Hankook Winter i pike RS2 vs Michelin X Ice North 4
- TR Puanı
- 7,6/10
- Sürücüler diyor ki
- 83% · 5
- TR Puanı
- 8,6/10
- Sürücüler diyor ki
- 84% · 12
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Michelin X Ice North 4 5 kez, Winter i pike RS2 ise hiç önde bitirdi. Winter i pike RS2 düz hatta su tutunmasına %4,9 daha yüksek hızda direndi; X Ice North 4 buzda %14,2 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Sık sık buz ve sert kar yağışı olan bölgeler veya donmuş yollarda maksimum güvenlik marjlarına öncelik veren sürücüler için Michelin X-Ice North 4'ü tercih edin. Daha ıslak, sulu karla kaplı kışlar, güçlü suda kızaklama direnci ve üst düzey buz tutuşuna ihtiyaç duymadan daha düşük satın alma/yuvarlanma maliyeti için Hankook Winter i*pike RS2'yi tercih edin.
Winter i pike RS2 nerede daha güçlü
- Sınıfının lideri ıslak zemin frenlemesi ve sürekli daha hızlı ıslak zemin yol tutuşu
- Mükemmel suda kızaklama direnci (daha yüksek düz suda kızaklama hızları)
- Daha düşük fiyat ve genel olarak daha düşük yuvarlanma direnci
X Ice North 4 nerede daha güçlü
- Baskın buz performansı (testlerde yaklaşık %18-26'ya kadar daha kısa buz frenlemesi)
- Sağlam, öngörülebilir dengeyle güçlü kar çekişi ve yol tutuşu
- Daha iyi kuru direksiyon hassasiyeti ve öznel kullanım
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Winter i pike RS2 vs X Ice North 4
| Kategori | Winter i pike RS2 | Fark | X Ice North 4 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler5 ortak test | 0 | 5 | |
| Kuru9 ölçüm | 1 | X Ice North 4 kuru zeminde %2,2 daha kısa mesafede durdu (5 test) | 7 |
| Islak14 ölçüm | 11 | Winter i pike RS2 düz hatta su tutunmasına %4,9 daha yüksek hızda direndi (3 test) | 2 |
| Kar16 ölçüm | 3 | X Ice North 4 kar çekiş testinde %1,7 daha hızlıydı (5 test) | 12 |
| Buz16 ölçüm | 0 | X Ice North 4 buzda %14,2 daha kısa mesafede durdu (5 test) | 16 |
| Konfor5 ölçüm | 2 | İkisi arasında eşit. | 2 |
| Değer2 ölçüm | 1 | İkisi arasında eşit. | 1 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 7,6/10 | X Ice North 4 önde (+1,0) | 8,6/10 |
| Sürücü puanı5 ve 12 değerlendirme | 83% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 84% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 100% | Winter i pike RS2 önde (+8 puan) | 92% |
| Fiyatfiyat belirten 2 testte | Daha ucuz | X Ice North 4, 2 testin 2 tanesinde daha pahalıydı | +%26,8 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2019 - 2023 arasında 5 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Winter i pike RS2 | Test alanı | X Ice North 4 |
|---|---|---|---|
| 2023 Çivili Lastik Testi | 8 lastikten 6. | 8 lastikten 2. | |
| 2021 Çivili ve Çivili Olmayan Kış Lastiği Testi | 9 lastikten 7. | 9 lastikten 3. | |
| 2020 Çivili Kış Lastiği Testi | 8 lastikten 4. | 8 lastikten 1. | |
| 2020 Kuzey Ülkeleri ve Çivili Kış Lastiği Testi | 5 lastikten 5. | 5 lastikten 1. | |
| 2019 Çivili Kış Lastiği Testi | 8 lastikten 5. | 8 lastikten 2. |
Performans profili
5 ortak testten 12 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Winter i pike RS2
X Ice North 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 85% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 7 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Winter i pike RS2
X Ice North 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Winter i pike RS2
X Ice North 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Winter i pike RS2 modeline 5 yorumdan %83, X Ice North 4 modeline 12 yorumdan %84 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Winter i pike RS2 | Fark | X Ice North 4 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,15 | 2,2% | 34,36 | 1-4 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 70,8% | puanlandı | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 34,72 | 1,7% | 35,36 | 3-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 39,99 | 1,8% | 40,7 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 60,63 | 4,9% | 57,8 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 28,58 | 0,3% | 28,65 | 2-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 4,97 | 1,7% | 4,89 | 0-4 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 68,56 | 1,2% | 67,8 | 1-4 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 12,5% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 22,66 | 14,2% | 20,48 | 0-5 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 4,29 | 8,8% | 3,89 | 0-5 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 53,69 | 4,8% | 51,1 | 0-5 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 25% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 33,3% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 27,8% | puanlandı | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 75,4 | 0,4 dB | 75,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,15 | 6,4% | 5,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,67 | 0,2% | 5,66 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winter i pike RS2 10 üzerinden 7,6, X Ice North 4 ise 8,6 alıyor.
