11 lastikten 9.
Rakiplerinin 20%'sini geride bıraktı
Michelin Primacy 3 Test Sonuçları
2012 - 2018 arasında test edildi
11 yayın
Bağımsız yayınlarca 24 kez test edilen Michelin Primacy 3, 4 test birinciliği aldı ve ortalama 6. sırada bitiriyor.
- 24Bağımsız test
- 4Test birinciliği
- 8Podyum
- 6.Ortalama sıra
- 68%Ortalama geride bırakılan grup
- 11Yayın
24 test, 2012 - 2018
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 68%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Michelin Primacy 3 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 2 | 15 lastikten 3,5. | 81% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 2 | 15 lastikten 10. | 44% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 2 | 15 lastikten 9,5. | 44% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 2 | 15 lastikten 11,5. | 30% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 1 | 20 lastikten 3. | 89% | - |
Birebir karne
Michelin Primacy 3 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Turanza T001
14 ortak: 10 önde, 4 geride
|
14 | 10 | 4 | - | 71% |
 Goodyear EfficientGrip Performance
14 ortak: 7 önde, 7 geride
|
14 | 7 | 7 | - | 50% |
 Continental Premium Contact 5
12 ortak: 4 önde, 8 geride
|
12 | 4 | 8 | - | 33% |
 Pirelli Cinturato P7 Blue
10 ortak: 4 önde, 6 geride
|
10 | 4 | 6 | - | 40% |
 Vredestein Sportrac 5
9 ortak: 7 önde, 2 geride
|
9 | 7 | 2 | - | 78% |
 Hankook Ventus Prime2
9 ortak: 4 önde, 5 geride
|
9 | 4 | 5 | - | 44% |
 Dunlop Sport BluResponse
9 ortak: 2 önde, 7 geride
|
9 | 2 | 7 | - | 22% |
 Nokian zLine
7 ortak: 5 önde, 2 geride
|
7 | 5 | 2 | - | 71% |
 Continental Sport Contact 5
7 ortak: 2 önde, 5 geride
|
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Pirelli CINTURA/TO P7
7 ortak: 1 önde, 6 geride
|
7 | 1 | 6 | - | 14% |
 Hankook Ventus Prime 3 K125
6 ortak: 2 önde, 4 geride
|
6 | 2 | 4 | - | 33% |
 Vredestein Ultrac Satin
5 ortak: 5 önde, 0 geride
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Fulda SportControl
5 ortak: 4 önde, 1 geride
|
5 | 4 | 1 | - | 80% |
 Apollo Alnac 4g
5 ortak: 3 önde, 2 geride
|
5 | 3 | 2 | - | 60% |
 Toyo Proxes T1 Sport
5 ortak: 3 önde, 2 geride
|
5 | 3 | 2 | - | 60% |
 Nokian Hakka Blue
5 ortak: 2 önde, 3 geride
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Dunlop SportMaxx RT
5 ortak: 2 önde, 3 geride
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Hankook Ventus S1 evo2
5 ortak: 2 önde, 3 geride
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
5 ortak: 0 önde, 5 geride
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Apollo Aspire 4G
4 ortak: 4 önde, 0 geride
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
Kendi serisine karşı
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy HP Önceki model | 2 | 0 | 4. | 40% |
| Michelin Primacy 3 Bu lastik | 24 | 4 | 6. | 68% |
| Michelin Primacy 4 Sonraki model | 30 | 8 | 4. | 73% |
Performans Analizi
24 testten derlendi. 11 Ekim 2025 tarihinde güncellendi.
