Şimdiye kadar satın alınan en kötü lastikler, araba düşük hızlarda bile düz gidiyor, saçma bir seçim, her zaman direksiyonu kontrol etmek gerekiyor...

Tamamen mükemmel lastikler, arabayı çok kavramalı ve virajlara atmayı eğlenceli hale getiriyor. Sağlanan geri bildirimler mükemmel olmakla birlikte yine de çok rahattır.

Bunlar biraz gürültülü ama diğer tüm amaçlar açısından kesinlikle mükemmel lastikler olan bir şey için bu çok küçük bir endişe.

Bu müşteri, zamanı geldiğinde kesinlikle onları satın almak için geri gelecektir.

Michelin goodyear F1 lastiklerim vardı, çok çabuk yıprandılar, ayrıca çok pahalıydılar. bir daha asla.
Continental Sport 5 ile temasa geçtim, onlar da çok çabuk yıprandılar, yine çok pahalı.

Artık bu lastiklere sahibim ve biliyor musunuz, daha iyi bir sürüş kalitesi ve daha iyi tepki alıyorum. Sizi bilmem ama günümüz arabalarının süspansiyonu sürüş sırasında çok fazla sert veya sarsıntılı görünüyor. Araba üreticilerinin askıya alma konusunda ne yaptığını bilmiyorum ama bunu çok önemsediler.

Neyse bu daha ucuz denemeler de aynı derecede iyi performans gösteriyor, yol tutuşu çok iyi ve ıslak zeminde de hiçbir sorun yok. Ve millet, bunları spor 220 cdi mercedes'e nasıl koyduğumu biliyorsunuz ve ne kadar parçalandığımı da biliyorsunuz. İyi ve sağlam bir lastik var, bu yüzden gelecekte lastiklere aptalca para harcamayacağım. Bu pahalı lastikler o kadar paraya kesinlikle değmez.

bu yüzden şimdi gidiyorum ve güzel görünümlü lastiklerle denemeler yapıyorum ama daha ucuz bir marka ve yaptığım için mutluyum. Kullanım, aşınma ve yıpranma konusunda da aynı derecede iyi ve kalıcı, harika ve iyi bir ayağa kalkma kalitesi işi yapan bir ürün var.

burada sorun yok.

SİZİN Goodride SP06 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Goodride SP06'nizi değerlendirin >

Bir yıldan biraz daha uzun bir süredir hiç metal üzerinde tekerlek kullanmamıştım,
ÇOK hızlı çıktılar
İkinci el Japon lastikleri bana 4-5 yıl hafif sürüş sağlıyordu ve asla metale dönüşmüyordu.
Bunlar bir yıldan biraz fazla bir sürede parçalarda o kadar çabuk aşındı ki...

Goodride lastikleri yerel mağazalardaki en ucuz lastiklerdi ve arabamla birlikte gelen yaz lastikleri ancak yola çıkmaya elverişli olduğundan bunları almaya karar verdim. İlk yaz gayet iyiydiler, ancak gürültülü ve yuvarlanmaları ağır olmasına rağmen (çıplak asfalttaki sürtünmeli lastikler kadar ağır olmasa da) sorunsuz bir şekilde yuvarlandılar. IMO'da oldukça iyi bir yol tutuşu var, otoyoldaki ıslak havalarda oldukça hızlı bir şekilde 100'den 30'a kadar fren yapabildim (öndeki çizgi aniden yavaşladı ve ben de onu takip ettim) ve ABS'den tek bir tekme bile gelmedi, hayır dokuma, bu şekilde tuhaf bir şey yok.

İkinci yayda bu lastiklerde yaklaşık 120 km/saat civarında bir titreşim oluşmaya başladı ve düşüşe doğru bir miktar geri dönse de yeniden dengeleme ile bu sorun çözüldü.

