225/45 R17 ebatlarında yapılan GTU testi, test edilen on dört lastik arasında yeni Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 , Dunlop Sport Maxx RT2 , Falken Azenis FK510 , Toyo Proxes T1 Sport+ ve GT Radial SportActive'i de içeren ilk test olma özelliğini taşıyor! Ne yazık ki, yeni Michelin Pilot Sport 4 testte yer almadı, ancak her şeye aynı anda sahip olamayız.
Yeni lastikler nasıl bir performans sergiledi?
Goodyear Dunlop'ta bazı hayal kırıklığı yaşayan yüzler olacak, çünkü eski Continental Sport Contact 5 bir kez daha testi kazandı. Islak zeminde ikinci sıradaki Goodyear'ı büyük ölçüde olağanüstü frenleme performansı sayesinde geride bıraktı, kuru zeminde biraz daha güçlü olduğunu kanıtladı ve konfor ve gürültü sonuçlarında da aynı performansı gösterdi. Yeni Goodyear'ın Continental'i geride bıraktığı tek alan yuvarlanma direnciydi; burada hem yeni Goodyear hem de Dunlop son derece etkileyici yuvarlanma direnci puanları elde etti. Dunlop, Goodyear ile neredeyse aynı performansı gösterirken, Pirelli P Zero da Dunlop ile tam olarak aynı performansı göstererek üçüncülüğü paylaştı.
Goodyear ve Dunlop ne kadar hayal kırıklığına uğramış olsalar da, ilk dört testteki sonuçlar son derece yakındı ve farklı bir test boyutunda veya farklı bir araç kullanılarak sıralama kolayca değişebilir; Continental'e meydan okuyacak birinin çıkacağına dair hala umut var!
Falken, yeni Azenis FK510 ile dördüncü sırada yer alarak, saygın Nokian zLine'ı beşinci sıraya geride bırakıp, doğrudan rakibi olan ve ancak onuncu sırada yer alabilen Toyo T1 Sport+'ın da çok önünde yer alarak "geri kalanların en iyisi" olmaktan memnun olacaktır. Falken, set başına 300 euro fiyatıyla testteki en ucuz lastiklerden biri olmasıyla performans açısından oldukça uygun bir seçenek gibi görünüyor.
Piyasada yerleşik lastikler arasında kayda değer pek bir şey yoktu. Bridgestone, Michelin'i az farkla geride bıraktı, ancak her iki şirket de üst düzey tur lastikleri sundu; bu da ilk dört markanın sunduğu ultra yüksek performanslı lastiklerle karşılaştırıldığında biraz garip görünüyor.
GT Radial, Çin markaları arasında en iyisiydi, ancak yeni Sport Active lastiklerinin bir setinin fiyatı 315 euroya çıkarken, Linglong'un fiyatı 220 euro. Bu nedenle, lastik fiyatındaki artışın performanstaki küçük iyileşmeyi haklı çıkarması zor görünüyor.
Fiyat ve Performans
GTU'nun vurgulaması gereken diğer bir nokta ise lastik alışverişinde hala mevcut olan fiyat/performans dengesiydi. Testi kazanan Continental lastiklerin set fiyatı 390 euro iken, Westlake lastikler neredeyse yarı fiyatına, 210 euroya satılıyordu; ancak ıslak zeminde frenlemede sıfır puan aldılar ve yolda kullanım için çok tehlikeli bulundular.
Sonuçlar
Continental Sport Contact 5
225/45 R17
Tüm test sonuçları (5)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 86 |
| Islak | 146 |
| Rahatlık | 8 |
| Yuvarlanma Direnci | 14 |
| Gürültü | 10 |
Toplam: 264
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
225/45 R17
Tüm test sonuçları (5)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 83 |
| Islak | 134 |
| Rahatlık | 8 |
| Yuvarlanma Direnci | 19 |
| Gürültü | 10 |
Toplam: 254
Dunlop SportMaxx RT 2
225/45 R17
Tüm test sonuçları (5)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 80 |
| Islak | 133 |
| Rahatlık | 8 |
| Yuvarlanma Direnci | 19 |
| Gürültü | 9 |
Toplam: 249
Pirelli P Zero
225/45 R17
Tüm test sonuçları (5)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 85 |
| Islak | 133 |
| Rahatlık | 8 |
| Yuvarlanma Direnci | 16 |
| Gürültü | 10 |
Toplam: 252
Falken Azenis FK510
225/45 R17
Tüm test sonuçları (5)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 82 |
| Islak | 114 |
| Rahatlık | 8 |
| Yuvarlanma Direnci | 16 |
| Gürültü | 10 |
Toplam: 230
Nokian zLine
225/45 R17
Tüm test sonuçları (5)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 70 |
| Islak | 119 |
| Rahatlık | 7 |
| Yuvarlanma Direnci | 22 |
| Gürültü | 9 |
Toplam: 227
Bridgestone Turanza T001
225/45 R17
Tüm test sonuçları (5)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 78 |
| Islak | 109 |
| Rahatlık | 7 |
| Yuvarlanma Direnci | 19 |
| Gürültü | 8 |
Toplam: 221
Michelin Primacy 3
225/45 R17
Tüm test sonuçları (5)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 86 |
| Islak | 84 |
| Rahatlık | 8 |
| Yuvarlanma Direnci | 25 |
| Gürültü | 9 |
Toplam: 212
Hankook Ventus S1 evo2
225/45 R17
Tüm test sonuçları (5)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 75 |
| Islak | 102 |
| Rahatlık | 8 |
| Yuvarlanma Direnci | 17 |
| Gürültü | 10 |
Toplam: 212
Toyo Proxes T1 Sport+
225/45 R17
Tüm test sonuçları (5)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 68 |
| Islak | 105 |
| Rahatlık | 9 |
| Yuvarlanma Direnci | 13 |
| Gürültü | 10 |
Toplam: 205
Yokohama Advan Sport V105
225/45 R17
Tüm test sonuçları (5)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 83 |
| Islak | 93 |
| Rahatlık | 9 |
| Yuvarlanma Direnci | 13 |
| Gürültü | 10 |
Toplam: 208
GT Radial SportActive
225/45 R17
Tüm test sonuçları (5)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 59 |
| Islak | 78 |
| Rahatlık | 7 |
| Yuvarlanma Direnci | 19 |
| Gürültü | 9 |
Toplam: 172
Linglong Green Max
225/45 R17
Tüm test sonuçları (5)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 59 |
| Islak | 73 |
| Rahatlık | 8 |
| Yuvarlanma Direnci | 20 |
| Gürültü | 10 |
Toplam: 170
Westlake Sport SA37
225/45 R17
Tüm test sonuçları (5)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 58 |
| Islak | 70 |
| Rahatlık | 8 |
| Yuvarlanma Direnci | 13 |
| Gürültü | 10 |
Toplam: 159
Tartışma