Menu
Michelin Pilot Sport 4 SUV Galeriye Göz Atın (2)
225-335/30-65 R17-23 84 boyutlar 2018

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Michelin Pilot Sport 4 SUV, özellikle ıslak zeminde dikkat çekici yol tutuşu ve kontrol sunan, premium bir yaz maksimum performans lastiğidir. Sürekli olarak kısa fren mesafeleri, güvenilir bir sürüş ve ağır, daha güçlü SUV'ler için güven verici yüksek hız stabilitesi sağlar. Gerçek dünya sürücüleri ve bağımsız testler, yüksek fiyatına rağmen güçlü aquaplaning direnci ve genel güvenlik odaklı performansı konusunda hemfikirdir.

9.6
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
92%
Islak Zeminde Tutunma
88%
Lastik Geri Bildirimi
83%
Frenleme
85%
Aşınma
71%
Lastik konforu
72%
Tekrar Satın Alınabilirlik
77%
34 Değerlendirmeler
81% Ortalama
484,860 kilometrelerce yol kat edildi
5 Testler (ortalama: 3rd)
Michelin Pilot Sport 4 SUV

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Summer Premium
BETA
9.6 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Wet
95.2
2x / 35 testler
Dry
86.7
1.8x / 16 testler
Off road
78.4
0.53x / 19 testler
Value
70.5
0.42x / 16 testler
Comfort
57.5
0.32x / 11 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
92.5
16 testler
Handling
86.4
20 testler
Traction
80.7
15 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 5
Yayınlar: 3
Dönem: 2024 - 2026
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 34
Ortalama Puan: 81.4%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.41
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2026 Yaz SUV Lastik Testi Auto Bild Allrad 2026 255/45 R19 5/9 13 metrikler
2025 Autobild SUV Off-Road Yaz Lastiği Testi Auto Bild Allrad 2025 255/55 R18 5/10 13 metrikler
2025 Yaz EV Lastik Testini Ekliyoruz Vi Bilagare 2025 235/55 R19 1/7 9 metrikler
2024 EV Lastik Testi Auto Bild 2024 235/55 R19 1/9 13 metrikler
2024 Yaz SUV Lastik Testi Auto Bild Allrad 2024 235/55 R19 2/11 14 metrikler
5
Testler
3rd
Ortalama
1st
En iyi
5th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2026 Yaz SUV Lastik Testi
255/45 R19 • 2026
5th/9
Michelin Pilot Sport 4 SUV, beşinci sırada yer alıyor ve testteki en büyük suda kayma rezervine sahip, ıslak zemin uzmanı olarak tanımlanıyor; düz hat üzerindeki en yüksek su üzerinde kalma hızını açık ara farkla kaydediyor. Çakıllı zeminde çekiş gücü güçlü, sadece Hankook'tan sonra ikinci sırada ve test edenler konforlu bir sürüş kalitesine dikkat çekiyor. 104 Y derecesine sahip diğer tüm adaylardan farklı olarak, Michelin 100 V derecesine sahip; bu da daha düşük yük kapasitesi ve 240 km/sa maksimum hız derecesi anlamına geliyor. Kuru ve ıslak zeminde yol tutuş sonuçları ise orta sıralarda yer alıyor.
Michelin Pilot Sport 4 SUV, en iyi ıslak frenleme performansı ve mükemmel suda kızaklama direnciyle beşinci sırayı alarak sağlam bir performans sergiliyor. Özellikle en yüksek çekişe sahip çakılda güçlü arazi yetenekleri gösteriyor. İyi yuvarlanma direnciyle yakıt tasarruflu, ancak sokak lastikleri arasında en yüksek geçiş gürültüsü seviyelerinden biriyle şaşırtıcı derecede gürültülü. Testteki en pahalı seçenek olarak kanıtlanmış performans sunuyor ancak yüksek bir fiyata.
1st/7
Michelin Pilot Sport 4 SUV, ıslak ve kuru koşullarda sürekli olarak yüksek performans göstererek genel test galibi olarak ortaya çıktı. Özellikle ıslak yol tutuşu ve suda kızaklama direncinde mükemmellik gösterdi ve testte en iyi sonuçları elde etti. Lastik, acil manevralar sırasında hassas direksiyon geri bildirimi ve mükemmel kontrol sunarak sürücülerin aracı tam olarak amaçlanan yere yerleştirmesini kolaylaştırıyor. Nispeten yüksek bir fiyat noktasına sahip olmasına rağmen, üstün tutuşu ve güvenlik özellikleri maliyetini haklı çıkarıyor. Başlıca dezavantajları arasında engebeli yüzeylerde biraz sınırlı konfor ve ortalama yuvarlanma direnci yer alıyor. Michelin'in bu testteki zaferi, SUV lastiği testindeki önceki zaferini yansıtıyor ve dizel veya elektrikli araçlara takılıp takılmadığına bakılmaksızın güvenilir performansını doğruluyor.
Size Fuel Wet Noise
17 inç
235/65R17 108 W XL C A 72
235/65R17 108 V XL C A 72
18 inç
235/60R18 103 V D A 71
235/60R18 103 V C A 70
235/60R18 107 W XL C A 72
20 inç
255/45R20 105 Y XL C A 72
255/45R20 101 W C A 72
255/45R20 105 W XL B B 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Michelin Pilot Sport 4 SUV >>

