Bunlardan uzak durun, yağmur yeni başladığında ve yol ıslandığında bile düşük hızlarda acil frenleme için tehlikelidirler. Ayrıca kuru zeminde de acil frenleme için çok güven verici değiller. Normal sürüş koşullarında, nazikçe sürerseniz sorun olmaz, ancak ne zaman acil frenleme yapmanız gerekeceğini tahmin edemezsiniz.
Volkswagen Passat B6 için en iyi lastikler
Volkswagen Passat B6 sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 10 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 278.577 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 2 Passat B6 varyantı dahildir.
Bu sayfa özel olarak Volkswagen Passat B6 içindir. Tam tablo için Volkswagen Passat sayfası tüm varyantlardan 456 yorumu bir araya getirir. Tüm Volkswagen Passat yorumları →
- 10kullanıcı yorumu
- 278.577 kmbu lastiklerle katedildi
- 8puanlanan farklı lastik
- 69%ortalama lastik puanı
Volkswagen Passat B6 aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Volkswagen Passat B6 sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 205/55 R16 ve 235/45 R17 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Volkswagen Passat B6 sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Volkswagen Passat B6 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 235/45 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 235/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 235/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Volkswagen Passat B6 sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Volkswagen Passat B6 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Volkswagen Passat B6 sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Hankook Winter I*cept Evo 4; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Volkswagen Passat B6 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 235/45 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 235/45 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 205/55 R16 | 1 |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Volkswagen Passat B6 üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 6 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy 4 Yerine geçen: Michelin Primacy 5 | Yaz | 85% | 2 | 138.403 km |
| Barum Bravuris 5HM | Yaz | 59% | 2 | 48.312 km |
Volkswagen Passat B6 sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ayrı yorumlanan Volkswagen Passat B6 varyantları
Bu donanım ve kasa tiplerinin kendi sayfaları var. Yorumları yukarıdaki sıralamalara zaten dahil.
Volkswagen Passat B6 sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Kötü lastikler değiller ama çok çabuk aşınıyorlar. Ön lastikler bana 18.000 kilometre, arka lastikler ise yaklaşık 28.000 kilometre dayanıyor. Ve ben çok rahat bir sürücüyüm!
Dürüst olmak gerekirse... puanlarım tamamen ıslak ve kuru koşullarda onları nasıl bulduğuma göredir... bunların kuru/yaz mevsimi lastikleri olduğu ve kış lastikleriniz olmadığı gerçeğini de eklersek... bunları önceki yıllara göre bu kış daha fazla kullandım... puan derecelendirmelerime göre... protoura lastikleri kesinlikle benim fikrime göre sadece kuru/pist odaklı amaçlı lastiklerdir... en ufak ıslak havalarda bile normal yol hızlarınızın ortalama veya biraz üzerinde bu lastikler affedilmez, özellikle İngiltere'nin kötü yollarında, yani yol koşullarının açıkça daha tehlikeli ve otobüsler, ağır vasıtalar vb. gibi tehlikeli yol koşullarının olduğu kentsel şehirlerde/yerleşik alanlarda... bu lastikler biraz daha yüksek hızlarda, çoğunlukla normal yol hızlarında sürülürse hem aşırı dönüşe hem de yetersiz dönüşe neden olur... dolayısıyla daha az çekiş elde edersiniz... genel fikrim bu protoura lastiklerinin 200'ün üzerinde kesinlikle sadece kuru yol lastiği veya kuru pist lastiği olduğudur
Eski Nokian WRD4'lerimle karşılaştırıldığında bunlar gece gündüz daha konforlu ve daha tutuşlu. Genel olarak güvenli ve dengeli bir lastik gibi hissettiriyor ve şu anda kullandığım yaz seti bir tur lastiği için kötü olan Bridgestone Turanza T005 olduğu için konfor iyileştirmelerini çok beğeniyorum. Bunları taktığımdan beri kar ve buzda test etme şansım olmadı ama özellikle Passat'ımın sahip olduğu Haldex ile birleştirildiğinde iyi performanslar bekliyorum.
