Menu

Matador MP 47 Hectorra 3 - Test Sonuçları

Performans Analizi

Matador MP 47 Hectorra 3 - Official Image

Dört yaz testinde, Matador MP 47 Hectorra 3 sürekli olarak geride kalıyor, genel olarak alt üçte bir civarında bir ortalamaya sahip ve hiçbir ödül almıyor. Ebat veya yıl fark etmeksizin, ıslak zeminde frenlemede ve kuru zeminde ortalamanın altında frenlemede sürekli zayıflıklar görülüyor. Lastik, en iyi lastikten %20-25, kuru zeminde ise %10-12 daha uzun ıslak frenleme mesafeleri sunuyor ve bu da ebata özgü anormalliklerden ziyade sistemik hamur ve/veya sırt sınırlamalarına işaret ediyor.

Performans Güçlü Yönleri
  • Davranışın tutarlılığı Küçük
    • Kuru ve ıslak frenleme farkları 2019-2023 yılları arasında sabittir (+%10-12 kuru, +%22-25 ıslak)
    • Farklı boyutlarda benzer göreceli konumlar (225/45 R17, 225/45 R18, 245/45 R18, 185/65 R15)
Performans Zayıflıkları
  • Islak Hava Performansı Güçlü
    • 2023 AutoBild'de ıslak zeminde 35/48 frenleme (en iyiden %25,4 artış)
    • 2020 AutoBild'de ıslak zeminde 35/49 frenleme (en iyiden %24,4 daha iyi)
    • 2019'da ıslak zeminde 32/45 frenleme (en iyiden %22,6 artış) AutoBild
  • Genel Test Sonuçları / Rekabet Gücü Güçlü
    • 2023 pazar genel bakışında 35/48
    • 2020 fren testinde genel olarak 33/49
    • 2019 frenleme yarışmasında genel olarak 36/45
    • 2022 ADAC'ta genel olarak 16/16 (sonuncu)
  • Kuru Frenleme Performansı Ilıman
    • 2023'te 31/48 kuru frenleme (+%10,2) AutoBild
    • 2020'de 27/49 kuru frenleme (+%12,1) AutoBild
    • 2019'da 38/45 kuru frenleme (+%10,8) AutoBild

Test Geçmişi

Bu lastik için şu anda herhangi bir test sonucu mevcut değil.