Menu
Michelin Latitude Sport 3 Galeriye Göz Atın (1)
235-315/35-65 R17-20 27 boyutlar 2012

Michelin Latitude Sport 3

The Michelin Latitude Sport 3 is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV ve 4x4s.

7.9
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
88%
Islak Zeminde Tutunma
85%
Lastik Geri Bildirimi
84%
Frenleme
81%
Aşınma
83%
Lastik konforu
73%
Tekrar Satın Alınabilirlik
85%
35 Değerlendirmeler
83% Ortalama
518,876 kilometrelerce yol kat edildi
Michelin Latitude Sport 3

Michelin Latitude Sport 3

Summer Premium
BETA
7.9 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 35
Ortalama Puan: 82.8%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 2.35
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Michelin Latitude Sport 3

Alternatif Lastikler

9.2/10
81% 18 değerlendirmeler
8.0/10
94% 10 değerlendirmeler
7.5/10
83% 7 değerlendirmeler
7.1/10
89% 7 değerlendirmeler
7.1/10
79% 6 değerlendirmeler
6.5/10
91% 5 değerlendirmeler
6.3/10
81% 10 değerlendirmeler
5.8/10
89% 11 değerlendirmeler
Size Fuel Wet Noise
17 inç
235/65R17 104 W C A 70
20 inç
255/45R20 105 V XL B A 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Michelin Latitude Sport 3 >>

Sorular ve Cevaplar Michelin Latitude Sport 3

Soru sor
June 23, 2018

LS3 yönlü müdür?

Hayır, Latitude Sport 3 asimetrik bir lastiktir.
October 12, 2022

Tamam. Sports 3 bir "yaz" lastiğidir. Bu tam olarak ne anlama geliyor? Performansını kaybetmeden önce dışarıdaki sıcaklıklar ne kadar düşebilir?

Genellikle 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda ıslak zemin performansınızı kaybetmeye başlarsınız ve donma noktasına yaklaştığınızda ıslak zemin tutuşunda önemli bir düşüş olabilir.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 29 kullanıcı yorumları

Çoğu sürücü, Michelin Latitude Sport 3'ü güçlü kuru ve ıslak yol tutuşu, güvenli yol tutuşu ve birçok SUV için etkileyici dayanıklılığı nedeniyle yüksek puanlıyor; bazıları değiştirmeden önce 30-75 bin km (veya 20-40 bin mil+) yol kat ettiğini belirtiyor. Yeniyken gürültü genellikle düşük ila orta düzeydedir, ancak aşındıkça artabilir ve fiyat yaygın bir şikayettir; azınlık bir kesim ise bazı ağır, performanslı SUV'larda arka tarafın daha hızlı aşındığını bildiriyor. Genel olarak Latitude Sport 3, premium SUV'ler için iyi dayanıklılık ve konforla birlikte yüksek performanslı yol tutuşu sunuyor.

Güçlü yönleri
  • ıslak yol tutuşu
  • Kuru yol tutuşu
  • Kullanım/denge
  • Yeniyken düşük ses
  • Lastik ömrü/dayanıklılık
  • Konfor/sürüş
  • Yakıt verimliliği
İyileştirilecek Alanlar
  • Aşındıkça gürültülü hale geliyor
  • Yüksek fiyat
  • Bazı ağır/performans suv'larında daha hızlı aşınma

