Daha önce takılan bütçelerden bu lastiklere yükseltildi. Her yönüyle mükemmel performans; kuru veya ıslak zeminde, hatta hız veya sert frenlemede bile yol tutuşunu kaybedeceklerini bir kez bile hissetmediler. Paranın değeri göz önüne alındığında, bunlar bu fiyat aralığında denediğim en iyi lastikler.

Audi A3 tdi aracıma takıldı. 14.000 mil yol kat ettik ve hala 5 mm lastik sırtı kaldı. Çok çok iyi kavrama, viraj alırken çok güvenli hissettiriyor. Ayrıca önceki kıtalara göre daha sessiz. Para için harika - Bence en iyi markalar bizim pahasına gülüyorlar. Tekrar satın almakta tereddüt yok.

Islak zeminde yaşadığım en kötü lastikler. Aquaplanned, değiştirilen Continental'lere kıyasla son derece hızlı.

SİZİN Sava intensa hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Sava intensa'nizi değerlendirin >

Kuru: Lastiklerin özellikle otoyol hızlarında sürüşü pek hoş değil. Hamur serttir ve 130 km/s hızda bile çekiş gücünü kaybeder. Zamanla korkunç derecede kötüleşiyorlar. Kötü düz hat hızı. Gürültü oldukça düşük ancak lastikler sert ve sürüşü güvenli değil. Islak: gerçekten korkutucu. Gerçekten çok korkutucu. Park etmeyi tercih ederim. Bu lastiklerle yol adeta bir buz halkasına benziyor. Bu lastikler yaklaşık 50000km yol kat etti

VW Polo'ma 2 tane takıldı. Çok yumuşak olduklarından uzun süre dayanamadılar ama kuru zeminde iyi bir kavramaya sahiptiler. Yumuşak lastikler olduğundan yön değişikliklerine hızlı tepki vermiyorlardı ancak düz bir çizgide çok rahattı.
Yeniyken ıslak zeminde iyi bir kavramaya sahiptiler ancak bunu ancak ilk 2000-3000 km'den sonra kaybettiler. Lastiklerinizin ancak bu kadar süreliğine iyi olduğunu düşünün: Uzun vadede bu kadar düşük performansa rağmen çok pahalı bir lastiğe dönüşüyor.

Genel olarak kötü... bir daha asla satın almayın, ıslakken gerçekten korkuyorlar.