Michelin Primacy 3, ana akım boyutlarda ve birçok genel zaferde göze çarpan sonuçlarla tutarlı, sağlam, konfor odaklı tur performansı sunarken, daha sportif donanımlarda dinamik ıslak/kuru yol tutuşunda değişkenlik gösteriyor. 24 yaz testinde ortalama 5,9. sırada yer alıyor, birden fazla podyum ve üç önemli zafer (ADAC 2015, Auto Bild 2014 tam test, ADAC 2018) elde ediyor ve ayrıca güçlü aşınma/verimlilik özellikleri sergiliyor. Ancak, özellikle dinamik yol tutuşu ve bazı ıslak zemin metriklerinde orta ila alt sıralarda yer alan birkaç sıralama, genel profilini daha yeni UHP odaklı rakiplerine göre yumuşatıyor. Genel olarak, model keskin yol tutuşundan ziyade güvenli frenleme, uzun ömür ve dengeli yol tutuşunu tercih ediyor. Kapsamlı tüketici odaklı testlerde ve SUV tur koşullarında mükemmel performans gösterirken, ıslak/kuru yol tutuş hızı ve bazı ıslak zemin frenleme değerlerinde en iyilerin gerisinde kalıyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Genel Test Rekabet Gücü
Güçlü
Detaylar
- 2018 ADAC 205/55 R16'da 1/16
- 2015'te 1/19 ADAC/Stiftung Warentest 205/55 R16
- 2014 Auto Bild tam testinde 1/15 225/50 R17
- 2014 Auto Bild 50 lastik karşılaştırmasında 3/50
-
Aşınma/Uzun Ömür ve Verimlilik
Güçlü
Detaylar
- 2017 Auto Bild 225/50 R17'deki en iyi performansa kıyasla %16,9'luk artışla 3/20 aşınma
- 2016'da 40.981 km ile 2. en yüksek aşınma AutoBild 205/55 R16
-
Kuru Frenleme Performansı
Ilıman
Detaylar
- 2017 Auto Bild 225/50 R17'de 4/20 kuru frenleme (en iyiden %1,5 daha iyi)
- 2014 Auto Bild yarışmasında (ıslak+kuru frenleme) en üst düzey frenleme 3/50'ye ulaşacak
-
SUV Touring Performansı
Ilıman
Detaylar
- 2016 AMS SUV 215/60 R17'de 2/9
- 2017 Auto Bild SUV 235/50 R18'de ilk 4 kuru metrikte 4/10
-
Konfor/Zariflik Önyargısı
Ilıman
Detaylar
- 2015 Otomobil İncelemesi 225/45 R17: daha yüksek konfor, daha düşük gürültü ve daha iyi yakıt ekonomisiyle dikkat çekiyor
- UHP rakiplerine karşı çok sayıda tur odaklı galibiyet (2014/2015/2018 ana akım boyut testleri)
-
Kuru zemin yol tutuşu
Güçlü
17 testin 11 tanesinde
Detaylar
- Yuvarlanma direnci Güçlü 17 testin 7 tanesinde
- Kuru zemin tutuşu Güçlü 17 testin 5 tanesinde
-
Kuru zemin frenleme
Güçlü
17 testin 5 tanesinde
Detaylar
Performans Zayıflıkları
-
Islak Hava Performansı (Frenleme/Yol Tutuşu)
Güçlü
Detaylar
- 2017 Auto Bild 225/50 R17'de 14/20 ıslak frenleme (+%11,6) ve 17/20 ıslak yol tutuşu (+%2,8)
- 2013-2015 testlerinde çeşitli yarışlarda 9/15-9/20 genel finişe katkıda bulunan orta paket ıslak sonuçları
-
Dinamik Kullanım (Kuru/Islak Kullanım Hızı)
Güçlü
Detaylar
- 2017 Auto Bild 225/50 R17'de 16/20 kuru yol tutuşu (+%1,7) ve 17/20 ıslak yol tutuşu (+%2,8)
- Daha sportif boyutlarda daha düşük sıralamalar: 2018 ACE 235/45 R18'de 9/11; 2016 GTU 225/45 R17'de 8/14; 2013 AZ 215/55 R16'da 8/12
-
Boyutlar/Testler Arası Sonuç Değişkenliği
Ilıman
Detaylar
- Galibiyetler (1/16, 1/19, 1/15) ilk 10'un alt sıralarında veya orta sıralarda yer alan derecelerle karşılaştırıldı (2017 Auto Bild'de 9/20; 2015 Test World'de 9/15; 2014 Auto Express'te 7/10; 2012 Auto Bild frenlemesinde 14/45)
-
Islak zemin tutuşu
Güçlü
17 testin 4 tanesinde
Detaylar
-
Su yastığı direnci
Güçlü
17 testin 3 tanesinde
Detaylar
-
Islak zemin yol tutuşu
Güçlü
17 testin 3 tanesinde
Detaylar
-
Direksiyon hissi
Ilıman
17 testin 2 tanesinde
Detaylar
Sahipler testlerle aynı fikirde mi?