Top 3 Michelin Latitude Sport 3 Değerlendirmeler

verdi 79% sürerken Volvo XC60 D5 AWD Auto (255/45 R20) da mostly motorways için 41,000 average mil
Michelin Latitue Sport 3 ağır SUV'uma çok uygun, lastikler çoğunlukla sessiz, sadece kötü aşınmış yol yüzeylerinde niosey. Yuvarlanma direnci çok iyi ve arabaya çok uygun. Bu, 6 yılda 41000 mil kat etmiş ve hala en az 4 mm diş derinliği olan arabadaki orijinal lastik setidir, ancak bir şikayetim varsa, lastiklerin yan duvarının diş derinliğiyle birleştiği yerde çatlama belirtileri gösterdiği için yaklaşan MOT'tan önce lastikleri değiştirmem gerekecek.
Soru sor | Faydalı 910
March 3, 2025
verdi 92% sürerken Porsche Macan 2.0 (255/50 R19) da mostly motorways için 1,000 average mil
2021 Porsche Macan tabanında ilk 1.000 mil. Lastikler kuru yüzeyde son derece iyi tutunuyor ve ıslak-ıslak yüzeylerde harika. Yoğun yağmur, buz, kar test edilmedi. Hızlanırken tutunduklarını hissedebiliyorsunuz. Yol tutuşu harika, en iyisi değil ama harika. Elbette bir Porsche'da çok daha iyi yol tutuşu sağlıyorlar. Sportif bir lastik olmalarına rağmen şaşırtıcı derecede sessizler, ancak sağlamlar. Lastiğin sertliği + daha sıkı süspansiyon, bazılarına sarsıcı gelebilecek tümseklerde araca makul miktarda geri tepme sağlıyor. Performans odaklı araçları kullanmaya alışkın olan çoğu kişi bunu fark etmeyecektir. Bunun 19 inç jantlarda ve zaten oldukça sert bir süspansiyonda olduğunu unutmayın. Normal koşullarda lastikler mükemmel performans gösterir. Arabayı yüksek hızlarda, virajlarda yere sağlam basarlar ve çok iyi fren yaparlar. Lastikler uzun ömürlülük için yeterince eski değildir.

Porsche Macan veya diğer lüks crossover/SUV'lara sahip olan herkese şiddetle tavsiye ederim. Gerektiğinde çok fazla performans "gücünden" ödün vermeden daha sıcak iklimlerde harika günlük lastik.

Genel 9.5/10
September 9, 2024
verdi 93% sürerken BMW X4 20d X drive (255/45 R20) da mostly motorways için 20,000 average mil
Bunları düzenli dükkanımızın önerilerine dayanarak satın aldık. Islak hava için inanılmaz üniteler ve kuru kaldırımlarda da hiç sorun değil. 3 yıl sonra 2. seti aldım.
August 17, 2024
Michelin Latitude Sport 3 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Michelin Latitude Sport 3 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Michelin Latitude Sport 3'nizi değerlendirin >

