Matador Hectorra 5
Kol saatiThe Matador Hectorra 5 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
5
Değerlendirmeler
88%
Ortalama
38,200
kilometrelerce yol kat edildi
3
Testler (ortalama: 40th)
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle3
Testler
40th
Ortalama
37th
En iyi
43rd
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2025 Yaz Lastiği Test Çekimi
37th/52
225/40 R18 • 2025
2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış
43rd/55
205/55 R16 • 2024
Alternatif Lastikler
9.0/10
8.4/10
7.4/10
6.7/10
5.1/10
95% 4 değerlendirmeler
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 14 inç | |||
| 175/65 R 14 82 T | D | B | 70 |
| 185/60 R 14 82 H | D | B | 70 |
| 175/65 R 14 86 T XL | C | B | 71 |
| 175/65 R 14 86 T XL | C | C | 71 |
| 165/70 R 14 81 T | C | C | 70 |
| 185/60 R 14 82 T | D | C | 70 |
| 175/65R14 86 T XL | C | B | 71 |
| 15 inç | |||
| 195/55 R 15 85 V | C | B | 71 |
| 185/65 R 15 88 H | C | B | 70 |
| 195/55 R 15 85 H | C | B | 71 |
| 195/65 R 15 95 H XL | C | B | 72 |
| 195/65 R 15 91 H | C | B | 71 |
| 195/65 R 15 91 V | C | B | 71 |
| 195/65 R 15 91 T | C | B | 71 |
| 185/65 R 15 92 T XL | C | B | 71 |
| 16 inç | |||
| 205/55 R 16 91 H | C | B | 71 |
| 205/55 R 16 91 V | C | B | 71 |
| 205/55 R 16 91 Y | C | B | 71 |
| 205/60 R 16 92 H | C | B | 71 |
| 205/60 R 16 92 V | C | B | 71 |
| 205/60 R 16 96 W XL | C | B | 72 |
| 215/60 R 16 99 H XL | C | B | 72 |
| 205/55 R 16 94 V XL | C | B | 72 |
| 17 inç | |||
| 205/50 R 17 93 Y XL | C | B | 72 |
| 215/55 R 17 98 Y XL | C | B | 72 |
| 225/45 R 17 94 Y XL | C | B | 72 |
| 225/50 R 17 98 V XL | C | B | 72 |
| 225/50 R 17 98 Y XL | C | B | 72 |
| 235/65 R 17 108 V XL | C | B | 72 |
| 205/50 R 17 93 V XL | C | B | 72 |
| 215/45 R 17 91 Y XL | C | B | 72 |
| 225/45 R 17 91 Y | C | B | 71 |
| 225/60 R 17 99 V | C | B | 71 |
| 18 inç | |||
| 245/40 R 18 97 Y XL | C | B | 72 |
| 245/45 R 18 100 Y XL | C | B | 72 |
| 225/40 R 18 92 Y XL | C | B | 72 |
| 235/60 R 18 107 V XL | B | B | 72 |
| 255/35 R 18 94 Y XL | C | B | 73 |
| 235/60 R 18 107 W XL | B | B | 72 |
| 19 inç | |||
| 235/35 R 19 91 Y XL | D | B | 72 |
| 20 inç | |||
| 255/45 R 20 105 Y XL | C | B | 73 |
| 245/35 R 20 95 Y XL | C | B | 72 |
Sorular ve Cevaplar Matador Hectorra 5
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Matador Hectorra 5. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Matador Hectorra 5 Değerlendirmeler
verdi 87%
sürerken
Ford Kuga
(235/45 R19)
da a combination of roads
için 200 spirited mil
Sadece 2 haftadır takılıyor ama şimdiye kadar çok etkilendim. Daha önce 22500 mil yapan yeni Continental'lerim vardı ama fiyatı iki katıydı
verdi 91%
sürerken
Volkswagen Passat 2.0TDI
(215/55 R16)
da a combination of roads
için 2,000 average mil
Lastik başına 93€'ya harika lastikler, kaymıyorlar, kuru ve ıslak zeminde iyi tutunuyorlar, suda kızaklama direnci çok iyi, bazı yol tiplerinde çok az ses çıkarıyorlar, hepsinde değil ve çok sık dişlerin arasına taş takılıyor, genel olarak şu an için en iyi bütçe lastiği
verdi 90%
sürerken
Opel Astra k sports tourer 1,4 cng
(215/50 R17)
da a combination of roads
için 0 average mil
Lastikler 1.5'te 110.000 yaptı, taksi Opel Astra K Sports Tourer'da kullanıldı ve kayma yapmadı, aşınması minimum düzeyde, yakında aynılarıyla değiştirilecek.
