Bu model lastiklerle ikinci el bir araba aldım ve sadece evime götürmek için kullandım. Sadece bir kez kullandım çünkü bir lastik o kadar şiddetli patladı ki birkaç kabloyu kopardı ve bir çamurluğu zarar verdi. Görünüşe göre, çok şiddetli bir şekilde delamine oldu (ya da öyle görünüyordu) ve "lastik parçaları" fırlatarak parçalanmaya başladı. Hız yapmıyordum, sadece oldukça engebeli bir otoyolda yasal hızlarda gidiyordum. Durumu yanlış yönetmiş olsaydım patlama yüzünden ölebilirdim.
Ayrıca inanılmaz derecede gürültülüydüler.
Bu lastikler bana en başından beri gerçekten kötü hissettirdi ve maalesef haklıydım.
175/60 R13 Lastikler
175/60 R13 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 74.292 km sürüşü kapsayan 9 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 9kullanıcı yorumu
- 74.292 kmbu lastiklerle katedildi
- 80bu ebatta üretilen lastik
175/60 R13 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 175/60 R13 için geçerlidir. Bu ebatta 51 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 77 (lastik başına 412 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 2 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 1 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Michelin Pilot Exalto Yaz 8,4
67dB En sessiz lastikler
En sessiz 175/60 R13 lastikleri 67 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Fortuna Ecoplus HP Yaz 4,9
- Superia Ecoblue HP Yaz 4,7
- Atlas Green HP Yaz 4,1
- Evergreen DynaComfort EH226 Yaz 3,8
- Arivo Premio Arzero Yaz 3,7
- Constancy LY166 Yaz
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
175/60 R13 ne anlama gelir?
Bir 175/60 R13 lastik 175 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 60%'i (105 mm) yüksekliğindedir ve 13 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 540 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 175 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 105 mm |
| Jant çapı | 13" (330 mm) |
| Toplam çap | ≈ 540 mm |
| Çevre | ≈ 1.697 mm |
| Km başına devir | ≈ 589 |
| Mil başına devir | ≈ 948 |
Şöyle de yazılır
175/60R13 175/60 ZR13 175-60-13 175 60 13
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 175/60 R13 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Sürücüler 175/60 R13 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
İlk başta kavrama eksikliğinden pek etkilenmedim, her ne kadar bu ayak parmaklarının dışarı çıkmasıyla ilgili olsa da, çok sert ve sağlam hissettiler, aralarından birkaç mil geçtikten sonra ve hizalamayı düzelttikten sonra, özellikle karşılaştırıldığında gerçekten kendilerine ait hale geldiler. diğer lastiklere.
Islak yol tutuşu oldukça ortalamaydı ve yüklendiğinde sınırı doğru bir şekilde tahmin edebiliyordunuz. Kuru yol tutuşu çok iyiydi, aslında neredeyse şaşırtıcıydı, lastiği gerçekten yükleyebiliyordunuz, direksiyon simidindeki esnekliği hissedebiliyordunuz ve sadece hafifçe uğuldadığını duyabiliyordunuz. virajlarda, sınıra ulaştığında bir cıvıltıya yaklaştığınızda veya çok fazla hız yaptığınızda. Yani bu lastiklerin geri bildirimi ve ilerlemesi harikaydı, keskin bir kesinti yoktu, sizi önceden uyarmıştı.
Birkaç dezavantajı var, tüm kavrama ve geri bildirim lüksü hızlı aşınma oranından geliyor, ön taraftaki bir seti istediğimden çok daha hızlı geçtim, yine de bu fiyata, büyük para değil yer değiştirmek. Yol gürültüsü göreceli olarak o kadar da kötü değildi, ancak kabinim ses yalıtımı açısından en iyisi değil, konfor açısından, yan duvarlar yük altında oldukça iyi esniyor, ancak hız tümseklerinin üzerinden geçerken orada sertlik olduğunu söyleyebilirsiniz.
Bütçesine göre iyi bir lastik arayan herkese tavsiye ederim.
175/60 R13 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