Latest Michelin Latitude Sport 3 Değerlendirmeler

verdi 68% sürerken Mercedes Benz GLE 450 (255/50 R19) da mostly motorways için 0 spirited mil
Michelin Latitude Sport 3 lastikli bir Mercedes Benz GLE 450'im var. Bunlar fabrikada ayarlı. Yaklaşık 16.500 km'den sonra aşırı gürültülü olmaya başladılar... sürüş sırasında gürültü can sıkıcı!!! Şu anda 43.000 km'deyim ve erken değiştireceğim.
October 10, 2024
verdi 93% sürerken Honda CRV (235/55 R19) da a combination of roads için 66 average mil
2019'da yepyeni Honda CRV 1.5 Turbo ile bu tiplere sahiptim. Lastikler 2018'in 21. haftası, 101Y tipi. 5 yıl 4 ayda 66.000 km'den fazla yol yaptım. Şimdi yüzeyde biraz aşınma fark etmeye başladım. Arabayı karışık kullandım, çift şeritli yollar ve çok düzgün olmayan diğer yollar. Ekonomiden de çok memnunum ve mutluyum. En az 5-6 çivi deliğim de oldu.
October 3, 2024
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 93% sürerken Volvo XC60 (235/55 R19) da a combination of roads için 45,000 spirited mil
Bunlar yeni 2022 Volvo XC60'ımda stok olarak geldi. 75.000 KM'ye yaklaşıyorum ve onları değiştirmeye hazırlanıyorum. Meksika'nın engebeli ve çukurlu yollarında inanılmaz derecede iyi dayandılar. Şimdi fark edilir derecede gürültülüler ama 50-60.000 KM'ye kadar hiçbir şey fark etmeyeceksiniz. Yağmurda özellikle güçlü lastikler, sert frenlemede asla kontrolü kaybetmiyorsunuz ve her zaman aracın kontrolünün sizde olduğunu hissediyorsunuz. Kesinlikle pahalılar ama eski atasözüne göre, bozulmadıysa tamir etme. Tekrar satın alacağım.
September 19, 2024
verdi 84% sürerken Land Rover (235/60 R18) da a combination of roads için 30,000 average mil
Bunlar gerçekten çok iyi lastikler. Ara sıra biraz arazi sürüşü yapsam da (ve lastikler yumuşak yol için uygundu), asfaltta çok fazla mesafe kat ediyorum. Sessizdirler, rahattırlar, güven verirler ve iyi giyilirler. Tek şikayetim, premium bir fiyata gelmeleri olacaktır.
December 29, 2023
verdi 69% sürerken Volvo XC60 (225/45 R20) da a combination of roads için 800 average mil
İyi performans gösteren ancak kaba talaş contasında çok gürültülü olan inanılmaz uzun ömürlü bir lastik
August 5, 2023
verdi 83% sürerken Porsche Macan S (265/45 R20) da mostly town için 10 spirited mil
MacanS'ım için LS3'ü yeni satın aldım. Eski Continental'e göre büyük bir gelişme. En çok da yol gürültüsünün az olmasına şaşırdım.
September 7, 2022
verdi 93% sürerken BMW X5 3.0 diesel (255/50 R19) da mostly motorways için 8,000 average mil
Onları sadece 2 aydır kullanıyorum. X5 3.0D aracımın altında Vredestein lastikleri vardı ama gürültülüydü. Şu ana kadar onları seviyorum, özellikle ses ve yakıt tüketimini! Olumsuz nokta: başkalarına karşı geniş.
August 4, 2022
verdi 84% sürerken Volvo XC60 D5 AWD Auto (235/60 R19) da mostly motorways için 55,300 spirited mil
Bu lastikleri Ağustos 2018'de satın aldım. Her 8000 km'de bir rotasyona ve düzenli basınç kontrolüne dikkat ettim.
May 10, 2022
verdi 99% sürerken Vauxhall Antara (235/50 R19) da a combination of roads için 31,000 average mil
Bir Antara'm var ve bu lastiklerin Vauxhall'ın araca taktığından çok daha iyi olduğunu gördüm. Islak ve kuru zeminde yol tutuşu/frenlemesi mükemmel. 4 yıldan biraz daha uzun bir süre önce satın alındı, 31.000 mil yol kat ettim ve henüz mot'ladım ve hala 5 mm dişe sahip. Yol yüzeyine bağlı olarak piyasadaki en sessiz lastik olmasa da lastiğin bu genişliğinden biraz ses çıkmasını beklersiniz.
April 29, 2022
verdi 90% sürerken Volkswagen Tiguan (225/35 R18) da mostly motorways için 2,000 average mil
Bu lastikler VW Tiguan ALLSPACE 2.0 TDI 4X2'nin ürünüdür. Herhangi bir 4x2 SUV için en iyi lastikler olduklarını düşünüyorum.
October 2, 2021
verdi 59% sürerken Mercedes Benz GLC250d Coupe 4matic (225/45 R17) da a combination of roads için 16,000 easy going mil
Mercedes glc250d coupe.....bu arabayı eşim kullanıyor, yani HİÇBİR ŞEKİLDE agresif bir şekilde sürülmüyor. En büyük şikayetim 34.000 milde olması ve ÜÇÜNCÜ arka 285/40 ZR20 setinde olması!!!!!! Arabada olağandışı bir aşınma yok ama kesinlikle bu lastikleri yiyorlar. Tayland'da yaşıyoruz, dolayısıyla hava her zaman sıcak, yine de 20.000 garantilerine yaklaşamıyorlar ve Tayland'da garantilerle uğraşmaya çalışmak şaka gibi. Bu aynı zamanda burada araba için alabileceğimiz tek lastik olduğundan o kadar da mutlu değilim. Çirkin aşınma dışında mı? Lastikler diğer tüm kategorilerde harikadır.
March 2, 2020
verdi 83% sürerken Volkswagen TOUAREG V6 TDI (275/45 R19 W) da mostly motorways için 7,000 spirited mil
VW Tourag 2008 3.0 V6 TDI aracımla ilgili lastik aşınması açısından ne bekleyeceğimden pek emin değilim. Sadece 7 aydır kullanıyorum. Bu lastikler 6 ay önce takılmış ve tam takip ve hizalama kontrolü ve ayarı yapılmıştı..
Az önce 8.000 mil yol kat ettik ve arkalar hızla 3 mm'ye yaklaşıyor, önler 5 mm.
Lastik aşınması aksların genelinde bile görülür. İç ve dış aşınması yoktur.
Bununla birlikte, bu lastiklerin kuru ve ıslak zemindeki performansı gerçekten muhteşem. 9500-10.000 milin endişe verici olduğunu düşündüğüm için sadece 700 sterlinlik bir set. Ama belki de bu normdur.
August 14, 2019