Kullanıcılar ne diyor 75 değerlendirmeden özetlendi
Sürücüler, Bridgestone Weather Control A005'in öne çıkan ıslak hava tutuşu ve yağmurda güçlü bir güven sağladığını bildiriyor, birçok kişi ayrıca yeni olduğunda stabil kuru yol tutuşunu ve genel olarak iyi konforu övüyor. Ancak, incelemelerin önemli bir kısmı çok kısa diş ömrü ve dayanıklılık sorunlarını (hızlı aşınma, düzensiz aşınma/yastıklaşma ve dişin yırtılması/soyulması) tanımlıyor ve bu genellikle erken değiştirmeye yol açıyor. Kar ve buz performansı, özellikle yokuşlarda veya sıkıştırılmış kar üzerinde, dört mevsim lastik için beklentilerin altında olduğu sıkça eleştiriliyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 77 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 82 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı67%
Islak Zeminde Tutunma83%
Kuru Zeminde Tutunma82%
Lastik Geri Bildirimi75%
Yol Tutuşu72%
Lastik konforu70%
Karlı Zeminde Tutunma59%
Buzlu Zeminde Tutunma55%
Aşınma52%
Bridgestone Weather Control A005 Yorumları - Sayfa 2
1 yıl kullandıktan sonra ön lastikler yırtılmaya başladı, birkaç ay sonra ise bu hasarlı dişler dökülmeye başladı. Bana göre gerçekten üzücü ve tehlikeli.
Islak zeminde sürüş yaparken mutlak orgazmik kavrama keyfi, buradaki incelemelere dayanarak satın aldım ve onaylandılar. Karda tamamen perişan. Buz üzerinde asla ihtiyaç duyulmaz, bunu söyleyemem. Her yaz otoyollarda 170 km/saat hızla sürdük, ancak geri bildirim sanki yüzüyormuşsunuz gibi, bu yüzden 150 km/saat'i aşmanızı önermiyorum. 3 yıl sonra oldukça yıpranır ama bu anlaşılabilir bir durumdur, hepsine sahip olamazsınız. Karlı kış koşullarında araç kullanmadığım ve güney Romanya'daki kışlar iklim değişikliği nedeniyle çoğunlukla karsız geçtiği için, mevsimlik lastik almaya gücünüzün yetmediği VE kışların sert geçmediği durumlarda bunu en iyi seçenek olarak görüyorum. Kesinlikle önümüzdeki sonbaharda tekrar satın alacağım (ancak bu sefer EVO modelini), lastikleri her zaman 4 yılda değiştirdiğim için, kılavuzlarda olduğu gibi 6 yılı beklemeyeceğim.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
85%
Üye
Renault
195/55 R20
3.219 km
Yolların Birleşimi
Cesur sürüş
Çok iyi bir lastik. Buz ve kar da dahil olmak üzere 0'dan -10C'ye kadar tüm koşullarda test ettim ve hiçbir zaman yanlış adım atmadıklarını söyleyebilirim.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Bridgestone Weather Control A005 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu lastikleri ilk aldığımda çok mutlu oldum. Güzel sürüş, ıslak zeminde ve karda harika performans, kar yağdığı 1 günde iyiydi (2-3 inç). Ancak arka ofsayt, yalnızca 8 bin mil (Pandemi nedeniyle 2 yıl araç kullanımı) sonrasında çukurlaşma olduğu ortaya çıkan bir ses geliştirdi. Yönlü dört mevsim lastiklerin deformasyona eğilimli olduğu tavsiyesi üzerine 2 Vredestein Quatrac Pro ile değiştirildi. Asimetrik oldukları için iyi görünüyorlar. 14.500 mildeki ilk MoT'de geri kalan 2 A005 çok fazla yıpranmıştı ve özellikle de iç jantta kötü aşınma olan FNS. FOS da deforme oluyordu. Arabanın takibi 1 mm'den fazla sapma göstermedi. Görünüşte iyi lastikler gibi görünüyorlardı ancak 40 yılı aşkın süredir hem yaz hem de kış lastiklerinde yaşamadığım aşınma sorunları vardı. Bunlar benim ilk dört mevsim lastiklerim olduğundan oldukça hayal kırıklığına uğradım. Umarım Vredestein daha iyi durumda olur.
42%
Üye
Skoda
185/65 R15
19.312 km
Çoğunlukla Otoyollar
Kolay ve kesintisiz ilerleme
Bunlardan bir çiftini Skoda Fabia'nın (95ps 1.0TSI) önüne koyun. Otoyolda çoğunlukla sabit 65-70mph sürüş yapılıyor ve 12.000 km'den sonra çubuklar aşınıyor ve lastik sırtının yanlarında yaşlanma nedeniyle çatlamalar görülüyor. Bu küçük boyutta korkunç lastikler. Sadece Kumho ES31 yazlarıyla değiştirildi (fabrikada takılan ES01'e benzer).
Sonuçta oldukça hayal kırıklığına uğradım çünkü lastikler toplamda yalnızca 27.000 km dayandı, ancak performans düşüşü diyelim 20.000 km'den sonra çok büyüktü. Lastiklerin yol tutuşu hem kuru hem de ıslak zeminde çok az, tekerlekler 2. viteste bile, kuru zeminde bile rahatlıkla patinaj yapıyor ve 1.5 tonluk 140 beygirlik bir arabadan bahsediyoruz. Kışın arabayı pek kullanmıyorum ama geçen kış beni yeni lastik zamanı geldiğine ikna etti, araba her yerdeydi, artık güvende hissetmiyordu. Onları da oldukça gürültülü buldum, ancak kullanım çok iyiydi. Bunları yeni Michelin Cross iklim 2 ile değiştireceğim, bakalım nasıl performans gösterecekler.
