10 lastikten 9.
Rakiplerinin 11%'sini geride bıraktı
Nokian zLine Test Sonuçları
2013 - 2018 arasında test edildi
9 yayın
Bağımsız yayınlarca 15 kez test edilen Nokian zLine, ortalama 8. sırada bitiriyor.
- 15Bağımsız test
- 0Test birinciliği
- 1Podyum
- 8.Ortalama sıra
- 44%Ortalama geride bırakılan grup
- 9Yayın
15 test, 2013 - 2018
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 44%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Nokian zLine hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 2 | 14,5 lastikten 9. | 43% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 2 | 14,5 lastikten 5,5. | 55% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 2 | 14,5 lastikten 11,5. | 30% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 2 | 14,5 lastikten 10. | 38% | - |
| Konfor | ||||
| Gürültü | 1 | 9 lastikten 8. | 13% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 1 | 20 lastikten 17. | 16% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 1 | 9 lastikten 4. | 63% | - |
Birebir karne
Nokian zLine ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Hankook Ventus S1 evo2
8 ortak: 3 önde, 5 geride
|
8 | 3 | 5 | - | 38% |
 Pirelli P Zero
8 ortak: 2 önde, 6 geride
|
8 | 2 | 6 | - | 25% |
 Continental Sport Contact 5
8 ortak: 1 önde, 7 geride
|
8 | 1 | 7 | - | 13% |
 Michelin Primacy 3
7 ortak: 2 önde, 5 geride
|
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Bridgestone Turanza T001
6 ortak: 5 önde, 1 geride
|
6 | 5 | 1 | - | 83% |
 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
6 ortak: 1 önde, 5 geride
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Falken Azenis FK510
6 ortak: 0 önde, 5 geride
|
6 | 0 | 5 | 1 | 0% |
 Yokohama Advan Sport V105
5 ortak: 5 önde, 0 geride
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Dunlop SportMaxx RT
5 ortak: 0 önde, 5 geride
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Dunlop SportMaxx RT 2
5 ortak: 0 önde, 5 geride
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Falken FK453
4 ortak: 3 önde, 1 geride
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Vredestein Ultrac Satin
4 ortak: 2 önde, 2 geride
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Vredestein Ultrac Vorti
4 ortak: 2 önde, 2 geride
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Avon ZV7
4 ortak: 2 önde, 1 geride
|
4 | 2 | 1 | 1 | 67% |
 Pirelli Cinturato P7 Blue
4 ortak: 1 önde, 3 geride
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Continental Premium Contact 6
4 ortak: 1 önde, 3 geride
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Uniroyal RainSport 3
4 ortak: 1 önde, 3 geride
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Apollo Aspire 4G
3 ortak: 2 önde, 1 geride
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Michelin Pilot Sport 3 PS3
3 ortak: 2 önde, 1 geride
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Toyo Proxes T1 Sport
3 ortak: 2 önde, 1 geride
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
Kendi serisine karşı
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Nokian Z G2 Önceki model | 9 | 1 | 5. | 53% |
| Nokian zLine Bu lastik | 15 | 0 | 8. | 44% |
| Nokian PowerProof Sonraki model | 19 | 1 | 6. | 49% |
Performans Analizi
14 testten derlendi. 29 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Nokian zLine, on dört testte karma bir performans sergiliyor: yol tutuşuna ilişkin olumlu değerlendirmeler, limitlerdeki davranışı ve suda kızaklama direnciyle ilgili tekrarlanan endişelerle dengeleniyor. 2017 Auto Bild kapsamlı testinde kuru zeminde yol tutuşunda yirmi lastik arasında dördüncü oldu; Sport Auto ise 2013'te kuru zeminde en iyi ikinci lastik olarak tanımladı. 2017 Auto Bild Sportscars karşılaştırmasında ıslak zeminde yol tutuşu ve frenlemede dokuz lastik arasında beşinci sırada yer aldı; ıslak frenleme sonucu en iyiden yalnızca %0,8 gerideydi. Ancak 2017 Auto Bild kapsamlı testinde ıslak frenlemede yirmi lastik arasında on sekizinci, aşınmada ise on yedinci oldu. Test uzmanları tekrar tekrar önden kayma, arkadan kayma veya ani tepkiler bildirdi; suda kızaklama direnci de çeşitli testlerde eleştirildi.
2018 ACE karşılaştırmasında genel sıralamada on bir lastik arasında ikinci olması, Auto Express'te aynı yıl on lastik arasında dokuzuncu olması da dâhil olmak üzere genel sonuçlarıyla kıyaslandığında sıra dışı derecede güçlüydü. Auto Express kuru zemin performansını da çok zayıf buldu; bu, önceki kuru zemin yol tutuşu övgüleriyle alışılmadık bir tezat oluşturuyordu. Verimlilik tutarsızdı: düşük yuvarlanma direnci veya yakıt tüketimi çeşitli testlerde övülürken, bazı testlerde yüksek direnç eleştirildi; 2017 AZ testindeki değer en yüksekti. Direksiyon da yavaş tepkileri nedeniyle hem övgü hem eleştiri aldı. 2016 GTU testi lastiğe “Şiddetle Tavsiye Edilir” notu verdi, ancak bu karar farklı ebatlar ve karşılaştırmalar arasındaki belirgin değişkenlikle birlikte değerlendirilmelidir.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kuru zeminde yol tutuşu
Ilıman
10 testin 4 tanesinde
Detaylar
- 2017 Auto Bild kapsamlı testinde yirmi lastik arasında dördüncü oldu.
- Sport Auto, 2013'te kuru zeminde en iyi ikinci lastik olarak tanımladı.
- Auto Express, 2018'de kuru zemin performansını çok zayıf buldu; bu alışılmadık derecede kötü bir istisnaydı.
