Nankang Sportnex AS2+
Kol saatiThe Nankang Sportnex AS2 Plus is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
Videolar
These are the BEST UUHP TIRES you can buy for your car in 2022/23!
Tüm Testler
Test Sonuçlarını GörüntüleAlternatif Lastikler
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 17 inç | |||
| 235/55ZR17 103 W XL | C | A | 71 |
Sorular ve Cevaplar Nankang Sportnex AS2 Plus
Soru sor265/30 20 runflat lastikler mi?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
İnceleme Özeti
Dayalı olarak 25 kullanıcı yorumları
Nankang Sportnex AS2 Plus için, en yüksek puan alan incelemelerin çoğu, değerini, ısındığında ıslak ve kuru zeminde güçlü yol tutuşunu, güvenli yol tutuşunu/geri bildirimini ve fiyatına göre kabul edilebilir konfor/gürültü seviyesini övüyor. Ancak, önemli bir azınlık, hızlı lastik aşınması (genellikle 8-12 bin mil), artan yol gürültüsü/tırmanma izi ve bazı araçlarda soğuk/ıslak zeminde zayıf performans bildiriyor; genel görüş karışık olsa da, güçlü yüksek puanlı geri bildirimler nedeniyle biraz olumlu.
Güçlü yönleri
- Fiyatına göre iyi ıslak yol tutuşu
- Sıcakken güçlü kuru yol tutuşu
- Yol tutuşu/geri bildirim güveni
- Paranın karşılığı
- Sürüş/konfor kabul edilebilir
İyileştirilecek Alanlar
- Hızlı lastik aşınması
- Artan yol gürültüsü
- Tramline/iz takip etme
- Zayıf soğuk performansı
Top 3 Nankang Sportnex AS2 Plus Değerlendirmeler
23 Ocak'ta BMW 520d'im için satın aldım. Araba işe gidip gelmek için kullanılıyor, hızlı olmadığı için asla çok sert sürülmüyor, ancak yaklaşık 10.000 mil kat ettikten sonra oldukça çabuk yıprandıklarını fark ettiler.
Teslimatı aldığımda ve lastik aşınma derecesini gördüğümde bundan şüphelendim. Daha heyecanlı bir şekilde kullanılan bir arabanın daha iyi olacağından eminim, ancak günlük işe gidiş gelişler için sanırım bir alternatif arayacağım.
Latest Nankang Sportnex AS2 Plus Değerlendirmeler
Başlangıçta bunlar beni oldukça hayal kırıklığına uğrattı; köşelerde hiçbir ısırık yokmuş gibi görünüyordu ve çok belirsiz hissediyorlardı.
Birkaç ay giydikten sonra artık üzerlerinde biraz kamber aşınması olduğunu varsayabiliyorum. Bu lastiklerin performansı artık fiyatına göre kesinlikle büyüleyici ve kolayca PS4'ün performansına yakın bir performans sergiliyor. Onlardan gelen geri bildirimler harika ancak Conti'ye kıyasla biraz sert sürüş yapıyorlar.
Sürüşüm, ara sıra biraz heyecanlı sürüşün de dahil olduğu bölgesel yolların ve otoyolların bir karışımı üzerinde. Haftada ortalama 600 mil civarında yol yapıyorum.
Artıları: Bu lastikler ısındığında yol tutuşu çok etkileyici. Arabamı güvenle virajlara sokabiliyorum, frenleme güzel. Direksiyonun ağırlığı benim için ideal.
Islak yol tutuşu mükemmel, suda kızaklama olmadan durgun suda ilerleyebiliyorum.
5000 mil içeride aşınma iyi görünüyor. Doğru hizalama/kamberim var ve iç kısmı istediğimden biraz daha fazla aşınmış, ama yine de oldukça iyi.
Negatifler: Sahip olduğum en büyük sorun yol gürültüsü. Bilardo masası dışındaki herhangi bir yerde, gülünç derecede yüksek bir ses var. Sahip olduğum diğer lastiklerden biraz daha yüksek bir adım gibi görünüyor, bu da rahatsızlığı artırıyor. Yoldaki her küçük çatlağı kabine iletir. Aslında sorunun süspansiyon üst takozlarımda olduğunu düşündüm ve onları kontrol etmek için çıkardım - hayır, sorun %100 lastiklerden.
Lastikler yoldaki herhangi bir çukuru çok kolay takip ediyor ve takip ediyor gibi görünüyor, bu nedenle kamyonların çok kullandığı arka yollara veya yollara dikkat etmeniz gerekiyor.
Arabanın ilk çalıştırılması biraz sıkıcı görünüyor ancak yüklendikten sonra geri bildirimler iyi.
Soğuk performansı biraz kabataslak. Kesinlikle onları sonbaharın çok geç saatlerine kadar kullanma şansımız olmaz.