Şimdi üçüncü baharda, titreşim 100 km/s'nin biraz üzerinde başlıyor ve yeniden dengelemeyle belirgin bir şekilde değişmediği görülüyor. Lastikler gözle görülür şekilde topak topak ve engebeli, eşit olmayan şekilde aşınmış ve öncekine göre daha gürültülü, ayrıca biraz da dokuma yapma eğilimindeler. Arabayı bağlantı noktalarında, kremayer uçlarında, destek kollarında ve yataklarda oynama olup olmadığını kontrol ettirdim. Hiçbiri bulunamadı ve jantlar da oldukça düz.

Yani, belki de ömrünün sonuna gelmiş bir arabanız varsa ve bir veya iki yaz sürüş yapmak için lastik almanız veya satmanız gerekiyorsa, bunlar çok pahalı olmayabilir ve muhtemelen işe yarayacaktır. Mevcut en dayanıklı lastikler gibi görünmüyorlar. 23 bin mil sonra orijinal lastik sırtının yarısı kaldı ve aşınma dengesiz. Bu yüzden bir sonraki lastik seti için ilk tercihim olmayacaklar.

Kullanılmış Nokia lastikleriyle birlikte gelen bir arabam vardı ve bunu dört yıldır kullanıyorum. Hiçbir zaman yeniden balansa ihtiyaç duymadım, aşındıkları için geçen yaz iki lastiği değiştirdim - benim kullanımımda yaklaşık 40 bin mil dayandılar, önceki sahibinin onlara ne kadar süre sahip olduğundan emin değilim.

Bunlar 2003 Suzuki 1.3 ignis'imin önünde var ve araba üç yıldan biraz fazla bir süredir bendeydi. Bir bayiden ikinci el aldım ve aldığımda lastikler üzerindeydi, eğer iz sürme sorunu olmasaydı, dış kenarı yakın tarafta ve iç kenarı aşınmış sol tarafa tercih edilirdi. Her iki ön lastiğimin de bozuk tarafı, lastiğin geri kalanı hala çok iyi durumda. Bunlar yaz lastikleri, ıslak zeminde çok iyi iş çıkarıyorlar ve şaşırtıcı bir şekilde karda da çok iyi iş çıkarıyorlar (geri vitese dönmenize gerek olmadığı sürece), bence çok iyi dayandılar. Sadece iki ön lastik almam gerekiyor, ama arka lastiği de değiştireceğim, çünkü ön lastikle aynı, çünkü iki arka lastik birbiriyle uyuşmuyor bile, ön lastiği eşleştirmemeyi bir kenara bırakın., hahaha. Sevgili Ignis'im için aynı marka Goodride'ı alacağım ancak bu sefer All Weather lastiklerini alacağım. Bunlar iyi bir fiyattır ve tüm hava koşulları için biraz ekstra değere sahiptir.

Söyleyebileceğim tek şey UCUZ, KÖTÜ, satın almak için kötü bir karar. Modern ekipmana sahip bir lastik mağazasına tam erişimimiz olduğundan, dördünün de yukarı, aşağı ve yan yana yönlerde son derece yüksek salgıya sahip olması nedeniyle bunların hiçbirinin düzgün bir şekilde dengelenmesini sağlayamadık. Bunları jantlara birden fazla pozisyonda monte etmek düzeltmedi, ancak çoğu markada düzelecektir. Araba saatte 60 mil ve üzerinde deli gibi sallanıyordu ve stabil değildi. Onları Nankang CX668'lerle ve dünyalar kadar farkla değiştirdik.

Bu lastikleri 2012 yılında satın aldım ve 3 yıl boyunca araçta kullanıldılar; bu süre zarfında 40.000 mil karma (şehir/şehir/otoyol) sürüş yaptım. Ben bir erkek yarışçı değilim, bu yüzden bunları hiçbir zaman viraj alma sınırına kadar zorlamadım ya da ışıklardan uzaklaşmadım, ancak her zaman onları emin adımlarla buldum ve hiçbir zaman kavrama veya histen yoksun buldum.
Çekiş her zaman mükemmeldi, ıslak zeminde yol tutuşu ve frenleme de öyle. Hiçbir zaman kaymadım veya ABS'yi tetiklemedim. Direksiyon hissi çok iyiydi.
Aşınma mükemmeldi - değiştirme zamanı gelmeden 40 bin mil kat ettim - ancak bunun sizin sürüş tarzınız olup olmadığını asla bilemezsiniz.
Tek eleştiri, özellikle kötü yüzeylerde yüksek yol gürültüsüdür.
Bunlardan o kadar memnun kaldım ki yeni lastik zamanı geldiğinde aynı lastiği tekrar aldım.

