Menu
Continental UltraContact UC6 Galeriye Göz Atın (1)
195-225/50-55 R15-18 4 boyutlar 2018

Continental UltraContact UC6

Continental Lastikler Premium Tur Yaz Sonraki

The Continental UltraContact UC6 is a Premium Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

7.7
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
86%
Islak Zeminde Tutunma
82%
Lastik Geri Bildirimi
73%
Frenleme
75%
Aşınma
76%
Lastik konforu
81%
Tekrar Satın Alınabilirlik
74%
52 Değerlendirmeler
78% Ortalama
760,807 kilometrelerce yol kat edildi
Continental UltraContact UC6

Continental UltraContact UC6

Summer Premium
BETA
7.7 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 52
Ortalama Puan: 78.2%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 2.29
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Continental UltraContact UC6

Size Fuel Wet Noise
15 inç
195/50 R 15 82 V D C 71
17 inç
215/55 R 17 98 V XL C B 72
18 inç
225/50 R 18 95 V C C 71
225/50 R 18 95 V C C 71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Continental UltraContact UC6 >>

Sorular ve Cevaplar Continental UltraContact UC6

Soru sor
August 17, 2017

Merhaba. uc6 205/50 R16 için önerilen lastik basıncı nedir? Teşekkür ederim.

Continental UltraContact UC6 için lastik basıncı araç ve yüke özgüdür. Aracınız için doğru lastik basıncı genellikle sürücü kapısının kapısındaki bir etikette veya üreticinin el kitabında bulunabilir.
March 14, 2019

Austin Healey 3000 yol yarışı için 195 65 15'te en iyi performans lastiğini arıyorum. Continental Premium Contact 5'i satın almak üzereyken Ultra Contact 6'nın çok daha üstün bir lastik olduğunu söylediler. Bunun web sitenize dayandığını söyledi. Ancak hiçbir test yapmadınız. Sadece Toyota Corolla gibi arabaları olan kişilerin yorumları. Peki bu lastiğe nasıl bu kadar yüksek puan verebiliyorsunuz?

Continental UltraContact serisi Amerikan pazarına yöneliktir ve İngiltere'de mevcut değildir, dolayısıyla Avrupa modeli olan Premium Contact 5'e bakıyorsanız, her ikisini de satın alabilmeniz pek mümkün olmayacaktır.
December 16, 2020

test listesindeki Yol Geri Bildirimi nedir

Yol geri bildirimi, lastiğin sürüş sırasında nasıl davrandığıdır
September 24, 2021

Merhaba Continental ultra contact UC6 2021 205/55 /R16 için enerji etiketi nedir?

Üzgünüm, bu veriler dosyamda yok, ancak Continental web sitesinde olması lazım :)
March 8, 2022

ultracontact uc6'nın aşınma/çekiş gücü ve sıcaklığı ne kadar?

Bu, boyuta bağlı olarak değişir, veriler Continental web sitesinde bulunabilir.
April 30, 2023

UC6, 2006 model Citroën C4 (5 kapılı hatchback) için, sadece şehir içi, yılda ortalama 10.000 km yol yapan, aile kullanımı için uygun mudur?

UltraContact 6 sizin için iyi olabilir, ancak UC6'nın daha uzun ömürlü bir lastik olduğunu ve düşük kilometreleriniz nedeniyle aşınmadan önce eskiyebileceğini belirtmekte fayda var. Bölgenizde mevcutsa, ıslak zeminde biraz daha iyi performans için Continental PremiumContact 7'yi tercih ederdim.
August 28, 2023

Merhaba, 205/55/16'daki primacy 4 ile karşılaştırabilir misiniz? Benim için en önemli öncelik rahatlık ve aşınmadır.

Continental'in UltraContact serisini daha çok tanıttığı anlaşılıyor, bu yüzden önümüzdeki yıl test etme şansım var, eğer olmazsa umarım Tyre Reviews'da veritabanına eklenecek başka bir testte yer alır.
September 30, 2023

Continental UltraContact UC6 yönlü lastikler midir?

Continental UltraContact UC6 asimetrik bir lastiktir.
June 29, 2025

Merhaba, Continental UC6 195/65 R15 satın aldım. Temel gereksinimim yumuşak ve rahat sürüş kalitesiydi ve bu tüm incelemelerle desteklendi. Lastikleri mağazadan fiziksel olarak aldığımda ve kavramayı elimle yere bastırdığımda yan duvar deforme olmadı. Sert olabileceğini düşündüm, ancak yine de çevrimiçi geri bildirimlere güvendim. Sürüş hemen aynı PSI'da eski Apollo alnac 4G'mden daha sert geldi.

