Yokohama Geolandar CS 4S G061

Mükemmel lastik! Islak ve kuru performansta diğer orta yaz lastiklerinden daha iyi performans gösterir ve agresif sırt deseni özellikle çamur/orman yollarında iyi sürüş sağlar. Dikkate alınması gereken bir şey, yan duvarların sert olması, bu nedenle çok fazla yol geri bildirimi (ayrıca çok hassas viraj alma) sağlamasıdır.

Very universal tire with good value/price ratio. Tested in every conditions, and I have to say they are in the upper middle class of every aspect, which in my opinion is very good achievment for this segment. I used this tyres on gravel surfaces too- they are solid, sidewalls are strong, sharp stones do not affect them.
If you don't have spare wheel in car, and You use gravel/light terrain roads it is sweet spot! In wet they are way better and predictable than Conti Eco Contact 6. [04.02.2026] Additional winter results: On snow tyre is predictionable, but obviously not as good as winter tyre- in my opinion it is like 2 year winter tire (seasoned in good conditions). Little bit weak braking in wet and compressed snow (not biting surface like snow tires)

gürültü seviyesi, makul derecede düşük
Kar lastiklerine kıyasla, ıslak kar koşullarında ilk kalkışta biraz kaygan bir his veriyor, ancak 10 dakika sonra daha iyi bir his geri geliyor, ama yine de...
Kar lastiklerine kıyasla o kadar ince ve iyi tutunmuyorlar. (Subaru Forester SJ'imde ıslak karlı virajlarda biraz daha az güven veriyor ve kayıyor.)
Karla kaplı yollarda gayet iyi performans gösteriyorlar, çamurlu ve yaz koşullarında ise 180 km/h gibi yüksek hızlarda kendilerini iyi hissediyorlar.
\r\n
Görünümü güzel, aşınma oranı düşük, kişisel olarak ilk 25 kilometrede (özellikle bahar koşullarında) lastik biraz sert, sonrasında ise daha yumuşak/ince bir his veriyor.
\r\n
Not: Henüz tamamen karla kaplı yollarda otoyolda sürüş yapmadım.
\r\n
Avrupa'da, Gouda yakınlarında yaşıyorum.