Menu

Nankang SV1 Winter+

The Nankang SV1 Winter Plus is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.0
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
80%
Islak Zeminde Tutunma
72%
Lastik Geri Bildirimi
72%
Frenleme
71%
Aşınma
81%
Lastik konforu
82%
Tekrar Satın Alınabilirlik
76%
14 Değerlendirmeler
76% Ortalama
100,000 kilometrelerce yol kat edildi
Nankang SV1 Winter Plus

Nankang SV1 Winter Plus

Winter Mid-Range
BETA
6 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 14
Ortalama Puan: 76.3%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 2.24
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Nankang SV1 Winter Plus

Sorular ve Cevaplar Nankang SV1 Winter Plus

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nankang SV1 Winter Plus. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Nankang SV1 Winter Plus Değerlendirmeler

verdi 51% sürerken Audi A3 Sportback (205/55 R16 H) da mostly motorways için 13,000 average mil
Buzda ve karda çok iyi...
Kuru zeminde ve otoyolda iyi bir lastik.
Kardeş lastik Nankang Sn-1 kadar gürültülü değil.
Islakta kötü.
2 yıl ve 20000 km'den sonra lastik kalınlığı 5 mm'ye ulaşır ve ıslak zeminde viraj alma özelliğini kaybeder.
Mümkün olduğu kadar çabuk boşaltın...
Şimdi Michelin CC çok iyi.
Soru sor | Faydalı 519
January 5, 2017
verdi 80% sürerken Peugeot 407Hdi (205/55 R16) da a combination of roads için 15,000 average mil
İyi lastikler. Yakın zamanda 2011 Toyota Avensis için yeni bir set satın aldım. Bu lastikleri Peugeot 407 aracımda test ettim. Fiyat/kalite oranı çok iyi. Premium markalarla karşılaştırıldığında çok fazla fark yok. Kuru tutuş biraz daha iyi olabilirdi ama kış döneminde kullandığımız için çok sorun değil. Birkaç büyük çukura çarptınız, lastiğe hiç zarar vermediniz. Önerilen ürün!
November 5, 2015
verdi 100% sürerken BMW E39 528I Touring (225/45 R17) da a combination of roads için 500 average mil
Maliyeti olan fiyata göre çok iyi bir seçim.
Islak yolda iyi.
Kuru yol iyi.
Buzlu yolun ortasında.
Karda iyi.

Konfor ve yol geri bildirimi iyi. Tekrar satın al? Evet
November 6, 2012
Nankang SV1 Winter Plus lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Nankang SV1 Winter Plus hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Nankang SV1 Winter Plus'nizi değerlendirin >

Latest Nankang SV1 Winter Plus Değerlendirmeler

verdi 14% sürerken Volkswagen GOLF MK5 R32 3.2 V6 4MOTION (225/40 R18) da mostly town için 6,000 spirited mil
Berbat lastikler. Onları bir kış boyunca arabamda tuttum ve muhtemelen her koşulda yol tutuşunun tamamen yetersiz olması ve virajı döndüğümde kaymaları nedeniyle, çıktıklarında keldiler. Hatta arabanın beyaz boyalı çizgilerin üzerinden geçerek kıvrılmasına neden oldular. Bir daha asla!
August 15, 2013
verdi 100% sürerken BMW 528i Touring Sport (235/45 R17) da mostly town için 1,000 average mil
Norveç'te yaşıyorum, dolayısıyla burada kışlar kolay geçmiyor. Otomatik şanzımanlı BMW E39 528i Touring aracımda bu lastiklerle hiç sorun yaşamadım.

Tekrar satın al? EVET !!
April 14, 2013
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 76% sürerken Mercedes Benz s420 (225/45 R17) da a combination of roads için 1,500 average mil
çok şaşırdım. hiç sorun yok. Otoyollarda çok hızlı araç kullanmayın maksimum 150 km/saat
December 12, 2012
verdi 47% sürerken Volvo V70 2.4 (205/55 R16) da a combination of roads için 15,000 average mil
Artı (+): ucuz!!!, 90 km/saatin altında kuru zeminde iyi kavrama; derin karda mükemmel kavrama ve yol tutuşu.
Olumsuz (-): 140 km/saatin üzerindeki kuru yolda yol tutuşu çok kötü (eğer yol engebeli ise bu lastikler sizi öldürmeye çalışır), 120 km/saat hız patlak lastiklerle gidiyormuş gibi hissettirir; buzda zayıf kavrama ve yol tutuşu; ıslak zeminde kırılma zayıf.
Sonuç: İyi lastikler yalnızca şehirde 70 km/saatin altındaki hızlarda kullanıldığında iyidir. Gerçek kış aylarında bunları otoyolda kullanmayın.
October 26, 2012
verdi 57% sürerken Volvo 2005 S60 R (235/45 R17) da mostly town için 5,000 average mil
Bu lastikler kuru ve ıslak koşullarda gayet iyi ancak karda olağanüstü derecede zayıftı.
September 25, 2012
verdi 91% sürerken Honda Civic SI Coupe (225/45 R17 T) da a combination of roads için 8,000 spirited mil
Bu lastiklerin ömrüne ve dayanıklılığına son derece şaşırdım! Utah'a gönderimden sonra 420 dolar ödedim, şu ana kadar tüm kış boyunca (6 ay) onları kullandım ve hiç giymediler! Şimdi, yavaş bir sürücü OLMADIĞIMI, otoyolda neredeyse hiç 90'ın altında olmadığımı ve çok sayıda hızlı vites değiştirme ve ağır kalkışlar yaptığımı unutmayın. Herhangi bir aşınma fark etmiyorum! Gelecek kış bu lastikleri değiştireceğimi düşünmüştüm ama ne kadar ucuz olduklarından dolayı umurumda değildi, ama HAYIR! Önümüzdeki 3 kış boyunca bunları tekrar giyeceğimden eminim! Ayrıca karda mükemmel yol tutuşu var ama ıslak zeminde muhteşem yol tutuşu yok... Yine de olağanüstü ama muhteşem değil. Ben çok etkilendim! Eğer mecbur kalırsam kesinlikle bunları tekrar satın alacağım!
March 19, 2012