MERHABA. Bu lastiği, TyreReviews'un önceki lastikle ilgili incelemesine dayanarak ve bu sınıftaki tüm lastiklerin ihtiyacım olan boyutta mevcut olmaması nedeniyle seçtim. 1,4 litrelik TDCI Fiesta'ya takılmıştır, bu nedenle hiçbir şekilde bir spor otomobil değildir, ancak son derece yetenekli bir otomobildir, virajlı yollarda sürüşü eğlencelidir ve otoyolda kendine hakim olur. İlk 1000 mil, kuru ve yağışlı havalarda M, A ve B yollarında, virajlı kırsal şeritlerde ve Londra banliyösünde sürüldü. Sürüş stillerinin karışımı ama çoğunlukla ortalama. Henüz kış koşullarında sürülmedi. Yani başlangıçta sürüşü çok rahat bir lastik, çok gürültülü değil, konfor seviyeleri iyi, araba iyi yol tutuşu ve yön değişikliklerine iyi tepki veriyor, ayakları yere sağlam basıyor ve güvende hissettiriyor. Kuru tutuşu çok iyi. Tekrar ediyorum, yüksek performanslı bir aracı heyecanlı bir şekilde kullanmıyoruz, ancak araç kuru zeminde iyi yol tutuşu sağlıyor ve güvenli ve öngörülebilir bir his veriyor. Lastikler ıslak zeminde kesinlikle parlıyor. Yağmur, yolda akan su veya durgun su olsun, bunlar şimdiye kadar kullandığım en iyi ıslak hava lastikleri olabilir. Tutuş seviyeleri son derece yüksektir ve büyük durgun veya akan su havuzlarından geçerken bile yüksek kalır. Islak zeminde lastikler gerçekten inanılmaz derecede güvenli hissettiriyor. Yani, ilk 1000 mil aşağı ve şu ana kadar çok iyi. Ortalama Birleşik Krallık koşullarında ortalama bir arabada ortalama sürüş için mükemmel bir seçim. Kıştan sonra güncellemeye çalışacağım. Herkese selamlar, güvenli sürüşler.

Ayrı kış ve yaz lastik setlerini bunlarla değiştirdik. Orijinal Pirelli BMW * dereceli OE yaz lastikleriyle karşılaştırıldığında bunlar daha sessizdir, sürüşü daha yumuşak ve konforludur ve ekonomisi yaklaşık 2 mpg (%5) daha iyidir. Kuru zeminde kavrama açısından bariz bir fark yok ve ıslak zeminde kendilerini çok güvende hissediyorlar. Bunları henüz kış lastikleriyle karşılaştırmadım, ancak İngiltere'nin güneyinde yaşıyorum ve ailemi görmek için sık sık kuzeye gidiyorum ve onların işi beni eve götürmek ve kar yağdığında beni güvende tutmak, yani iyi olmalılar . Bunları aldıktan hemen sonra CrossClimate 2 çıktı ama şu ana kadar çok etkilendim.

Yeti 4x4 aracımdaki bu lastiklerden çok etkilendim, arabayı daha huzurlu ve dinlendirici hale getiriyor (Pirelli Centro lastiklerinden taşındı) ve bunlar dört mevsim lastikleri olmasına rağmen benim için her açıdan daha iyi. Islak yol tutuşu şaşırtıcı ve bu lastikleri tercih ettiğim için çok mutluyum. Aşınma, kar ve buz hakkında yorum yapmadım ve bunları deneyecek kadar uzun süre kullanmadım.

Bridgestone Hava Durumu Kontrolü A005 EVO'nun tüm koşullarda ne kadar iyi performans gösterdiğinden etkilendim.

