Vredestein Sprint+

The Vredestein Sprint Plus is a Touring Summer takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 1 lastik değerlendirme ortalaması 76% üzerinde 40,000 mil sürüldü.

Kuru Zeminde Tutunma 80%
Islak Zeminde Tutunma 60%
Lastik Geri Bildirimi 70%
Frenleme 80%
Aşınma 70%
Lastik konforu 80%
Tekrar Satın Alınabilirlik 90%

İlk Piyasaya Sürüldüğü TarihSeptember 2018
Jant Boyutu15 - 17"
Genişlik195 - 255mm
Profil40 - 60
Yuvarlanma DirenciC - D
Islak Yol TutuşuB - C
Gürültü (dB)70 - 73
Kış Lastiği DeğerlendirmesiKış Lastiği Değil

The Sprint+ is unranked of 238 Summer Touring lastikler.

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Vredestein Sprint Plus

SizeFuelWetNoise
15 inch
215/50 R 15 88 WDC71
195/60 R 15 88 VDB71
195/60 R 15 88 VDB71
205/55 R 15 88 WDC71
205/55 R 15 88 WDC71
215/50 R 15 88 WDC71
16 inch
225/50 R 16 92 YDC70
245/45 R 16 94 YCC70
245/45 R 16 94 YCC70
205/55 R 16 91 YDC71
225/50 R 16 92 YDC70
205/55 R 16 91 YDC71
17 inch
205/50 R 17 93 Y XLDC71
205/50 R 17 93 Y XLDC71
255/40 R 17 98 Y XLDC73
255/40 R 17 98 Y XLDC73
225/45 R 17 91 YDC70
View All Sizes and EU Label Scores for the Vredestein Sprint Plus >>

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Vredestein Sprint Plus. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Vredestein Sprint Plus lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Vredestein Sprint Plus hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Vredestein Sprint Plus'nizi değerlendirin >

Latest Vredestein Sprint Plus Değerlendirmeler

verdi 76% sürerken Volkswagen MK2 (155/80 R13 R) da a combination of roads için 40,000 average mil
Burada uzak bir anıya gidiyorum çünkü bu lastiği İngiltere'nin yarı kırsal kesiminde yaklaşık 4 yıl kullandıktan sonra 1995 civarında giymiştim. Ağır basan izlenimin çok olumlu olduğunu, aracın teslim edildiği Michelin MX'ten bariz bir şekilde daha iyi olduğunu hatırlıyorum, ancak bunlar daha uzun dayandı (50 bin; ıslak zeminde kavrama ciddi şekilde 40 bin azaldı). Vredestein'ların kalıcı bir hatırası, son düşüşe kadar iyi olmaları ve ıslak zemin performansının, lastiklerin ciddi şekilde değiştirilmesi gerekene kadar oldukça tutarlı kalmasıydı. Michelin'lerden daha konforluydular ve aynı zamanda daha sessizdiler, ancak yanlış hatırlamıyorsam, direksiyon komutlarına MX'ler kadar duyarlı olmaları için basıncı biraz artırmam gerekiyordu. Bu aynı zamanda güç destekli olmayan temel Golf'te direksiyonun hafifletilmesine de yardımcı oldu. Hepsinden iyisi, ucuzdular, en ucuz (çöp) değillerdi ama paranın karşılığını son derece iyi veriyorlardı çünkü Vredestein Birleşik Krallık'ta araba lastikleriyle değil, bisiklet lastikleriyle tanınıyordu(öyle mi?).
Helpful 39 - Lastik değerlendirildi September 1, 2018