Bu lastiklerden uzak durun - 1. Dengeyi bozmazlar. 2. Tüketim üzerinde çok büyük olumsuz etkileri vardır. 3. Cehennem gibi gürültülüdürler, kendinizi düşünürken duyamazsınız.
Isuzu DMAX için en iyi lastikler
Isuzu DMAX sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 25 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 1.422.948 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 25kullanıcı yorumu
- 1.422.948 kmbu lastiklerle katedildi
- 21puanlanan farklı lastik
- 73%ortalama lastik puanı
Isuzu DMAX aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Isuzu DMAX sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 265/60 R18, 255/65 R17 ve 245/70 R16 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Isuzu DMAX sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Michelin Pilot Sport 4 SUV; 10 üzerinden 9,3.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Isuzu DMAX yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 4 SUV
|
9,3 | 265/60 R18 | İlk siz olun → |
| 2 |
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
|
8,9 | 265/60 R18, 255/65 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
Kumho Ecsta PS71 SUV
|
8,5 | 265/60 R18 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Isuzu DMAX sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Michelin Pilot Alpin 5 SUV; 10 üzerinden 9,3.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Isuzu DMAX yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
|
9,3 | 265/60 R18 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
|
9 | 265/60 R18 | İlk siz olun → |
| 4 |
Nokian WR SUV 4
|
8,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
|
8,7 | 265/60 R18, 255/65 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Pirelli Scorpion Winter
|
8,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Isuzu DMAX sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Hankook Kinergy 4S 2 X; 10 üzerinden 9,2.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Isuzu DMAX yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Kinergy 4S 2 X
|
9,2 | 265/60 R18, 255/65 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental TerrainContact AT
|
8,9 | 265/60 R18, 255/65 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | 265/60 R18 | İlk siz olun → |
| 4 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | Tüm ebatlarınız | 1 |
| 5 |
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
|
8,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 2 SUV
|
8,5 | 265/60 R18 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Isuzu DMAX üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 17 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Wrangler AT SA Plus Üretimden kalktı | Dört mevsim | 93% | 2 | 16.093 km |
| Michelin Latitude Cross | Dört mevsim | 80% | 2 | 211 km |
| Toyo Open Country All Terrain Üretimden kalktı | Dört mevsim | 73% | 2 | 159.888 km |
| Bridgestone Dueler HT 840 | Yaz | 69% | 2 | 1.021.931 km |
Isuzu DMAX sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Isuzu DMAX sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Aldığım en kötü lastiklerden biri. Bir sonraki 20000Km bakımımdan önce bunların %95'i tamamlanmıştı. Belki diğer ülkelerde iyiler ama Güney Afrika'da değil. Çok ama çok kötü lastikler. Sunulan herhangi bir ucuz lastikten daha kötü. Başlangıçta bana bunların dört ila altı yıl süreceği söylendi. Sadece bakmak bile ikna ediciydi. Bayiler sorumluluk bile almıyor. Gerçek durumda geçerli olmayan bir aldatmaca olan garanti hikayesine bile inanmayın. Yalnızca kendisine pek çok saçma şeyin eklendiği bir pazarlama stratejisi. Federal cesaret kesinlikle bir lastik değil.
Güzel lastik, arazide iyi yol tutuşu, biraz daha fazla yol gürültüsü ama ıslak asfaltta bile iyi ve yeterli yol tutuşu görünüyordu. Tekrar satın alırdım.
bu lastiklerde 110.000'in üzerinde hız yaptım, her 10.000'de bir rotasyon yaptırdım... Islak zeminde çok kötü ve bu nedenle bir daha satın almayacağım.
Bu lastikler çok iyiydi. Daha agresif sırt yapısı göz önüne alındığında yolda yol tutuşu iyiydi. Eğer çok fazla pompalanırlarsa ıslak zeminde arka tarafı kaybedersiniz ancak basınçlarınızı doğru ayarlarsanız ve bir spor arabada olmadığınızı hatırlarsanız sorun olmaz. Arazide harika bir şekilde şakalaşıyorlar. Biraz kalın çamurdan geçtim ve hiç sıkışıp kalmadım. Çakıllı pistlerde iyi idare edildi. Hızda düşük bir uğultu var ama lastik sırtı desenine göre bunu bekliyordum. Ancak aşındıkça sesleri daha da artıyor. Şu anda 38000 milde, üzerlerinde 6/7mm kaldı. İyi dayandılar ve yazın 6-8000 mil daha yapacaklarını umuyorum.
Dmax takılı olarak geldi. Tamam, katran üzerinde, yol dışında veya çamurda emin olmazsınız. 2,5 tonluk bir minibüsün çekilmesi ve lastiklerin karavan parkındaki ıslak çimlerde yol tutuşu kaybetmesi!
2016 isuzu d max aracım için doğru lastikleri bulmak için uzun süre ve yoğun çaba harcadım. Gittiğim her yerde yol tutuşu sağlayan bir lastiğe ihtiyacım var. Ancak haftada yaklaşık 500 mil yol yaptığım için bana her şeyi sağlayacak bir lastiğe ihtiyacım var. Ve onları buldum. AT001 her bakımdan çok iyi.
Bunları birkaç hafta önce Isuzu dmax'a taktım, yakıt ekonomisi iyi ve benim taktığım lastiklerden çok daha sessiz. Bununla birlikte kendimi güvende hissediyorum, ancak tüm lastikler karda ve buzlu koşullarda dikkatli sürmeniz gerekiyor. Hiçbir lastik kaymayacağınızı garanti etmez.
Isuzu pikapımda bunlardan bir setten 54000 mil aldım ve tekrar satın alacağım
Büyük bir yolculuktan önce (Brisbane'den Birdsville'e ve dönüş) Dmax'ın ön lastikleri 2 Hifly ile değiştirildi. Birdsville'e giren ve çıkan son birkaç yüz yol toprak yoldur ve bunlar da büyük markalar gibi işini yaptı. Hiçbir kavrama sorunu yaşanmadı ve kumlu zemini Big Red'e kolayca taşıdı. Dönüşte pek çok 4x4'ün ve lastikleri patlamış karavanların yanından geçtik, bizimkilerin hiçbir sorunu yoktu. Brisvegas'a geri döndüğümüzde kamyonetin ve arabanın alt takımlarının yanı sıra lastiklerini de kontrol ettim. Şaside çok sayıda taş izi ve ezik var, ancak lastikler hala iyi durumdaydı. Bu 2 Hifly'ı yedek parça olarak kullanmayı ve burun yolculuğu için yeni bir Yoko seti takmayı düşündüm, ancak her şey göz önüne alındığında bu yaratıkların oldukça iyi iş çıkardığını düşünüyorum. Yolda biraz gürültülü ve çok fazla ıslaklığa çarpmadım, ancak ödediğim fiyattan şikayet edebilirim. Tamamen yüklüydüm, 3 tonluk araç ve 3 tonluk kamyonet.
Isuzu DMAX mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.