Drift yapmak istiyorsanız harika bir lastik. Bu lastiklerle hiçbir zaman kontrolün elimde olduğunu hissetmiyorum.
Aldığım en kötü Pirelli lastikleri. Bir daha asla.

1 yıl ve 12.000 km'den sonra aşınmanın ortalama olduğunu düşünüyorum. Gürültü seviyesinin kesinlikle düşük olduğunu, 30 yılın en sessiz lastiği olduğunu vurgulamak gerekir. Yakıt tüketimi 100 km'de yaklaşık 0,4 l düştüğünden yuvarlanma direnci de düşük olmalıdır. Geliştirilebilecek tek nokta, araca rahat bir dokunuş sağlayan hafif yumuşak yan kısımlardır, ancak sürücüye verilen geri bildirim arzulanan çok şey bırakıyor.

ilk seferim yani sadece biraz tahmin

Bu lastiklerin hiçbir özel yanı yok, ortalamada ama aşınması çok kolay. Bir aile arabasında yalnızca 25.000 km dayandı

Conti uc6'dan pirelli powergy'ye değiştirildi. Pirelli p7c2 almaya çalıştım ancak stokta yoktu ve satıcı bunları tavsiye etti. Şu ana kadar 2500 km yol yaptım. Tutuş biraz arttı ancak bunun nedeni lastiğin 215 uc6'dan 10 mm daha geniş olması olabilir. Konfor iyi, gürültü az ama direksiyon biraz ağır geliyor. Islak ve kuru zeminde kavrama mükemmel. Düşük gürültü de. Yüksek hızda sessiz (>130km/saat) Şu ana kadar çok iyi.

Gerçekten yutturmaca kadar yaşamadım. 2.0TFSI Q3'ümde çok fazla patinaj oluyor, ıslak zeminde de güven vermiyor ve his yok. Q3'ün quattro olduğunu düşünürsek çok şey söylüyor. Son derece hayal kırıklığına uğradım.
Neyse ki az önce Q3'te en sevdiğim lastikler olan Potenza RE003 Bridgestones ile birlikte gelen A6 Avant'ı takas ettim.

Her yerinde mükemmel lastikler. Bundan önce Bridgestone Potenza RE003'ü kullanıyordum ve hepsinden önemlisi bunlar çok daha iyi, daha sessiz ve daha güvenli hissettiriyor. Sırt aşınması benim sahip olduğum Bridgestone'unkine kıyasla harikaydı.

Lastikler kuru asfaltta çok iyi hissettiriyor, virajlarda geri bildirimi iyi, rahat ve sessiz. Islak yollarda etrafımdaki diğer sürücülerden biraz daha hızlı sürüş yaparken kendimi hiç güvende hissetmedim. Tam olarak ne kadar giydiklerini söyleyemem ama görsel olarak aldığımdan bu yana pek bir fark yok. Continental ContiSport Contact5 (DOT 2016, yaklaşık 30.000 km ve onlar zaten gitmişti!) ile karşılaştırıldığında yol tutuş, konfor ve gürültü açısından çok daha iyiler. Genel olarak satın alma işleminden çok memnunum

Lastiklerle 2000 km geçti. Sahip olduğum Bridgestone'a göre daha rahatlar. Şiddetli yağmurda sürdüm ve herhangi bir suda kızaklama fark etmedim.

30 yıl içinde satın alınan en gürültülü lastikler... Marka ve modeli tavsiye eden satıcıya geri döndüğümde, yolun hatası olduğunu söyledi... Şimdi sadece 2000 km sonra onları eskitmeyi sabırsızlıkla bekliyorum, çünkü bu lastikler çok çok eskimişti. su tahliyesi için kumlu asfaltın kullanıldığı otoyolda çılgınca bir uğultu içinde sessiz bir araba (bunu satın almamın nedeni)... tekrar söyleyeyim: 30 yıldır satın alınan en gürültülü lastikler !! Ben İtalyanım ve bir İtalyan ürünü aldığım için mutluydum... bu deneyimden sonra... artık Pirelli yok... ASLA! O kadar iyi markalar var ki. Pirelli bu incelemeyi okursanız bu lastikleri size hemen geri satmaya hazırım. Çok mutsuz bir müşteri.

Hem kuru hem de ıslak zeminde mükemmel kavrama, kabul edilebilir yol geri bildirimi, sınıra gidildiğinde öngörülebilir. Düşük kilometre performansı göz önüne alındığında, aşınma davranışını tahmin etmek için biraz erken... ancak şu ana kadar iyi görünüyor. Çok çok sessizdirler ve iyi bir konfor sağlarlar.

Biraz sığ göründüklerini düşündüğüm için diş derinliğini yeniyken ölçtüm - 6,6 mm! Şu anda bunlarla 6000 milin biraz üzerinde yol katettiniz mi ve şimdiden önlerde 5 mm'ye, arkalarda 5,5 mm'ye mi düştünüz? Bu aşınma oranında minimum 1,6 mm dişle 18000 mil yol kat edebileceğim için şanslı olacağım. Bunları 3 mm derinlikte değiştirirsem, yenisinden bu yana yalnızca 12000 milden biraz fazla yol alacaklar! Nadir aşınma nedeniyle son derece hayal kırıklığına uğramış olan önceki Avon zv7'lerim yeniyken 8 mm diş ile geldi ve 23.000 milde değiştirdiğimde hala yaklaşık 3 mm diş kalmıştı. Yani Pirelli'ler yıprandığında benim için Avon'a geri dönecek!