Bu lastikleri Nisan 2020'de satın aldım. Birleşik Krallık'ta tüm yollarda 9000 mil yol yaptım. Arızalı tekerlek yatağı sesine benzer şekilde arka tarafta gürültü oluştu. Bu, Eylül 2021'deki bakımdan beri oldu. Araba iyi durumda. Tekerlek hizalaması yerinde. Lastikler arkadan öne doğru döndürülmüş. Gürültü ön tarafa yakın bir yere taşındı. Direksiyona etkisi yok. Araba mükemmel sürüyor. Tüm lastiklerin 'testere dişi' gösterdiğini fark ettim. Ayrıca gürültülü lastiğin iç kısmı gözle görülür şekilde aşınmış. Diğer üçünde görünmüyor. Ayrıca kılcal kanallar her 7 veya 8 blokta her iki omuzda da tamamen aşınmıştır. Diğer lastiklerde yine her 7 veya 8 blokta bir lastiğin genişliği boyunca aşınmış kılcal kanallar görülüyordu. Çok tuhaf ve yaklaşık 50 yıldır otomobil kullanma hayatımda daha önce görmediğim bir şey. Arabaya tamamen güveniyorum ama bu lastiklere güvenmiyorum. Lastiğin kalitesinden ve sağlamlığından şüpheleniyorum. Tehlikeli değil ama endişe verici. Tekrar satın almayacağım.
Tecrübelerime dayanarak, lastiklerin performans açısından iyi olduğunu gördüm. Buzda veya karda - en kötü kış lastiklerinden daha kötü ve muhtemelen en iyi yaz lastiklerinden daha iyi. Genel olarak çok gürültülü değildi. Ancak sadece 1,5 yılda sadece 15 bin mil yol kat ederek çok kötü bir şekilde yıprandılar. Şunu hayal edin: sıfır zamanı - yeni lastiklerin takılması. süre +1,5 yıl - görsel olarak iplik düşük görünüyor. süre + 1,8 yıl - MOT uyarısı (hala başarılı). Bu lastiklerin ömrü pek uzun olmadı. Onlardan kaç. Tavsiye etmiyorum. Belki diğer arabalar için bu farklı bir hikaye, ancak deneyimlerime dayanarak koşun. Bunu bir daha asla satın almayacağım ve Bridgestone'dan tamamen uzaklaşmaya çalışacağım. Bununla birlikte, denetlenen diğer markanın (farklı lastikler, farklı araba) kendine özgü farklı sorunları vardır, dolayısıyla hangi olumsuzluğu alabileceğinizi seçmeniz gerekir.
Bunlar kiralık bir Ford Kuga'da olsaydı, karda/buzda/sulu karda son derece işe yaramazdı ve kuru zeminde çok fazla önden savrulma vardı, ıslak zeminde sürülmedi, bu nedenle bu konuda yorum yok. Ancak inanılmaz derecede zayıf kış performansı, lastik üzerindeki "kar tanesi" işaretinin ne yazık ki hala bu koşullarda kabul edilebilir bir performansın göstergesi olmadığını gösteriyor - Dört mevsim lastik takmanız gerekiyorsa kaçının, o zaman Goodyear veya Michelin'i tercih edin.
Karda yol tutuşunu eleştiren yorumlara katılmıyorum. Evet, yol koşullarına uygun şekilde araç kullanmanız gerekiyor ancak şu ana kadar bu lastikler beni yarı yolda bırakmadı. 'Dört mevsim' lastikler göz önüne alındığında, her türlü koşulun üstesinden gelebilecek bir hibrit lastik bulmak nadirdir. Daha önce Michelin Cross-Climate kullanmıştım ve Bridgestone Weather Control A005 lastikleri en azından aynı seviyede. Yoğun karda sürdüm (koşullara evet) ve yol tutuşunun iyi olduğunu hissettim. Aynı durum ıslak ve kuru koşullar için de geçerlidir. Aşınma oranını değerlendirecek kadar uzun lastiklere sahip değildik, ancak şu ana kadar iyi bir genel performansa sahip bir lastik olarak - hiçbir şikayetimiz yok.
Önceki arabamda bulunan ve kesinlikle sevdiğim Goodyear Vector 4Seasons setinin yerine bu güncellenmiş Aoo5evo'nun tam setini satın aldım. Goodyear'lar 20.000 milden fazla yol kat etti ve araba satıldığında hâlâ mükemmel durumdaydı. Eski arabamın yeni, güncellenmiş versiyonuyla 13. ay ve 11000 mil yol kat ettikten sonra, servis ve sağlık kontrolü sırasında garajın 2 mm'ye yakın bir zamanda değiştirmeyi tavsiye ettiklerini öğrendiğimde şok oldum. Bunların daha uzun süre aşınması gerektiği için Bridgestone ile temasa geçtim ve Goodyear ile aynı ileri düzey sürücü ve çok benzer bir araba ile karşılaştırıldığında, aynı yolculuğu yaparak önemli ölçüde daha az süre dayanmışlardı. Her zamanki olası küçümseyici etki faktörleriyle geri döndüler. Yedekler yine Goodyear olacak.
Kuru ve ıslak zeminde kavrama ve yol tutuşu iyiydi. Kardaki performansı yaz lastiğinden kilometrelerce daha iyiydi. Ancak bir yaz dahil 20 km (km) sonra, yalnızca kışlık ünitelerde gördüğüm gibi sırt pıtırtısı parçaları gevşemeye başladı. Tekrar satın almazdım.
