Menu

Sava Eskimo S3

The Sava Eskimo S3 is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

7.0
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
74%
Islak Zeminde Tutunma
65%
Lastik Geri Bildirimi
68%
Frenleme
70%
Aşınma
75%
Lastik konforu
71%
Tekrar Satın Alınabilirlik
75%
34 Değerlendirmeler
75% Ortalama
548,500 kilometrelerce yol kat edildi
Sava Eskimo S3

Sava Eskimo S3

Winter Economy
BETA
7 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 34
Ortalama Puan: 75.2%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 2.58
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Sava Eskimo S3

Sorular ve Cevaplar Sava Eskimo S3

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Sava Eskimo S3. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Sava Eskimo S3 Değerlendirmeler

verdi 70% sürerken Volkswagen Golf (205/55 R16) da a combination of roads için 43,500 spirited mil
Golf 5'te 205/55/16'yı 4,5 yıl ve her mevsim 70.000km kullandım! Bu 4,5 yıl boyunca onları hiç değiştirmedim

Lastikler bugüne kadar iyi durumda ve onları aynı tip lastiklerle değiştirmek üzereyim!
Soru sor | Faydalı 789
June 11, 2024
verdi 54% sürerken Citroën Saxo VTR (225/45 R17) da a combination of roads için 15,000 average mil
Karda ve buzda harika, bunlara hiç takılmadım, ayrıca lastik sırtı biraz kaybolmuştu. Ancak suda frenleme çok kötüydü ve araç hiç durmadı; sadece kar, çamur ve buz için tavsiye ederim, ıslak zeminde ise asla tavsiye etmiyorum.
October 9, 2020
verdi 78% sürerken Honda Accord iVtec Type S saloon (205/55 R16 H) da a combination of roads için 10,000 average mil
Bu lastikleri iki kış boyunca Honda Accord 2.4 iVtec (2004) aracımda kullanıyorum. Düşük sıcaklıkta ıslak ve kuru asfaltta çok iyi olduklarını kanıtladılar. Düzgün karla kaplı yollarda bunları test etme şansım olmadı, ancak yoldaki birkaç inç kar, hem fren yaparken hem de hızlanırken bu lastik için sorun olmayacak. Onları yaklaşık 10 bin mil sürdüm ve aşınma konusunda gerçekten gerçekçi bir işaret veremiyorum.
December 8, 2020
Sava Eskimo S3 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Sava Eskimo S3 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Sava Eskimo S3'nizi değerlendirin >

Latest Sava Eskimo S3 Değerlendirmeler

verdi 74% sürerken Volkswagen Golf 6 2.0 TDI 140bhp (205/55 R16) da a combination of roads için 15,000 average mil
Kuru zeminde hemen hemen ortalama, ıslak zeminde iyi, ancak kar ve buz üzerinde mükemmeller. Uzun ömürlü.
Paraya göre çok iyi bir ürün.

February 17, 2019
verdi 72% sürerken Volkswagen Polo 1.4 TDI (185/60 R14 T) da a combination of roads için 15,000 average mil
Satın aldığımda araba ile birlikte geldi, ortalama kuru, çok zayıf ıslak yol tutuşu, ancak karda ve buzda mükemmel. Sıcaklık ne kadar düşük olursa, bu lastiklerin performansı daha iyidir. Daha yüksek hızlarda gürültü duyulur ve normal sürüş için yol tutuşu iyidir, kavramayı kaybetmeye başladıklarını hissedebilirsiniz. Giyim de çok iyi. Genel olarak fiyat açısından iyi lastikler, özellikle de kar ve buzda performans arıyorsanız.
January 21, 2019
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 83% sürerken Hyundai Getz (175/65 R14 T) da a combination of roads için 30,000 average mil
Fiyatına göre mükemmel bir lastik. Çok uzun ömürlü ve üstün konfora sahiptir. Karda iyi yol tutuşu, ıslak ve kuru zeminde çok iyi. Altı kış ve iki yaz sezonunun ardından ömrünün sonunda, ıslak zeminde önemli performans kaybı yaşanır.
April 20, 2018
verdi 74% sürerken Opel astra h 1.6 (195/65 R15 H) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Tüm kış boyunca bu harika lastiklerle yaklaşık 10.000 km yol sürdüm. Islak yol tutuşu çok sağlam, çekiş gücü hassas ve ıslak yüzeylerde gerçekten çok iyi. Kuru da sorun yok, sadece hızlı başladığınızda ara sıra bazı kaymalar var. Genel olarak parasına göre çok iyi bir kış lastiği. İnsanlar da karda kullanıyor ve memnunlar.
April 6, 2018
verdi 39% sürerken Citroën c2 (175/60 R14 T) da mostly country roads için 20,000 average mil
Bu lastiklerin üzerinde "ıslaktan kaçının" yazması gerekirdi! Islak zeminde kavrama neredeyse sıfır veya gerçekten sıfıra yakın. Özellikle 2 ya da 3 yaşındalarsa ama üzerlerinde pek çok profil varsa. Kuru kavrama tamam. ama iyi olmaktan uzak.
November 3, 2017
verdi 70% sürerken BMW 1 series (205/55 R16 T) da a combination of roads için 4,000 spirited mil
Lastikleri arabayla birlikte aldım ve kaliteden memnun bir şekilde şaşırdım.
En iyi marka ve modellere (SC5, TS860, RE050 RFT) alışkınım ama artık bunların neden bu kadar çok satıldığını ve bazı şehirlerde bulunmasının zor olduğunu anlayabiliyorum.

Lastiği kıştan ilkbahara kadar test ettim, kapalı bir virajda 100+ km/saat hızla sert viraj alırken onlara paralarının karşılığını verdim ve kaymadı (BFGforce-Winter da aynı ronerda kaydı).

Gerçekten karşılığı değer.
Tek şey, bunların RFT olmaması ve zorlu sürüşlerde arabanın tamamının bir avuç dolusu olabilmesidir (yazınkiler RFT'dir).
October 28, 2017
verdi 31% sürerken (185/60 R14) da için 0 mil
Çok kötü bir lastik!
Sadece karda iyi, daha fazlası değil, gürültülü, sert ve ıslak yolda çok kötü.
May 10, 2017
verdi 76% sürerken Kia Motors ceed (225/45 R17) da a combination of roads için 30,000 average mil
iyi lastik, aldığınız/verdiğinizin oranı iyi. Ancak sonuncusu yaz için olmasına rağmen gürültü konusunda MIchelin Energy ile karşılaştırıldığında çok daha iyi (daha sessiz).
October 4, 2016
verdi 74% sürerken Skoda Octavia estate (195/65 R15 T) da a combination of roads için 60,000 average mil
Bilinmeyen nedenlerden dolayı bu inceleme sitesi karda tutuş özelliğini içermemektedir. Ve bunlar gerçekten de zirvede bir yerde. Karda muhteşem sürüş. Kuru zeminde ortalama, ıslak zeminde ise ortalamanın altındalar. Aşınma çok güzel ama iplik her şey demek değil ve bu lastik yağmurlu mevsimlerde daha da kötüleşiyor. Yılda en az 40 bin km yapmıyorsanız, ipliğinizi yaklaşık 4 mm'ye kadar kullanmadan önce daha da kötüleşecekleri için bunları tavsiye etmem.
March 15, 2016
verdi 76% sürerken Ford Focus mk2 (225/45 R17) da a combination of roads için 6,000 easy going mil
Karda mükemmel davranış sergilerken, kuru zeminde biraz daha kötüleşir, özellikle sıcaklık 10C'yi aşarsa kavramayı tamamen kaybeder. 2 yıl boyunca sadece octobar'dan mart'a kadar araba sürmek ve 10000km'lik mesafe 2mm, yani üzerlerinde 7mm kaldı. Uygun fiyatlı lastikler olduğu göz önüne alındığında bu lastiklerden fazlasıyla memnunum, iyi bir seçim.
February 29, 2016
verdi 83% sürerken Honda Civic (175/65 R14 T) da a combination of roads için 40,000 average mil
Bu kış lastikleri, bu nedenle ıslak zeminde kavrama açısından amacım yağmur değil kar içindir, yağmurda bu lastik sadece ortalamadır. Kar ve ruh hali açısından çok iyi kış lastikleri, arabamda her zaman kış döneminde kullanıyorum (3 ay, o 3 ayda ortalama 5000 km) ve her 5 ila 10 yılda bir 2 yeni lastik satın alıyorum. Evet iyi okudunuz, bu yıl neredeyse 10 yıllık ortalama sürüş yapabilirsiniz ancak 7 yıl sonra kış lastiği için yeterli lastik aşınmasına sahip olsanız bile (4 mm'nin üzerinde) bu aynı lastik değil, 5 yıl sonra sadece kış döneminde kullanmayı düşünün kış için bazı taşıma olanakları kayboluyor. Yani eğer önümüzdeki 5 yılın sadece kış dönemi için ucuz, iyi lastikler istiyorsanız bu en iyi seçimdir.
November 7, 2015
verdi 80% sürerken Renault Scenic (205/55 R16 H) da a combination of roads için 32,000 average mil
Sava Eskimo S3
August 24, 2015