Menu
Tigar Winter 1 Galeriye Göz Atın (1)
145-185/60-80 R13-14 14 boyutlar 2007 Kış derecelendirmesi

Tigar Winter 1

The Tigar Winter 1 is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

2.3
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
71%
Islak Zeminde Tutunma
73%
Lastik Geri Bildirimi
73%
Frenleme
68%
Aşınma
80%
Lastik konforu
78%
Tekrar Satın Alınabilirlik
65%
12 Değerlendirmeler
73% Ortalama
146,108 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 38th)
Tigar Winter 1

Tigar Winter 1

Winter Economy
BETA
2.3 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Wet
62.9
1.93x / 2 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
62.9
2 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 12
Ortalama Puan: 72.6%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.72
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! Auto Bild 2025 225/40 R18 38/52 1 metrikler
1
Testler
38th
Ortalama
38th
En iyi
38th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
38th/52
Size Fuel Wet Noise
13 inç
175/70R13 82 T E D 68
165/70R13 79 T E D 68
155/80R13 79 Q E D 68
145/80R13 75 Q E D 68
155/70R13 75 T E D 68
14 inç
165/65R14 79 T E D 68
175/80R14 88 T D D 68
175/65R14 82 T E D 68
185/60R14 82 T E D 68
175/70R14 84 T E D 68
185/65R14 86 T E D 68
165/70R14 81 T E D 68
185/70R14 88 T E D 68
155/65R14 75 T E D 68
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Tigar Winter 1 >>

Sorular ve Cevaplar Tigar Winter 1

Soru sor
October 28, 2016

Kış 1 lastikleri hafif ve orta karda Syneris lastiklerinden gerçekten daha mı iyi yoksa aralarında çok fark yok mu? Teşekkürler.

Maalesef Tiger Winter 1 ile Syneris kış seçenekleri konusunda deneyimimiz yok.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 8 kullanıcı yorumları

Tigar Winter 1 sürücüleri, dikkat çekici derecede iyi kar performansı, sağlam dayanıklılık/diş ömrü ve kabul edilebilir konforla güçlü bir fiyat-performans oranı bildiriyor. Ancak, ıslak frenleme ve ıslak yol tutuşu güveni, tekrarlayan zayıflıklar arasında yer alıyor; bazıları uzun kuru frenleme ve yüksek hızda daha fazla gürültü olduğunu belirtiyor. Genel görüş, uzun ömürlülük ve fiyat-performans oranını öven birkaç yüksek puanlı incelemeyle birlikte, karışıktan olumluya doğru değişiyor.

Güçlü yönleri
  • Iyi kar çekişi
  • Mükemmel değer/fiyat-performans oranı
  • Uzun sırt ömrü/dayanıklılık
  • Konfor
İyileştirilecek Alanlar
  • Zayıf ıslak frenleme/tutuş
  • Uzun kuru frenleme
  • Yüksek hızlarda gürültülü

Top 3 Tigar Winter 1 Değerlendirmeler

verdi 82% sürerken Fiat Fiat Punto 1.9 JTD (175/65 R14) da mostly town için 20,000 average mil
Bu lastikleri Fiat Punto'da dört yıl kullandım. Güvenilir, çok yönlü ve şaşırtıcı derecede uzun ömürlü olduklarını kanıtladılar. Muhtemelen hafife alınıyorlar, ancak Avrupa'da üretilen bir Michelin teknoloji lastiği. Daha iyi lastikler var, ancak bu küçük paraya değil.
November 25, 2024
verdi 57% sürerken Suzuki Vitara 2015> (215/60 R16) da mostly country roads için 20,000 average mil
Lastiklerim aslında Sebring Formula SNOW+ SUV olarak etiketlendi ama yine de Sırbistan'da üretiliyorlar ve Tigar Winter 1 ile aynı hamur ve profildeler. Çok hissiz bir geri bildirimleri var ama bu onları çok rahat kılıyor. Karda oldukça uzağa gitmeyi başardım ama pek iyi bir şey olmadı. Ne ıslak ne de kuru zeminde bana hiçbir zaman fazla güven vermedi.
October 13, 2022
verdi 90% sürerken Suzuki Ignis 1.5 GLX VVT 4Grip (185/60 R15) da a combination of roads için 10,000 easy going mil
Bu lastiklerin bu kadar uzun süre mükemmel durumda kalmasına çok şaşırdım çünkü bunlar satın alabileceğim en ucuz lastiklerdendi. İki kıştan sonra değiştirmeyi planladım ama hala güçlüler, fiyatına göre çok iyi.
January 8, 2021

