Güzel lastikler, 2004 Rav4'te sürekli 4x4 ile, hiçbir sorun yok. Biraz gürültülü ama yine de kabul edilebilir. Aracın yalıtımı modern standartlara uygun değil.
Kar sembolü yok ama karda iyi.
Aşınma mükemmel!
235/60 R16 Lastikler
235/60 R16 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 1.165.404 km sürüşü kapsayan 47 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 47kullanıcı yorumu
- 1.165.404 kmbu lastiklerle katedildi
- 463bu ebatta üretilen lastik
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Son test birincisi |
|---|---|---|---|
| Dört mevsim | Michelin Latitude Cross 8,4 | 83% 3 yorumdan | - |
Sürücülerin tercihi, 235/60 R16 ebadındaki en yüksek ağırlıklı kullanıcı puanıdır; test birincisi bu ebatta yapılan en yeni bağımsız testten gelir. Tüm kanıtlar aşağıdadır.
En yüksek puanlı 235/60 R16 lastikleri
Yalnızca bu ebadı kullanan sürücüler tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için 235/60 R16 ebadında en az 3 yorumu olmalı; sıralama puanı yorum sayısıyla ağırlıklandırır, yani tek bir övgü dolu yorum tabloyu zirveye taşıyamaz.
Dört mevsim lastikleri
235/60 R16 ebadındaki en yüksek puanlı Dört mevsim lastiği Michelin Latitude Cross - bu ebattaki 3 kullanıcı yorumundan 83%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Latitude Cross
|
83% | 3 | 70.006 km | 8,4 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
235/60 R16 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 235/60 R16 için geçerlidir. Bu ebatta 260 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 100 (lastik başına 800 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 117 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 23 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Dört mevsim 9,6
- Continental Premium Contact 6 Yaz 9,1
- Bridgestone Weather Control A005 Dört mevsim 9,1
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Yaz 8,9
- Bridgestone Turanza T005 Yaz 8,6
- Bridgestone Weather Control A005 EVO Dört mevsim 8,6
B En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 39 lastik B sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Dört mevsim 9,6
- Continental AllSeasonContact 2 Dört mevsim 9,5
- Bridgestone Blizzak 6 Kış 9,4
- Dunlop Winter Kış 9,2
- Pirelli Cinturato All Season SF2 Dört mevsim 9,2
- Falken Euroall Season AS220 Dört mevsim 9,1
67dB En sessiz lastikler
En sessiz 235/60 R16 lastikleri 67 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Sava Intensa SUV 2 Yaz 7,9
- Debica Presto Yaz 7,5
- Davanti DX640 Yaz 7,3
- Federal Formoza FD2 Yaz 6,5
- Roadmarch Winter XPro 888 Kış 4,5
- Arivo Premio Arzero Yaz 3,7
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
235/60 R16 ne anlama gelir?
Bir 235/60 R16 lastik 235 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 60%'i (141 mm) yüksekliğindedir ve 16 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 688 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 235 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 141 mm |
| Jant çapı | 16" (406 mm) |
| Toplam çap | ≈ 688 mm |
| Çevre | ≈ 2.163 mm |
| Km başına devir | ≈ 462 |
| Mil başına devir | ≈ 744 |
Şöyle de yazılır
235/60R16 235/60 ZR16 235-60-16 235 60 16
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 235/60 R16 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Suzuki Grand vitara
bu ebatta 8 yorum
Toyota RAV4
bu ebatta 7 yorum
Hyundai Tucson
bu ebatta 4 yorum
Mercedes Benz S320
bu ebatta 2 yorum
BMW E38 7 Series
bu ebatta 2 yorum
Ford Escape
bu ebatta 1 yorum
Nissan X Trail
bu ebatta 1 yorum
Nissan X Trail 2.5 petrol
bu ebatta 1 yorum
Dacia Duster 4x4
bu ebatta 1 yorum
Volvo XC60 T6 AWD
bu ebatta 1 yorum
235/60 R16 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 38 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Latitude Cross | Dört mevsim | 83% | 3 | 70.006 km |
| Dunlop Grandtrek AT3 Üretimden kalktı | Dört mevsim | 89% | 2 | 88.514 km |
| Yokohama Geolandar AT G015 | Dört mevsim | 80% | 2 | 96.560 km |
| Winda WP16 | Yaz | 51% | 2 | 61.155 km |
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 235/60 R16 ebadında 463 lastik üretiliyor. Tüm 235/60 R16 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 235/60 R16 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
2004 model Rav4, AWD'de harika lastikler. Görünümünü ve genel tutuşunu seviyorum. Hiçbir sorun yok. Hatta karda bile harika! Tek dezavantajı gürültü. Lastikler var, 80 km/s'den itibaren belirgin bir vızıltı var. Bununla birlikte, bu arabanın yalıtımı o kadar iyi değil.
