Dunlop Grandtrek A/T3
Kol saatiThe Dunlop Grandtrek AT3 is a Premium Tur Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV ve 4x4s.
4
Değerlendirmeler
88%
Ortalama
56,000
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Dunlop Grandtrek AT3
Alternatif Lastikler
9.1/10
4.9/10
Sorular ve Cevaplar Dunlop Grandtrek AT3
Soru sor
May 17, 2017
Bu lastikler yönlü mü?
Dunlop Grandtrek AT3 klasik asimetrik desene sahip gibi görünüyor, bu nedenle her yöne monte edilebiliyor.
March 6, 2019
dunlop grandtrek a/t 3'ün aşınma oranı nedir
Maalesef şu anda aşınma derecelendirmelerini dosyalamıyoruz, Dunlop'a e-posta göndermeniz gerekecek (ve boyutu da eklemeniz gerekecek, çünkü bu aşınma derecelendirmesini etkileyebilir)
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Dunlop Grandtrek AT3 Değerlendirmeler
verdi 91%
sürerken
Suzuki grand vitara
(235/60 R16)
da a combination of roads
için 20,000 average mil
Şimdiye kadar sahip olduğum en iyi lastiklerden biri. Orijinali Bridgestone'du ve bana saf baş ağrıları yaşattı. Düşük hızlarda ıslak zeminde çekiş gücümü kaybettim ve 20 km/s hızla dönerken birkaç kez kontrolü kaybettim. Dunlop Grandtrek'i taktığımda, başka bir seviyeye gelmiştim. Tüm sorunlarım ortadan kalktı. Mükemmel bir lastik, %100 tavsiye edilir.
verdi 84%
sürerken
BMW X3
(235/60 R17 H)
da mostly country roads
için 1,000 easy going mil
BMW X3 2.0d 2006'ya takıldı.
Daha önce Michelin Primacy 3'ü kullanmıştım (muhteşem lastikler - muhtemelen şimdiye kadar herhangi bir arabada kullandığım en iyi lastikler).
Benim gereksinimlerim şunlardı
- X3'e uyan AT lastikleri
- Ekonomik
- Mevcut
- Yaklaşık %3 oranında büyütüldü (235/55 - 235/60 veya 225/(60 veya 65))
X3 günlük hayatta hemen hemen sadece katran üzerinde sürüyor, ancak araziye çıktığımda (seyahat ederken zaman zaman yaptığım) AT lastiklerini istedim ve biraz daha sert bir lastik istedim. Uygun bir otoyol-arazi lastiği de bulamadım.
Yakın zamanda uzun bir yolculuk yaptım ve lastikler harika hissettiriyor. Rahattırlar, iyi kavramaya sahiptirler, iyi geri bildirime sahiptirler, vb. Tek dezavantajı biraz gürültülü olmalarıdır (yol lastikleriyle karşılaştırıldığında), ancak bu da beklenen bir durumdur. Ben de biraz çakıl sürdüm ve mükemmel hissettirdiler. Kesinlikle hiçbir şikayetim yok ve çok ucuzlardı.
8 mm ekstra yükseklik elde ediyorum (ve bunu fark ediyorsunuz) ve hız artık GPS hızına göre yaklaşık %100 doğru, bu da güzel. Araba bu büyük boyutla mükemmel hissediyor.
Araziye çıkmayı planlıyorsanız bu lastikleri 1. nesil X3'e tavsiye ederim. Aksi takdirde yol lastiklerine sadık kalın.
Daha önce Michelin Primacy 3'ü kullanmıştım (muhteşem lastikler - muhtemelen şimdiye kadar herhangi bir arabada kullandığım en iyi lastikler).
Benim gereksinimlerim şunlardı
- X3'e uyan AT lastikleri
- Ekonomik
- Mevcut
- Yaklaşık %3 oranında büyütüldü (235/55 - 235/60 veya 225/(60 veya 65))
X3 günlük hayatta hemen hemen sadece katran üzerinde sürüyor, ancak araziye çıktığımda (seyahat ederken zaman zaman yaptığım) AT lastiklerini istedim ve biraz daha sert bir lastik istedim. Uygun bir otoyol-arazi lastiği de bulamadım.
Yakın zamanda uzun bir yolculuk yaptım ve lastikler harika hissettiriyor. Rahattırlar, iyi kavramaya sahiptirler, iyi geri bildirime sahiptirler, vb. Tek dezavantajı biraz gürültülü olmalarıdır (yol lastikleriyle karşılaştırıldığında), ancak bu da beklenen bir durumdur. Ben de biraz çakıl sürdüm ve mükemmel hissettirdiler. Kesinlikle hiçbir şikayetim yok ve çok ucuzlardı.
8 mm ekstra yükseklik elde ediyorum (ve bunu fark ediyorsunuz) ve hız artık GPS hızına göre yaklaşık %100 doğru, bu da güzel. Araba bu büyük boyutla mükemmel hissediyor.
Araziye çıkmayı planlıyorsanız bu lastikleri 1. nesil X3'e tavsiye ederim. Aksi takdirde yol lastiklerine sadık kalın.
verdi 87%
sürerken
Isuzu Trooper 1997
(245/70 R16)
da a combination of roads
için 0 average mil
Her Arazi tipi lastik için mükemmel yol tutuşu. Islak cam pürüzsüz çimento üzerinde olmadığı sürece (bazı otoparklarda ve araba yollarında olduğu gibi) ıslak zeminde kavrama iyidir, o zaman lastiklerin hiçbir tutuşu yoktur. Güçlendirilmiş yan duvarlar nedeniyle iyi geri bildirim. Bir Trooper'ın üzerine monte edildiğinden, idareyi çok fazla zorlamıyoruz, ama yine de iyi. İyi konfor, AT tipi bir lastik için aslında oldukça sessizdirler, yalnızca diş aşınma göstergelerini aşacak kadar aşındıklarında gürültü çıkarırlar. Araçla birlikte gelen Bridgestone Dueler HT lastikleri aşındığından beri benzer bir lastik (Dunlop AT2) kullanıyoruz. AT3'ün 2. setinde.. Kesinlikle tekrar satın alacağım.
Dunlop Grandtrek AT3 lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Dunlop Grandtrek AT3 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun