Michelin Primacy 3 - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

24

Tamamlanan Testler

6^th

Ortalama Pozisyon

1^st

En İyi Sonuç

14^th

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Michelin Primacy 3, ana akım boyutlarda ve birçok genel zaferde göze çarpan sonuçlarla tutarlı, sağlam, konfor odaklı tur performansı sunarken, daha sportif donanımlarda dinamik ıslak/kuru yol tutuşunda değişkenlik gösteriyor. 24 yaz testinde ortalama 5,9. sırada yer alıyor, birden fazla podyum ve üç önemli zafer (ADAC 2015, Auto Bild 2014 tam test, ADAC 2018) elde ediyor ve ayrıca güçlü aşınma/verimlilik özellikleri sergiliyor. Ancak, özellikle dinamik yol tutuşu ve bazı ıslak zemin metriklerinde orta ila alt sıralarda yer alan birkaç sıralama, genel profilini daha yeni UHP odaklı rakiplerine göre yumuşatıyor. Genel olarak, model keskin yol tutuşundan ziyade güvenli frenleme, uzun ömür ve dengeli yol tutuşunu tercih ediyor. Kapsamlı tüketici odaklı testlerde ve SUV tur koşullarında mükemmel performans gösterirken, ıslak/kuru yol tutuş hızı ve bazı ıslak zemin frenleme değerlerinde en iyilerin gerisinde kalıyor.

Performans Güçlü Yönleri

Genel Test Rekabet Gücü Güçlü Detaylar
• 2018 ADAC 205/55 R16'da 1/16
• 2015'te 1/19 ADAC/Stiftung Warentest 205/55 R16
• 2014 Auto Bild tam testinde 1/15 225/50 R17
• 2014 Auto Bild 50 lastik karşılaştırmasında 3/50
Aşınma/Uzun Ömür ve Verimlilik Güçlü Detaylar
• 2017 Auto Bild 225/50 R17'deki en iyi performansa kıyasla %16,9'luk artışla 3/20 aşınma
• 2016'da 40.981 km ile 2. en yüksek aşınma AutoBild 205/55 R16
Kuru Frenleme Performansı Ilıman Detaylar
• 2017 Auto Bild 225/50 R17'de 4/20 kuru frenleme (en iyiden %1,5 daha iyi)
• 2014 Auto Bild yarışmasında (ıslak+kuru frenleme) en üst düzey frenleme 3/50'ye ulaşacak
SUV Touring Performansı Ilıman Detaylar
• 2016 AMS SUV 215/60 R17'de 2/9
• 2017 Auto Bild SUV 235/50 R18'de ilk 4 kuru metrikte 4/10
Konfor/Zariflik Önyargısı Ilıman Detaylar
• 2015 Otomobil İncelemesi 225/45 R17: daha yüksek konfor, daha düşük gürültü ve daha iyi yakıt ekonomisiyle dikkat çekiyor
• UHP rakiplerine karşı çok sayıda tur odaklı galibiyet (2014/2015/2018 ana akım boyut testleri)

Performans Zayıflıkları

Islak Hava Performansı (Frenleme/Yol Tutuşu) Güçlü Detaylar
• 2017 Auto Bild 225/50 R17'de 14/20 ıslak frenleme (+%11,6) ve 17/20 ıslak yol tutuşu (+%2,8)
• 2013-2015 testlerinde çeşitli yarışlarda 9/15-9/20 genel finişe katkıda bulunan orta paket ıslak sonuçları
Dinamik Kullanım (Kuru/Islak Kullanım Hızı) Güçlü Detaylar
• 2017 Auto Bild 225/50 R17'de 16/20 kuru yol tutuşu (+%1,7) ve 17/20 ıslak yol tutuşu (+%2,8)
• Daha sportif boyutlarda daha düşük sıralamalar: 2018 ACE 235/45 R18'de 9/11; 2016 GTU 225/45 R17'de 8/14; 2013 AZ 215/55 R16'da 8/12
Boyutlar/Testler Arası Sonuç Değişkenliği Ilıman Detaylar
• Galibiyetler (1/16, 1/19, 1/15) ilk 10'un alt sıralarında veya orta sıralarda yer alan derecelerle karşılaştırıldı (2017 Auto Bild'de 9/20; 2015 Test World'de 9/15; 2014 Auto Express'te 7/10; 2012 Auto Bild frenlemesinde 14/45)

Zaman İçinde Performans

Test Geçmişi

of 11

2018 Ace 235/45 R18 Yaz Lastiği Testi

2018
Kazanan: Falken Azenis FK510

Menu