Sorular ve Cevaplar Michelin Pilot Sport 4 SUV

Soru sor
April 16, 2019

Merhaba - ML63 2014'üm yakında yeni lastiklere kavuşacak. PS4S yerine bunun için 'doğru' lastikler bunlar mı, açıkça belli olmasına rağmen? Bunları, sanırım en yakın SUV uzmanı rakipleri olan Goodyear Asimetrik 3 SUV'lerine karşı test edebilir misiniz? Teşekkürler!

Kesinlikle SUV'niz için doğru lastikler. Ne yazık ki henüz herhangi bir grup testinde yer almadılar, ancak PS4 SUV'nin lansman raporunda TUV verilerini görebilirsiniz.
January 23, 2020

Merhaba, yakın gelecekte Mercedes GLC 63 AMG'm için yeni lastikler arıyorum. Şu anda Continental Sport Contact 6 (265/45R20 ve 295/40R20) kullanıyorum. Her zaman Michelin taraftarıydım ve diğer tüm araçlarımda Michelin Pilot Sport 4'leri kullanıyorum ve GLC'mde de Michelin'e geçmek istedim. Merak ediyorum çünkü bu boyutta Pilot Sport 4 yok, mevcut tek lastik Pilot Sport 4 SUV. Pilot Sport 4 SUV'nin şu anki Continental Sport Contact 6'ma kıyasla daha az sportif bir lastik olduğunu ve bunları Pilot Sport 4 SUV'ye değiştirirsem performans kaybı yaşayacağımı düşünüyor musunuz?

Bu boyutlarda performans oldukça karşılaştırılabilir olmalı. Pilot Sport 4 SUV, normal PS4'ten çok daha güçlü bir lastiktir, bu nedenle SC6 kadar sportif hissettirmelidir.
October 15, 2021

Honda CRV'mde 235/55 19 Michelin latitude sport 3 lastiklerim var ve bir izleme sorunu nedeniyle yakında bir ön lastiği değiştirmem gerekecek, diğer 3 lastik iyi durumda. Pilot sport 4 SUV, latitude 3'ün yerini aldığından, lastiği bir PS4 SUV ile değiştirmeli miyim yoksa ön lastikleri karıştırmak yol tutuşunda dengesizliğe neden olur mu? Alternatif olarak tek bir latitude 3 bulmak veya bir çift PS4 SUV takmak, bu da diğer taraftaki mükemmel latitude 3'ü etkili bir şekilde boşa harcayacaktır. Tavsiyeniz takdir edilecektir.

Latitude 3 ile karşılaştırıldığında kullanım ve kavrama farklılıkları olacağından tek bir PS4SUV önermem. Benim tercihim arkaya yeni PS4SUV yerleştirmek ve yedek latitude'u yedek olarak tutmak olurdu.
October 29, 2021

Honda CRV'mde 235/55 19 Michelin latitude sport 3 lastiklerim var ve bir izleme sorunu nedeniyle yakında bir ön lastiği değiştirmem gerekecek, diğer 3 lastik iyi durumda. Pilot sport 4 SUV, latitude 3'ün yerini aldığından, lastiği bir PS4 SUV ile değiştirmeli miyim yoksa ön lastikleri karıştırmak yol tutuşunda dengesizliğe neden olur mu? Alternatif olarak tek bir latitude 3 bulmak veya bir çift PS4 SUV takmak, bu da diğer taraftaki mükemmel latitude 3'ü etkili bir şekilde boşa harcayacaktır. Tavsiyeniz takdir edilecektir.

