Çok iyi ve sağlam bir lastikti. Diğer ekonomik lastiklerden daha iyiydi. Islak ve karlı yollarda performansı çok iyiydi.
165/70 R13 Lastikler
165/70 R13 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 1.005.458 km sürüşü kapsayan 56 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 56kullanıcı yorumu
- 1.005.458 kmbu lastiklerle katedildi
- 381bu ebatta üretilen lastik
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Son test birincisi |
|---|---|---|---|
| Yaz | Nokian iLine 8,2 | 97% 4 yorumdan | - |
Sürücülerin tercihi, 165/70 R13 ebadındaki en yüksek ağırlıklı kullanıcı puanıdır; test birincisi bu ebatta yapılan en yeni bağımsız testten gelir. Tüm kanıtlar aşağıdadır.
En yüksek puanlı 165/70 R13 lastikleri
Yalnızca bu ebadı kullanan sürücüler tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için 165/70 R13 ebadında en az 3 yorumu olmalı; sıralama puanı yorum sayısıyla ağırlıklandırır, yani tek bir övgü dolu yorum tabloyu zirveye taşıyamaz.
Yaz lastikleri
165/70 R13 ebadındaki en yüksek puanlı Yaz lastiği Nokian iLine - bu ebattaki 4 kullanıcı yorumundan 97%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nokian iLine
|
97% | 4 | 48.288 km | 8,2 |
| 2 |
Falken Sincera SN832 Ecorun
Yerine geçen: Falken Sincera SN110 Ecorun
|
90% | 5 | 56.085 km | 8,8 |
| 3 |
Barum Brillantis 2
|
72% | 3 | 35.566 km | 7,2 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
165/70 R13 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 165/70 R13 için geçerlidir. Bu ebatta 270 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 79 (lastik başına 437 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 147 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 4 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Falken Sincera SN832 Ecorun Yaz 8,8
- Norauto Prevensys 4 Yaz 8,1
- Michelin Energy XM2+ Yaz 7,8
- Fortune FSR71 Yaz
B En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 1 lastik B sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Hankook Kinergy Eco 2 Yaz 7,6
67dB En sessiz lastikler
En sessiz 165/70 R13 lastikleri 67 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Linglong Sport Master 4S Dört mevsim 8,7
- Nokian WR D4 Kış 8,5
- Nokian iLine Yaz 8,2
- Landsail RapidDragon Yaz 7,9
- Giti GitiWinterW2 Kış 7,8
- Milever All Season Versat mc545 Dört mevsim 7,4
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
165/70 R13 ne anlama gelir?
Bir 165/70 R13 lastik 165 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 70%'i (116 mm) yüksekliğindedir ve 13 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 561 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 165 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 116 mm |
| Jant çapı | 13" (330 mm) |
| Toplam çap | ≈ 561 mm |
| Çevre | ≈ 1.763 mm |
| Km başına devir | ≈ 567 |
| Mil başına devir | ≈ 913 |
Şöyle de yazılır
165/70R13 165/70 ZR13 165-70-13 165 70 13
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 165/70 R13 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Opel Corsa
bu ebatta 8 yorum
Peugeot 106
bu ebatta 3 yorum
Vauxhall Corsa
bu ebatta 3 yorum
Ford Fiesta Zetec S
bu ebatta 3 yorum
Ford Fiesta
bu ebatta 3 yorum
Citroën Saxo 1.5D
bu ebatta 2 yorum
Toyota Starlet
bu ebatta 2 yorum
Peugeot 205
bu ebatta 2 yorum
Fiat Panda
bu ebatta 1 yorum
Fiat Uno Hatchback (146)
bu ebatta 1 yorum
165/70 R13 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 28 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Falken Sincera SN832 Ecorun Yerine geçen: Falken Sincera SN110 Ecorun | Yaz | 90% | 5 | 56.085 km |
| Nokian iLine | Yaz | 97% | 4 | 48.288 km |
| Barum Brillantis 2 | Yaz | 72% | 3 | 35.566 km |
| Uniroyal RainExpert Yerine geçen: Uniroyal RainExpert 5 | Yaz | 90% | 2 | 22.531 km |
| Fulda Kristall Montero 3 | Kış | 90% | 2 | 50.694 km |
| Goodride SP06 | Yaz | 84% | 2 | 24.623 km |
| Falken EUROALL SEASON AS210 | Dört mevsim | 81% | 2 | 16.093 km |
| Sava Eskimo S3+ | Kış | 76% | 2 | 28.968 km |
| Viking CityTech II | Yaz | 76% | 2 | 94.951 km |
| Toyo NanoEnergy 3 | Yaz | 69% | 2 | 22.531 km |
| Continental Eco Contact 3 Yerine geçen: Continental EcoContact 7 | Yaz | 57% | 2 | 40.234 km |
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 165/70 R13 ebadında 381 lastik üretiliyor. Tüm 165/70 R13 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 165/70 R13 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Dört set değişikliğini iki kez yaptım. Uniroyal'dan önce yağmurda dürüst olanlar kuru zeminde çok gerideydi. Falcena Beni asla hayal kırıklığına uğratmadı. Kuru zeminde ve ıslak zeminde inanılmaz bir his, belki de tek sorun sürüş stilinden dolayı çabuk yıpranmaları. Bunları şiddetle tavsiye ediyorum.
Lastikler kuru yüzeylerde oldukça güvenilirdir. Islak zeminde biraz daha zayıf ama süspansiyonda da sorun olabiliyor. Genel olarak lastikten çok memnundum ve tavsiye ediyorum. Çünkü süper agresif sürüş yapacak araca sahip değilim ama o aşamaya gelmeye çalıştım ve yola çok iyi tutundular.
