Michelin Pilot Sport 4 SUV - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
4
Tamamlanan Testler2nd
Ortalama Pozisyon1st
En İyi Sonuç5th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
Sekiz yaz testinde, Michelin Pilot Sport 4 SUV, beş test galibiyeti ve iki ikincilik derecesiyle genel olarak ortalama 2,3'lük alarak sürekli olarak üstünlük sağlıyor. Öne çıkan özelliği ıslak zemin güvenliği ve kontrolü: ıslak frenleme, yol tutuşu ve suda kızaklamada tekrarlanan ilkler, özellikle EV odaklı ve SUV'ye özgü testlerde geniş bir güvenlik marjı sağlıyor. Kuru zemin performansı da sık sık ilk üçte yer alması ve birkaç açık ara galibiyetiyle güçlü. Arazide hafif yüzey çekişi, tüm arazilerde evrensel olmasa da çakıl/çim üzerinde sağlam. Ödünler verimlilik ve maliyet etrafında toplanıyor. Yuvarlanma direnci ve enerji tüketimi sıklıkla ortalamanın altında ve fiyatlandırma en yüksekler arasında. Kabin gürültüsü/konforu orta seviyede ve kum/çamur performansı SUV off-road alt testlerinde karışık. Genel olarak, ekonomi yerine ıslak güvenliği ve dinamik kabiliyeti önceliklendiren bir yol SUV lastiği.
Performans Güçlü Yönleri
-
Islak Hava Performansı
Güçlü
• 2024 Yaz SUV Testinde ilk ıslak zemin frenlemesi ve ilk düz suda kızaklama (49,3 m; 93,3 km/s)
• 2023'te ıslak zeminde ilk yol tutuşu ve düz yolda ilk suda kızaklama En İyi SUV Lastikleri (86,8 km/sa; 95,9 km/sa)
• 2020 AllRad'da ilk ıslak zemin frenlemesi ve ilk düz suda kızaklama (46,4 m; 89,7 km/sa)
• 2025 Vi Bilagare EV'de 2. ıslak frenleme (+%2,6) ve 1. ıslak zemin tutuşu (42,7 m; 71,4 sn)
• 2024 EV Testinde 3. ıslak frenleme (+%4) ve 2. ıslak yol tutuşu (+%1,2) ile ilk kez üst üste suda kızaklama -
Su Üzerinde Kayma Direnci
Güçlü
• 2024 Yaz SUV Testinde ilk düz ve ilk virajlı suda kızaklama
• 2025 Vi Bilagar EV'de ilk düz suda kızaklama (91,7 km/saat)
• 2023 EV vs UHP'de ilk kez üst üste suda kızaklama (83,8 km/s) ve ikinci kez virajda (+%2,3)
• 2023'te ilk kez üst üste suda kızaklama En İyi SUV Lastikleri (95,9 km/s)
• 2024 EV Testinde ilk kez üst üste suda kızaklama (95,5 km/sa) -
Kuru Frenleme/Yol Tutuşu
Güçlü
• 2024 Yaz SUV'unda kuru zeminde frenleme ve rekabetçi kuru yol tutuşu açısından ilk 3'te (3. frenleme +2,4%; 5. yol tutuşu +1,2%)
• 2023'ün En İyi SUV Lastikleri arasında 1. Kuru Yol Tutuşu; 2. Kuru Frenleme (+1,7%)
• 2020 AllRad'da 1. kuru frenleme ve 2. kuru yol tutuşu (+%0,1)
• 2024 EV Testinde 2. kuru yol tutuşu (+%0,6); 2025 Vi Bilagare EV'de 1. öznel kuru yol tutuşu (beraberlik) -
Genel Ödüller/Tutarlılık
Güçlü
• Genel kazanan: 2025 Vi Bilagare EV (1/7)
• Genel kazanan: 2024 EV Testi (1/9, Örnek)
• Genel kazanan: 2023 En İyi SUV Lastikleri (1/12)
• Genel kazanan: 2020 ViBilagare (1/8)
• Genel kazanan: 2020 AllRad (1/10) -
Hafif Arazi Çekişi (Çakıl/Çim)
Ilıman
• 2024 Yaz SUV'sinde çimde ilk çekiş ve çakılda ilk 3 ölçüm (Çim 2438 N 1/11; Çakılda yol tutuşu 3/11)
• 2020 AllRad'da ilk çakıl yol tutuşu ve ilk çim çekişi
• 2023'ün En İyi Çakıl Çekişli SUV Lastikleri -
Gürültü/Konfor (UHP rakiplerine göre)
Küçük
• 2024 EV Testinde 2./3. en iyi gürültü (70 dB, 2/9)
• 2025 Vi Bilagare EV'de orta seviyede ancak kabul edilebilir öznel konfor/gürültü (konfor 5/7; gürültü 4/7)
Performans Zayıflıkları
-
Yuvarlanma Direnci ve Enerji Verimliliği
Güçlü
• 2024 EV Testinde 8./9 yuvarlanma direnci (+%44) ve 4./8 enerji tüketimi (+%4,9)
• 2023 EV ve UHP karşılaştırmasında 8/10 yuvarlanma direnci (+%40,4) ve 8/10 enerji tüketimi (+%15,9)
• 2024 Yaz SUV'unda yuvarlanma direncinde 7./11 (+%14,6); 2023 En İyi SUV Lastiklerinde 8./12 (+%13,7) -
Fiyat/Değer
Güçlü
• 2024 EV Testi/2023 EV vs UHP'de 10./10 fiyat (+%126) ve düşük değer (7./8, +%61)
• 2023'ün En İyi SUV Lastikleri'nde 11./12. fiyat (+%103,3)
• 2020 AllRad'da 10./10 fiyatı (+%75,4) -
Gürültü/Konfor (absolute ve touring lastikleri)
Ilıman
• 2023 EV vs UHP'de 7./10 gürültü (+%1,5); 2020 AllRad'da 8./10 gürültü (+%3,1)
• 2025 Vi Bilagare EV'de öznel konfor yalnızca orta seviyede (5/7, en iyiden %60 fazla); gürültü 4/7 -
Kum/Çamur Performansı
Ilıman
• 2024 Yaz SUV'unda kum çekişi 9/11 (+%21,1) ve çamur çekişi 8/11 (+%9,6)
• 2023 En İyi SUV Lastikleri sıralamasında kum çekişi 10./12 (+%12,9); sadece çamur çekişi 3./12 (+%7,3)
• 2020 AllRad'da (karma) çamur çekişi 10/3 (+%6,1) ve kum çekişi 10/3 (+%0,9) -
Arazi Çakıl Yol Tutuşu (karma testlerde)
Küçük
• 2025 Autobild yol/arazi SUV'unda çakıl yol tutuşu 9/10 (+%2,9)
• 2024 Yaz SUV'unda çakıl yol tutuşu 11 üzerinden 3. (+%1,6) (testler arasında değişken)
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
2025 Autobild SUV Off-Road Yaz Lastiği Testi
2025
Kazanan: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2025 Yaz EV Lastik Testini Ekliyoruz
2025