-
Islak zeminde yol tutuşu
Küçük
10 testin 4 tanesinde
Detaylar
- 2017 AZ testinde yol tutuşu ve yanal denge övgü aldı.
- Auto Motor Und Sport, 2015'te ıslak zeminde yol tutuşunu övdü.
- 2017 Auto Bild Sportscars testinde dokuz lastik arasında beşinci, ancak aynı yıl Auto Bild kapsamlı testinde yirmi lastik arasında on beşinci oldu.
-
Islak zemin frenleme
Ilıman
10 testin 2 tanesinde
Detaylar
-
Kuru zemin frenleme
Ilıman
10 testin 2 tanesinde
Detaylar
-
Direksiyon hissi
Ilıman
10 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 2017 AZ Yaz Lastiği Testi (2017)
- 2015 AMS Performans Lastik Testi (2015)
Performans Zayıflıkları
-
Limitlerdeki davranış
Güçlü
10 testin 5 tanesinde
Detaylar
- Auto Bild 2017'de önden kayma gözlemlerken, Auto Bild Sportscars aynı yıl arkadan kayma tespit etti.
- Auto Zeitung, 2014'te ıslak zeminde arkadan kayma, kuru zeminde ise önden kayma olduğunu bildirdi.
- Sport Auto, 2013'te yük değişimlerine ani tepkiler verdiğini belirtti.
-
Suda kızaklama direnci
Güçlü
10 testin 3 tanesinde
Detaylar
- Auto Motor Und Sport, 2015'te suda kızaklama direncini eleştirdi.
- 2015 tarihli 235/35 R19 testinde suda kızaklama direnci nispeten zayıf olarak nitelendirildi.
- Sport Auto, 2013'te suda kızaklama performansında öndeki dört lastiğin gerisinde kaldığını belirtti.
-
Direksiyon hissi
Küçük
10 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Yavaş tepkileri, 2015 tarihli 235/35 R19 testinde ve 2017 Auto Bild Sportscars testinde eleştirildi.
- Auto Motor Und Sport, 2015'te direksiyonu övdü; bu da değerlendirmelerin karma olduğunu gösteriyor.
-
Yuvarlanma direnci
Güçlü
10 testin 4 tanesinde
Detaylar
-
Islak zemin frenleme
Ilıman
10 testin 2 tanesinde
Detaylar
-
Kuru zemin tutuşu
Küçük
10 testin 1 tanesinde
Detaylar
-
Ömür
Küçük
10 testin 1 tanesinde
Detaylar
Sahipler testlerle aynı fikirde mi?
Nokian zLine hakkındaki her testçi yazısı (10 test) ve 72 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar
- Kuru zemin yol tutuşu 10 testin 4 tanesinde güçlü yön 12 övüyor, 2 eleştiriyor 72 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Kuru zemin frenleme 10 testin 2 tanesinde güçlü yön 5 övüyor, 2 eleştiriyor 72 yorum içinde · Bu yorumları oku
Ayrıştıkları noktalar
- Yol gürültüsü 10 testin 1 tanesinde zayıf yön 15 övüyor, 6 eleştiriyor 72 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Sürüş konforu 10 testin 1 tanesinde zayıf yön 12 övüyor, 5 eleştiriyor 72 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Su yastığı direnci 10 testin 3 tanesinde zayıf yön 5 övüyor, 2 eleştiriyor 72 yorum içinde · Bu yorumları oku
Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen
- Patlak direnci hiçbir test değinmiyor 1 övüyor, 5 eleştiriyor 72 yorum içinde · Bu yorumları oku
Her test, en yeniden başlayarak 15
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2018 2 test
11 lastikten 2.
Rakiplerinin 80%'sini geride bıraktı
2017 4 test
9 lastikten 6.
Rakiplerinin 25%'sini geride bıraktı
20 lastikten 15.
Rakiplerinin 21%'sini geride bıraktı
2017 Auto Bild Yaz Lastiği Testi
Tavsiye edilen
10 lastikten 5.
Rakiplerinin 56%'sini geride bıraktı
51 lastikten 20.
Rakiplerinin 55%'sini geride bıraktı
2016 2 test
14 lastikten 6.
Rakiplerinin 62%'sini geride bıraktı
2016 GTU Performans Yaz Lastiği Testi
Şiddetle tavsiye edilir
16 lastikten 7.
Rakiplerinin 60%'sini geride bıraktı
2015 4 test
5 lastikten 5.
Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı
7 lastikten 5.
Rakiplerinin 33%'sini geride bıraktı
9 lastikten 6.
Rakiplerinin 38%'sini geride bıraktı
14 lastikten 5.
Rakiplerinin 69%'sini geride bıraktı
2014 2 test
12 lastikten 9.
Rakiplerinin 27%'sini geride bıraktı
2014 Auto Zeitung Yaz Lastiği Testi
Islak zeminde aşırı direksiyon hakimiyeti kaybı, kuru zeminde yetersiz direksiyon hakimiyeti kaybı ve slalomda yavaşlık ile yol tutuşu sorunları yaşanabilir.
50 lastikten 16.
Rakiplerinin 69%'sini geride bıraktı
2013 1 test
10 lastikten 5.
Rakiplerinin 56%'sini geride bıraktı
2013 Sport Auto Maksimum Performans Yaz Lastiği Testi
Kuru zeminde ikinci en iyi performansı gösteren Nokian Z Line, aşırı ısınma belirtisi göstermeden zorlu koşullara iyi dayanıyor. Islak zeminde iyi yol tutuşu sağlıyor, ancak yük değişimleri oldukça ani ve ıslak zeminde frenleme ve suda kayma performansı ilk 4'ün biraz gerisinde kalıyor.
Nokian zLine genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Nokian lastikleri