Kuru zeminde frenleme biraz uzun sürüyor ama genel tutuşu gayet iyi, özellikle ıslak zemin bu lastik tipi için oldukça iyi.
Bu lastiklerde tek beğenmediğim şey, ama olumlu yönleri göz önüne alındığında sorun değil, yanaklarının çok yumuşak olması.
Pahalı ama genel olarak satın aldığım üründen memnunum.
Kuru zeminde frenleme biraz uzun sürüyor ama genel tutuşu gayet iyi, özellikle ıslak zemin bu lastik tipi için oldukça iyi.
Bu lastiklerde tek beğenmediğim şey, ama olumlu yönleri göz önüne alındığında sorun değil, yanaklarının çok yumuşak olması.
Pahalı ama genel olarak satın aldığım üründen memnunum.
Lastikleri satın aldığım tekerleklerin üzerinde Barum Bravuris 3HM olduğundan ve bu lastiklerin şaşırtıcı derecede yol tutuşuna sahip olduğundan satın aldım. 5HM adet başına 75 € fiyatla satışa sunuldu.
Genel olarak ilk izlenim iyi değil. Hankook Ventus Prime 3'ten gelen bu lastikler enlemesine ve boylamsal kavramadan yoksundur ve daha sert viraj alırken önden savrulma eğilimi gösterir. 95 ağırlık indeksine sahip yanakların oldukça sert olmasına rağmen direksiyonda gecikme var. Ancak lastikler Hankook lastiklerinden gözle görülür derecede daha ucuz, bu yüzden henüz bir sonuca varmayalım.
Ama durum giderek kötüleşiyor.
Estonya kırsal yollarında geçirdiğim heyecanlı sürüş sayesinde Hankook lastikleri sadece 15.000 km'de 4,5 mm'ye kadar aşındığından, Barum lastikleriyle "normal" sürüş yapmaya karar verdim. Sezonun sonunda, yaklaşık 10.000 km'lik ortalama yolculuktan sonra bu lastiklerde 5 mm diş kalmıştı.
Bir sonraki yazın ortasında lastiklerden birinde herhangi bir çukur oluşmamasına rağmen lastiklerden birinde tümsek oluştu.
Eğer şimdiye kadar belli değilse bir daha asla premium olmayan lastik satın almayacağım. Yeni ucuz lastikler yerine kullanılmış birinci sınıf lastiklerle sürüş yapmayı tercih ederim.
Genel olarak ilk izlenim iyi değil. Hankook Ventus Prime 3'ten gelen bu lastikler enlemesine ve boylamsal kavramadan yoksundur ve daha sert viraj alırken önden savrulma eğilimi gösterir. 95 ağırlık indeksine sahip yanakların oldukça sert olmasına rağmen direksiyonda gecikme var. Ancak lastikler Hankook lastiklerinden gözle görülür derecede daha ucuz, bu yüzden henüz bir sonuca varmayalım.
Ama durum giderek kötüleşiyor.
Estonya kırsal yollarında geçirdiğim heyecanlı sürüş sayesinde Hankook lastikleri sadece 15.000 km'de 4,5 mm'ye kadar aşındığından, Barum lastikleriyle "normal" sürüş yapmaya karar verdim. Sezonun sonunda, yaklaşık 10.000 km'lik ortalama yolculuktan sonra bu lastiklerde 5 mm diş kalmıştı.
Bir sonraki yazın ortasında lastiklerden birinde herhangi bir çukur oluşmamasına rağmen lastiklerden birinde tümsek oluştu.
Eğer şimdiye kadar belli değilse bir daha asla premium olmayan lastik satın almayacağım. Yeni ucuz lastikler yerine kullanılmış birinci sınıf lastiklerle sürüş yapmayı tercih ederim.
