Güçlü ve zayıf yönlerKonfor, IslakDeğerElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2025 itibarıyla güncellendi.
Yer aldığı 1 ıslak frenleme testinde, Nankang AS2 Premium rakiplerden %9,4 daha uzun ve orta segment rakiplerden %7,6 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 68/100, ve 8 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 8/10 puanlıyor.
Nankang AS2 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 kuru frenleme testinde, Nankang AS2 Premium rakiplerden %6,2 daha uzun ve orta segment rakiplerden %3,2 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 45/100, ve 8 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,5/10 puanlıyor.
Nankang AS2 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 1 testte, Nankang AS2 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %21,7 daha yüksek ve orta segment rakiplerden %17,7 daha yüksek.
Nankang AS2 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 8 değerlendirme boyunca Nankang AS2 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,3 veriyor.
Kullanıcılara göre Nankang AS2 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 8 değerlendirme boyunca Nankang AS2 modeline aşınma için 10 üzerinden 7,2 veriyor. Bu değerlendirmelerin 2 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 6.437 km kapsıyor.
Nankang AS2 hakkında diğer sorular(2)
Kullanıcılar Nankang AS2 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %63'i Nankang AS2 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 8 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %38'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nankang AS2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
8 kullanıcı puanı üzerinden Nankang AS2 ortalama 76% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,5), en düşük puanı ise Lastik Geri Bildirimi alanına (7). Bu değerlendirmelerin 2 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 63% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 8 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı76%
Kuru Zeminde Tutunma85%
Lastik konforu83%
Islak Zeminde Tutunma80%
Yol Tutuşu75%
Aşınma72%
Lastik Geri Bildirimi70%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 94%
“Islak tutuş - harika Kuru tutuş - harika Kar - kanlı aşağılık Bu lastikler aklımı başımdan aldı, artık arabalarım için GO TO lastiklerim bunlar. Highlands'de yaşıyorum, bu yüzden hem ıslak hem de kuru zeminde çok iyi...”
“Dişlerdeki büyük su kanalları nedeniyle inanılmaz derecede dengesizdir; bu da kauçuğun aradaki kısmı oldukça ince/küçük yapar ve esnek yapar. En azından yüksek hızlarda ve sert frenlemelerde çok belirgin olan araba...”
“Bunları ana markaların yarı fiyatına satın aldım (lastik boyutum çoğu marka için yaklaşık 200 £ civarında geliyordu). Dürüst olmak gerekirse, daha önce sahip olduğum 2 büyük markayla karşılaştırıldığında yol tutuş...”
Islak tutuş - harika Kuru tutuş - harika Kar - kanlı aşağılık Bu lastikler aklımı başımdan aldı, artık arabalarım için GO TO lastiklerim bunlar. Highlands'de yaşıyorum, bu yüzden hem ıslak hem de kuru zeminde çok iyi performans gösteren A6 günlük Quattro dizel aracım için lastikler istiyordum. Islak zeminde ise olağanüstüler, araba ıslak virajlarda, su birikintilerine çarpmalarda vs. tutkal gibi. Güven veriyorlar ve size daha fazla güven ve emniyet sağlıyorlar. Evet bu bir Quattro ama önceki Pirelli'ler belirli durumlarda çekiş gücünü kaybediyordu. Kullanımı harika, hiçbir zaman en ufak bir tutuş kaybı yaşamadım ve çok stabil hissettiriyor. Kuru zeminde yine olağanüstü. Sıcak asfalta gerçekten yapışıyorlar. Yol gürültüsü de minimum düzeyde!!
Ve BONUS, beklemediğim yoğun karda çok iyi performans gösterdiler, sanırım kısmen lastiklerdeki büyük kanallara kadar ilerleyerek sırtın karla sıkışmasını önlüyorlar ama bu nedenle kullanmıyorum haha. Bunları şiddetle tavsiye ediyorum, harikalar.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Nankang lastikleriyle ilk deneyimim ve gerçekten memnun olduğumu söylemeliyim. Normalde birinci sınıf bir marka satın alırdım ancak bunlar arabanın üzerinde geldi ve beni hoş bir şekilde şaşırttı. Arabanın standart jantlar değil, ıslak veya kuru olarak "aşırı" yorulduğu bir şey varsa, bu öngörülebilir ve emin adımlarla, hatta birçok otoyol milinin yanı sıra düzenli olarak yaptığım yerel şeritlerde de heyecanlı bir sürüştür. Fiyatı inanılmaz derecede iyi olduğundan ve lastiklerimden başka hiçbir şeye ihtiyacım olmadığından Beğeniyi Beğeni ile değiştiriyorum.
BMW 5 Serisi (17 plakalı) kullanıyorum ve 19 inç jantlarım olduğu için arka runflatlar pahalı. Falkens'i denedim ve çok memnun kaldım ama yerel garajım bunları deneyin dedi..... ve şu ana kadar çok iyi. Bunlar 275 genişliğinde büyük lastikler - maliyet açısından her biri 170 £, bu da 19 inç boyutunda Runflat'lar için çok iyi. Sürüş iyi görünüyor / gürültü, sorun yok / ıslak yol tutuşu şu ana kadar gerçekten test edilmedi ancak yollar bu sabah ıslaktı ve herhangi bir sorun yaşanmadı, ıslaklık için A Derecesine sahipler, bu yüzden sorun yok... aşınmayı sadece zaman gösterecek ama benim bildiğim gibi Emekliyim, otoyolların hararetli günlerim sona erdi ama yine de arabamı kullanmaktan keyif alıyorum ve lastikler çok çok önemli.....evet genel olarak ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz ama aynı zamanda iyi bir değer de alabilirsiniz ve bu Nankang'ların bugüne kadar göründüğü gibi para için iyi bir değer.
220 km/saatin üzerindeki yüksek hızlarda her yerde iyi hissettiriyor Düz sürüş yeterince iyi değil ve bunun (yumuşak) lastiklerden kaynaklandığını düşünüyorum
Dişlerdeki büyük su kanalları nedeniyle inanılmaz derecede dengesizdir; bu da kauçuğun aradaki kısmı oldukça ince/küçük yapar ve esnek yapar. En azından yüksek hızlarda ve sert frenlemelerde çok belirgin olan araba yılan gibi kıvranıyor. Ve eğer yol engebeliyse, arabanın yaptığı her eğim için karşı direksiyonu çevirmeniz gerekir. (tabii ki az miktarda ama fark edilir) Yumuşak süspansiyon ve yüksek profilli lastikler vb. nedeniyle zaten bu karaktere sahip olan arabalarda pek fark edilmeyebilir.
Bunları ana markaların yarı fiyatına satın aldım (lastik boyutum çoğu marka için yaklaşık 200 £ civarında geliyordu). Dürüst olmak gerekirse, daha önce sahip olduğum 2 büyük markayla karşılaştırıldığında yol tutuş, kavrama veya durma yeteneğinde hiçbir fark görmedim. Ve şu ana kadar ön tarafta son çifte kıyasla iki kat daha uzun süre dayandılar. Gürültü seviyeleri de fena değil.