Aynı aks üzerinde lastikleri karıştırmamanızı öneririm. Muhtemelen bir çift PS4 SUV takardım ve iyi lastiği yedek olarak saklardım.
March 19, 2023

62 plakalı Volvo XC70 D5 AWD otomatik aracımın lastiklerini değiştirmek üzereyim. Şu anda aracımda 4 adet Pirelli Scorpion Verde All Weather 235/50 R18 var. Bu lastiklerin kesinlikle hayranı değilim. Birkaç fikrim var, deneyimlerinize dayanarak bana tavsiyede bulunmanızı rica ediyorum! 1: Michelin Pilot Sport 4 SUV, 2: Bridgestone Turanza 6, 3: Michelin Primacy 4+? Önceki aracımda Continental Premium Contact 6 vardı (gerçekten keyif aldım) ve şimdi PC 7'nin yeni çıktığını gördüm. PC7 veya Turanza 6 hakkında bana yardımcı olacak pek fazla inceleme yok henüz. İskoçya'da yaşıyorum, ıslak zemin performansı önemli bir unsur ve sıcaklıklar daha ılıman (PS4SUV veya PC7 için yeterince sıcak olur mu?) Çoğu zaman virajlı A yollarında ve otoyollarda araç kullanıyorum. Genellikle uzun otoyol yolculukları yapıyorum. Hangi lastikler aracımın özelliklerine en uygun olur? (listemde olmayan başka lastikler önerir misiniz?) Hız sınırını aşmıyorum ama iyi bir sürüş ve tepkili bir arabanın tadını çıkarıyorum. Ayrıca, arabanın konforunun ve genel olarak düşük iç gürültü seviyelerinin tadını çıkarıyorum. Cevabınız ve yardımınız için gerçekten minnettarım! Teşekkürler

Bu gerçek deneyime dayanmıyor çünkü PS4 SUV'u kendim test etmedim, ancak verilere dayanarak onu takmaktan çekinmezdim. PC7 de doğru boyutta ve yük endeksinde alabilirseniz harika bir seçim!
March 20, 2023

2020 Porsche Macan Turbo için yeni yaz lastikleri almam gerekiyor. Bu "Pilot Sport 4 SUV" beyaz Porsche homologasyonunu mu almalıyım yoksa Latitude Sport 3'te kalıp Porsche homologasyonunu mu almalıyım, aynı fiyata sahipler. Pilot Sport 4 SUV çok daha gelişmiş bir lastik gibi görünüyor...

N dereceli lastiklere bağlı kalmak kişisel bir tercihtir, benim bir Cayenne'im var ve aynı seçenek sunulsaydı PS4 SUV'u seçerdim.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 27 kullanıcı yorumları

Michelin Pilot Sport 4 SUV lastiklerini kullananlar genellikle kuru ve ıslak zeminde güçlü yol tutuşunu, kısa fren mesafesini, yüksek hız stabilitesini ve güven veren sürüşünü övüyor; sıklıkla iyi suda kayma direncini ve konforlu sürüşü vurguluyorlar. Birçoğu, ağır SUV'larda ve zorlu ıslak koşullarda mükemmel gerçek dünya performansı bildirmektedir. Az sayıda kullanıcı ise yüksek yol gürültüsünü (özellikle otoyol hızlarında veya lastik aşındıkça), bazı durumlarda beklenenden daha hızlı diş aşınmasını ve yüksek satın alma fiyatını eleştiriyor. Genel olarak, çoğu kullanıcı için performans bu endişelerin önüne geçtiği için, genel görüş oldukça olumludur.

Güçlü yönleri
  • Kuru zemin tutuşu
  • Islak zemin tutuşu
  • Kısa fren mesafeleri
  • Yüksek hız stabilitesi
  • Sürüş güveni
  • Su üzerinde kayma direnci
  • Sürüş konforu/uyumu
İyileştirilecek Alanlar
  • Yol gürültüsü (özellikle yüksek hızlarda veya lastikler aşındıkça)
  • Bazı kullanıcılar için daha hızlı lastik aşınması
  • Yüksek fiyat

Top 3 Michelin Pilot Sport 4 SUV Değerlendirmeler

verdi 64% sürerken Lexus NX 450h+ (235/50 R20) da a combination of roads için 2,000 spirited mil
Kuru tutuş oldukça iyi, ıslak tutuş da öyle - geçmişte kullandığım iki Continental PremiumContact 7'ye benziyor (yeni bir şey denemek istedim ve PremiumContact 7 ihtiyacım olan 235/50R20 boyutunda mevcut değil).