1. İlk kullanımdan sonra yan duvar yumuşar mı?
2. Sert lastiği kontrol etme yöntemim otantik bir yol mu?
3. Lütfen bunları sürüş kalitesine göre derecelendirin: Conti uc6, Apollo Alnac 4G, Bs turanza T001, Turanza 6i, Bridgestone ecopia ep 150, Bridgestone Sturdo

Sorularınızı cevaplamak için:

1) Muhtemel değil. Basıncı birkaç PSI azaltmayı deneyebilirsiniz, ancak bunu yaparsanız omuz aşınmasına dikkat ettiğinizden emin olun.
2) Bazen. Lastikleri her zaman sıkarım ancak bazen konfor açısından en iyi hissiyatı veren lastiğin sert hissiyatlı olması beni şaşırtıyor.
3) Üzgünüm, bu modellerle ilgili hiçbir deneyimim yok.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 46 kullanıcı yorumları

Continental UltraContact UC6 için çoğu sürücü, özellikle yeni olduğunda, güçlü kuru ve ıslak yol tutuşu, güvenli ve istikrarlı sürüş ve genel olarak sessiz ve konforlu bir sürüşten bahsediyor. Daha yüksek puan alan yorumlar, çeşitli hava koşullarında ve otoyol kullanımında çok yönlü performansını sürekli olarak övüyor ve genellikle rakip tur lastikleriyle olumlu bir şekilde karşılaştırıyor. Az sayıda kişi ise lastiğin eskimesiyle birlikte daha hızlı diş aşınması ve artan yol gürültüsünden bahsederken, bazıları da yumuşak yanakların hissi ve dayanıklılığı etkileyebileceğinden söz ediyor. Genel olarak, mükemmel yol tutuşu ve konforuyla beğenilen bir tur lastiği olup, potansiyel uzun ömürlülük ve orta ömürlü NVH (gürültü, titreşim ve sertlik) endişeleriyle dengeleniyor.

Güçlü yönleri
  • Kuru zemin tutuşu
  • Islak zemin tutuşu
  • Sürüş konforu
  • Düşük gürültü seviyesi (yeni iken)
  • Yol tutuş güvenliği/istikrarı
İyileştirilecek Alanlar
  • Daha hızlı lastik aşınması/ömrü
  • Aşındıkça gürültü artar
  • Yumuşak yan duvarlar (hissiyat/dayanıklılık)

Top 3 Continental UltraContact UC6 Değerlendirmeler

verdi 80% sürerken Volvo XC90 2.9 T6 (230/55 R19) da mostly town için 20,000 average mil
FALKEN veya Bridgestone'un önceki orta-üst düzey setlerine kıyasla ıslak havalarda olağanüstü bir performans sergiliyor. Bordür ve çıtaları geçmek kolayken, virajlarda sansasyonel. Keskin köşeleri kesme ve işarette aniden durma konusunda kendinize güveneceksiniz. Tek eksisi aşınma olabilir.
Soru sor | Faydalı 804
April 28, 2025
verdi 80% sürerken Ford Fiesta mk7 (195/55 R15) da mostly motorways için 97,000 spirited mil
UC6'ları bütçeli Çin lastikleriyle karşılaştırırsanız parseks öndeler. Ama size küçük bir servet harcatıyorlar... gelişmiş tutuş, ıslak yol tutuşu vb.'den bahsetmeye gerek yok...
Soru sor | Faydalı 881
February 21, 2025
verdi 81% sürerken Toyota Corolla (205/55 R16) da track için 35,000 average mil
Birkaç marka ve model denedim. UC6 sürüş stilime en çok uyan. İnanılmaz derecede güven ve konfor hissi veriyor. Gürültüsü, yol tutuşuyla karşılaştırıldığında inanılmaz derecede sessiz. Ve gürültüyü yeni Toyo C2S'imle karşılaştırdığımda, UC6'nın daha az gürültü verdiğini hissediyorum. Tek şikayetim uzun ömürlü olmaması. Kişisel olarak lastik rotasyonunu sevmiyorum. Bu yüzden, arabamla sadece 55k Km kullanılabiliyor. Neyse, bir sonraki değişim için önce onu arayacağım.
Soru sor | Faydalı 790
March 23, 2025
Continental UltraContact UC6 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Continental UltraContact UC6 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Continental UltraContact UC6'nizi değerlendirin >

