Yokohama Geolandar G055 Blue Earth, kullanıcı yorumlarında konforu, gürültü seviyesi ve diş ömrü genel olarak olumlu değerlendirilen bir yaz tur lastiğidir. En belirgin çekince ıslak zemindeki yol tutuşudur; sessizlik ve aşınma da yalnızca olumlu yorumların düşündürdüğünden daha değişken görünmektedir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki70%12 sürücü yorumundan45% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Yokohama Geolandar G055 Blue Earth için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Nisan 2019 itibarıyla güncellendi.
Kullanıcılar Yokohama Geolandar G055 Blue Earth hakkında ne diyor?
12 kullanıcı puanı üzerinden Yokohama Geolandar G055 Blue Earth ortalama 70% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Aşınma alanına veriyor (10 üzerinden 7,9), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (5,5). Bu değerlendirmelerin 6 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 50% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Yokohama Geolandar G055 Blue Earth lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Yokohama Geolandar G055 Blue Earth için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için C ve gürültü için 71 dB.
Yokohama Geolandar G055 Blue Earth ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 12 değerlendirme boyunca Yokohama Geolandar G055 Blue Earth modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,7 veriyor.
Kullanıcılara göre Yokohama Geolandar G055 Blue Earth nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 12 değerlendirme boyunca Yokohama Geolandar G055 Blue Earth modeline aşınma için 10 üzerinden 7,9 veriyor. Bu değerlendirmelerin 6 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 19.312 km kapsıyor.
Kullanıcılar Yokohama Geolandar G055 Blue Earth modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %45'i Yokohama Geolandar G055 Blue Earth modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 11 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %36'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Yokohama Geolandar G055 Blue Earth hakkında diğer sorular(1)
Yokohama Geolandar G055 Blue Earth hangi ebatlarda mevcut?
Yokohama Geolandar G055 Blue Earth, 5 farklı ebatta mevcuttur, 215-245/60-65 R16-18 aralığında.
Kullanıcılar ne diyor 12 değerlendirmeden özetlendi
Yokohama Geolandar G055 Blue Earth kullanıcı yorumlarında konfor, gürültü ve diş ömrü öne çıkan başlıca özellikler olsa da bunların hiçbiri herkes tarafından beğenilmiyor. Uzun süreli kullanıma dair birkaç yorumda yüksek kilometre performansından veya yavaş aşınmadan söz edilirken, bir kullanıcı hızlı aşınma bildirmiş. En belirgin çekince ıslak zemindeki yol tutuşu: Olumlu bir yorum da bulunmasına rağmen, kullanıcıların yaklaşık dörtte biri, ıslak virajlarda sınırlı güven hissi de dâhil olmak üzere endişelerini dile getiriyor. Gürültü konusunda da görüşler farklı; kullanım ömrünün sonuna ilişkin bir yorumda lastiğin 45.000 km'den sonra çok daha gürültülü hâle geldiği belirtiliyor. Bu, genel bir yaşlanma eğilimi değil, tek bir kullanıcının deneyimi; lastiğin zamanla nasıl değiştiğini belirlemeye yetecek tekrarlanan yorum bulunmuyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 11 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 12 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı70%
Aşınma79%
Kuru Zeminde Tutunma77%
Lastik konforu77%
Lastik Geri Bildirimi74%
Yol Tutuşu66%
Islak Zeminde Tutunma55%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 81%
“Her yönüyle çok iyi bir lastik. Sessizlik ve rahatlık ana gücüdür. Kuru Kavrama ve ıslak performans da iyidir. Gerçekten gürültülü hale gelene kadar 45 bin km sürdü. Beni tekrar satın almaktan alıkoyan tek şey fiyatının...”
“KIA SPORTAGE 2,0l dizel 17000 km LHR aşınma çubuğuna kadar aşınmış, RHR aşınma çubuğuna 3 mm'ye kadar aşınmış ve ön kısımlar %50'den fazla aşınmış. Montaj sırasında tam direksiyon ve tekerlek hizalaması yapılır. Mevcut...”
“Qashqai 1.6 dci'm için bir Yoko 055 seti satın aldım; genel olarak lastikler kötü değildir ancak ıslak yol durumunda... sadece bir miktar uzunlamasına yol tutuşu, ancak yan yol tutuşu YOKTUR. Islak yollarda araç...”
bu lastikler ıslak yollarda tehlikelidir, saatte 10 milden daha hızlı bir kavşaktan dönmeye çalışırsanız aniden Sadece gidelim, kuru zeminde kavrama yeterli, köşelerde bir miktar kayma var yol gürültüsü oldukça yüksek ve rahatsız edici, Lastik aşınması normal ila iyi arasındadır.
Her yönüyle çok iyi bir lastik. Sessizlik ve rahatlık ana gücüdür. Kuru Kavrama ve ıslak performans da iyidir. Gerçekten gürültülü hale gelene kadar 45 bin km sürdü. Beni tekrar satın almaktan alıkoyan tek şey fiyatının yüksek olması.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Yokohama Geolandar G055 Blue Earth lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Qashqai 1.6 dci'm için bir Yoko 055 seti satın aldım; genel olarak lastikler kötü değildir ancak ıslak yol durumunda... sadece bir miktar uzunlamasına yol tutuşu, ancak yan yol tutuşu YOKTUR. Islak yollarda araç kullanıyorsanız bu lastikleri unutun!! Ve ne dediğimi biliyorum; Neredeyse 15 yıl boyunca ralli ve dağ yarışları pilotuydum. Birkaç yıl önce Yokos'u rallide kullandım ve iyiydim; Terrano II'mde Geolandars G012 ve G 015 var ve iyiler. Yoko'nun bu lastikleri nasıl yaptığını anlamıyorum. Bu 055 çok çok sert (benim durometremde 71); ve G015'in aynı durometrede sadece 63 olduğunu söyleyebilirim. Kışın onları değiştireceğim, çünkü bu lastikler çok fazla Km/Mile dayanacak, o yüzden çok zor...