Nesnel olarak biraz gürültülüler (Lexus NX 450h+ ile 125 km/s hızda, iyi bir yol yüzeyinde 72 db kaydedildi - bu, böylesine yalıtımlı bir araba için iyi değil), ancak "öznel gürültü" oldukça iyi (yani, saatlerce dinlemek rahatsız edici değil). Lastik sesi yüksek ama o kadar da yüksek olmayan bir frekansa sahip (alıştığım kıta lastiklerinde biraz daha düşük frekanslı bir "gürültü" sesi var).

Ancak, gerçekten yumuşak bir yan duvarla bunu başardıkları açıkça görülüyor (en yüksek hızlar için derecelendirilmiş bir versiyona sahip olmalarına rağmen). Dönüşler yavaş ve limitte aşırı titrek hissettiriyorlar (yine de iyi tutunmayı ve kademeli olarak yol tutuşunu kaybetmeyi başarsalar bile). Yağmurda panik halinde, birinin lastikleri aşırı zorlayıp diğer yöne aşırı tepki verdiğini ve geç tepki ve titrek yapı nedeniyle kaza yaptığını görebiliyordum.

Bu, Michelin lastiklerinin özüdür - iyi tutunur, sesi çok yüksek değildir, limitlerde oldukça ilericidir, yani kağıt üzerinde her şey yolundadır, ancak... sürüşü gerçekten kötüdür. Haftada her gün Continental lastiklerini tercih ederim.
August 2, 2025
verdi 42% sürerken Lexus Rx450h (235/55 R20) da a combination of roads için 700 spirited mil
2 hafta önce Lexus RX 450 H'im için aldım. Bu lastiklerden çok hayal kırıklığına uğradım. Elbette yolda iyi performans gösteriyorlar ama Lexus'ta çok gürültülüler! Eski Defender'ımdaki Goodrich çamurum kadar gürültülüler. 2 hafta sonra Lexus sürüşünü gerçekten mahvettikleri için değiştirmeye karar verdim. Böyle bir fiyata gerçekten üzücü! "Çin'de üretildi" olduklarını fark ettim. Kalitelerinin aynı olup olmadığını merak ediyorum çünkü bunları Bmw 640'ımda da sorunsuz bir şekilde alıyorum (ama "Avrupa'da üretildi"). Bu yüzden bence, kesinlikle paraya değmezler.
May 13, 2025
verdi 91% sürerken Peugeot 3008 exclusive (225/60 R18) da a combination of roads için 70,000 spirited mil
Tüm sınıflarda mükemmel yorgun. Ayrıca ekstra sessiz. Ortalamadan daha çabuk aşınıyorlar, ancak bu performans için bir dezavantaj. Sıcak bir eğimde onları canlı bir şekilde kullanıyorum, bu yüzden aşınmaya yardımcı olmuyor.
March 18, 2025

