Ülkemde çok pahalı lastikler.
Aşınma durumunu bilmiyorum çünkü onları 10 bin boyunca kullanıyorum ve iyi görünüyorlar. Bana göre paranın karşılığı değil.

Kapsamlı bir araştırma yaptıktan ve iki set Dunlop 2050'den (orijinal uyum) sonra bu V12 Evo K110 Hankook'ları tercih ettim. Onlardan gelen olumlu his beni hemen etkiledi. Hem ıslak hem de kuru zeminde kavrayışlı ve duyarlıydılar. Yol geri bildirimi sportif vitesli arabamla uyumluydu ve orijinal Dunlops'tan daha kötü değildi. Bunlar, Birleşik Krallık'taki berbat durumdaki yan yollarda (zararlı hız tümsekleri dahil) ve otoyol kilometrelerinde sürülmüştür. Bir seferde bir dizi lastik takmayı seviyorum ve araba modelimin ön lastikleri 'yeme' geçmişi var (torklu dizel_. Onları her 10.000 milde bir önden arkaya değiştiriyorum, tekerlek hizalama kontrolü ile (her zaman " Hunter" hizalama kontrol cihazı). Bunlar da dahil olmak üzere her setten 33.000'i başardım - yani paraya yazık. Bu araba için satın aldığım lastik setlerinin yakıt tüketimi üzerindeki etkisi ihmal edilebilir. Bu lastikleri kesinlikle tavsiye ederim. Şunun için iyi değer: Artık değiştirme zamanı geldi ve daha ucuz oldukları ve iyi değerlendirmeleri olduğu için Falken ZE915'i tercih edeceğim.K110 Hankook ile hayal kırıklığına uğrayacağınızı düşünmüyorum.

O lastikleri sevdim

Lastiklerin limitleri gerçekten sezgiseldir ve sürüş konusunda kendinize güvenmenizi sağlar. Tutuş muhteşemdi.

Tekrar satın alırdım ama lastik boyutları artık Hankook tarafından üretilmiyor...

Utanç

şimdiye kadar kullandığım en iyi lastik..

Lastiğin çok yumuşak ve kuru tutuşa sahip olduğunu düşünüyorum.

Arabayla birlikte gelen kötü bütçeli lastiği değiştirmek için yaklaşık 3 ay önce bunlardan 4 tanesi MG ZT 190'ıma takılmıştı.

İlk fark ettiğim şey virajlardaki direksiyon hissiydi. çok hafif ve oldukça duyarlı.

Yol gürültüsü son derece yüksek IMO'dur, ancak bunu bırakacak kadar iyi performans sağlarlar.

Zamanın %99'unda mükemmel bir his veriyor; şehir içi, otoyol ve 'Canlı' B-Road sürüşünün büyük bir karışımını yapıyorum.

Otoyollarda biraz dolaşma eğilimindeler ama bu çok şiddetli değil.

Her yönüyle iyi bir lastik! Şikayet yok!

Kötü tramvay kaplamasını ve arabanın dengesini bozan tümsekleri düzeltmek için farklı lastiklere bir servet harcadıktan sonra, BMW forumlarında vb. bazı internet araştırmaları beni bunlara yönlendirdi. Conti 3 michelin ps3 ve biraz Falken 453 denedim. Hepsi berbat. Görünüşe göre BMW 3 serisi özellikle lastiklere çok duyarlı. Asimetrik lastikler bu arabalara yakışmıyor. Sert yan duvarlar sürüşü üzmekten başka bir işe yaramaz. Yönlendirilmiş tasarımı ve uyumlu yan duvarları ile hankook v12'ler tam da bu iş için biçilmiş kaftan. Artık tramvay kaplaması yok, zorlu yollarda uyumlu ve konforlu sürüş, ıslak ve kuru zeminde sessiz ve mükemmel kavrama. Tamam, daha yumuşak yan duvarlar keskin direksiyon hakimiyeti için son söz değil, ancak bu daha az gergin bir sürüş sağlıyor. Arabamda m sport ayarı var, dolayısıyla yol tutuşu zaten keskin. Özetlemek gerekirse, bu lastikler arabam ve eminim başka birçok araba için tam olarak uygundur. Makul fiyata iyi performans ve kalite. Kesinlikle tavsiye ederim.

İlk fark ettiğim şey lastiklerin çok gürültülü olduğuydu ancak en büyük sorun titreşimler ve dengesizlikti. Tekerlekleri dengelemek için farklı tamircilere gittim ama başarılı olamadım (lastik kötü mü?) ve direksiyonu tutmadan arabayı sürmek imkansızdı (araba her zaman sola veya sağa gitmek istiyordu). Geçen hafta pes ettim ve yeni lastikler aldım (Fulda SportControl) Belki sorunlar bir veya iki kötü lastikten kaynaklanıyordu ama bence bu kabul edilemez ve bir daha asla Hankook satın almayacağım (en azından bu modeli değil)

Lumina SS 5.7 V8 kullanıyorum.

Bu lastikleri seviyorum. Kuru zeminde harika, kalkışta ve virajlarda muhteşem kavrama. Aslında ıslaklığı pek sevmiyorlar, onları ıslak suya iterseniz biraz korkutucu oluyor. 2 şaşırtıcı suda kızaklama olayı yaşandı, direksiyonda herhangi bir savaş yok, her şey yolunda gidiyor.

Ama kesinlikle onları tekrar satın alacağım.

Bir yıldır onlara sahibim ve memnunum. Başlangıçta çok çok iyi ve yumuşaklardı. Yaklaşık 1,5 yılda 15.000 km'den sonra çok sertleştiler.
Ibiza'm için değil. çok kolay kayarlar. Virajlarda hızlanmadan önce onları ısıtmam gerekiyor.
Daha fazla hp'ye sahip daha ağır arabalara daha iyi uyum sağlayabilirler.

Kuru ve ıslak koşullarda dengeli kavrama.
En iyi konfor olmasa da kesinlikle şimdiye kadar sahip olduğum en iyi aşınma/fiyat oranına sahip (Conti Sport Contact 2-3 ve Bridgestone RE050 deneyimim).