Pirelli P6000 Powergy, Binek araç için tasarlanmış Premium Tur (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki74%11 sürücü yorumundan64% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Pirelli P6000 Powergy için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Mart 2021 itibarıyla güncellendi.
Pirelli P6000 Powergy ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 10 değerlendirme boyunca Pirelli P6000 Powergy modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7 veriyor.
Kullanıcılara göre Pirelli P6000 Powergy nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 10 değerlendirme boyunca Pirelli P6000 Powergy modeline aşınma için 10 üzerinden 8,5 veriyor. Bu değerlendirmelerin 5 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 64.374 km kapsıyor.
Kullanıcılar Pirelli P6000 Powergy modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %64'i Pirelli P6000 Powergy modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 11 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %18'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Pirelli P6000 Powergy. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
11 kullanıcı puanı üzerinden Pirelli P6000 Powergy ortalama 74% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Aşınma alanına veriyor (10 üzerinden 8,5), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (6,7). Bu değerlendirmelerin 5 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 70% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 11 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı74%
Aşınma85%
Kuru Zeminde Tutunma83%
Yol Tutuşu75%
Lastik Geri Bildirimi71%
Lastik konforu70%
Islak Zeminde Tutunma67%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 71%
“Geçen yılki önceki raporuma ek olarak, 50 yaşındayım. Bu lastikler en düşük kalınlıkta 2 mm'ye kadar aşındığında çift başına 4 mpg daha da kötüleşti! Daha sonra bir halkanın üzerinden geçti ve iç omuzu bıçakladı, anında...”
“Şimdi, 17 yaşındayım ve bu lastikler hakkında tam bir analiz yapamam ama arabamı satın aldığımdan beri sadece birkaç bin mil yol kat ettim ve lastikler çok hızlı aşındı, fakat oldukça yumuşak bir hamurdan oluşuyorlar...”
“Mondeo Estate 2.0 TDCi 130HP Önlerde 40 bin, arkalarda 70 bin yapıldı ve çok ömrü kaldı. Bunları tekrar satın alacağım, eğer bunlar aşınıncaya kadar Pirelli'nin bunları yapmaya devam edeceğini varsayarsak!”
Yenisinden 34000 mil 0n Jag hala 0ver 2mm kaldı ve ben fazla takmıyorum. Şu ana kadar kullandığım en iyi lastikler. Özellikle scuba sürerken 10000 falan alırdım
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Kuru zeminde güzel lastik. Islak zeminde çok güvensiz.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Pirelli P6000 Powergy lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Geçen yılki önceki raporuma ek olarak, 50 yaşındayım. Bu lastikler en düşük kalınlıkta 2 mm'ye kadar aşındığında çift başına 4 mpg daha da kötüleşti! Daha sonra bir halkanın üzerinden geçti ve iç omuzu bıçakladı, anında düz, 1.250.000 milde 5. oldu. incelemede halkanın çekilmesini durduracak hiçbir şey yoktu! Bunları değiştiremedim, bu yüzden çift başına 55 £ daha ucuza bazı GoodYear Efficient kontakları tercih ettim ve verimlilik derecesi B olarak buldum. Powergys'de bir F notu buldum! Güzellikler çoğu yol yüzeyinde daha iyi ses çıkarır! Umarım bu birine yardımcı olur! ..
Bunlar Rover 75'imin (2.5L Benzinli) ön kısmında var ve genel olarak bu botlardan memnunum. Kuru zeminde yol tutuşu etkileyici ve ıslak zeminde hızlı sürüş sırasında herhangi bir sorun yaşanmadı. Saatte 70 mil hızla giderken M25'te sel suyuna çarptığımda araba iyi idare etti. Aşınma, konfor ve düşük gürültüden memnun olduğum için bu lastikler 40.000 kilometre sonra aynı lastikten başka bir çiftle değiştirilecek.
Önlerde 40 bin, arkalarda 70 bin yapıldı ve çok ömrü kaldı. Bunları tekrar satın alacağım, eğer bunlar aşınıncaya kadar Pirelli'nin bunları yapmaya devam edeceğini varsayarsak!
Genel olarak kaliteli lastik ve hava basıncını korursanız bir yıl dayanır. Continental ve Michelin lastiklerinin yakıt tasarrufu konusunda çok daha iyi olduğu konusunda %100 ikna olmadık. 55.000 milden fazla süredir aynı seti kullanıyorum ve hala yasal sınırın üzerindeyim. Onlardan 5000 tane daha almalıyım. Mükemmel kuru kavrama, viraj alma için en iyi lastikler. Dezavantajı şu ana kadar kullandığım en sessiz lastik olmasa da konforu hala iyi.
Ben 50 yaşında bir Git'im! Eskiden ileri devreli arabalarla yarışırdım ve hâlâ daha hızlı giden arabalarıyla genç yeni başlayanları utandırmayı seviyorum! Mondeo Estate ile, bazen de yük altında. Islak ya da kuru olsun nihai kavramayla pek ilgilenmiyorum, ben ilerlemenin peşindeyim, bu şekilde bundan sonra ne olacağını bilirsiniz! Bunlar benim Mondeo est'imdeki ikinci P6000 Powergy jag lastiklerim, gerçekten aynı araba. Arkalar 45.000 km, önler ise 35 km'den fazla yol kat etmişti, MOT'lar için yeterli süre kalmıştı ama kar yüzünden biraz yürümek istiyorum! Bu lastikler, V70'teki Michelin Pilotları ile karşılaştırıldığında karda çok daha iyiydi. V70'te gidemediğim yere kendi aracımla gidebilirdim. Sırt deseni yandan çarklı bir tekne gibi çalıştı ve beni harekete geçirdi, bazen V70'i çekip çıkardı! Geometri bu lastiklerde hem kullanım ömrü hem de yol tutuşu açısından kritik öneme sahiptir. Kullandığım en sessizler arasında. Her ay İskoçya'ya ekonomik olarak uçtuğumda ekstra mpg'nin (yaklaşık 3) lastiklerin ömrü boyunca bana 200 £'dan fazla tasarruf sağladığını düşünüyorum, bu nedenle ekstra maliyet buna değdi. Eğer tek istediğiniz 'siyah ve yuvarlak' ise Powergy'ler muhtemelen boşa gitmiş demektir :-) Umarım bu dürüst inceleme faydalıdır. En iyi dileklerimle....J
Şimdi, 17 yaşındayım ve bu lastikler hakkında tam bir analiz yapamam ama arabamı satın aldığımdan beri sadece birkaç bin mil yol kat ettim ve lastikler çok hızlı aşındı, fakat oldukça yumuşak bir hamurdan oluşuyorlar. ve gerçekten 'sürmeyi' sevdiğim ağır bir araba, bu yüzden beklenen bir şey.
Bununla birlikte, kuru zeminde oldukça çekişlidirler, kavşaklarda yapıştıklarını hissedebilirsiniz ve hızda kendilerini iyi hissederler. Ancak gürültülüdürler ve Batı Avustralya'daki yağmurlarda birkaç kez tepkisiz hissederler ve önemli bir çekiş kaybı hissedebilirsiniz.
Arkada bir çift Continental Sport Comfort 2 lastiğim var ve onları suçlayamam, çok daha iyi aşınırlar, çok daha sessizdirler ve benim gibi daha büyük, daha ağır bir arabanız varsa asla lastik gıcırtısını duymazsınız, id bunları tavsiye ederim. Ön taraf için bir çift satın alacağım çünkü pirellilerden pek etkilenmedim!