Sizce Michelin Pilot Sport 4 SUV nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Michelin Pilot Sport 4 SUV Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 100% sürerken Lexus RX450H+ (235/50 R21) da için 200 mil
Lexus RX 450H+ aracım sıfır olarak Dunlop SP Sport Max lastiklerle geldi ve ön lastikler 18.000 milden biraz fazla dayandı, aşınma göstergesine ulaştı. Arka lastiklerde ise yaklaşık 5 mm diş derinliği kaldı, ancak arka lastiklerden birinin iç yanağında bir kabarcık oluştu. Bu nedenle, Michelin'in 100 £ nakit iade teklifiyle Bridgestone ve Dunlop'a kıyasla daha uygun fiyatlı olması nedeniyle, 4 lastiğin tamamını değiştirmeye karar verdim. Bu lastik ebatını stokta sunan başka pek çok marka yok.
\r\n
Dunlop lastikleri ıslak zeminde hiçbir zaman sağlam bir tutuş sağlamadı; kötü değillerdi ama iyi de değillerdi. Ancak soğuk ve ıslak koşullarda ön lastik çok kolay bir şekilde yol tutuşunu kaybediyordu ve İngiltere'de yaşadığımız için bu koşullarla çok sık karşılaşıyoruz.
\r\n
Pilot Sport 4 SUV lastiklerinin sesi anında biraz daha sessiz geliyor ki bu hoş bir sürpriz, ancak asıl avantajı ön kısmın daha sağlam olması, dönüşlerin biraz daha keskinleşmesi ve direksiyon simidinden gelen hissin biraz daha iyi olması.
\r\n
Islak zeminde yol tutuşu Dunlop'a göre önemli ölçüde iyileştirilmiş; ıslak koşullarda duruştan kalkışta, Dunlop'un gaz pedalına daha az basılması şartıyla sağlayamayacağı bir ön tekerlek çekişi elde ediliyor.
\r\n
Özetle, uzun ömürlülük konusunda henüz bir geri bildirim veremememe rağmen, Michelin lastiklerinden çok daha memnunum.
April 2, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 84% sürerken Land Rover Freelander 2 (285/60 R18) da için 5,000 mil
Pirelli Scorpion lastiklerinin yerini alan Michelin lastikler kesinlikle bir üst seviye. Kuru zeminde direksiyon çok daha hassas, yol tutuş seviyesi yüksek ve limitlerdeki davranış temiz ve yumuşak. Frenleme mesafeleri takdire şayan derecede kısa ve mükemmel bir denge sağlıyorlar. Hatta ıslak zeminde olağanüstü güçlü yanal yol tutuşu ve limitlerdeki kademeli davranışlarıyla daha da etkileyiciler. Çok dayanıklılar.
Su basmış otoyollarda su üzerinde kayma sorunu yaşıyorum. Yol gürültüsü ve sürüş konforu iyi ama olağanüstü değil. Çünkü aşırı kış lastikleri kullanıyorum.
Yılın yarısında kar veya buzda nasıl performans gösterecekleri konusunda hiçbir fikrim yok, ancak düşük kar seviyelerinde takdire şayan derecede iyi davranış sergiliyorlar.
Yaz lastiklerinin aksine, sıcaklıklara karşı dayanıklılar. Şu ana kadar iyi aşınma gösteriyorlar. Sıfırın üzerindeki sıcaklıklarda yol kullanımı için şiddetle tavsiye ederim.
Bu lastiklerin yüksek fiyatına değdiğini düşünüyorum ve memnuniyetle tekrar satın alırım.
February 27, 2026
verdi 77% sürerken Lexus RX500h (235/50 R21) da mostly town için 13,000 spirited mil
Lexus'un fabrikadan verdiği spor lastikler iyi, çünkü bu lastik özelliklerinde zaten çok fazla seçenek yok. Yol tutuşu açısından, birçok virajda güven verecek kadar yeterli yol tutuşuna sahip, ancak asfalt yolda aracı çok sert bir şekilde gaza bastığımda kısa süreliğine yol tutuşunu kaybettiğim zamanlar oldu. 100 km/s'nin üzerindeki hızlarda kabine gürültü giriyor (Avustralya'daki kötü arka yollar nedeniyle), ancak bunun dışında çoğu zaman konforlu bir sürüş. Virajlı yollarda bolca yol tutuşu var ama araç bir tekne gibiydi, zaten çok hızlı sürüş yapamazsınız. PS4'e tekrar dönmeden önce Advan dB veya Geolandar X CV gibi Touring lastiklerini denemeyi düşünüyorum.
December 26, 2025
verdi 91% sürerken Audi Q5 (225/45 R17) da a combination of roads için 0 average mil
Kuru yollarda büyük güven veren, iyi dayanıklılığa sahip bir lastik. SUV'ler için mükemmel. Daha önce Continental lastiklerim oldu ama Michelin'i tercih ediyorum. X3, X5 ve Q5'imde 20 yıldır kullanıyorum.