Latest Continental UltraContact UC6 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 50% sürerken Proton X70 (225/55 R19) da için 20,000 mil
Proton X70'imde orijinal ekipman olarak bu lastikler vardı. Başlangıçta Avrupa spesifikasyonlu Continental lastiklerle harika bir deneyimim olduğu için memnundum. Ancak bu, Çin'de üretilmiş Asya spesifikasyonlu bir lastik. Yol tutuşunda bir sorun yoktu ama diş aşınması korkunçtu. Lastikler 20.000 km'yi bile zor dayandı, sonra Toyo'larla değiştirmeye karar verdim. 5.000 km'de bile düzensiz bir aşınma fark edildi ve sorunu çözmek için birçok çaba sarf etmeme rağmen durum daha da kötüleşti.
Soru sor | Faydalı 89
January 9, 2026
verdi 61% sürerken Honda Accord (225/50 R17) da a combination of roads için 31,000 average mil
Fabrikadan gelen Michelin Primacy 3ST'den sonra bunları taktım. Kuru zeminde gerçekten iyi bir yol tutuşu var, direksiyonu çevik ve kıvrak hissettiriyor. Lastikler yumuşak tarafa doğru eğiliyor, bu yüzden çukurlardan uzun süre geçmenizi tavsiye etmem. Çabuk aşınıyor ve ömrünün ortasını geçince yoldan gelen ses ve yankı daha da belirginleşiyor. Yeniyken gerçekten keyif alıyordum, harika yol tutuşu sayesinde virajlarda kullanmak çok eğlenceliydi. Ancak, çabuk aşındıkları ve radyoyu açık tutmak bile işe yaramadığı için tekrar almayacağım. Yani, NVH'yi önemsemiyorsanız alın, bu lastikler muhtemelen gördüğüm en dengesiz lastiklerden biri. Sürüş performansı çok iyi ama konfor açısından vasat.
Soru sor | Faydalı 276
September 15, 2025
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 64% sürerken Hyundai i20 (185/70 R14) da mostly town için 0 average mil
Birçok kişinin lastiğin çok sessiz olduğunu söylediğini okudum ancak ben tutuş açısından çok gürültülü buldum, eski Goodyear lastiklerim kadar iyi.
Soru sor | Faydalı 711
March 15, 2025
verdi 64% sürerken Mazda Mazda 2 Skyactiv G 1.5 (114hp) (195/55 R16) da a combination of roads için 15 spirited mil
Bu lastikler mükemmel veya harika değil. Ancak, yoğun sağanak yağış sırasında kuru tutuş ve ıslak tutuş açısından fabrika Dunlop Enasave EC300+'a göre büyük bir gelişme.

Nispeten bütçe dostu bir ürün olmasına rağmen ıslak zeminde şaşırtıcı derecede güven veriyor.

Konfor ve gürültü aslında çok iyi. Ancak bu, UC6'nın başlı başına bir premium tur lastiği olması nedeniyle kesin. Ancak, lastik gürültüsü 15.000 km'den sonra artmaya başlıyor.

Aşınma iyi. 15.000 km civarında bol miktarda diş kaldı.

Sürüş ve kullanım açısından, daha "eğlenceli ve oyunbaz" oldukları için hala Dunlop'ları tercih ediyorum. Ancak bu özneldir. Kesinlikle çok daha fazla yanal tutuş vardır ve önden savrulma iletişimseldir, işler kilitlenmeye başlamadan önce oldukça iyi bir rezervle. Ve evet, haftalık B-roads sürüşlerime düşkünüm.

Benim öznel görüşüme göre genel olarak iyi lastikler. Serideki en ucuz lastikler değiller, çünkü Primacy 4 kadar pahalı olabilirler. Ancak, çok fazla hızlı sürüş yapıyorsanız bunları tavsiye edemem.
Soru sor | Faydalı 768
September 28, 2024
verdi 80% sürerken Ford Ecosport (205/60 R16) da a combination of roads için 20,000 spirited mil
UC6'yı Hindistan'da kullanmaya başladım. Şu anda ikinci setimde ve bu ülkede sıcak satış olduğunu söyleyebilirim.
Bunları bir ford ecosport'a aldım ve yan duvarlar kesinlikle yumuşak ve ince. Yolun dışına çok çıktığımda patlaklar ve patlamalar oluyor ama bu iyi bir lastik. Ayrıca Apollo veya MRF'ler gibi uzun mesafelerde yol tutuş özelliğini kaybetmez.
Hem ıslak hem de kuru yol tutuşundan bahsetmişken, geçmişte bu lastikleri kullandım ve aralarında en iyisi olduğunu söyleyebilirim:
- Bridgestone turanzaları, Potenzaları ve Ecopiaları çok daha kötü (Corolla'da vardı)
- Apollo lastiklerinden çok daha iyi (bir suzuki)
- Yokohama A Drive R1 ve Michelin Primacy 3ST'den (A mercedes benz) aynı sınıfta olmasa da daha iyi yol tutuşu

