Hankook Ventus RS2 Z212
Kol saatiThe Hankook Ventus RS2 Z212 is a Ekstrem Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
13
Değerlendirmeler
77%
Ortalama
79,524
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Hankook Ventus RS2 Z212
Alternatif Lastikler
9.3/10
8.6/10
Sorular ve Cevaplar Hankook Ventus RS2 Z212
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Hankook Ventus RS2 Z212. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Hankook Ventus RS2 Z212 Değerlendirmeler
verdi 64%
sürerken
SEAT Leon 2007 2.0 150 hp
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 1,000 spirited mil
Fiyatına göre harika bir lastik. Kuru yollarda harika yol tutuşu, çok gürültülü lastik. Islak yolda ortalamanın altında, çok çabuk aşınırlar. Kuru zeminde en iyi lastiklerden biri ancak ıslak zeminde iyi değil. Fiyat iyi, çok duyarlı.
verdi 77%
sürerken
Suzuki swift sport
(205/45 R16)
da a combination of roads
için 24 spirited mil
Kullanım ömrünün sonuna yaklaşan Z212'nin son incelemesi için tekrar buradayım.
Harika, harika lastikler. B-Road'larda ve yarış günlerinde heyecanlı kullanım için idealdir. Sadece baskıyı izleyin ve onlarla çok eğleneceksiniz. Limitleri, pistte kullanılabilecek standart yarı finallerden çok daha kolay bulunur, ancak limitte bile ilericidirler ve çok oynamanıza izin verirler. Yine de biraz sonra aşırı ısınmalarını tercih ederim. Genel olarak aşırı ısınmaya ve dış sıcaklığa karşı benim tercih ettiğimden daha duyarlılar. Ancak yine de önemli olan baskıdır.
Frenleme harika. Aldığınız geri bildirimler de aynı.
Sadece işe gidip gelmek için tavsiye etmem, yan duvarları sert. Ancak yol sesi o kadar da kötü değil.
Islak zeminde sorun yok ancak aşınmış suda kızaklama sorun olabiliyor.
24.854,24 mil sonra öndekiler aşındı, ben de onları arkadakilerle değiştirdim. Umarım birkaç ay dayanırlar, o yüzden hepsini birlikte değiştireceğim.
Ne yazık ki onları artık bu boyutta bulamıyorum.
Harika, harika lastikler. B-Road'larda ve yarış günlerinde heyecanlı kullanım için idealdir. Sadece baskıyı izleyin ve onlarla çok eğleneceksiniz. Limitleri, pistte kullanılabilecek standart yarı finallerden çok daha kolay bulunur, ancak limitte bile ilericidirler ve çok oynamanıza izin verirler. Yine de biraz sonra aşırı ısınmalarını tercih ederim. Genel olarak aşırı ısınmaya ve dış sıcaklığa karşı benim tercih ettiğimden daha duyarlılar. Ancak yine de önemli olan baskıdır.
Frenleme harika. Aldığınız geri bildirimler de aynı.
Sadece işe gidip gelmek için tavsiye etmem, yan duvarları sert. Ancak yol sesi o kadar da kötü değil.
Islak zeminde sorun yok ancak aşınmış suda kızaklama sorun olabiliyor.
24.854,24 mil sonra öndekiler aşındı, ben de onları arkadakilerle değiştirdim. Umarım birkaç ay dayanırlar, o yüzden hepsini birlikte değiştireceğim.
Ne yazık ki onları artık bu boyutta bulamıyorum.
verdi 71%
sürerken
SEAT ibiza 2.0 8v (MEXICO)
(225/45 R16 W)
da mostly country roads
için 9,000 spirited mil
çok iyi lastikler. Meksika'da yaşıyorum, daha doğrusu Cuernavaca'da. genel sıcaklık 30 santigrat derece. bu havalar için mükemmel lastikler. mükemmel kuru kavrama. ıslak zemin tutuşu ortalama, ıslak zeminde kuru zemine göre %40 daha az yol tutuşu olduğunu söyleyebilirim. biraz gürültülü. çok sert yan duvarlar. Düzensiz asfaltta çok konforsuzdur. çok hızlı aşınıyorlar ama şunu söylemeliyim ki yüksek hızlı yollarda her zaman çok hızlı sürüyorum belki de bu yüzden onları çok hızlı bitiriyorum. görünüşlerini seviyorum.
Latest Hankook Ventus RS2 Z212 Değerlendirmeler
verdi 73%
sürerken
Nissan Primera
(215/45 R17 W)
da mostly country roads
için 5,000 spirited mil
Harika bir lastik.
Kavrama ve aşınma arasında mükemmel bir uzlaşma vardır. Bunları Toyo R1R gibi benzer seçeneklere tercih ediyorum (daha kısa süre ve daha çok hafif arabalara yönelik, benimki 1350 kg).
Islak zeminde oldukça kötüler, ancak Pilot Sport Cup veya R888 gibi neredeyse tehlikeli lastiklerle hiçbir ilgisi yok (idd, gerçekten yağmur yağarken dikkatli olmalısınız).
Oldukça sert yanak, önceki Goodyear Asy F1 aracımdan çok daha iyi bir his veriyor.
Doğru sıcaklığa ulaşmaları biraz zaman alıyor ama burada (Granada, Endülüs, İspanya) yaşamak -en azından İlkbahar, Yaz ve Sonbaharın başlangıcında- sorun değil.
Şu ana kadar denediğim fiyat/performans açısından en iyi lastiklerden biri. Tek sorun, Avrupa'da bulmanın zor olması (sadece Camskills afaik) ve hala RS3 satın alamıyoruz -eğer satın almazsam, RS2'lerle tekrarlayacağım-.
Kavrama ve aşınma arasında mükemmel bir uzlaşma vardır. Bunları Toyo R1R gibi benzer seçeneklere tercih ediyorum (daha kısa süre ve daha çok hafif arabalara yönelik, benimki 1350 kg).
Islak zeminde oldukça kötüler, ancak Pilot Sport Cup veya R888 gibi neredeyse tehlikeli lastiklerle hiçbir ilgisi yok (idd, gerçekten yağmur yağarken dikkatli olmalısınız).
Oldukça sert yanak, önceki Goodyear Asy F1 aracımdan çok daha iyi bir his veriyor.
Doğru sıcaklığa ulaşmaları biraz zaman alıyor ama burada (Granada, Endülüs, İspanya) yaşamak -en azından İlkbahar, Yaz ve Sonbaharın başlangıcında- sorun değil.
Şu ana kadar denediğim fiyat/performans açısından en iyi lastiklerden biri. Tek sorun, Avrupa'da bulmanın zor olması (sadece Camskills afaik) ve hala RS3 satın alamıyoruz -eğer satın almazsam, RS2'lerle tekrarlayacağım-.