| Winter i pike RS2 | Kategori | X Ice North 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 25 | Kuru | 61 | ||
| 64 | Islak | 25 | ||
| 73 | Konfor | 57 | ||
| 74 | Değer | 52 | ||
| 47 | Kar | 78 | ||
| 53 | Buz | 86 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Winter i pike RS2 | Kategori | X Ice North 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7 | Kuru Zeminde Tutunma | 7,7 | ||
| 8,2 | Islak Zeminde Tutunma | 7,3 | ||
| 6,8 | Lastik Geri Bildirimi | 7,7 | ||
| 8 | Yol Tutuşu | 8,2 | ||
| 9 | Aşınma | 8,9 | ||
| 7,6 | Lastik konforu | 8,3 | ||
| 9,5 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,2 | ||
| 8,8 | Buzlu Zeminde Tutunma | 9,8 | ||
Sürücüler Winter i pike RS2 modeline 5 yorumdan %83, X Ice North 4 modeline 12 yorumdan %84 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Hankook Winter i pike RS2
- 83%5 yorumdan
- 100%yeniden alırdı
- 100.503 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Hankook Winter i pike RS2, kullanıcılarından en belirgin övgüyü buz üzerindeki yol tutuşuyla alıyor; beş sürücünün dördü bu özelliği olumlu buluyor. İki sürücü karda fren performansını, iki sürücü de karda yol tutuşunu beğeniyor. Daha uzun süreli kullanıma ilişkin iki yorumda ise diş derinliğinin korunduğu veya çivilerin sağlam biçimde yerinde kaldığı belirtiliyor. En sık tekrarlanan şikâyet direksiyon tepkileriyle ilgili: İki kullanıcı kuru yolda direksiyonu hissiz buluyor veya düzeltme yapmak zorunda kalıyor. Gürültü konusunda olumlu ve olumsuz görüşler eşit. Beş yorumdan üçü kullanımın ilk aşamasında yazılmış; bu nedenle küçük örneklem, uzun vadeli davranıştan çok kış koşullarındaki ilk izlenimleri yansıtıyor.
- Buzda yol tutuşu
- Karda fren performansı
- Karda yol tutuşu
- Kuru yolda hissiz direksiyon
5 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 5 Winter i pike RS2 yorumuParanızın karşılığını veren harika lastikler, buz üzerinde mükemmel yol tutuşu, harika yol tutuşu, sessiz ve rahat, üstelik aşınması da çok iyi. Beğenilmeyecek hiçbir şey yok... Michelin, GoodYear ve Pirelli'nin yanında.