Pahalıdırlar ama en azından çok uzun bir kilometre dayanırlar. Kar/buz olmadığı sürece her türlü yol koşulunda iyi kavrama sunarlar. Yaşadığım yerde kar nadir görüldüğünden ve soğukta (-5°C/-10°C civarında) iyi performans gösterdiğinden kış lastiği olarak kullanıyorum. Benim durumumda onları 205 km/saat'e (otoyol) kadar sürüyorum, sorun yok, arabam çok daha hızlı gitmiyor. Kesinlikle onları köşeye sıkıştırabilirsiniz ancak iyi geri bildirim vermezler. Islak zeminde iyi yol tutuşu ve otoyol hızlarında suda kızaklama sonrasında toparlanması çok kolaydır. Güzel konfor ve sessiz sürüş, çok fazla sorun yaşamadan hızlı sürüş yapmak için güzel bir lastik arayan kişilere tavsiye ederim. Bunları kesinlikle bazı pilot sporları 5 veya benzeri için değiştiriyoruz.
MEVCUT KIŞ LASTİKLERİM AZALDIĞI VE 13 YAŞINDA OLDUĞU İÇİN BU LASTİKLERİ TAM OLARAK BUGÜN SATIN ALDIM. (MICHELIN X ICE) LASTİKLER HARİKA AMA ÇOK PAHALI. HER ZAMAN YAŞADIĞIM NEREDE BİR KIŞ UYARISI VAR, DÜN GECE DONMUŞ YAĞMUR YAĞDIĞIMIZDAN, BU LASTİKLERE SAHİP SOBA EVİ OLDUKÇA RAHATTI VE DURMA DERECESİ AYRICA OLDUKÇA İYİYDİ. ŞU ANDA SEVMEDİĞİM TEK ŞEY YOLLARDAKİ LASTİK GERİ BİLDİRİMİ, SADECE BİRAZ PERFORMANS KAYBETTİYİM GİBİ HİSSEDİYORUM (BİLİYORUM.... KIŞ AMA YİNE, B4 SAHİP OLAN MICHELINLERLE YAPMADIM T)GERÇEKTEN 10 İLA 30 CM KARDA NASIL YAPTIĞINI GÖRMEK İSTİYORUM BU NEDENLE BURAYA GELDİĞİMİZ TÜM KIŞ GÜNLERİNDE ARAÇ KULLANMAYA BAŞLADIĞIMDA EK BİR İNCELEME YAPACAĞIM ANCAK ŞİMDİ İTİBARİYLE ONLARA BİR ŞEY VERECEĞİM 10 ÜZERİNDEN TOPLAM 5
VW Passat 1.6 Estate '64 plakalı, ön lastikleri 35.000 milde değiştirdi, sonra 4 lastiklerini de 71.000'de değiştirdi (yani arka lastikler 71.000 yaptı, inanılmazdı), dolayısıyla 'lastiklerin ömrü' için '10' derecesi, özellikle otoyolda (genellikle Daxara 198 römork ve 65mpg alıyor) ve şehir içi ulaşım mesafesi
Yol tutuşu kuru yolda mükemmel, ıslak zeminde de iyi ancak biraz dengesiz hissettim. Yoldaki her çöplüğü ve taşı hissedebiliyorsunuz, benim için de gürültülü. Çok çabuk aşınıyorlar, 30000 km'den az bir sürede 3 yaz kullanmayı başardım. Genel olarak çok duyarlı ve mükemmel bir tutuşa sahip olduğunu hissettim, ancak gürültülü ve uzun sürmüyor. !!! Lütfen bu bilgiyi, bu lastiklerle ilgili deneyimlerime dayanan kişisel görüşüm olarak kabul edin; bu bir test sürecinin sonucu değildir.
2009 2.0tdi passàt'ım var, onlarla km değil 30.000 mil yaptım, 15000'de döndüm, önde hala 2000 kaldı. Islak zeminde kavrama iyi, kuru zeminde iyi, virajlarda sert bir şekilde sürüyorum. %50 otoyolda ve %50 İrlanda yollarında kullanılır. Tekrar satın alıyorum.
Volkswagen Passat B6 mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.