Michelin Primacy 3 hakkındaki her testçi yazısı (17 test) ve 158 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar
- Kuru zemin tutuşu 17 testin 5 tanesinde güçlü yön 64 övüyor, 10 eleştiriyor 158 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Kuru zemin yol tutuşu 17 testin 11 tanesinde güçlü yön 23 övüyor, 9 eleştiriyor 158 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Yol gürültüsü 17 testin 2 tanesinde güçlü yön 32 övüyor, 14 eleştiriyor 158 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Kuru zemin frenleme 17 testin 5 tanesinde güçlü yön 5 övüyor, 1 eleştiriyor 158 yorum içinde · Bu yorumları oku
Ayrıştıkları noktalar
- Fiyat-performans 17 testin 1 tanesinde güçlü yön 3 övüyor, 9 eleştiriyor 158 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Aşınmış performans 17 testin 1 tanesinde güçlü yön 1 övüyor, 6 eleştiriyor 158 yorum içinde · Bu yorumları oku
Her test, en yeniden başlayarak 24
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2018 2 test
16 lastikten 1.
Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
2017 4 test
20 lastikten 9.
Rakiplerinin 58%'sini geride bıraktı
2017 Auto Bild Yaz Lastiği Testi
Tavsiye edilen
10 lastikten 4.
Rakiplerinin 67%'sini geride bıraktı
10 lastikten 1.
Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
51 lastikten 10.
Rakiplerinin 79%'sini geride bıraktı
2016 4 test
9 lastikten 2.
Rakiplerinin 88%'sini geride bıraktı
15 lastikten 7.
Rakiplerinin 57%'sini geride bıraktı
2016 AutoBild Yaz Lastiği Testi
Tavsiye edilen
50 lastikten 10.
Rakiplerinin 82%'sini geride bıraktı
14 lastikten 8.
Rakiplerinin 46%'sini geride bıraktı
2015 4 test
9 lastikten 3.
Rakiplerinin 75%'sini geride bıraktı
2015 Otomobil İncelemesi Yaz Lastiği Testi
Islak zeminde mükemmel performans, ancak kuru zeminde direksiyon biraz hantal. Hem ıslak hem de kuru zeminde iyi frenleme performansı. Sessiz ve konforlu lastikler ve orta seviye darbe testi puanıyla Michelin Primacy 3, düşük yuvarlanma direncine sahip, dengeli, güvenli ve konforlu bir lastiktir.
10 lastikten 3.
Rakiplerinin 78%'sini geride bıraktı
15 lastikten 9.
Rakiplerinin 43%'sini geride bıraktı
2015 Dünya Yaz Lastiği Testi
Michelin Primacy 3 lastikleri, ıslak zeminde aracın kontrolünü oldukça kolaylaştırıyor ve acil durumlarda da kontrol kaybı yaşanmıyor. Kuru yollarda güvenli bir performans sergiliyorlar, ancak frenleme performansı ortalama seviyede. Gürültü ve konfor da ortalama. Genel olarak özel bir yanı yok, ancak büyük bir zayıflığı da bulunmuyor.
19 lastikten 1.
Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
2014 6 test
10 lastikten 7.
