Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Mart 2026 itibarıyla güncellendi.
Kullanıcılar 14 değerlendirme boyunca Sava intensa uhp modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,6 veriyor.
Kullanıcılara göre Sava intensa uhp nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 14 değerlendirme boyunca Sava intensa uhp modeline aşınma için 10 üzerinden 7,7 veriyor. Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 6.759 km kapsıyor.
Kullanıcılar Sava intensa uhp modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %63'i Sava intensa uhp modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 16 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %25'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Sava intensa uhp sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Sava intensa uhp için incelenen 15 sahip yorumundan 10 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 8 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 2 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Sava intensa uhp. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
16 kullanıcı puanı üzerinden Sava intensa uhp ortalama 75% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,2), en düşük puanı ise Yol Tutuşu alanına (7,1). Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 64% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 16 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı75%
Kuru Zeminde Tutunma82%
Lastik Geri Bildirimi77%
Aşınma77%
Lastik konforu76%
Islak Zeminde Tutunma73%
Yol Tutuşu71%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 93%
“Bu lastiklerle üçüncü sezonumu (Nisan - Kasım) yeni tamamladım. Lastikler kuru zeminde çok iyi performans sergiliyor ve frenleme konusunda herhangi bir sorun yaşamadım. Islak zeminde güven veriyorlar ama otoyolda...”
“Yukarıda okuduklarıma inanamıyorum! Bunlar kesinlikle şimdiye kadar sahip olduğum en kötü, en tehlikeli lastikler. İkinci el aldığımda 140 hp Octavia'mın ön (tahrik) tekerleklerine monte edilmişlerdi ve onlardan...”
“Bu lastiği en üst seviye lastiklerle (örn. CSS5 ve goodyear f1 as2) karşılaştırırsam hakkındaki duygularım karışık ve onlardan en büyük hayal kırıklığım, hayatlarının yarısında gürültülü olmaya başladıkları ve belki de...”
Bu lastiklerle üçüncü sezonumu (Nisan - Kasım) yeni tamamladım. Lastikler kuru zeminde çok iyi performans sergiliyor ve frenleme konusunda herhangi bir sorun yaşamadım. Islak zeminde güven veriyorlar ama otoyolda koşullar çok kötü olduğunda yol tutuşu konusunda kendimi daha az rahat hissediyorum. Bununla birlikte, onlarla sürdüğüm 25.000+ mil (40.000+ km) boyunca onlarla hiç bir anım olmadı ve fren mesafeleri, yaşanan ıslak sürüş koşullarıyla tutarlıydı. Biraz gürültülüler (ve bu bekleniyordu) ama müzik kapalıyken bile çok da kötü değil. Benim için en büyük sürpriz aşınmadır. Üç sezonluk sürüşten sonra hala 6 mm'yi gösteriyorlar. Buna hayret ediyorum ve onları değiştirmeden önce muhtemelen birkaç sezon daha kullanacağımı biliyorum. Lastikleri değiştirdiğimde, değerlendirmeleri biraz daha iyi olduğu için Sava UHP 2 lastiklerini tercih ediyorum. Para ve mükemmel aşınma oranı açısından bu lastikleri şiddetle tavsiye edebilirim. Sava lastikler arasında ekonomi kategorisinde yer alıyor olabilir ama bence kategorize edildiğinden çok daha iyiler. Öyle ki bu yıl Sava Eskimo HP 2 kış lastiğine yöneldim. Güvenle satın alın (ve sürün).
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Sava intensa uhp lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Uygun fiyata mükemmel GY mutfak yaz lastiği. Ancak yakıt tüketimi biraz daha yüksek.
89%
Üye
Vauxhall
225/45 R17
14.484 km
Yolların Birleşimi
Ortalama
Bu fiyata bu lastikler mevcut en iyi lastiklerdir. Kuru yolda mükemmel...ve ıslak zeminde gerçekten çok iyi. Bu güce sahip arabam için süperler... hiç sorun değil. Yüksek hız için yapılmışlar ve bunu test ettim.
Kesinlikle bu lastikleri satın alın, kesinlikle tekrar satın alacağım.
Bu lastiği en üst seviye lastiklerle (örn. CSS5 ve goodyear f1 as2) karşılaştırırsam hakkındaki duygularım karışık ve onlardan en büyük hayal kırıklığım, hayatlarının yarısında gürültülü olmaya başladıkları ve belki de yol tutuşunu biraz kaybetmeye başladıkları. Bir yılda yaklaşık 12 bin mil kat ettim, hala 5,5/6 mm dişleri var, o kadar çok ömürleri var ki, özellikle 250 bg ve 350 nm'lik FWD arabada olduklarını akılda tutarak iyi aşınıyorlar. Öte yandan bu paraya daha iyi bir lastik olduğundan şüpheliyim, dolayısıyla bazı tavizler verilmesi gereken dengeli bir lastik. Kuru yol tutuşu Hiç şikayet edemem, ıslak zeminde daha iyi olabilirdi ama tehlikeli suda kızaklama olmadığı için mükemmel bir kapasiteye sahip. Onları yaklaşık 3 mm'ye indireceğim, bu yüzden onlardan yaklaşık 10 bin mil daha fazlasını bekliyorum.
Bunları Continental Sport Contact'ın yerini almak için satın aldım - Sessiz bir lastik arıyordum ve resmi lastik etiketi, bunların bu gereksinimi karşılaması gerektiğini ima ediyordu. İlk izlenimler çok iyiydi, otoyol hızlarında konfor ve gürültü mükemmeldi. Ancak artık neredeyse dayanılmaz derecede gürültülü hale geldiler. Sırtın yakından incelenmesi, sırt deseninin bir kısmının ana elemanların derinliğinin yalnızca yarısına kadar uzandığını ortaya çıkarır; bu artık aşınmıştır ve lastik yalnızca yarısı aşınmış olsa bile lastiğin doğası tamamen değişmiştir. Bu kauçuğun toplam kilometresi, önceki kıtalardaki 20.000 kilometreye kıyasla 12.000 mil olmuştur. Lastiklerin diğer yönleri de kabul edilebilirdi.
Bu lastiklerden sonra bir daha Continental ve Bridgestone'a bakmayacağım. Daha iyi fiyat, daha iyi konfor, daha iyi aşınma... Bridgestone seviyesinde kuru tutuş. Tek olumsuz nokta biraz yavaş ıslak davranıştır.
İyi lastikler. Kuru zeminde mükemmel yol tutuşu, ıslak zeminde çok dengeli direksiyon ve frenleme. Bu Sava'lar UHP değil, mükemmel konforlu touring lastikleridir. Sportif bir sürücü değilseniz, konforlu, sessiz ve hafif yumuşak sürüşlerini sevemeyeceğinizi düşünüyorum.
Bunları Toyota Avensis D-CAT 130 kw aracıma taktım. İlk izlenim, SAVA Intensa uhp- çok konforlu lastikler, her koşulda iyi performans ve makul fiyattır.