Bu yardımcı olur umarım.
Bu yardımcı olur umarım.
Bunlar düşük hızlı şehir trafiği için iyidir. Yol sesi ve konforu orta seviyede. Yüksek hızlarda ve virajlarda yumuşak yan duvarlar sayesinde dört balon üzerinde sürüş yaparken kelimenin tam anlamıyla sallanıyormuş gibi hissedersiniz.
Kar: Bu lastikler saf kar lastikleridir. Karda sürüş harika - toprak dağ yolunda 40 cm gibi gerçekten yüksek karda ilerlemeye çalıştığımda - araba büyük olasılıkla lastiklerin üzerinde değil alt kısmı kar üzerinde duruyordu ve ben yine de onu geçebildim.
Kuru: Bu değerin tam tersi, kuru yollarda yol tutuşudur; yüksek, yumuşak ve küçük kauçuk bloklar, sportif sürüş söz konusu olduğunda daha çok jel gibi davranır. Hala iyi bir kavramaya sahip ancak hassas sürüşle hiçbir ortak yanı yok. Düzgün viraj alırken veya hızlanırken bile yuvarlanan lastik blokların sesini gerçekten duyabilirsiniz. Ama bu lastikleri sürmenin komik bir yanı :-)
Ömür boyu: İki arabam var - biri kış için ve üstü açık yaz için, bu yüzden bu lastikleri tüm mevsim boyunca giyiyorum, yazın sadece birkaç 100 mil sürüyorum, ancak lastiğin hala 3 ila 4 mevsim boyunca kalma yeteneği var. yılda yaklaşık 5000 mil yol katediyorum.
Özet: Kış aylarında dağlarda güvende kalmak ve +0 derece sıcaklıklarda sınırlarını kabul etmek isteyenlere bu lastikleri tavsiye ederim. Çünkü bunları sırf kar için alıyorum, sonsuza kadar alacağım :D
Not: Ancak lütfen her lastiğin farklı lastik boyutlarında farklı davrandığını unutmayın! Aynı lastik modelinin farklı otomobillerde ne kadar farklı etki gösterebildiğine şaşırdım. İncelemem sürücüsüz ağırlığı yaklaşık 1000 kg olan 165/70 R13 araç içindir.
Kuru: Bu değerin tam tersi, kuru yollarda yol tutuşudur; yüksek, yumuşak ve küçük kauçuk bloklar, sportif sürüş söz konusu olduğunda daha çok jel gibi davranır. Hala iyi bir kavramaya sahip ancak hassas sürüşle hiçbir ortak yanı yok. Düzgün viraj alırken veya hızlanırken bile yuvarlanan lastik blokların sesini gerçekten duyabilirsiniz. Ama bu lastikleri sürmenin komik bir yanı :-)
Ömür boyu: İki arabam var - biri kış için ve üstü açık yaz için, bu yüzden bu lastikleri tüm mevsim boyunca giyiyorum, yazın sadece birkaç 100 mil sürüyorum, ancak lastiğin hala 3 ila 4 mevsim boyunca kalma yeteneği var. yılda yaklaşık 5000 mil yol katediyorum.
Özet: Kış aylarında dağlarda güvende kalmak ve +0 derece sıcaklıklarda sınırlarını kabul etmek isteyenlere bu lastikleri tavsiye ederim. Çünkü bunları sırf kar için alıyorum, sonsuza kadar alacağım :D
Not: Ancak lütfen her lastiğin farklı lastik boyutlarında farklı davrandığını unutmayın! Aynı lastik modelinin farklı otomobillerde ne kadar farklı etki gösterebildiğine şaşırdım. İncelemem sürücüsüz ağırlığı yaklaşık 1000 kg olan 165/70 R13 araç içindir.
Bu lastiklerle çok fazla kilometre kat etmedim ancak diğer incelemelerde de belirtildiği gibi çok sessiz ve rahatlar. Araçtaki eski Michelin yaz lastikleriyle karşılaştırıldığında yol tutuşu biraz eksik ama genel olarak performans oldukça iyi. Beni en çok hayal kırıklığına uğratan şey, daha küçük ebatlardaki lastiklerin Çin'de üretilmesiydi! Daha büyük çaplı olanları ise Avrupa'da üretilmektedir. Kesinlikle hayal kırıklığı yaratıyor, ne kadar dayanacaklarını göreceğiz.
Değiştirilen Nokian Weatherproof lastikleriyle karşılaştırıldığında, kuru zeminde kavramada büyük bir gelişme sağlandı. Lastikler aslında yapının kaldırabileceğinden daha fazla kavramaya sahip ve sert virajlarda lastikler yanak üzerine yuvarlanıyor; bu yalnızca kuru zeminde bir sorundur, ancak aynı zamanda aşırı yüksek yanaklara sahip 165/70 boyutundan da kaynaklanmaktadır. Ancak frenleme son derece etkileyici, ıslak zeminde Michelin pilot Sport 2 lastiklerle Mercedes CLS 350 CDI ile arka arkaya sürdüm ve küçük Daihatsu'nun çok daha üstün bir frenleme performansı vardı, bu beni şaşırttı. Siz itmeye başlayana kadar sessizdir ve son derece rahattır.
Her koşulda çok iyi lastikler. Ben çok memnunum. Dört mevsim lastik satın almak isteyen herkes için en iyi seçim budur.
165/70 R13 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.