Menu

Pirelli P6000 Powergy

The Pirelli P6000 Powergy is a Premium Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.6
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
83%
Islak Zeminde Tutunma
67%
Lastik Geri Bildirimi
71%
Frenleme
75%
Aşınma
85%
Lastik konforu
70%
Tekrar Satın Alınabilirlik
67%
11 Değerlendirmeler
74% Ortalama
281,025 kilometrelerce yol kat edildi
Pirelli P6000 Powergy

Pirelli P6000 Powergy

Summer Premium
BETA
6.6 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 11
Ortalama Puan: 73.9%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.04
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Pirelli P6000 Powergy

Sorular ve Cevaplar Pirelli P6000 Powergy

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Pirelli P6000 Powergy. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Pirelli P6000 Powergy Değerlendirmeler

verdi 76% sürerken Jaguar XJ (X351) SWB 3.0d (235/50 R18 V) da mostly town için 6,000 easy going mil
XJ Jaguar arabalarımın çoğunda Pirelli üç lastik kullandım ve bunların çok yönlü iyi bir lastik olduğunu düşünüyorum.
March 9, 2021
verdi 81% sürerken Jaguar X Type Estate 2.0D (205/55 R16 V) da mostly country roads için 0 average mil
Yenisinden 34000 mil 0n Jag hala 0ver 2mm kaldı ve ben fazla takmıyorum.
Şu ana kadar kullandığım en iyi lastikler. Özellikle scuba sürerken 10000 falan alırdım
April 20, 2013
verdi 51% sürerken Mercedes Benz C180 Classic Sedan (205/55 R16 N) da a combination of roads için 3,000 spirited mil
Şimdi, 17 yaşındayım ve bu lastikler hakkında tam bir analiz yapamam ama arabamı satın aldığımdan beri sadece birkaç bin mil yol kat ettim ve lastikler çok hızlı aşındı, fakat oldukça yumuşak bir hamurdan oluşuyorlar. ve gerçekten 'sürmeyi' sevdiğim ağır bir araba, bu yüzden beklenen bir şey.

Bununla birlikte, kuru zeminde oldukça çekişlidirler, kavşaklarda yapıştıklarını hissedebilirsiniz ve hızda kendilerini iyi hissederler. Ancak gürültülüdürler ve Batı Avustralya'daki yağmurlarda birkaç kez tepkisiz hissederler ve önemli bir çekiş kaybı hissedebilirsiniz.

Arkada bir çift Continental Sport Comfort 2 lastiğim var ve onları suçlayamam, çok daha iyi aşınırlar, çok daha sessizdirler ve benim gibi daha büyük, daha ağır bir arabanız varsa asla lastik gıcırtısını duymazsınız, id bunları tavsiye ederim. Ön taraf için bir çift satın alacağım çünkü pirellilerden pek etkilenmedim!
August 31, 2011

Sizce Pirelli P6000 Powergy nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Pirelli P6000 Powergy Değerlendirmeler

verdi 66% sürerken SEAT Leon 1.4 16v (195/65 R15 H) da mostly motorways için 25 spirited mil
Kuru zeminde güzel lastik. Islak zeminde çok güvensiz.
January 24, 2013
verdi 71% sürerken Ford Mondeo (225/45 R17) da mostly motorways için 40,000 easy going mil
Geçen yılki önceki raporuma ek olarak, 50 yaşındayım. Bu lastikler en düşük kalınlıkta 2 mm'ye kadar aşındığında çift başına 4 mpg daha da kötüleşti!
Daha sonra bir halkanın üzerinden geçti ve iç omuzu bıçakladı, anında düz, 1.250.000 milde 5. oldu. incelemede halkanın çekilmesini durduracak hiçbir şey yoktu!
Bunları değiştiremedim, bu yüzden çift başına 55 £ daha ucuza bazı GoodYear Efficient kontakları tercih ettim ve verimlilik derecesi B olarak buldum. Powergys'de bir F notu buldum! Güzellikler çoğu yol yüzeyinde daha iyi ses çıkarır!
Umarım bu birine yardımcı olur! ..
August 12, 2012
verdi 73% sürerken Rover 75 (205/65 R15) da mostly motorways için 40,000 average mil
Bunlar Rover 75'imin (2.5L Benzinli) ön kısmında var ve genel olarak bu botlardan memnunum. Kuru zeminde yol tutuşu etkileyici ve ıslak zeminde hızlı sürüş sırasında herhangi bir sorun yaşanmadı. Saatte 70 mil hızla giderken M25'te sel suyuna çarptığımda araba iyi idare etti. Aşınma, konfor ve düşük gürültüden memnun olduğum için bu lastikler 40.000 kilometre sonra aynı lastikten başka bir çiftle değiştirilecek.
May 30, 2012
verdi 100% sürerken Ford Mondeo (225/45 R17) da a combination of roads için 70,000 average mil
Mondeo Estate 2.0 TDCi 130HP

Önlerde 40 bin, arkalarda 70 bin yapıldı ve çok ömrü kaldı. Bunları tekrar satın alacağım, eğer bunlar aşınıncaya kadar Pirelli'nin bunları yapmaya devam edeceğini varsayarsak!
May 9, 2012
verdi 50% sürerken Jaguar X Type 2.2d (225/45 R17) da a combination of roads için 8,000 easy going mil
Pahalı ama kesinlikle çöp!
Islak koşullarda, özellikle yüksek hızda her yerde kayar!
May 8, 2012
verdi 77% sürerken Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp (205/55 R16 V) da a combination of roads için 55,000 easy going mil
Genel olarak kaliteli lastik ve hava basıncını korursanız bir yıl dayanır. Continental ve Michelin lastiklerinin yakıt tasarrufu konusunda çok daha iyi olduğu konusunda %100 ikna olmadık. 55.000 milden fazla süredir aynı seti kullanıyorum ve hala yasal sınırın üzerindeyim. Onlardan 5000 tane daha almalıyım. Mükemmel kuru kavrama, viraj alma için en iyi lastikler. Dezavantajı şu ana kadar kullandığım en sessiz lastik olmasa da konforu hala iyi.
March 30, 2012
verdi 86% sürerken Ford Mondeo (205/55 R16) da a combination of roads için 45,000 average mil
Ben 50 yaşında bir Git'im! Eskiden ileri devreli arabalarla yarışırdım ve hâlâ daha hızlı giden arabalarıyla genç yeni başlayanları utandırmayı seviyorum! Mondeo Estate ile, bazen de yük altında. Islak ya da kuru olsun nihai kavramayla pek ilgilenmiyorum, ben ilerlemenin peşindeyim, bu şekilde bundan sonra ne olacağını bilirsiniz!
Bunlar benim Mondeo est'imdeki ikinci P6000 Powergy jag lastiklerim, gerçekten aynı araba. Arkalar 45.000 km, önler ise 35 km'den fazla yol kat etmişti, MOT'lar için yeterli süre kalmıştı ama kar yüzünden biraz yürümek istiyorum! Bu lastikler, V70'teki Michelin Pilotları ile karşılaştırıldığında karda çok daha iyiydi. V70'te gidemediğim yere kendi aracımla gidebilirdim. Sırt deseni yandan çarklı bir tekne gibi çalıştı ve beni harekete geçirdi, bazen V70'i çekip çıkardı!
Geometri bu lastiklerde hem kullanım ömrü hem de yol tutuşu açısından kritik öneme sahiptir. Kullandığım en sessizler arasında. Her ay İskoçya'ya ekonomik olarak uçtuğumda ekstra mpg'nin (yaklaşık 3) lastiklerin ömrü boyunca bana 200 £'dan fazla tasarruf sağladığını düşünüyorum, bu nedenle ekstra maliyet buna değdi.
Eğer tek istediğiniz 'siyah ve yuvarlak' ise Powergy'ler muhtemelen boşa gitmiş demektir :-)
Umarım bu dürüst inceleme faydalıdır. En iyi dileklerimle....J
December 21, 2011
Pirelli P6000 Powergy'i değerlendirin