November 30, 2025
verdi 86% sürerken Volkswagen TOUAREG V6 TDI (265/50 R19) da a combination of roads için 60,000 easy going mil
Touareg neredeyse 2,5 ton ağırlığında. %70 şehir içi, %30 otoyol sürüşü. Yaklaşık 80.000 km dayandı. Hala 4 mm ömrü var ama lastikler soyulmaya başladı, referans olması için fotoğrafta görebilirsiniz. Aracın süspansiyon ve lastik bakımları iyi durumda.
September 19, 2025
verdi 91% sürerken Mazda CX 5 (225/55 R19) da a combination of roads için 12,000 spirited mil
Bu harika bir lastik. Arabamı (Mazda CX-5) sürüşü keyifli hale getiriyor, üreticinin taktığı lastiklerin aksine. Virajlı kırsal yollarda mükemmel performans gösteriyorlar.
Bu lastikler olası bir kaza durumunda hayatımı kurtardı, lastikler o zaman yeniydi ve 67 km/s'den itibaren fren mesafesi inanılmaz derecede kısaydı, buna rağmen arabayı manevra kabiliyetinde tutuyordu.
August 20, 2025
verdi 94% sürerken Skoda Kodiaq 2.0 TSI RS (245/45 R20) da a combination of roads için 3,100 spirited mil
Skoda Kodiaq'ta fabrika çıkışlı Continental Contisport Contact 5 lastikle değiştirildi. Her açıdan mükemmel bir lastik. Yol tutuşu Continental'ler kadar keskin değil, dönüşlerde yanaklarda daha fazla sıkışma var ama sürüşü daha iyi. 5.000 km'den sonra neredeyse hiç aşınma yok.
August 19, 2025
verdi 89% sürerken Mitsubishi Pajero/Montero Sport (265/50 R20) da mostly motorways için 10,000 spirited mil
En iyi UHP yaz lastiği. Yüksek hız performansı açısından hiçbir SUV lastiği ona yaklaşamaz. Frenleme, viraj alma, denge ve yol geri bildirimi. Tek zayıflık aşınmadır, oldukça hızlı aşınıyor gibi görünüyorlar.
December 29, 2024
verdi 81% sürerken Toyota RAV4 (235/55 R19) da a combination of roads için 10,000 average mil
Harika lastik! Toyota RAV4 Plug-In Hybrid'de ıslak ve kuru yol tutuşundan çok memnun kaldım. Lastik kenarda da çok iletişimseldi ve sürerken kendimi çok güvende hissettim. Büyük bir dezavantajı var ve o da aşınma. Sadece yaklaşık 16000 km / 10000 mil (2,2 tonluk SUV'da) dayandılar. Ayrıca onunla hiçbir arazi sürüşü yapmadım, bu yüzden bu konuda yorum yapamam.
November 19, 2024
Tyre reviews and ratingsTyre Reviews Replies
Michelin Pilot Sport 4 SUV için alışılmadık derecede hızlı bir aşınma, umarım bu kilometre için biraz eğlenmişsinizdir! Değilse, hizalamayı kontrol edin.
verdi 60% sürerken Honda CRV (235/55 R19) da mostly town için 20,000 average mil
Fabrikasyon 19 inç jantlı bir Honda CRV aldım ve PS 4 SUV taktım ancak 30 bin km'den sonra çok çok gürültülü oldular - korkunç tekerlek yatağı gürültüsüne yakın. Belki de benimdir, ancak daha önce satın aldığım her Michelin lastiği (Primacy ve PS 4SUV) çok gürültülü çıktı. Diğer tüm puanlar iyi, şehir içinde günlük kullanım için uygun, arada sırada (yılda 1 veya 2) uzun yolculuklar (+8 saat mesafeler) yapıyor. 105 yük derecesi olduğu için Avustralya'da seçenekler daha sınırlı, ancak bir dahaki sefere Bridgestone'a yöneliyorum.
August 20, 2024
verdi 77% sürerken Mercedes Benz GLC 250 4 Matic (235/55 R19) da mostly town için 26,000 average mil
Mercedes GLC250'de yüksek ön lastik aşınması. Çoğunlukla şehir içi/şehir içi kullanıldı ve 30.000 km bile yapılmadı.
June 29, 2024
verdi 91% sürerken Audi Q5 (235/55 R19) da a combination of roads için 30,000 spirited mil
Daha önce Latitude Sport'u kullanmış biri olarak bu çok daha iyi bir lastikti. Hiçbir zayıflığı olmadan çok iyi dengelenmiş. 2 yıllık ve 40.000 km'den fazla kullanımın ardından beni şaşırtan şey, performansın ve konforun nasıl aynı kaldığıydı. Uzun ömrü bile daha önce kullandığım diğer lastiklerden daha iyiydi. Göstergenin 1 mm yakınına kadar neredeyse aşınmış.
June 19, 2024
Michelin Pilot Sport 4 SUV'i değerlendirin