Fabrikada takılan GEOLANDARS'a en yakın eşdeğer olma beklentisiyle MY 2006 Subaru forester xt (230 ps) aracım için 7/2015 tarihinde geolandar SUV (G055) satın aldım. Mutlak hayal kırıklığı. . . Bilginize kullanılan ülke Yunanistan'dır. %70 yol kullanımı, %15 kayak için kar kullanımı ve %15 yarı arazi kullanımı avcılık veya tatil için. Uzun hikayeyi kısaltmak için. Islak yolda viraj almak ve fren yapmak kesinlikle imkansızdır. Kar davranışı gayet iyiydi, gürültü seviyesi özellikle 120 km/saat'in üzerindeki hızlarda oldukça belirgindi. Bunlarda dikkat çeken tek nokta sundukları aşırı sürelerdir. 2 yıl içinde 70.000 km'den sonra 15-20.000 km daha hayatları varmış gibi görünüyor... Ama Hayır teşekkürler... Crossclimates'i deneme zamanı +
Orta boy crossover SUV'umun bir sonraki lastikleri için ne satın almam gerektiği konusunda araştırma yapıyordum. Orijinal set Toyo Open Country A20 ile birlikte geliyor ve hiç de kötü değildi. Çoğu kişi Perilli ve Continental'ı tavsiye etti ama her biri için fiyat etiketi yaklaşık 300 dolar olduğundan ben de eski güzelim Yokohama'yı tercih ediyorum. Biraz araştırma yaptım ve Mavi Dünya ve Portakal yağı hakkında bilgi sahibi oldum. Tanesi 216 dolar, artı eski lastiklerimin tanesine 10 dolar olan anlaşmayı imzalamak için daha fazla beklemedim.
Tamam, işte GO55 Blue Earth hakkındaki dürüst görüşüm.
Konfor: 5 Yıldız. Otoyol yüzeyinde çok pürüzsüz ve Kötü yüzeyde %50 daha az his "çok elastik".
Kavrama: 4 Yıldız. Tutuş çok güzel ama güzel yüzeyden küçük kayalık toprak yola kadar beni tatmin edecek düzeyde değil.
Aşınma: 5 Yıldız. Lastik değişiminden 100 milden fazla süre geçtikten sonra aşınma ve yıpranmada önemli bir değişiklik görmüyorum.
Tekrar satın alın Pek bir şey söyleyemem çünkü önümüzdeki 3 yılda denemeye değer farklı bir teknoloji ortaya çıkabilir.
Dayanıklılık, Teknoloji, Ekonomi ve Konfor arayanlara bu Yokohama GO55 Blue Earth'ü şiddetle tavsiye ediyorum.
Bu lastikler bir yıldan fazla süredir Honda crv'de kullanılıyor, basınçları her 2 haftada bir kontrol edin, hiç sızıntı yok. Kapalı yollarda ve çukurlu servislerde 13.000 milden fazla yol kat edildi. Her lastikte hâlâ 7 milyon var.
Son derece sessiz ve dengeli
40%
Üye
Kia Motors
225/45 R17
19.312 km
Çoğunlukla Kasaba
Ortalama
KIA SPORTAGE 2,0l dizel 17000 km LHR aşınma çubuğuna kadar aşınmış, RHR aşınma çubuğuna 3 mm'ye kadar aşınmış ve ön kısımlar %50'den fazla aşınmış. Montaj sırasında tam direksiyon ve tekerlek hizalaması yapılır. Mevcut hizalama 1 yeni araca ve 42000 km'lik I araca göre kontrol edildi ve üç aracın tümü KIA spesifikasyonlarına uygun. Zamanın %95'i kapalı yollarda sürüldü, tavsiye edildiği gibi 36 psi'ye ayarlandı, orijinal Hankook'larla (%85'i aşınmış) 32.000 km yol kat etti ancak güvenlik, uzun yolculuk yaz koşulları nedeniyle hata yaptı. Çok, çok hayal kırıklığı yaratan ve pahalı portakal kabuğu, hayali promosyon malzemesi işe yaramıyor.
Harika bir lastik. Dunlop'u kaldırdık. Anında mpg yaklaşık 2 mpg arttı. Yönlendirme altında çok daha az. Kabindeki gürültü büyük ölçüde azaltılır ve yuvarlanma direnci iyileştirilir. Tek şey sürüşün önceki lastiklere göre biraz daha sakin hissettirmesi.
Bunlar sadece bir hafta ön taraftaydı. Nasıl giydiklerini size anlatamam. Gürültü seviyesi ve konfor gerçekten çok iyi. Yerleştirilmesi kolaydır. Yuvarlanma direnci beklenenden daha iyidir. Yakıt verimliliği de iyi görünüyor. Daha fazla mil kazandığımda tekrar rapor vereceğim.