Ecosport'un çok sert süspansiyonu göz önüne alındığında çok fazla konforlu seçenek olmadığı için bu lastiği alıyorum. Benim zevkime göre çok yumuşak olduğundan her zaman alternatifler arıyorum.
Soru sor | Faydalı 974
July 13, 2023
verdi 79% sürerken Daihatsu Perodua Myvi (195/55 R15) da a combination of roads için 25,000 average mil
Lastikler rahat ama biraz yumuşak.Yol sesi CC6'ya göre biraz az gibi. Islak asfaltta viraj alma hariç, kuru ve ıslak zeminde kavrama harika. %50 - 60 lastik sırtı kaldığında, bu lastiğin ıslak yol yüzeyinde biraz kaydığını hissetmeye başlıyorum Lastik sırtı 380'de, 25K mil dayanıyor (3 yıl) ) değiştirme işaretine ulaşana kadar.Fiyat aralığında sağlam bir lastik performansı.Bana göre PS3, UC6'dan biraz daha iyi
Soru sor | Faydalı 919
June 16, 2023
verdi 91% sürerken Mazda mazda 2 active (205/55 R16) da a combination of roads için 60,000 spirited mil
Bu lastik setini yenisiyle değiştirmeden önce 104.000 kilometre kullandım. İster yağmurlu olsun, ister güneşli, ister su dolu olsun, sorun yok. Kontroller çok iyi. Lastik ve yol sesi çok yüksek değil.
Soru sor | Faydalı 841
May 30, 2023
verdi 66% sürerken BMW 328i (225/50 R18) da a combination of roads için 15,000 spirited mil
Yüksek hızda gözle görülür derecede daha gürültülü. Şiddetli yağmurda uzun süre sürüşten sonra ıslak yol tutuşunun azaldığını görüyorum, bu biraz kafa karıştırıcı... ancak bunun arabamın fren sistemiyle bir ilgisi olup olmadığından emin değilim. Yan duvar yeterince sertti ve küçük delikler sırasında yavaş sürüşlerin onarımına yardımcı oldu.
Soru sor | Faydalı 1046
March 31, 2023
verdi 84% sürerken Mazda 2 1.5 sport (205/50 R17) da track için 600 average mil
rahat ve sessiz
Soru sor | Faydalı 1000
March 12, 2023
verdi 57% sürerken Volkswagen Jetta 1.4 TSI (205/55 R16) da mostly town için 620 average mil
UC6 ile tamamen hayal kırıklığına uğradım. F1D5 kadar sportif olmadığı bilinerek F1D5'ten UC6'ya değiştirildi. MC6 bu boyutta mevcut değildir ve CC6'nın kavrama konusunda kötü performans gösterdiği bilinmektedir. UC6 çevrimiçi hakkında bazı karışık incelemeler olmasına rağmen çoğunlukla olumlu taraftadır. Başlangıçta şehir içi sürüşte her şey yolunda görünüyor. Sürüş sessiz ve rahattı; direksiyon tepkisi uyuşmuş olsa da ki bu benim için hala sorun değil, F1D5 gibi bir yol tutuşu beklemiyordum. Ancak otoyolda ilerledikçe işler daha da kötüye gitmeye başladı. UC6 yuvarlanan lastik gürültüsü fark edilir derecede yüksek. Bazı engebeli otoyol yüzeylerinde 90 km/s hızda bile dayanılmaz derecede gürültülüydü. UC6'nın çıkardığı sese dayanamadım ve 1 aylık kullanımın ardından Eagle F1 Sport'a geçtim. F1D5'ten önce CPC2'yi kullanıyordum, UC6'nın bu kadar kötü performans göstereceğini hiç beklemiyordum. Eagle F1 Sport, F1D5 kadar iyi performans gösteriyor. Şikayet yok.
Soru sor | Faydalı 880
August 10, 2022
verdi 69% sürerken Honda HRV (215/55 R17) da a combination of roads için 50 spirited mil
Bu lastikler bayilikten yeni geldi. Her 10.000 km'de bir hizalama, dengeleme ve lastik rotasyonu yapmama rağmen şu ana kadar mükemmel olmayan yollarda 50.000 km'nin biraz üzerinde yol kat ettim. Sıcak ve nemli bir ülkede yaşıyorlar ve şu ana kadar iyi iş çıkardılar. Tek şikayetim çoğu Continental Lastiği gibi, viraj almaya yardımcı olan daha sert yanakların bu lastiğin konforunu ve NHV'yi olumsuz etkilemesi. Aynısını diğer araçlardaki premium contact 2 ve sport contact 5'te de yaşadım. Birinci sınıf bir lastik mi, evet. Rafine edilmiş mi, hayır Muhtemelen aynı lastikle değiştireceğim.
Soru sor | Faydalı 922
July 20, 2022
verdi 76% sürerken proton x50 (215/55 R18) da mostly town için 27,000 average mil
Kuru yol tutuşu yeterince iyi ama ıslak yol tutuşu daha az. Genel olarak bu lastikler için sorun yok. MC6'yı değiştirmek istiyorum ve denedim
Soru sor | Faydalı 867
July 10, 2022