Menu
Matador MP 47 Hectorra 3 Galeriye Göz Atın (1)
145-295/30-80 R13-21 138 boyutlar 2014

Matador MP 47 Hectorra 3

The Matador MP 47 Hectorra 3 is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.0
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
80%
Islak Zeminde Tutunma
67%
Lastik Geri Bildirimi
75%
Frenleme
76%
Aşınma
74%
Lastik konforu
79%
Tekrar Satın Alınabilirlik
68%
29 Değerlendirmeler
74% Ortalama
189,251 kilometrelerce yol kat edildi
Matador MP 47 Hectorra 3

Matador MP 47 Hectorra 3

Summer Economy
BETA
5 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Medium Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Wet
70.5
2x / 3 testler
Dry
67
1.8x / 3 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
68.8
6 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 29
Ortalama Puan: 74.1%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.14
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Matador MP 47 Hectorra 3

Size Fuel Wet Noise
13 inç
155/80 R 13 79 T D B 70
14 inç
165/70 R 14 81 T D C 70
165/70 R 14 85 T XL C B 71
175/65 R 14 82 H C B 70
175/65 R 14 86 T XL C B 71
175/65 R 14 82 T C B 70
185/60 R 14 82 H D B 70
185/60 R 14 82 T D B 70
185/70 R 14 88 T D B 70
15 inç
195/55 R 15 85 V D C 71
195/55 R 15 85 H D C 71
185/65 R 15 88 H C B 70
185/65 R 15 88 T C B 70
195/65 R 15 91 H C B 71
195/65 R 15 95 H XL C B 72
195/65 R 15 91 V C B 71
195/65 R 15 91 T C B 71
16 inç
205/55 R 16 91 Y D C 71
205/55 R 16 91 H D C 71
205/55 R 16 91 V D C 71
205/55 R 16 94 V XL D C 72
205/60 R 16 92 H C B 71
205/60 R 16 92 V C B 71
215/60 R 16 99 H XL C B 72
205/60 R 16 96 H XL C B 72
205/60 R 16 92 H C A 71
205/55 R 16 91 H D C 71
17 inç
225/45 R 17 91 Y D C 71
225/45 R 17 94 Y XL D C 72
215/45 R 17 91 Y XL D C 72
215/55 R 17 98 Y XL D C 72
205/50 R 17 93 V XL D C 72
225/50 R 17 98 Y XL D C 72
205/50 R 17 93 Y XL D C 72
225/50 R 17 98 V XL D C 72
18 inç
225/40 R 18 92 Y XL D C 72
245/40 R 18 97 Y XL D C 72
245/45 R 18 100 Y XL D C 72
255/35 R 18 94 Y XL D C 73
19 inç
235/35 R 19 91 Y XL D C 72
20 inç
245/35 R 20 95 Y XL D C 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Matador MP 47 Hectorra 3 >>

Sorular ve Cevaplar Matador MP 47 Hectorra 3

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Matador MP 47 Hectorra 3. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Matador MP 47 Hectorra 3 Değerlendirmeler

verdi 90% sürerken Opel Vectra C 2.0T (235/35 R19) da a combination of roads için 16,000 spirited mil
Islak zeminde frenlemede pek iyi performans göstermiyorlar.
March 17, 2025
verdi 84% sürerken Honda Accord CTDi (225/45 R17) da a combination of roads için 350 average mil
Sanırım bunlar şu ana kadar sahip olduğum en iyi lastikler. Islak zeminde gerçekten çok iyiler, hatta virajlarda bile yol tutuşu çok iyi. Ve kuru zeminde daha da iyi. Bu lastikleri tekrar satın alırdım.
November 30, 2022
verdi 50% sürerken Volkswagen Golf Mk7 1.6 TDI Bluemotion (225/40 R17) da mostly motorways için 18,000 easy going mil
Ortalama bütçeye uygun bir lastik. Beklenen ve ortalamanın biraz altında bir ıslak kavrama ve kuru kavrama seviyesine sahiptir. Bir bütçe lastiğinden de beklendiği gibi aşınıyor. Bu maliyet düşürme ve biraz hayal kırıklığı yaratan deneyimden sonra hankook ventus s3'e geri döneceğim.
February 14, 2023

Sizce Matador MP 47 Hectorra 3 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Matador MP 47 Hectorra 3 Değerlendirmeler