Şimdi bunları soğuk-ıslak koşullarda sürdüm (en uygun olanı); "beni eve götürdükleri" İskoç dağlarında şiddetli kar ve buzda; ve Londra'da yaz lastiğine kıyasla yol tutuşunun azaldığını hissedebileceğiniz kuru ve sıcak yaz günleri (ama çok da kötü bir şey değil); artı suda kaymayı ölçmek için sağanak yağmur. Aslında fena bir lastik değil. Daha önceki incelemelerimde olduğu gibi, tüm koşulları ilan edildiği gibi ele aldılar ve tekrar satın alırdım. Önemli şeyler; karda/buzda, eğer dikkatli sürerseniz, sizi her koşulda evinize ulaştırırlar. Soğuk-ıslak havalarda yol tutuşunu değiştirirler ve aynı zamanda ilan edildiği gibi sağanak yağmurda da harikadırlar. Sıcak-kuru koşullarda, yaz lastiklerinden daha yumuşak oldukları ve ısındıkça daha fazla kayacakları için herhangi bir tavizden kaçınmak için aracınızı sürmeniz ve ileriyi düşünmeniz gerekir. MX-5'imin arkasında bile aşınma fena değildi. Çoğunlukla İngiltere'nin güneyinde kullanılan daha ağır bir arabanın ömrünün 12 bin mil olduğunu hayal edebiliyorum, çünkü bu daha yapışkan ve yumuşak bir lastik, ama satın aldığınız şey bu !!! Bunu iyice tavsiye ederim. Her yıl yalnızca birkaç gün kar görüyorsanız harika bir seçenek.

Geçen kış buzda kötü bir kaymanın ardından bunları almaya karar verdim. 2 Goodyear Efficient Grip ve 2 bütçenin yerini 4 Bridgestone aldı. İncelemeden önce onları kış koşullarında test edebilene kadar bekledim. Lastiklerin kendine özgü bir hissi var. Goodyear'a göre çok daha az dikkat çekicidir ancak bu beklenen bir şeydir ve kötü bir şey değildir. Özellikle tümseklerde sürüş kalitesinde gözle görülür iyileşme. Dört mevsim bir lastik için olağanüstü buz ve kar performansı. -6°C sıcaklıkta, buzla kaplı çok dik bir kır yolunu göz açıp kapayıncaya kadar tırmandım. Islak zeminde mükemmel. Araba sağlam ve kendinden emin hissediyor. Yakıt tüketiminde yaklaşık 5 mpg'lik bir düşüş fark ettim ama bu gerçekten benim tek olumsuzum.

Şimdi Mazda Mx-5 ND 2.0L kılavuzumda birkaçıyla 2000 mil yaptım. Soğuk ıslak koşullarda kavramayı OEM'e göre dönüştürdüler. Karda ve buzda kullanılmıştır. Araba kar üzerinde yüzdüğü için yol tutuşu zayıf, ancak Şubat ayında İskoçya Dağlık Bölgesi'nde sürüklenen karda ve ara sıra buzlanmada sürüş yapmama rağmen asla sıkışıp kalmadım. Amacın eve güvenli bir şekilde varmak olduğu, soğuk, ıslak koşullar ve seyrek kar yağışı için reklamı yapıldığı gibi tavsiye ederim.

Arabam bir GT86 olup, Yaz olarak Michelin Primacy HP ve Kış olarak Bridgestone Blizzak ile standart olarak geldi. Boyut 215/45R17'dir. Her iki Set de 2012'nin 3. çeyreğinde üretildi, artık oldukça eskimiş ve artık çok sertleşmiştir (özellikle Michelinler). Yeni Lastik Seti (Bridgestone Hava Durumu Kontrolü) daha yumuşaktır ve sürüş kalitesi çok daha iyileştirilmiştir. Tümseklerde daha az çarpıyor ve eskisinden daha sessiz hissediyorlar. Daha yumuşak bileşim nedeniyle lastikler artık süspansiyonun gerçekten çalışmaya başlamasından önce süspansiyon işinin çoğunu yapıyor. Bu şekilde harika hissettiriyor. Aynı zamanda inanılmaz derecede sürükleyicidirler (eskilerine kıyasla), bu nedenle drifte girmek biraz daha fazla çaba gerektirir, ancak drifte girdikten sonra onu orada tutmak daha kolaydır (bunu düzeltmek için daha az direksiyon müdahalesi gerekir) Yağmurlu bir havada test edildi gün ve sıcaklıklar 7° C idi

