha uzun ömürlüdür ve inanın arabamı çok pahalı lastiklerle donattım ama bunlar Hiçbir yerde Khumo kadar iyi değil.
December 31, 2014
verdi 84% sürerken Skoda Fabia 1.9TDi (195/50 R15) da a combination of roads için 0 average mil
Birkaç hafta içinde dört adet Kumho Kw23 kış lastiği satın aldım ve yalnızca geçen birkaç gün onların gerçekten ne kadar iyi olduğunu gösterdi. Bradford'un engebeli bir kesiminde yaşıyorum ve erken başladığım için işlenmemiş tepe yollarını kendi başıma deneyebileceğimi düşündüm. Her zamanki lastiklerimle kaçınacağım yokuşları tırmandım, çekiş düğmesini açık tuttum ama tekerlekler bir kez bile kaymadı. Yollar karla kaplı ve etrafta çok fazla buz var. Son birkaç yıldır kışlık çorap kullandığım için kış lastiklerine £  £ £ harcayacağımdan emin değildim ama kullandığıma sevindim. Lastikleri ve jantları Mytyres'tan satın aldım
December 10, 2011
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 81% sürerken Saab Automobile 9000 Turbo (195/65 R15 H) da mostly country roads için 5,000 easy going mil
Bunlardan bazılarını havalar gerçekten kötüleşmeden önce 2010 kışında aldım ve aldığıma çok sevindim. Daha önce hiç kış lastiği kullanmadım, bu yüzden kıyaslayacak hiçbir şeyim yok ama normal yaz lastikleriyle karşılaştırıldığında bunlar bir aydınlanmadır. Bunları Aralık ayı boyunca kullandım ve beni her gün hiçbir drama olmadan çalıştırmayı sağladılar, buzda ve karda harika ve kuru ve ıslak zemindeki yaz lastiklerimden fark edilir derecede daha kötü değildi.
Yaz lastiklerine göre çok daha yumuşak bir his veriyorlardı ve darbeleri daha iyi absorbe ediyorlardı, ancak bunun olumsuz tarafı, direksiyon hissinin bir miktar kaybolmasıydı. Gürültüde veya yakıt tüketiminde gözle görülür bir artış yok.
Yeni Volvo'm için, kış lastiği fiyatlarının tavan yapmasından önce önümüzdeki aylara hazır bir set daha aldım!
September 5, 2011