verdi 47% sürerken Dacia Sandero 1.4 (185/65 R15) da mostly town için 15,000 average mil
Bunları 3 yıl önce aldım ve evet muhtemelen arabamda bir geometri yapmam gerekecek ama kışlık Nokian lastiklerimde kesinlikle aşınma olmamasına rağmen dışarıda çok aşırı aşınma görebiliyorum. Ayrıca bu Matador'lardan önceki Michelin'lerim neredeyse hiç aşınmadan 9 yıl dayandı, sadece lastikleri çatlamaya başladı. Matador lastiklerimin Portekiz'de üretildiğini belirtmeliyim. Parayı bu kadar çok biriktirmeyin, zaten kurtaramazsınız. Her ne kadar Portekiz dışında başka bir yerde yapılanlar daha kaliteli olsa da.
December 11, 2022
verdi 29% sürerken SEAT Leon Cupra 280 (235/35 R19) da mostly country roads için 3,000 spirited mil
Muhtemelen şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastikler, kuru zeminde zar zor tutunuyor ve yağmurda daha da kötü.
November 17, 2021
verdi 81% sürerken Skoda (225/45 R17) da a combination of roads için 1 average mil
Bunları 2006 Skoda Fabia 1.2 aracım için aldım (tam olarak sözde güçle dünyayı ateşe verecek bir araba değil). Bu lastikler, arabayı satın aldığımda üzerinde bulunan ucuz şeylerden hoş bir yükseltmeydi. Bu lastikler kuru zeminde çok iyiydi ve arabanın yola çok hakim olduğu hissini veriyordu, ancak ıslak zeminde döner kavşaklardan yola çıkarken patinaj yapmaya çok yatkın oldukları için kesinlikle umutsuzlardı. Bunları ancak ıslak zeminde daha iyi olsaydı tekrar alırdım.
September 30, 2021
verdi 73% sürerken BMW 2013 320i (255/35 R18) da a combination of roads için 2,000 spirited mil
Daha önce Pirelli P Zero'ya sahip olduğum BMW 3 serisine takıldı ve dürüst olmak gerekirse fark ettiğim tek fark cüzdanımda kalan paraydı
July 13, 2021
verdi 70% sürerken Chevrolet Orlando (225/50 R17) da a combination of roads için 7,000 average mil
Bu lastiklerle yaklaşık 10 bin km yol yaptım ve karışık hislerim var. İYİ: - kuru zeminde çok iyi yol tutuşu - lastikler gerçekten sessiz - iyi yol tutuşu ve yol geri bildirimi - mükemmel fiyat KÖTÜ: - ortalama aşınma - yağmur yağmaya başladığında her şey daha da kötüleşir, lastiklerin ıslak veya ıslak zeminde kesinlikle tutuşu yoktur! (Dunlop Bluresponse ve hatta çok ortalama Bridgestone Turanza ER300 gibi sahip olduğum diğer lastiklerle karşılaştırın) - şaşırtıcı bir şekilde daha fazla yağmur yağdığında iyi bir suda kızaklama direncine sahipler NOT: - boyuta bağlı olarak Slovakya, Fransa, Almanya vb. ülkelerde üretilebileceğini hissediyorum. Batı Avrupa'dan gelenlerin farklı olduğunu, kayınpederimin Almanya'dan 205/55/16 numarası olduğunu ve kauçuğa dokunduğunuzda farklı hissettirdiğini
October 10, 2020
verdi 57% sürerken Skoda Fabia 1.2 (165/70 R14) da a combination of roads için 15,000 average mil
Matador lastikleri ülkemde (Slovakya) çok popüler bir bütçe markasıdır. Bu nedenle bunların fiyatlandırılması gerçekten cazip ve bunları tekrar düşünmemin tek nedeni. Bu lastikler kuru zeminde iyi performans gösterir ancak yağmurlu havalarda, özellikle soğuk hava şartlarında (hala yaz lastiği olduğundan 7-15 C) kayganlaşırlar. Islak zeminde o kadar kötüler ki, sonbahar başladığında her zaman Sava Eskimo hp2'mi sabırsızlıkla bekliyorum. ve sürücüye ıslak zeminde ekonomik kış lastiğinden daha az güven verdiğinde, size yaz lastiği hakkında bir şeyler anlatır. Bu lastiklerle ilgili bir başka şikayet de yumuşak yan duvardır, bu nedenle sportif bir sürüş için bunları şiddetle tavsiye etmem. Bunları düzenli olarak 205/50 R15 ebadında kullanıyorum ve biraz daha katlanılabilirler.
May 30, 2020
verdi 47% sürerken BMW 530i (265/35 R18) da a combination of roads için 0 average mil
Suda çok kötü
April 3, 2020
verdi 87% sürerken Ford Mondeo 1.6 TDCi (215/50 R17 V) da a combination of roads için 25,000 average mil
40000 km sonra mp47'yi değiştirme zamanı gelmiştir. Karar. Islak ve kuru zeminde çok iyi çekiş gücü, karda iyi çekiş gücü ve çok iyi aşınma; kesinlikle tekrar satın alırdım. Fiyatına göre, hatta premium bir marka için bile çok iyi bir anlaşma!
September 2, 2019
verdi 64% sürerken Subaru Legacy IV (BP) 2.0i wagon (205/55 R16 V) da mostly town için 12,000 spirited mil
Bunlar dört tekerlekten çekişli arazi aracımın arkasında vardı. Yaz boyunca 12.000 mil dayandılar ve ıslak veya kuru zeminde yol tutuşunu asla kaybetmediler, ancak bir dahaki sefere onları ön tarafta denemek daha ilginç olacaktır. Ortalama aşınma direncinin yanı sıra, onlarla ilgili tek sorun, rahat oturmaları için lastikleri tavsiye edilen/diğer markaların biraz üzerinde şişirme zorunluluğudur. Doğru fiyata bunların iyi bir orta sınıf lastik olabileceğini düşünüyorum. Islak zeminde çok fazla giyildiğinde kavramayı gevşettiler, aslında oldukça önemli ölçüde. Yeni/orta derecede aşınmışsa sorun değildir.
August 19, 2019
verdi 84% sürerken Fiat Bravo (205/55 R16 H) da mostly motorways için 35,000 average mil
Bu lastiklerle 35000 km yaptım, harika
May 17, 2019
verdi 84% sürerken Nissan Almera 1.6 saloon (195/55 R16 H) da mostly motorways için 1,000 average mil
İlk 1000km ve söylenecek tek olumlu şeyler. İlk defa düşük bütçeli lastikler alıyorum ve sanırım tekrar yapacağım. Önceki lastikler Bridgestone TURANZA ER300. Bunlardan da çok memnunum ama yanakları pahalı ve daha sert ve 110-120 km'nin üzerinde gürültülü
March 19, 2019
verdi 100% sürerken Mercedes Benz E Class (245/35 R18 W) da için 5,000 mil
Mükemmel lastikler
November 4, 2018
Matador MP 47 Hectorra 3'i değerlendirin