Michelin X Ice North 4
- 84%12 yorumdan
- 92%yeniden alırdı
- 212.467 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Michelin X Ice North 4'ü genel olarak çok yüksek bir şekilde değerlendiriyor ve en sık, buz ve kar üzerindeki olağanüstü çekiş ve frenlemeyi, ayrıca çivili bir lastik için etkileyici derecede düşük yol gürültüsünü övüyorlar. Birkaç inceleme, güvenilir bir sürüş/geri bildirim ve genel olarak güçlü bir dayanıklılığı da vurguluyor; bazı kullanıcılar, doğru bir şekilde kırılma sonrası uzun diş ömrü ve iyi çivili oturuş bildirmektedir. Daha küçük bir azınlık, ıslak/kuru asfalt üzerindeki daha zayıf tutuş ve zamanla çivi kaybı veya lastiğin ömrünün ilerleyen dönemlerinde daha hızlı aşınma gibi ödünleri belirtmektedir.
- Buz ve kar üzerinde mükemmel tutuş ve frenleme
- Çivili bir kış lastiği için düşük gürültü seviyeleri
- Düşük sürtünme koşullarında güvenilir sürüş/kontrol ve iyi yol geri bildirimi
- Kış kullanımı için genel olarak iyi dayanıklılık/uzun ömür (diş ve/veya çiviler)
- Islak/kuru tutuş, kış (buz/kar) performansı kadar güçlü değil
- Bazı kullanıcılar zamanla veya birden fazla sezon sonra çivi kaybı bildirmektedir
9 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 12 X Ice North 4 yorumuBuzda çok iyi - muhtemelen en iyilerden biri. Ama çoğu sürüşün ıslak veya kuru yollarda olduğunu düşünüyorsanız, onları satın almazdım. İçlerindeki çivilerin miktarı büyük bir gürültüye katkıda bulunuyor, ama bunun karşılığında buzda çok iyi bir tutuş alıyorsunuz. Bunları 3 farklı araçla buz pistlerinde çoğunlukla kullandım ve bunlarla elde edebileceğiniz hız ve tutuş başka bir seviyede. Muhtemelen sadece Bridgestone Blizzak Spike 3 ile karşılaştırılabilir, ama bunlar daha uzun çivilere sahip ve çivilerini kolayca kaybediyor. Blizzak'larla karşılaştırıldığında, düz hat tutuşu o kadar iyi değil, ama genel olarak olağanüstü bir performans sergiliyorlar. Daha yeni lastiklerle bir karşılaştırmam yok.
Kar tutuşu da gerçekten iyi. Kuru ve ıslak yolda, bir kış lastiğinden bekleyeceğiniz gibi biraz süngerimsi hissediyor. Onları yolda pek fazla kullanmadım.
Deneyimim tamamen RWD araçlara dayanıyor: 1990 BMW 318i; 1995 BMW 328i; 2004 Smart Roadster. Hepsinde aynı boyutu kullandım.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
| Kategori | Winter i pike RS2 | X Ice North 4 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde X Ice North 4 daha pahalı lastikti, ortalama %26,8 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, iki kanıtlanmış Nordic çivili kış lastiğini karşı karşıya getiriyor: Hankook Winter i*pike RS2 ve Michelin X-Ice North 4. Her ikisi de sert kışlarda güvenli, öngörülebilir performans hedefliyor, ancak farklı yollar izliyorlar. Beş ortak profesyonel testte Michelin genel olarak sürekli olarak zirveye yakın bitirirken, Hankook üstün buz tutuşunu değer ve daha güçlü yağmur performansı karşılığında feda ediyor. Büyük hikaye: Michelin buz ve kar çekişine hakim ve buzda belirgin şekilde daha kısa fren yapıyor, Hankook ise ıslak zeminde tekrar tekrar daha güçlü ve suda kızaklamaya daha iyi direnç gösteriyor. Kuru zemin davranışı ve inceliği Michelin'in direksiyon hassasiyetine doğru eğiliyor, ancak Hankook genellikle gösterge sesinde daha sessiz çalışıyor ve daha düşük fiyat ve yuvarlanma direnci sunuyor. Hangisinin daha iyi olduğu, cam gibi buzla mı yoksa sulu karla, yağmurlu kış yolculuklarında mı karşılaştığınıza bağlı.
