Menü

Pirelli Powergy Test Sonuçları

2026 1 yayın

Bağımsız yayınlarca 1 kez test edilen Pirelli Powergy, ortalama 5. sırada bitiriyor.

  • 1Bağımsız test
  • 0Test birinciliği
  • 0Podyum
  • 5.Ortalama sıra
  • 56%Ortalama geride bırakılan grup
  • 1Yayın

2026 yılında 1 test

En son test

2026 autozurnal Eco Yaz Lastiği Testi 10 lastikten 5.

Pirelli Powergy, testte temel referans lastik olarak kullanıldı (100 puan aldı) ve genel sıralamada beşinci oldu. Özellikle dış akustik konfor konusunda mükemmel performans göstererek, 50 ve 80 km/sa hızlarda dış gürültü ölçümlerinde en yüksek puanı aldı. Ayrıca güçlü ve güvenilir yol tutuşu sağlayarak, test pistinde ıslak zeminde yol tutuşunda ikinci, kuru zeminde yol tutuşunda ise üçüncü oldu.

Güçlü: Islak Yol Tutuşu, Özn. Konfor, Gürültü Kazanan: Hankook iON Evo

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Pirelli Powergy hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 1 10 lastikten 4. 67% -
Özn. Kuru Yol Tutuş 1 10 lastikten 3. 78% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 1 10 lastikten 5. 56% -
Islak Yol Tutuşu 1 10 lastikten 2. 89% -
Islak Daire 1 10 lastikten 3. 78% -
Düz Suda Kızaklama 1 10 lastikten 4. 67% -
Kavisli Suda Kızaklama 1 10 lastikten 8. 22% -
Konfor
Özn. Konfor 1 10 lastikten 2. 89% -
Gürültü 1 10 lastikten 1. 100% 1
Değer
Yuvarlanma Direnci 1 10 lastikten 5. 56% -
Enerji Tüketimi 1 10 lastikten 5. 56% -

Performans Analizi

1 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.

Pirelli Powergy için kayıtlarda yalnızca bir bağımsız test bulunuyor; bu nedenle farklı koşullar veya test kategorileri genelinde henüz bir eğilim belirlemek mümkün değil. 2026 Autozurnal Eco Summer Tyre Test'te on lastik arasında beşinci oldu; en iyi sonuçlarını gürültü ve yol tutuş kategorilerinde elde etti. 71,4 dB ile testin en sessiz lastiğiydi; ıslak zeminde yol tutuş tur süresi ise en hızlı ikinci sonuç oldu ve en iyi sonucun %3,2 gerisinde kaldı. Islak zemindeki daire testinde de en iyi sonucun %1,8 gerisinde kalarak üçüncü, kuru zeminde öznel yol tutuşta da üçüncü oldu. Autozurnal, güçlü ve güvenilir yol tutuşunu ve düşük dış gürültü seviyesini övdü. Lastik testte referans olarak kullanıldı ve herhangi bir ödül kaydedilmedi.

İstisna, virajda suda kızaklamaya karşı dirençti: on lastik arasında sekizinci sırada yer aldı ve sonucu en iyinin %19,1 gerisinde kaldı; test uzmanları bunu zayıf yönü olarak vurguladı. Bu sonuç, düz çizgide suda kızaklama testindeki dördüncülüğüyle tezat oluşturuyordu. Frenleme, yol tutuş kadar dikkat çekici değildi: kuru zeminde dördüncü, ıslak zeminde beşinci oldu. 2026 Autozurnal testinde ıslak zemindeki fren mesafesi 49,4 metreydi; bu, en iyi değerden %4,7 daha uzundu. Yuvarlanma direncinde de beşinci oldu ve en iyi değerden %24,4 daha yüksekti; enerji tüketimi ise yalnızca %3,7 daha yüksekti. Genel sonuç orta seviyede kalsa da öznel konfor, ikinci sırayla olumlu bir istisna oluşturdu.

Performans Güçlü Yönleri

  • Dış gürültü Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • 2026 Autozurnal testinde 71,4 dB gürültü değeriyle 10 lastik arasında 1. oldu.
    • Autozurnal onu testin en sessiz lastiği olarak tanımladı.
  • Islak zeminde yol tutuş Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • 2026 Autozurnal testinde ıslak zeminde yol tutuşta 10 lastik arasında 2. oldu; en iyiden %3,2 daha yavaştı.
    • Islak zemindeki daire testinde 10 lastik arasında 3. oldu; en iyiden %1,8 daha yavaştı.
  • Kuru zeminde yol tutuş Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • 2026 Autozurnal testinde öznel kuru zemin yol tutuşunda 10 lastik arasında 3. oldu; en iyi puanın %7,3 gerisinde kaldı.
  • Sürüş konforu Küçük
    Detaylar
    • 2026 Autozurnal testinde öznel konforda 10 lastik arasında 2. oldu; en iyi puanın %7,1 gerisinde kaldı.

Performans Zayıflıkları

  • Suda kızaklama direnci Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • 2026 Autozurnal testinde virajda suda kızaklama testinde 10 lastik arasında 8. oldu; en iyi sonucun %19,1 gerisinde kaldı.
    • Düz çizgide suda kızaklama testinde 10 lastik arasında 4. oldu; en iyi sonucun %8,2 gerisinde kaldı.
  • Yuvarlanma direnci Küçük
    Detaylar
    • 2026 Autozurnal testinde yuvarlanma direncinde 10 lastik arasında 5. oldu; en iyiden %24,4 daha yüksekti.
    • Enerji tüketiminde 10 lastik arasında 5. oldu; en iyiden %3,7 daha yüksekti.

Her test, en yeniden başlayarak 1

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2026 1 test
10 lastikten 5. Rakiplerinin 56%'sini geride bıraktı

2026 autozurnal Eco Yaz Lastiği Testi

Autozurnal 215/55 R18 velmi dobrý (Very Good)

Pirelli Powergy, testte temel referans lastik olarak kullanıldı (100 puan aldı) ve genel sıralamada beşinci oldu. Özellikle dış akustik konfor konusunda mükemmel performans göstererek, 50 ve 80 km/sa hızlarda dış gürültü ölçümlerinde en yüksek puanı aldı. Ayrıca güçlü ve güvenilir yol tutuşu sağlayarak, test pistinde ıslak zeminde yol tutuşunda ikinci, kuru zeminde yol tutuşunda ise üçüncü oldu.

GüçlüIslak Yol TutuşuÖzn. KonforGürültü KazananHankook iON Evo

Pirelli Powergy genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Pirelli lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.