Sizce Tigar Winter 1 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Tigar Winter 1 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 38% sürerken Fiat 500 (185/55 R15) da için 4,000 mil
Tigar lastikleri bazen uygun fiyatlı ve iyi birer seçenek olsa da, bu özel model sorunlu; çünkü aşınma oranının çok düşük olması dışında herhangi bir faydasını fark edemedim. Kamyonların oluşturduğu yol dalgalanmalarında çok fazla iz bırakıyor ve buzlanma olmamasına rağmen düşük sıcaklıktaki yüzeylerde ani yol tutuş kaybı yaşıyor.
Bana kalırsa bu, kış lastikleri için geçerli olan yasal gereklilikleri karşılamak amacıyla üretilmiş, standartlara uygun lastiklerden biri gibi görünüyor.
March 16, 2026
verdi 66% sürerken Ford Focus MK1 (185/65 R14) da a combination of roads için 3,100 spirited mil
Bunları 2014 sonbaharında aldım, o zamanlar bu ebattaki en ucuz kış lastikleriydi.
Karda iyi, ıslak karla karışık yağmurda veya buzda pek iyi çekiş gücü yok
Kuru frenleme uzundur.
5 yıl sonra hala iyi bir esnekliğe sahiptiler.
November 13, 2019
verdi 91% sürerken Mercedes Benz B200cdi (205/55 R16) da mostly motorways için 20,000 average mil
Mükemmel fiyat-kalite oranına sahip lastik, son 7 yılda her gün zorlu yol koşullarında işe gidiş gelişlerde 3 arabada kullanıldı, hiçbir zaman lastik patlaması veya patlaması olmadı. Mükemmel kilometre performansı, biraz gürültülü ama ciddi bir şey değil. Güvenli, iyi yanıt
Yağmurda, özellikle karda mükemmel yol tutuşu. Sadece ve sadece... zamanında çıkarılmalıdır, sıcaklıkların artması ve yazın sıcak yollarla birlikte kış biter bitmez... bu lastikler bir ay içinde aşınacaktır... Bunun dışında devam edin.. Şiddetle tavsiye edilir
September 12, 2019
verdi 44% sürerken SEAT 1.4 TSI (225/40 R18) da mostly town için 3,000 average mil
seat leon fr modeli için geçen sene aldım yağmurlu yollarda fren ve çekiş zayıf,karda yol tutuşu ortalama değerde 5000 km yol yaptım aşınma yok ama tekrar bu lastiği almam.
October 11, 2017
(195/65 R15 T) da için 0 mil
195/65 ebadında 15. 2013 yılı sonunda aldım. Islak kırma konusunda gerçekten çok kötüler. ABS ara sıra devreye giriyor..
Yaz lastikleri sıcaklık ne olursa olsun ıslak zeminde çok daha güvenlidir.

Öte yandan, yaşadığım yerde nadir görülen kar yüzeyindeki lastikle ilgili olumsuz bir yorumum yok - nadiren kar yağdığı için nadir değil, ancak onu temizleyip buzu oldukça hızlı eriten tuzlamayı yaptıkları için nadirdir.
October 4, 2017
verdi 76% sürerken Mercedes Benz C200 CDI Elegance (195/65 R15 T) da mostly motorways için 15,000 average mil
Kalite/fiyat oranı çok iyi.
Çoğunlukla otoyollarda olmak üzere kuru ve ıslak zeminde iyi kavrama. Yüksek hızlarda biraz daha gürültülü.
Araç RWD olduğundan karda da sorun yaşamadım.

İki kışın ardından lastikler yarıya indi.
Onları tavsiye ederim.
October 17, 2016
Tigar Winter 1'i değerlendirin