Michelin CrossClimate+ vs Bridgestone Weather Control A005
Her iki lastiği de deneyen 11 bağımsız testte Michelin CrossClimate+ 7 kez, Weather Control A005 ise 4 kez önde bitirdi. Kuru ve Kar alanlarında CrossClimate+, Islak, Buz ve Konfor alanlarında Weather Control A005 öndeydi.
Performans profili
11 ortak testten 10 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
CrossClimate+
Weather Control A005
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 94% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 11 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
CrossClimate+
Weather Control A005
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
CrossClimate+
Weather Control A005
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler CrossClimate+ modeline 120 yorumdan %83, Weather Control A005 modeline 82 yorumdan %70 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | CrossClimate+ | Fark | Weather Control A005 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru CrossClimate+ önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 36,51 | 0,1% | 36,51 | 3-4 |
| Kuru Yol Tutuşu (s) | 101 | 0,3% | 101,4 | 1-0 |
| Kuru Yol Tutuşu (km/h) | 89,35 | 0,6% | 89,38 | 2-2 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | puanlandı | 8% | puanlandı | 1-0 |
| Islak Weather Control A005 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 38,74 | 5,9% | 36,4 | 0-7 |
| Islak Yol Tutuşu s | 72,12 | 1,9% | 70,72 | 0-1 |
| Islak Yol Tutuşu (km/h) | 65,03 | 1,8% | 65,93 | 1-2 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | puanlandı | 3,3% | puanlandı | 1-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 78,59 | 1% | 79,37 | 1-3 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 1,8 | 9,1% | 1,96 | 0-1 |
| Kar CrossClimate+ önde | ||||
| Karda Frenleme m | 28,39 | 4,5% | 29,73 | 4-1 |
| Karda Çekiş s | 22,74 | 9% | 24,98 | 1-0 |
| Kar Yol Tutuşu (s) | 83,22 | 6% | 88,51 | 1-0 |
| Kar Yol Tutuşu (km/h) | 52,73 | 4% | 50,77 | 3-0 |
| Özn. Karda Yol Tutuş puan | puanlandı | 36% | puanlandı | 1-0 |
| Buz Weather Control A005 önde | ||||
| Buzda Frenleme m | 44,3 | 0,2% | 44,2 | 0-1 |
| Konfor Weather Control A005 önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | 11,1% | puanlandı | 0-1 |
| Gürültü dB | 67,42 | 0,3 dB | 67,76 | 2-3 |
| Pürüzlü Gürültü dB | 68,4 | 1,5 dB | 66,9 | 0-1 |
| Değer Eşit | ||||
| Aşınma km | 64.800 | 64,3% | 39.500 | 2-0 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 8,72 | 4,3% | 8,31 | 1-3 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2018 - 2020 arasında 11 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | CrossClimate+ | Test alanı | Weather Control A005 |
|---|---|---|---|
| 2020 Sport Auto Dört Mevsim Lastik Testi | 7 lastikten 2. | 7 lastikten 1. | |
| 2020 Tyre Reviews Dört Mevsim Lastik Testi | 9 lastikten 5. | 9 lastikten 4. | |
| 2020 ADAC SUV Dört Mevsim Lastik Testi | 7 lastikten 3. | 7 lastikten 7. | |
| 2019 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 1. | 10 lastikten 9. | |
| 2019 ACE GTU Dört Mevsim Lastik Testi | 8 lastikten 6. | 8 lastikten 7. | |
| 2019 Auto Express Dört Mevsim Lastik Testi | 11 lastikten 3. | 11 lastikten 5. | |
| 2019 Tüm Mevsim Lastik Performansına Genel Bakış | 31 lastikten 2. | 31 lastikten 1. | |
| 2019 Yaz ve Dört Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 7. | 15 lastikten 8. | |
| 2018 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 4. | 10 lastikten 10. | |
| 2018 27 Dört Mevsim Lastiği Karşılaştırması | 27 lastikten 2. | 27 lastikten 1. | |
| En iyi 7 dört mevsim lastiği | 10 lastikten 1. | 10 lastikten 5. |
CrossClimate+ - Weather Control A005: sorularınız
Michelin CrossClimate+ mi Bridgestone Weather Control A005 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 11 bağımsız testte Michelin CrossClimate+ 7 kez, Weather Control A005 ise 4 kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında CrossClimate+ 10 üzerinden 9,4, Weather Control A005 ise 9,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, CrossClimate+ mi Weather Control A005 mi?
Weather Control A005, ortak testlerin kaydettiği 18 Islak ölçümünün 14 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %5,9 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
CrossClimate+, ortak testlerin kaydettiği 13 Kuru ölçümünün 7 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
CrossClimate+, ortak testlerin kaydettiği 11 Kar ölçümünün 10 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak karda %4,5 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
CrossClimate+ aşınma testlerinde %64,3 daha uzun dayandı (2 test); Weather Control A005 %4,3 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (4 test). Sürücüler aşınmaya CrossClimate+ için 8,7/10, Weather Control A005 için 5,2/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora CrossClimate+ için 8,6/10, Weather Control A005 için 7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler CrossClimate+ modeline 120 yorumdan %83, Weather Control A005 modeline 82 yorumdan %70 veriyor. CrossClimate+ sürücülerinin %87'i lastiği yeniden alırdı; Weather Control A005 için bu oran %47.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde CrossClimate+ daha pahalı lastikti, ortalama %15,2 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
CrossClimate+ 63 ebatta (13 - 19 inç), Weather Control A005 ise 68 ebatta (15 - 20 inç) üretiliyor. 45 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde CrossClimate+ çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Weather Control A005 ise A ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Weather Control A005 daha yeni tasarım: 2018 yılında piyasaya çıktı, CrossClimate+ ise 2017 yılında. CrossClimate+, Michelin CrossClimate modelinin yerini aldı. Weather Control A005, Bridgestone A001 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm Michelin - Bridgestone testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
CrossClimate+ için yorum yazın Weather Control A005 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.