Latest Matador Hectorra 5 Değerlendirmeler
İlk İzlenimler Review
verdi 71%
sürerken
Kia Motors Niro EV
(215/55 R17)
da
için 6,000 mil
Araç fabrikadan Continental EcoContact 6Q lastiklerle geldi, bunlar yeterince iyiydi ancak ön lastiklerin 14.000 km'de değiştirilmesi gerekti. Arabayı satın aldığım bayi bu Matador lastikleri taktı ve açıkçası berbat olmalarını bekliyordum. Gerçekten de oldukça iyiler.
\r\n
Sadece ıslak zeminde gerçekten zorlandıklarında gevşemeye başlıyorlar. Otomobilin 201 beygir gücünü sorunsuz bir şekilde idare ediyorlar.
\r\n
Eğer fiyatları bu kadar yüksek olmasaydı, gelecekte kesinlikle satın almayı düşünürdüm; aynı paraya Falken alabiliyorsunuz, on lira daha fazla verip Goodyear da alabilirsiniz.
\r\n
Matador, Continental'in bilgi birikiminin büyük bir kısmını paylaşıyor ve açıkçası, onlarla EcoContact 6Q arasında hiçbir fark göremiyorum. Matador'da bile, 6Q ile aynı olan Continental "ıslak zemin tutuşu" özellikli aşınma çubukları bulunuyor.
\r\n
Eğer ucuza bulabiliyorsanız, alın gitsin.
\r\n
Sadece ıslak zeminde gerçekten zorlandıklarında gevşemeye başlıyorlar. Otomobilin 201 beygir gücünü sorunsuz bir şekilde idare ediyorlar.
\r\n
Eğer fiyatları bu kadar yüksek olmasaydı, gelecekte kesinlikle satın almayı düşünürdüm; aynı paraya Falken alabiliyorsunuz, on lira daha fazla verip Goodyear da alabilirsiniz.
\r\n
Matador, Continental'in bilgi birikiminin büyük bir kısmını paylaşıyor ve açıkçası, onlarla EcoContact 6Q arasında hiçbir fark göremiyorum. Matador'da bile, 6Q ile aynı olan Continental "ıslak zemin tutuşu" özellikli aşınma çubukları bulunuyor.
\r\n
Eğer ucuza bulabiliyorsanız, alın gitsin.
İlk İzlenimler Review
verdi 99%
sürerken
SEAT LEON 1.8TSI
(225/40 R18)
da
için 30,000 mil
1.8 Seat Leon tsi FR modelinde kullandığımız üçüncü Matador jant setimizi kullanıyoruz. Araç, öncelikle İngiltere ve Fransa'daki kötü durumdaki kırsal yollarda ve otoyollarda, yol koşullarına uygun ve mantıklı bir şekilde kullanılıyor. Günümüzde birçok kişinin yaptığı gibi hız yarışlarına katılmıyoruz.
Bu Matador lastikler harika ve inanılmaz derecede uzun ömürlü. 30.000 mil sonra ön lastikler hala yasal sınırlardaydı ancak 1,6 mm'ye yakın bir diş derinliğine sahipti. Arka lastikler tamamen yasal sınırlardaydı ancak hafifçe yuvarlaklığını kaybetmeye başlamıştı. Bu lastikleri diğer aracıma (E Serisi Mercedes) da taktım.
GERÇEKTEN MUHTEŞEM. Fiyatı maalesef yıllar içinde arttı. Eskiden insanlar bunlara "uygun fiyatlı" derdi ama şimdi lastik meraklıları "orta sınıf" diyor. İngiltere'deyiz ve Fransa'da şiddetli yağmurda 110 km/s hızla gittik. Su üzerinde kayma belirtisi yoktu ve mükemmel yol tutuşu ve geri bildirim sağladı. Birinin neden iki veya üç kat daha fazla para harcamayı tercih edeceğini anlamıyorum.
Bu Matador lastikler harika ve inanılmaz derecede uzun ömürlü. 30.000 mil sonra ön lastikler hala yasal sınırlardaydı ancak 1,6 mm'ye yakın bir diş derinliğine sahipti. Arka lastikler tamamen yasal sınırlardaydı ancak hafifçe yuvarlaklığını kaybetmeye başlamıştı. Bu lastikleri diğer aracıma (E Serisi Mercedes) da taktım.
GERÇEKTEN MUHTEŞEM. Fiyatı maalesef yıllar içinde arttı. Eskiden insanlar bunlara "uygun fiyatlı" derdi ama şimdi lastik meraklıları "orta sınıf" diyor. İngiltere'deyiz ve Fransa'da şiddetli yağmurda 110 km/s hızla gittik. Su üzerinde kayma belirtisi yoktu ve mükemmel yol tutuşu ve geri bildirim sağladı. Birinin neden iki veya üç kat daha fazla para harcamayı tercih edeceğini anlamıyorum.