Menu
Apollo Aspire 4G Galeriye Göz Atın (1)
205-255/35-55 R16-19 37 boyutlar 2021

Apollo Aspire 4G

The Apollo Aspire 4G is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.5
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
71%
Islak Zeminde Tutunma
57%
Lastik Geri Bildirimi
67%
Frenleme
64%
Aşınma
53%
Lastik konforu
63%
Tekrar Satın Alınabilirlik
50%
10 Değerlendirmeler
61% Ortalama
26,988 kilometrelerce yol kat edildi
Apollo Aspire 4G

Apollo Aspire 4G

Summer Economy
BETA
5.5 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Wet
80.6
2x / 1 test
Dry
72.1
1.8x / 1 test

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
76.7
2 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 10
Ortalama Puan: 60.7%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.79
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Apollo Aspire 4G

Size Fuel Wet Noise
16 inç
205/55 R 16 91 W D C 71
17 inç
205/50 R 17 93 W XL D C 72
215/55 R 17 94 Y D C 71
225/45 R 17 94 W XL D C 72
225/50 R 17 98 W XL C C 72
225/45 R 17 91 Y D C 71
215/45 R 17 91 Y XL D C 72
225/45 R 17 94 Y XL D C 72
225/50 R 17 98 Y XL C C 72
205/50 R 17 93 Y XL D C 72
215/55 R 17 98 W XL C C 71
18 inç
225/40 R 18 92 Y XL D C 72
245/40 R 18 97 Y XL D C 72
245/45 R 18 100 Y XL C C 72
19 inç
235/35 R 19 91 Y XL D C 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Apollo Aspire 4G >>

Sorular ve Cevaplar Apollo Aspire 4G

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Apollo Aspire 4G. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Apollo Aspire 4G Değerlendirmeler

verdi 56% sürerken Mazda 6 Series (225/40 R18) da a combination of roads için 10 average mil
ıslak ve kuru koşullarda çok yönlü iyi bir ürün.
December 13, 2022
verdi 29% sürerken Ford Focus 2.0 TDCI Titanium (205/50 R18) da a combination of roads için 8 average mil
Islak bir yolda Kavşaktan çıkmaktan korkuyorum Tutuş yok Araba sadece ön tarafa atlıyor
April 14, 2022
verdi 10% sürerken BMW X5 (225/45 R17) da mostly motorways için 114 easy going mil
Lastikler yüzünden yağmurda neredeyse birkaç kez kaza yapıyordu
May 8, 2021

Sizce Apollo Aspire 4G nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Apollo Aspire 4G Değerlendirmeler

verdi 43% sürerken Kia Motors (225/45 R18 V) da mostly town için 500 average mil
Bu lastikler fiyatına göre iyi, daha önce nexen lastiklerim vardı ve yolda özellikle ıslak yol tutuşu ve konforu çok iyiydi, Apollo lastikleri ıslak yol tutuşu için iyi değil ve aynı zamanda gürültülü. Tekrar satın almıyorum
October 29, 2020
verdi 94% sürerken Volvo S60 T5 250bhp (245/40 R18) da mostly town için 1,000 average mil
Kuru kavrama - Mükemmel kavrama sağlar. 177kw 320Nm araçta kalkışlarda daha az çekiş kontrol ışığı yanıp sönüyor.

Islak yol tutuşu - Kuru zeminde yalnızca 2000 km'den az yol kat edildi. Henüz ıslak sürüş deneyimi yaşamadım.

Yol tutuşu - Bu lastiğin parladığı yer burasıdır. Oldukça istikrarlı ve öngörülebilir ve değiştirdiğim Continental Sport Contact 5p'den çok daha iyi.

Konfor/Gürültü - 40 en-boy oranlı bir lastik için tümsekleri iyi bir şekilde emer ve oldukça sessiz bir lastiktir.

Tekrar satın alın - Kesinlikle tekrar tekrar satın alacağım. Para için en iyi değer
October 22, 2019
verdi 93% sürerken Ford Escort RS2000 4x4 (215/45 R17 V) da a combination of roads için 30 spirited mil
Düzgün yorum bırakmıyorsunuz
Apollo orta sınıf bir marka çünkü onları Bridgestone veya Continental gibi markalarla kıyaslayamazsınız.
Orta sınıf bir lastik olarak bunlar alınabilecek en iyi lastiklerdir
Daha iyi bir lastik istiyorsanız daha fazla para ödeyin
Lastikler ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz
December 31, 2018
verdi 50% sürerken Audi A6 Avant 2.0TDi 170 (225/45 R17) da a combination of roads için 17,782 average mil
Felaket bir deneyim ve başkalarıyla karşılaştırabilirim!

2011 model Audi A6 Avant (III) aracımın orijinal montajı, gerçekten patlayıcı olmayan bir motor ama yine de 2.0 TDi'den 170 hp, Bridgestone Turanza ER300 205/50R16-96W idi -> 50'408 KM sonra düşürüldü
Apollo Aspire 4G 225/55R16-99Y, 28'617 km sonra öldü!!

(kış montajlarıyla karşılaştırıldığında:
Continental WinterTS810 205/60R16-92H 67.592 km sürdü
Vredestein Snowtrac 3 205/60R16-92H yeni sezonda araçta)

J_e_f_f
January 11, 2017
verdi 87% sürerken Toyota Camry (225/50 R17 W) da a combination of roads için 44 spirited mil
Kuru ve ıslak yollarda çok iyi bir lastik. Bazen limitleri aşıyorum ama lastik hala çok iyi bir yol tutuşuna sahip. Onlarla 70 bin km yol kat ettim, biraz gürültü var ve fiyatla karşılaştırıldığında her şey yolunda
ve tekrar satın alacağım.
June 22, 2016
verdi 63% sürerken Peugeot 308 1.6 HDi (225/45 R17) da a combination of roads için 6,000 average mil
Garajım bunlarla ilgili konuştu, bir daha asla. Korkunç olduklarından değil ama oldukları şeye göre aşırı pahalılar.

Bir keresinde üzerlerinde suda kızaklama yapmıştım. Yağmurda bir virajda yokuş aşağı iniyordu, kesinlikle tehlikeli bir hızda değildi ve lastiklerin şehveti kayboluyordu.

Bundan önce Dunlops vardı ve harikaydılar. Şimdi muhteşem Nokian kışları var!
December 24, 2015
verdi 83% sürerken Lexus IS250SE (225/45 R17) da a combination of roads için 1,500 spirited mil
Ne hoş bir süpriz. Bu lastikler zaten satın aldığım yeni yenilenmiş alaşım setine takıldı. Daha önce Michelin, Bridgestone başta olmak üzere birçok premium markam oldu. Bu lastikler çok çok iyi, ıslak ve kuru zemin tutuşu mükemmel. Bir deli gibi 'basmaya' devam ederken aşırı sınırı zorlamadım! Tutarlar ve güven verirler. Çoğu insan gibi ben de işe giderken aynı rotayı kullanıyorum ve Michelin pilot önceliğine kıyasla gelişmiş kavrama seviyelerini kesinlikle hissedebiliyorum, bunlar BTW'yi yıpratmadı. Henüz 2 ay kullandığım için giyim konusunda yorum yapamayacağım.
June 22, 2015
Apollo Aspire 4G'i değerlendirin