Uzun ömürlüdürler, oldukça rahat ve sessizdirler. Kuru zeminde performans ortalama civarındadır ve ıslak zeminde oldukça zayıftır; ıslak zeminde tekerlekler kolayca patinaj yapar ve kavraması iyi değildir. Aslında ıslak zeminde pek güvenli değil.
Geri bildirim eksikliği de güven uyandırmıyor ancak Yaris direksiyonu da bunun sorumlusu. Ancak taktığımız yeni Bridgestone Ecopia EP150'ler bazı geri bildirimler veriyor ve özellikle ıslak zeminde genel olarak çok daha iyi performans gösteriyor. Kesinlikle bu ucuz Goodrides'i bir daha satın almayın; çoğu zaman ödediğinizin karşılığını alırsınız.

Sınırsız kilometre kaza sonucu hasar garantisi beni bu lastiklere çekti. Bütçeye uygun lastik olarak markalanan bu özellik, birinci sınıf lastikleri alt üst ediyor! Otoyollarda sessiz, şehirlerarası yollarda harika yol tutuşu!

Bu lastikleri, yüksek hızlı, yüksek kilometre tekrarlı bir arabadaki başarısından sonra karımın Golf'ü için satın aldım.

Bunları yanlışlıkla aldım... Bunları bilerek satın almamın hiçbir yolu yoktu... Onlarla sorun bulmaya çalıştım.. Sert ve hızlı sürüyorum... bir polis gibi... iyi görünüyor. Lastikler 90 derecelik bir virajda kalıyor..yağmurda kolayca patinaj yapmaz..vergi ve yol tehlikesiyle birlikte 350$ için fena değil.bu benim 2200$'lık eski bir polis arabasını kullanmıyorum gibi değil..onlar kötü bir seçim değil fiyat..sadece kimseye söyleme.

Ön lastiklerimi değiştirmek için bir çift aldım, günlük kullanım için mükemmel değer. Yol tutuşu hem kuru hem de ıslak koşullarda iyidir, 80mph'nin üzerinde sürüş yapmadığınız sürece yol gürültüsü iyidir.

Onları 2007 Subaru Legacy'ye alın. Gürültü seviyesi
inanılmaz! 80 km/saat ile 100 km/saat arasında düşünürsünüz
yola çıkıyorsun!! ASLA tavsiye etmem. Uzak dur.

West Lake markalı SP06'ya sahibim.

Lastikler bir moda/övünme öğesi olduğundan, bunlar bir motor forumunda kullandığınızı belli ettiğiniz bir marka değildir. Büyük olasılıkla Ling Long, Hero veya Wanli gibi hendek bulanlar olarak etiketlenecekler.

Gerçek şu ki çoğu insan premium markalar dışında hiçbir şeyi araştırmıyor. Piyasada Asya'dan gelen çöp lastikler var. Goodride/West Lake çok daha iyi, en son teknolojiye sahip ve diğer üreticiler tarafından kullanılan ödüllü araştırma ve geliştirme tesislerine sahipler. Ayrıca en modern üretim tesislerinden bazılarına da sahiptirler.

Arabayı hayal kırıklığına uğratmazlar ve güzel ve eşit bir şekilde aşınırlar. Arabam yüksek kilometreli bir iş atıdır ve bunlar onunla el ele gider.

Pek çok uygun fiyatlı marka var, Goodride/Westlake, Barum Bravurais 2, Nankang'lar muhtemelen en iyileridir ve eğer bütçeler ve orta seviye konusunda iyi bir yol testi yapabilirsek, onların en yüksek puanları alacağını düşünüyorum.

şimdiye kadar kullandığım en kötü lastik. o kadar gürültülüler ki radyom gürültüyü bastırmıyor