Sonuç
Michelin X-Ice North 4, kış için kritik metriklerde açık ara performans lideri olup, testlerde beş buz kategorisinin tamamını geride bırakmış ve genellikle kar çekişi/yol tutuşu konusunda geride kalmıştır. Buz frenleme ve yol tutuşundaki tipik %10-25'lik avantajı, yollar donduğunda durma ve kayma arasındaki farkı oluşturabilir. Ayrıca, bunu kuru zeminde güvenilir direksiyon hakimiyeti ve sürekli olarak yüksek genel test sıralamalarıyla birleştirir. Hankook Winter i*pike RS2, birçok durumda ıslak zeminde testteki en iyi frenleme, daha hızlı ıslak yol tutuşu ve belirgin şekilde daha iyi düz çizgide suda kızaklama direnciyle bu farkı kapatır. Ayrıca, önemli ölçüde daha ucuzdur (genellikle yaklaşık %20-30 daha az) ve daha kolay yuvarlanma eğilimindedir, bu da işletme maliyetlerini azaltır. Bunun karşılığında limitlerde daha zayıf denge ve buzda daha uzun süre durma süresi elde edilir. Kışlarınız sık sık buz ve sıkıştırılmış kar anlamına geliyorsa, Michelin daha güvenli ve daha kapsamlı bir seçimdir. Daha ılıman, ıslak/çamurlu koşullarda daha fazla araç kullanıyorsanız ve bütçenize ve ekonominize önem veriyorsanız, Hankook daha az maliyetle güçlü gerçek dünya kullanımı sunar. Unutulmaz ders: Buzda güven için Michelin'i, ıslak zeminde güvenlik ve değer için Hankook'u seçin.
Winter i pike RS2 - X Ice North 4: sorularınız
Hankook Winter i pike RS2 mi Michelin X Ice North 4 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Michelin X Ice North 4 5 kez, Winter i pike RS2 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winter i pike RS2 10 üzerinden 7,6, X Ice North 4 ise 8,6 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Winter i pike RS2 mi X Ice North 4 mi?
Winter i pike RS2, ortak testlerin kaydettiği 14 Islak ölçümünün 11 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak düz hatta su tutunmasına %4,9 daha yüksek hızda direndi.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
X Ice North 4, ortak testlerin kaydettiği 9 Kuru ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,2 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
X Ice North 4, ortak testlerin kaydettiği 16 Kar ölçümünün 12 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak kar çekiş testinde %1,7 daha hızlıydı.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Winter i pike RS2 için 7,6/10, X Ice North 4 için 8,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Winter i pike RS2 modeline 5 yorumdan %83, X Ice North 4 modeline 12 yorumdan %84 veriyor. Winter i pike RS2 sürücülerinin %100'i lastiği yeniden alırdı; X Ice North 4 için bu oran %92.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde X Ice North 4 daha pahalı lastikti, ortalama %26,8 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Michelin X Ice North 4 vs Nokian Hakkapeliitta 10
7 ortak testte 0-7
vs 
Michelin X Ice North 4 vs Michelin X Ice Snow
6 ortak testte 1-1
vs
Goodyear UltraGrip Arctic 2 vs Michelin X Ice North 4
9 ortak testte 5-4
vs 
Michelin X Ice North 4 vs Nokian Hakkapeliitta R5
5 ortak testte 1-2
vs
Continental IceContact 3 vs Michelin X Ice North 4
11 ortak testte 3-6
vs 
Michelin X Ice North 4 vs Pirelli Ice Zero 2
7 ortak testte 4-3
vs
Continental VikingContact 8 vs Michelin X Ice North 4
4 ortak testte 2-0
vs
Kumho WinterCraft Ice Wi32 vs Michelin X Ice North 4
4 ortak testte 0-4
Tüm Hankook - Michelin testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Winter i pike RS2 için yorum yazın X Ice North 4 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma