Toyo Proxes Comfort - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
5
Tamamlanan Testler8th
Ortalama Pozisyon6th
En İyi Sonuç11th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
Toyo Proxes Comfort, daha geniş test alanlarında öne çıkan kuru zemin yol tutuşu ve rekabetçi frenleme/değer performansıyla dengeli bir tur performansı sunuyor. 17 yaz testinde kuru zemin yol tutuşunda sıklıkla en üst düzey sonuçlar elde ediyor ve kuru zemin frenleme ve gürültü konusunda genellikle orta-üst sıralarda yer alıyor; zaman zaman güçlü değer ve yuvarlanma direnci göstergeleri de mevcut. Islak zemin performansı kabul edilebilir ancak tutarsız ve suda kızaklama direnci genellikle orta ila düşük seviyelerde seyrediyor, bu da genel sıralamaları aşağı çekiyor. SUV/karavan boyutları, özellikle ıslak zemin frenlemesinde bu değişkenliği artırıyor. Genel olarak, lastik, kuru zeminde dengeli sürüş, konfor/gürültü ve makul fiyatlandırmayı önceliklendiren sürücüler için uygun; ancak çok ıslak iklimlerde veya en iyi suda kızaklama marjlarını arayanlar, tekrarlayan orta ila zayıf ıslak zemin metriklerine dikkat etmelidir.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kuru Performans
Güçlü
• 2021 Sport Auto'da (195/55 R16) kuru yol tutuşunda 1.lik
• 2024 AutoBild kuru yol tutuşunda 3. sıra (205/55 R16, en iyiden %0,2 artış)
• Üst üste kuru frenlemede ilk 6: 2025 AB yarışmasında 6/52 (+%4,3), 2021 AB yarışmasında 6/53 (+%3,2), 2022 AB yarışmasında 5/22 (+%0,6) -
Konfor ve Gürültü
Ilıman
• 2023 Lastik İncelemelerinde Gürültü 4/13 (+%0,7 en iyiden)
• Gürültü 2024'te 6/21 AutoBild (en iyiden %1 daha iyi)
• Konu: Konfor orta-üst: 2025 AB 4,3 puan (12/20, +%14) -
Değer ve Döngüsel Verimlilik
Ilıman
• 2025 Auto Bild'de 3/20 Değer (+%19,8 en iyiden)
• 2023 Lastik İncelemelerinde Yuvarlanma Direnci 3/13 (+%13,8 en iyiden)
• Rekabetçi fiyatlandırma: 2021 All Road SUV'da 3/10; 2023 TR'de 3/13 fiyat -
Islak Yol Tutuş Dengesi (öznel/nesnel karışım)
Ilıman
• 2022 AutoBild SUV'de ıslak zeminde 2.lik (235/55 R18, +0,6%)
• 2023 Lastik İncelemelerinde Islak Zeminde Sübjektif Yol Tutuşunda 1.
• 2024 AutoBild'de ıslak zeminde yol tutuşu/dairesinde sürekli ilk 5'te yer aldı (ıslak zeminde yol tutuşu sıralamasında 5., ıslak zeminde 3. daire)
Performans Zayıflıkları
-
Islak Frenleme Tutarlılığı
Güçlü
• 2021 Sport Auto: 11/11 ıslak zemin frenleme (+%20,8)
• 2021 All Road SUV: Islak zeminde 8/10 frenleme (+%20)
• 2023 ADAC: 25/50 ıslak zemin frenleme (+%18)
• 2025 Auto Bild: 12/21 ıslak zeminde frenleme (+%11,2) -
Su Üzerinde Kayma Direnci
Güçlü
• 2022 AutoBild: 19/22 düz su yeşili (+%7,5) ve 21/22 kavisli (+%24,1)
• 2023 ADAC: 40/50 düz su (+%9,7)
• 2025 Auto Bild: 13/20 düz (+%1,8) ve 14/20 kavisli (+%12,5) -
SUV/Van Verimliliği ve Aşınması
Ilıman
• 2024 Karavan: 9/10 yuvarlanma direnci (+%15,5)
• 2022 AutoBild SUV: 7/11 yuvarlanma direnci (+%16,4)
• 2024 AutoBild aşınma oranı 18/20 (+%46) -
Çakıl/Hafif Arazi Çekişi (SUV boyutları)
Küçük
• 2022 AutoBild SUV: Çakılda 9/11 çekiş (+%12,8), çimde 11/11 çekiş (+%13,4)
• 2021 All Road SUV: Çakılda 9/10 yol tutuşu (+%2,5), çimde 8/10 çekiş (+%19,2)
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi
2025
Kazanan: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2023 Lastik İncelemeleri En İyi Yaz Lastikleri
2023
Kazanan: Continental PremiumContact 7