Volvo V70 2.4 için en iyi lastikler

Gündelik sürüş için iyi, konforlu ve sessiz lastik.

Islak zeminde de iyi kavrama.

Tavsiye ederdim ve tavsiye ederdim.

Ve onları tekrar satın aldım.

Hemen hemen her şeyde ortalama. Islak kavrama, geribildirim, aşınma.

Sürülebilir ama onlardan pek hoşlanmadım

Rahat lastik.

Kuru ve ıslak yol tutuşu bir kış lastiği için iyidir.

Buzda ve karda yol tutuşu, sahip olduğum diğer birinci sınıf kış lastiklerine göre daha düşük.

Tekrar satın almayacağım.

Kuru zeminde iyi, ıslak zeminde çok iyi, çok iyi yol tutuşu ve düşük gürültü seviyesi sunuyor. Yanaklar önceki RainExpert 3 lastiklerine göre açıkça daha serttir.

Çok iyi lastikler. Volvo'm gibi ağır bir otomobilde bile, kuru zeminde tutuşlu ve öngörülebilir ve ıslak zeminde güven verici. Aşırı gürültülü değil ve yakıt tüketimi daha önce takılan Avon ZV7'lere göre daha iyi.
5000 mil sonra ön kısımlar hala 7,5 mm'de, dolayısıyla nispeten yumuşak bir hamur olmasına rağmen yine de makul bir kullanım ömrü elde etmeyi bekliyorum.

Bu zenises lastikleri 2. kullanışım, ilk 4 lastiğim önde hala 2,5 mm ve arka tekerleklerde 3 mm ile 23000 mil dayandı, lastikleri orada doğru basınçta tutun, oldukça sessizdi, onlara iyi bir lastik buldum ıslak ve kuru zeminde, beni asla yarı yolda bırakmadılar, karda ve buzda bile konfor bölgemdeydim, onlara 6 puan verirdim, gerektiğinde çok yüksek hıza ihtiyaç duyduklarında yumuşak bir sürüş sağladılar, hiçbir zaman kontrolden çıkmadıklarını hissettim, titreme olmadı ,virajlarda yuvarlanma yoktu, michelin lastikleri gibi değildi, ben EX Hgv 1 sürücüsü emekliyim, 20 yaşındayım +bu hafta ikinci setimi satın aldım

Pirreli'den geçiş yaptım. Her hafta M62 ile Pennines'in "zirvelerinin üzerinden" geçiyorum. Bol yağmur, kar ve karla karışık yağmur. Her koşulda harika yol tutuşu. Araba tam olarak işaret ettiğim yere gidiyor. Bu lastikler bana tam bir güven veriyor. Bir dahaki sefere RS3'e uyacak.

Bu arabanın çelik jantlı (16"!) versiyonu 205 mm genişliğinde lastiklerle donatılmıştı; benimki ise 17" alaşımlar ve 225 mm genişliğinde P6000 lastiklerle geldi ve ekstra 20 mm'nin performansta ne kadar fark yarattığını merak ediyorum!?
İyi arazi yollarında yapılan heyecanlı sürüşlerde bile kuru zeminde kavrama olağanüstü olmuştur. Frenleme de kuru zeminde mükemmeldir ve ıslak zeminde asla suda kaymaz, kavramada bir miktar azalma olur - ancak muhtemelen olumsuz koşullar altında daha yumuşak frenlemem bana bağlı!
İlk lastik seti 28.000 mil dayandı; 2. set hala güçlü gidiyor ve yaklaşık aynı mesafeden geri dönecek gibi görünüyorlar.
Özellikle lastiklerin diş seviyesi azaldığında, engebeli yol yüzeylerinde direksiyonun 'takip ettiğini' fark ettim.
Ve sırt aşınır, lastikler giderek daha sert bir sürüş sağlar ve gürültü seviyesi biraz yükselir - ancak bunun normal olduğunu ve tüm lastiklerde olmasa da çoğunda meydana geleceğini varsayıyorum!

Konfor açısından harika bir lastik, kuru zeminde kavrama iyi, ıslak zeminde ortalamanın üzerinde. Çoğunlukla relex sürüşü ve bu lastikler genel olarak iyi durumda.

Bunlar sahip olduğum ilk kış lastikleri.
Çekiş kontrolüne sahip 2003 Volvo V70 Auto'ya takılmıştır.

Lütfen benim basmakalıp bir Volvo sürücüsü olduğumu unutmayın; yani hızlı araç kullanmıyorum. Eskiden ileri düzey bir polis şoförüydüm. Bu nedenle 'eğlencem' kendi özel arabamda değil, polis arabalarında geçti.

Yeni lastiklerle ilk sürüşümdeki ilk izlenimim ne kadar sessiz ve rahat olduklarıydı. Bunun için en yüksek puan.

Yol geri bildirimi iyidir, böylece üretilen kavramayı hissedebilirsiniz. Tekerlek patinaj yapmadan hareketsiz durmayı başardım (yine de bunun bir otomatik olduğunu unutmayın!) ve kavrama, karsız koşullarda hem ıslak hem kuru hem de ıslak yapraklarda ihtiyacınız olan her şeydir.

Birkaç gün boyunca 14 dereceye kadar çok ılıman bir hava yaşadık ve lastikler bunu hiç umursamadı.

Ancak son zamanlarda bol miktarda kar yağdı ve burası onların mükemmel olduğu yer!
Yol tutuşu yaz lastikleriyle karşılaştırıldığında çok büyüktür.
Yaz lastiklerinin tamamen işe yaramaz olacağı sıkıştırılmış kar üzerinde yokuşta kalkışları denedim. Kış lastiklerinin sağladığı kavrama, yokuşta kolay kalkışı mümkün kıldı. Sıkıştırılmış kar üzerinde viraj almanın da aynı derecede etkileyici olduğu kanıtlanmıştır.

Frenlere nazik davranırsanız buz üzerinde fren yapmak mantıklıdır; sonuçta buz buzdur!

Şu ana kadar 1500 mil yol kat ettim, dolayısıyla aşınma konusunda güvenilir bir fikir veremiyorum.

Dolayısıyla benim kararım basit: Uygun fiyatlı bir lastik olmasına rağmen yapmasını istediğiniz şeyi yapıyor ve bu markayı güvenle değerlendirmelisiniz.