Nankang SV1 Winter+
Kol saatiThe Nankang SV1 Winter Plus is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
14
Değerlendirmeler
76%
Ortalama
100,000
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Nankang SV1 Winter Plus
Alternatif Lastikler
9.3/10
8.4/10
5.2/10
4.8/10
2.4/10
Sorular ve Cevaplar Nankang SV1 Winter Plus
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nankang SV1 Winter Plus. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Nankang SV1 Winter Plus Değerlendirmeler
verdi 51%
sürerken
Audi A3 Sportback
(205/55 R16 H)
da mostly motorways
için 13,000 average mil
Buzda ve karda çok iyi...
Kuru zeminde ve otoyolda iyi bir lastik.
Kardeş lastik Nankang Sn-1 kadar gürültülü değil.
Islakta kötü.
2 yıl ve 20000 km'den sonra lastik kalınlığı 5 mm'ye ulaşır ve ıslak zeminde viraj alma özelliğini kaybeder.
Mümkün olduğu kadar çabuk boşaltın...
Şimdi Michelin CC çok iyi.
Kuru zeminde ve otoyolda iyi bir lastik.
Kardeş lastik Nankang Sn-1 kadar gürültülü değil.
Islakta kötü.
2 yıl ve 20000 km'den sonra lastik kalınlığı 5 mm'ye ulaşır ve ıslak zeminde viraj alma özelliğini kaybeder.
Mümkün olduğu kadar çabuk boşaltın...
Şimdi Michelin CC çok iyi.
verdi 80%
sürerken
Peugeot 407Hdi
(205/55 R16)
da a combination of roads
için 15,000 average mil
İyi lastikler. Yakın zamanda 2011 Toyota Avensis için yeni bir set satın aldım. Bu lastikleri Peugeot 407 aracımda test ettim. Fiyat/kalite oranı çok iyi. Premium markalarla karşılaştırıldığında çok fazla fark yok. Kuru tutuş biraz daha iyi olabilirdi ama kış döneminde kullandığımız için çok sorun değil. Birkaç büyük çukura çarptınız, lastiğe hiç zarar vermediniz. Önerilen ürün!
verdi 100%
sürerken
BMW E39 528I Touring
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 500 average mil
Maliyeti olan fiyata göre çok iyi bir seçim.
Islak yolda iyi.
Kuru yol iyi.
Buzlu yolun ortasında.
Karda iyi.
Konfor ve yol geri bildirimi iyi. Tekrar satın al? Evet
Islak yolda iyi.
Kuru yol iyi.
Buzlu yolun ortasında.
Karda iyi.
Konfor ve yol geri bildirimi iyi. Tekrar satın al? Evet
Nankang SV1 Winter Plus lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Nankang SV1 Winter Plus hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Nankang SV1 Winter Plus Değerlendirmeler
verdi 14%
sürerken
Volkswagen GOLF MK5 R32 3.2 V6 4MOTION
(225/40 R18)
da mostly town
için 6,000 spirited mil
Berbat lastikler. Onları bir kış boyunca arabamda tuttum ve muhtemelen her koşulda yol tutuşunun tamamen yetersiz olması ve virajı döndüğümde kaymaları nedeniyle, çıktıklarında keldiler. Hatta arabanın beyaz boyalı çizgilerin üzerinden geçerek kıvrılmasına neden oldular. Bir daha asla!
verdi 100%
sürerken
BMW 528i Touring Sport
(235/45 R17)
da mostly town
için 1,000 average mil
Norveç'te yaşıyorum, dolayısıyla burada kışlar kolay geçmiyor. Otomatik şanzımanlı BMW E39 528i Touring aracımda bu lastiklerle hiç sorun yaşamadım.
Tekrar satın al? EVET !!
Tekrar satın al? EVET !!
verdi 76%
sürerken
Mercedes Benz s420
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 1,500 average mil
çok şaşırdım. hiç sorun yok. Otoyollarda çok hızlı araç kullanmayın maksimum 150 km/saat
verdi 47%
sürerken
Volvo V70 2.4
(205/55 R16)
da a combination of roads
için 15,000 average mil
Artı (+): ucuz!!!, 90 km/saatin altında kuru zeminde iyi kavrama; derin karda mükemmel kavrama ve yol tutuşu.
Olumsuz (-): 140 km/saatin üzerindeki kuru yolda yol tutuşu çok kötü (eğer yol engebeli ise bu lastikler sizi öldürmeye çalışır), 120 km/saat hız patlak lastiklerle gidiyormuş gibi hissettirir; buzda zayıf kavrama ve yol tutuşu; ıslak zeminde kırılma zayıf.
Sonuç: İyi lastikler yalnızca şehirde 70 km/saatin altındaki hızlarda kullanıldığında iyidir. Gerçek kış aylarında bunları otoyolda kullanmayın.
Olumsuz (-): 140 km/saatin üzerindeki kuru yolda yol tutuşu çok kötü (eğer yol engebeli ise bu lastikler sizi öldürmeye çalışır), 120 km/saat hız patlak lastiklerle gidiyormuş gibi hissettirir; buzda zayıf kavrama ve yol tutuşu; ıslak zeminde kırılma zayıf.
Sonuç: İyi lastikler yalnızca şehirde 70 km/saatin altındaki hızlarda kullanıldığında iyidir. Gerçek kış aylarında bunları otoyolda kullanmayın.
verdi 57%
sürerken
Volvo 2005 S60 R
(235/45 R17)
da mostly town
için 5,000 average mil
Bu lastikler kuru ve ıslak koşullarda gayet iyi ancak karda olağanüstü derecede zayıftı.
verdi 91%
sürerken
Honda Civic SI Coupe
(225/45 R17 T)
da a combination of roads
için 8,000 spirited mil
Bu lastiklerin ömrüne ve dayanıklılığına son derece şaşırdım! Utah'a gönderimden sonra 420 dolar ödedim, şu ana kadar tüm kış boyunca (6 ay) onları kullandım ve hiç giymediler! Şimdi, yavaş bir sürücü OLMADIĞIMI, otoyolda neredeyse hiç 90'ın altında olmadığımı ve çok sayıda hızlı vites değiştirme ve ağır kalkışlar yaptığımı unutmayın. Herhangi bir aşınma fark etmiyorum! Gelecek kış bu lastikleri değiştireceğimi düşünmüştüm ama ne kadar ucuz olduklarından dolayı umurumda değildi, ama HAYIR! Önümüzdeki 3 kış boyunca bunları tekrar giyeceğimden eminim! Ayrıca karda mükemmel yol tutuşu var ama ıslak zeminde muhteşem yol tutuşu yok... Yine de olağanüstü ama muhteşem değil. Ben çok etkilendim! Eğer mecbur kalırsam kesinlikle bunları tekrar satın alacağım!