Rakiplerinin 33%'sini geride bıraktı
2014 Auto Express Yaz Lastiği Testi
Beşinci, altıncı ve yedinci sıralar son derece yakındı ve Michelin Primacy 3 az farkla geride kaldı. Michelin lastikleri son derece iyi aşınma direnciyle bilinir, ancak ne yazık ki bu testte bu özellik test edilmedi ve bu da lastiğin rakiplerine kıyasla pahalı görünmesine neden oldu. Lastik en iyi performansını kuru zeminde gösterdi, yol tutuşunda iyi bir denge sağladı ve kuru zeminde yol tutuşunda dördüncü oldu. Ne yazık ki ıslak zeminde zorlandı, güvenli bir denge sağladı ancak virajlarda geniş bir şekilde savruldu. Kabin gürültüsü düşüktü.
16 lastikten 5.
Rakiplerinin 73%'sini geride bıraktı
2014 Otomobil İncelemesi Yaz Lastiği Testi - 205/55 R16
Michelin Primacy 3 lastikleri geçen yılki testlerde yer aldı. Islak yollarda Continental lastiklerinden 2,5 metre daha fazla durdular ve ıslak zeminde daha yavaşlardı. Virajlarda lastik önden kayma eğilimi gösteriyor, ancak arka aksta kayma belirtisi yok, bu da stabilizasyon sistemi olmadan bile sürüşü kolaylaştırıyor. Kuru zeminde Michelin lastikleri geleneksel olarak iyi performans gösteriyor ve iyi frenleme ve yol tutuşu sağlıyor. Yuvarlanma direnci de harika - sadece Goodyear tarafından geçildi. Konfor açısından dezavantajı: gürültü seviyesi rahatsız edici değil, ancak önde gelen rakiplerinden daha yüksek. Michelin'in geleneksel avantajı olan dayanıklılık derecesini test edemediğimiz için üzgünüz. Ancak, buna rağmen, özellikle güney bölgelerinde yaşayan ve hızlı sürüşü sevenler için Michelin Primacy 3 lastiklerini tavsiye edebiliriz. En önemlisi, çok ıslak yüzeylerde çok hızlı gitmemek.
12 lastikten 5.
Rakiplerinin 64%'sini geride bıraktı
2014 Auto Zeitung Yaz Lastiği Testi
Oldukça mütevazı bir test, Michelin Primacy 3'ü beşinci sıraya taşıyor. Düşük yuvarlanma direnci ve sürüş özellikleri, kuru zemin testlerinde ikna edici sonuçlar veriyor.
16 lastikten 5.
Rakiplerinin 73%'sini geride bıraktı
2014 Dünya Yaz Lastiği Testi
Michelin lastikleri her koşulda iyi yol tutuşu sağlıyor ve keskin virajlarda yol tutuşunu kaybetmek zor. Frenleme verimliliği de yüksek, ancak liderlerle aynı seviyede değil. Tek dezavantajı ise nispeten yüksek yuvarlanma direnci.
15 lastikten 1.
Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
50 lastikten 3.
Rakiplerinin 96%'sini geride bıraktı
2013 2 test
13 lastikten 9.
Rakiplerinin 33%'sini geride bıraktı
2013 Dünya Yaz Lastiği Testi
Michelin lastikleri ıslak zeminde önden kayma eğilimi gösterdi. Su birikintilerinde kaymaya karşı direnci de test edilen lastikler arasında en zayıflardan biri ve ön aks üzerindeki çekiş çok hızlı bir şekilde kaybolarak tur sürelerini etkiliyor. Kuru zeminde ise Michelin daha güvenli ve emniyetli bir performans sergiliyor, ancak ortalama seviyede konfor ve ortalama yuvarlanma direnci sunuyor.
12 lastikten 8.
Rakiplerinin 36%'sini geride bıraktı
2012 2 test
15 lastikten 8.
Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı
50 lastikten 14.
Rakiplerinin 70%'sini geride bıraktı
Michelin Primacy 3 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Michelin lastikleri