Menu
Dayton DW 510 Evo Galeriye Göz Atın (1)
145-225/45-70 R13-17 52 boyutlar 2014 Kış derecelendirmesi

Dayton DW 510 Evo

The Dayton DW 510 Evo is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.6
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
90%
Islak Zeminde Tutunma
90%
Lastik Geri Bildirimi
90%
Frenleme
100%
Aşınma
100%
Lastik konforu
80%
Tekrar Satın Alınabilirlik
100%
1 Değerlendirmeler
91% Ortalama
47,000 kilometrelerce yol kat edildi
Dayton DW 510 Evo

Dayton DW 510 Evo

Winter Economy
BETA
5.6 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Wet
75.3
1.93x / 1 test
Snow
63.4
1.5x / 1 test

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
69.2
2 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 1
Ortalama Puan: 91.1%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.82
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Dayton DW 510 Evo

Size Fuel Wet Noise
14 inç
165/70 R14 81 T E C 71
185/70 R14 88 T E C 71
175/65 R14 82 T E C 71
185/60 R14 82 T E C 71
175/65R14 82 T E C 71
15 inç
195/55 R15 85 H E C 71
195/65 R15 91 T E C 72
185/65 R15 88 T E C 71
195/65R15 91 T E C 72
185/65R15 88 T E C 71
185/65R15 88 T E C 69
16 inç
205/55 R16 91 H E C 72
205/60 R16 92 H E C 72
215/60 R16 99 H XL E C 72
205/55 R16 91 T E C 72
205/55R16 91 H E C 72
205/55R16 91 H E C 72
205/60R16 92 H E C 72
215/60R16 99 H XL D C 72
17 inç
225/45 R17 91 H E C 72
205/50 R17 93 V XL E C 72
225/45R17 91 H E C 72
225/45R17 91 H E C 72
205/50R17 93 V XL D C 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Dayton DW 510 Evo >>

Sorular ve Cevaplar Dayton DW 510 Evo

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Dayton DW 510 Evo. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Sizce Dayton DW 510 Evo nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Dayton DW 510 Evo Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 91% sürerken Fiat Uno Hatchback (146) (165/70 R13) da için 47,000 mil
Çok iyi ve sağlam bir lastikti. Diğer ekonomik lastiklerden daha iyiydi. Islak ve karlı yollarda performansı çok iyiydi.
February 9, 2026
Dayton DW 510 Evo'i değerlendirin