Hankook Winter i pike RS2

Lastiğin en sevdiğim kısımlarından biri yan tutuşu. Her koşulda iyi yol tutuşu sağladığını ve genel olarak beklenmedik kara buz ve buzda güvenilir olduğunu düşünüyorum.
Lastik yırtılmasını ölçmedim ama 2-3 yıl kullandıktan sonra bile saplamaların çok sağlam bir şekilde tutunduğunu söyleyebilirim.
Bu 3 farklı arabada yaptığım 3. set :)

Hankook'ları birkaç ay önce satın aldım ve şimdi onları ilk kışlarını geçiriyorum. Lastik aşınması hakkında henüz yorum yapamam ama sıcaklığın +5'ten -18'e kadar olduğu oldukça karlı ve buzlu yollarımız, sulu karla kaplı, kuru ve ıslak yollarımız vardı. Onları neredeyse 2 aydır kullanıyorum.
Yani bu bir başlangıç “ilk izlenimidir”.

Karlı ve buzlu yollar:
Aslında fiyatına göre oldukça iyiler. Buzda ve karda iyi frenleme ve çekiş gücü; karda örnek teşkil ettiklerini ve buz üzerinde iyi olduklarını ancak örnek teşkil edecek düzeyde olmadıklarını söyleyebilirim.
Ancak buzda sakin bir şekilde sürerseniz sorun olmaz. Yumuşak ve büyük kar yığınları bile sorun teşkil etmez. Sürülmemiş yollarda yoğun kar yağışı altında araç kullanmışlar ve kendilerini güvende ve emniyette hissediyorlar. Kış yolları için tavsiye ederim.

Kuru veya ıslak yollar: Şiddetli yağmura karşı hassas değildirler, suda kızaklama yoktur. Islak zeminde güvende hissettirir. Ancak kuru yolda sürüşlerinden memnun değilim. Yolda dolaşıyorlar, bu yüzden direksiyonu düzeltip telafi etmem gerekiyor. Yumuşak, hassas değiller ve çok gürültülüler. Birkaç saat boyunca üzerlerinde araç kullanmak yorucudur.

Yuvarlanma direnci düşük, orada yaz lastiklerimi (GoodYear Effecientgrip 2 SUV) kullanmaktan bir fark gördüğümü söyleyemem. Benzer yakıt tüketimi.

Paranızın karşılığını veren harika lastikler, buz üzerinde mükemmel yol tutuşu, harika yol tutuşu, sessiz ve rahat, üstelik aşınması da çok iyi. Beğenilmeyecek hiçbir şey yok... Michelin, GoodYear ve Pirelli'nin yanında.

Bu lastikleri Kuzey Finlandiya'da 3 kış kullandım. Arabayla birlikte bir sezon kullanılmış olarak geldiler, yani 4 gerçek Kuzey kışı geçirdiler. Hâlâ bolca diş derinliği var ve tüm çiviler, şu anda iyice yuvarlanmış olsalar da, yerinde ve sağlam. Kauçuk hâlâ yumuşak ve esnek hissettiriyor, bu yüzden bu lastiklerden bir iki kış daha faydalanmayı bekliyorum.

Gözlemime göre en büyük zayıflık, kuru asfaltta zayıf direksiyon tepkisi ve kuru zeminde belirgin önden kayma. Elbette yüksek yan duvar, derin diş yapısı ve yumuşak hamur yol tutuşunu etkiliyor. Desendeki geniş oluklar ayrıca çakıl taşlarını alıp çamurluk astarına fırlatarak kullandığım diğer lastiklerin çoğundan daha fazla vuruyor. Bana göre Hankook'lar özellikle kuru zeminde gürültülü. Limitlere yaklaşırken çivilerin tutunduğunu da çok net duyabiliyorsunuz.

Asfaltta kış lastiklerini çok fazla zorlamadığım için ıslak yol tutuşu hakkında söyleyecek pek bir şeyim yok ama en azından yeterli görünüyor ve lastiklerin işini yapmadığını hiç hissetmedim. Kar tutuşu kesinlikle mükemmel ve bu lastiğin en sevdiğim özelliği. Karlanmamış arka yollarda ve küçük ilçe yollarında inanılmaz derecede iyi tutunuyorlar ve sağlam bir sürüş sağlıyorlar. Limitlere ulaşıldığında tutuşu kademeli olarak azalıyor ve kuru lastiklerin aksine, lastiklerde neler olduğunu hissedebiliyorum. Bunlar, düşük güçlü dört çekeri bile karda sürüşü çok keyifli hale getiriyor. Buz tutuşu da iyi ve buz lastikleri mantıklı geri bildirim sağlıyor ve kaymalardan kolayca kurtuluyor. Ek olarak çamur performansı da iyi, bu bir A/T lastiği değil ama büyük sırt blokları Ekim çamurunda epey yol alabiliyor.

Dürüst olmak gerekirse, Hankook'lar fiyatlarını göz önünde bulundurduğunuzda gerçekten etkileyici ve Arktik koşullara yakın koşullarda dayanıklı ve karda parlayan bir lastik arıyorsanız, onları tavsiye etmekten çekinmem. Ailemizin diğer arabalarından Hakka 8 ve X-Ice North 3'leri deneyimledim ve kış performansı söz konusu olduğunda Pike RS2 de bunlarla aynı seviyede.

-Şimdiye kadar kullandığım en iyi kış lastiği (ve çok fazla var), eklenen çiviler ve yeni desen nedeniyle iPike RS ile karşılaştırıldığında buzda yol tutuşta oldukça büyük bir gelişme, virajlarda sınırlarınızı gerçekten daha başlamadan zorlayabilirsiniz. yan tutuşu kaybeder, ancak o zaman bile o kadar hızlı ve kolay bir şekilde düzelir ki, el freninin biraz yardımıyla bile arka ucu kaybetmek neredeyse imkansızdır.

-Normal koşullarda günlük araç kullanmak, yaz aylarında araç kullanmakla hemen hemen aynı hissi verir. Ön tekerleklerin önünde 250 beygir olmasına rağmen daha fazla hızlanma konusunda herhangi bir sorun görmüyorum. Fren mesafesi, yalnızca eski bir arabanın ABS'sinde hissedilebilecek kadar iyi hissettiriyor.

-Lastik gürültüsü oldukça şaşırtıcıydı, arabanın içinde çivileri çalıştırıp çalıştırmadığımı gerçekten anlayamıyorum. Konfor, 55 profilin önerdiği gibi orada.

- Aşınma hakkında henüz bir şey söyleyemem, ancak bunların önceki iPikes'larla ortak bir yanı varsa, size birkaç yıl rahatlıkla dayanırlar.

Bu lastiklere o kadar sevindim ki nişanlıma da yeni bir takım aldım, o bile etkilendi. Fiyat noktasında yalnızca bunları önerebilirim.