Sadece 1 yıl içinde kullanılabilir. Sonrasında risk sizin. 2 kaza. 1.si ıslak yolda. 2.si sıcak havada.
Bütçe lastiği için fena değil. Lastik alırken o anda bütçeniz yoksa işinizi görüyor. Daha önce Hankook Optimo kullanıyordum ve bir bütçe lastiği olduğunu konfor ve kuru ile ıslak koşullardaki tutuşundan anlayabiliyorsunuz. Bir olumlu yan, lastiğin uzun süre dayanacak gibi görünmesi.
Bu lastikler 2000 model Seville'ımda gerçekten korkunç. Sadece kuru havada, mükemmel koşullarda iyi çalışıyorlar. Kışın, az miktarda kar olan düz bir yolda kaldım. Islak zeminde, durduğum yerden kalkmak neredeyse imkansız, lastikler kaymadan hareket edemiyorum ve yol üzerindeki çakıl taşlarından kalkarken de aynı şey geçerli. Lastiklerden biri, onları aldığım kısa süre içinde çatladı ve onları bir set Kumho Crugen HT51 ile değiştireceğim.
Mini Countryman S ve Mercedes W140 S320 üzerinde Turanza 5 kullandım. Turanza 5, Mini Countryman ile son derece kötüydü. S320 ile çok iyiydi. Bu revize edilmiş 6. versiyon, Turanza 5'ten çok daha iyi. Grip konusunda en az %10-15 daha iyi olduğunu söyleyebilirim. S320 ile 3 yılda yaklaşık 7500 mil sürdüm. Yeni olduklarında mükemmel, çok yumuşak, çok konforlu. 1 yıl sonra (hem Turanza 5 hem de Turanza 6) sertleşiyorlar, konforu kaybediyorlar. Aşırı yağmurda tutuş konusunda çok memnunum. Kuru zemin tutuşundan memnunum. Diş derinliği açısından mükemmel dayanıklılık, asla eski görünmüyorlar ve yaşlandıkça tutuş kaybetmiyorlar ki bu harika. Genel olarak, 1 yıl sonra sertlik nedeniyle tekrar satın almadan önce iki kez düşünürdüm...
Şimdiye kadar sahip olduğum en iyi lastiklerden biri. Orijinali Bridgestone'du ve bana saf baş ağrıları yaşattı. Düşük hızlarda ıslak zeminde çekiş gücümü kaybettim ve 20 km/s hızla dönerken birkaç kez kontrolü kaybettim. Dunlop Grandtrek'i taktığımda, başka bir seviyeye gelmiştim. Tüm sorunlarım ortadan kalktı. Mükemmel bir lastik, %100 tavsiye edilir.
2 yılda 30000 km çok iyi dayanıyor ve lastik sırtı hala kalın. Ancak sorun şu ki, bileşik 1,5 yıl sonra çok sert ve ıslak zeminde xtrail 4wd otoyoldan çıkarken 360 derece dönene kadar tutuşumu kaybettirdi. Lastik pozisyonunu öne alın ve özellikle yağmurdan sonra dönmeye devam edin.
235/60 R16 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.