Genel olarak iyi bir lastik seti. Kuru zeminde yol tutuşu iyi, özel bir şey yok ama hepsinin hava şartlarına uygun lastikler olduğu göz önüne alındığında iyi. Islak zeminde parlamaya başladıkları yer, hem hızlanma hem frenlemede hem de ıslak yollardaki dönüşlerde iyi kavrama. Otoban hızında, çok ıslak koşullarda ve şiddetli yağmurda suda kızaklama hiç olmaz. Bu durumlarda çok güven verirler. Karda sizi evinize götürmeye alışkındırlar, pek gösterişli bir performansları yok ama benim gibi 3-4 yılda bir kar yağan iklimlerde yaşıyorsanız, kar yağdığı günlerde evinize dönmekte zorluk çekmezsiniz. güvenli bir şekilde. Karlı yollarda sık sık araç kullanıyorsanız veya kayak merkezlerine çok gidiyorsanız, bunlar doğru lastikler değil, bunun için tasarlanmamıştır, bu durumlarda tam dolu kış lastiği seti doğru olanıdır. Ancak dediğim gibi, kuru veya ıslak zeminde normal günlük sürüş için çok iyi lastikler. Karda seni kurtaracaklar, başka bir şey değil.

Bridgestone'dan çok iyi bir lastik. Kuru frenleme dışında mevcut Michelin çapraz iklimini paramparça ediyor. Şu ana kadarki en iyi düz suda kızaklama lastiklerinden biri. Otoyolda derin durgun sularda hız harika. Oldukça yuvarlak pakete sahip, öngörülebilirliği yüksek bir lastik. Yolu neredeyse hissedebiliyorsunuz. Çok güzel. Belki de yenilmezliğin eşiğindeyiz. Giyildiğinde nasıl performans gösterdiklerini görelim. Dönüş Michelin Pilot sport 4 kadar iyi olmasa da Michelin Cross Climate gen 2'den daha iyi. Çok pahalı ama sadece hızlı gitmek ve işini bitirmek isteyenler için bir zorunluluk. Bir araba tamircisi olarak çok sayıda lastik takıyoruz, bunlar iyi.

Continental Eco Contact 6'nın (Run Flat) yerine geçen bu lastikleri yeni taktım ve ilk geri bildirimde bulunacağımı düşündüm. Sert ve gürültülü pistlerden sonra bu Bridgestone'lar çok daha uyumlu ve sessiz, ancak şu ana kadar herhangi bir geri bildirim kaybı fark etmedim, aslında yağlı ıslak koşullardaki ilk sürüş, lastiğin iyi bir geri bildirim ve kavrama sağladığını gösterdi. bu da güven uyandırıyor. Daha fazla kilometre katettiğimde güncelleyeceğim.

Mazda MX5 ND'nin (2017 2.0L) arka tekerleklerine takılan bu lastikler, hava biraz soğuk ve biraz ıslakken araca orijinal olarak takılan sert Bridgestone'ların kayma sorunlarını hemen çözdü. Çok güvenli hissettiriyor. Henüz kar için yeterince soğuk değil, ancak ıslak zeminde sıfırın birkaç derece üzerindeki his ve kavramadan çok memnunum. Fiyatı da iyi. Satın aldığımdan bu yana çoğunlukla soğuk-ıslak koşullarda 1000 mil yol kat ettim ve kar yağdığında beni evime ulaştıracak ve kışın daha güvenli olacak birinci sınıf bir lastiğin peşindeydim. Bu iyi bir seçenek!